Jeanneau 64

Allgemein

• Anmerkungen: Maklerkommentar
  Die Balladeer ist in vielerlei Hinsicht einzigartig. Aber ihre maßgeschneiderte Eignerkabine im Bug hebt sie von anderen Jeanneau 64 ab, weil sie ebenso praktisch wie inspirierend ist. Wir alle mögen die Idee einer Achterkabine mit voller Breite, aber in der Realität kann sie zu einem lauten, "vollgestopften" und luftlosen Lebensraum werden. Wir alle wissen, dass der ideale Platz so nah wie möglich mittschiffs ist - und genau das hat der Eigner der Balladeer erreicht, indem er Jeanneau dazu gebracht hat, die beiden separaten vorderen Doppelkabinen zu einem Mega-Doppelzimmer" über die gesamte Breite zu kombinieren, so dass zwei große Betten für sie und ihn in einer Kabine mit Stauraum für vier Personen entstehen. Ein zusätzlicher Vorteil sind die separaten Nasszellen im vorderen Teil der Kabine und (ein großer Bonus) vier große, zu öffnende Kabinendeckluken (plus zwei in den Duschräumen), die nachts für reichlich Frischluft sorgen: eine ganz besondere "Cakeist"-Lösung in der Tat!
  
  Wenn es um Superyachten aus der Massenproduktion geht, gibt es kaum etwas Schöneres als die Jeanneau 64 mit ihren anmutigen Linien und ihrer schwanenhaften Präsenz auf dem Wasser. Als ob das Aussehen nicht schon genug wäre, hält sie den ganzen Tag über problemlos 12 Knoten unter Segeltuch und bietet bis zu 10 Personen bequem Platz.
  
  Die Balladeer ist ein ganz besonderes Exemplar dieser beliebten Yacht, denn ihr professioneller Skipper hat sie in einem so tadellosen Zustand gehalten, und sowohl er als auch der Eigner haben ihre Ausstattung mit einigen sehr klugen Ergänzungen aufgewertet. Der Standard-Wassermacher mit einer Kapazität von 100 l/h ist verschwunden und wurde durch eine kommerzielle Version ersetzt, die satte 400 l/h produziert - so können Sie wochenlang nicht in Marinas anlegen und trotzdem täglich lange Duschen für alle an Bord genießen. Außerdem haben sie ein leistungsstarkes WiFi-System eingebaut, das bis zu 12 Meilen vom Ufer entfernt Signale empfängt. Für die beiden war es offensichtlich eine Traumpartnerschaft, denn der Eigner ließ von Jeanneau während der Produktion eine äußerst praktische (und einzigartige) Eignerkabine und einen maßgefertigten hellen Holzboden einbauen. Gemeinsam haben sie dafür gesorgt, dass die Balladeer eine der schönsten 64er ist, die je gebaut wurde... und jetzt können auch Sie von all diesem Know-how profitieren, indem Sie ihr neuer Eigner werden, indem Sie unter +44 7787 50 60 90 anrufen oder eine E-Mail an deanoverton@ancasta.com schicken, um einen Besichtigungstermin in der Gouvia Marina zu vereinbaren, die nur 10 Minuten vom Flughafen Korfu entfernt liegt.
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• Form und Material der Konstruktion: Achter-Cockpit
• Tiefgang: 220 cm
• Kiel/Seitenschwert: Flossenkiel
• Kommentare: GEBAUT VON JEANNEAU IN FRANKREICH GELIEFERT IM JUNI 2015
  Entworfen von Philippe Briand und Winch Designs
  Rumpfnummer 12
  Bis März 2026 unter maltesischer Flagge kommerziell kodiert
  Zuletzt antifouled & anodisiert: 3. März 2022
  Zuletzt außerhalb des Wassers: 3. März 2022
  Propeller zuletzt 'Propspeed' beschichtet: 3. März 2022
  
  KONSTRUKTION
  Gusseisen-Schwimmkiel
  Harter Kimmkiel
  Teakholzbelag auf dem Vordeck, den Seitendecks und dem Kajütdach mit verbesserter grauer Versiegelung
  Doppelte Steuerräder aus rostfreiem Stahl mit Lederbezug
  Bündige Decksluken
  
  ABMESSUNGEN
  Länge über alles: 20,10 m / 65 ft 11 in
  Rumpflänge: 64 ft 1 in / 19.55m
  Länge auf der Wasserlinie: 59ft 0in / 18.00m
  Breite: 17 ft 8 in / 5.40m
  Tiefgang: 2,20 m mit aufgerüstetem Schwanenflügelkiel 10.550 kg
  Verdrängung (leer): 31,000 Kgs
  Verdrängung (maximal): 37.000 kg
  
  ALLE ANGABEN SIND UNGEFÄHRE WERTE

Unterkunft

• Schlafplätze :
• Kommentare: SECHS SCHLAFPLÄTZE IN DREI KABINEN (EINSCHL. DER MASSGESCHNEIDERTEN EIGNERKABINE IM BUG) SOWIE ZWEI SCHLAFPLÄTZE IN DER SOFAKABINE IM SALON UND ZWEI IN DER VORPIEK FÜR DIE CREW
  Maßgeschneidertes Interieur aus hellem Holz
  Verbesserte Innenausstattung mit Möbeln aus heller Alpi-Eiche und dunklen Milano-Dielen für ein helles Interieur
  Mehrzonen-Klimaanlage 220V/50hz mit Kühlwasserumlauf 60.000 BTU
  Alle Toiletten elektrisch mit Frischwasserspülung (außer Crew-Kabine)
  Weiße Keramikwaschbecken in allen Waschräumen (Bar-Crew-Kabine)
  Ventilatoren in allen Kabinen (inkl. Crew-Kabine)
  Leetuch-Set für alle Kabinen
  
  SALOON
  Zugang vom Cockpit über eine Niedergangstreppe (aus Aluminium/Holz) mit rutschfesten Streifen und Handläufen aus Edelstahl (mit Leder umwickelt) auf beiden Seiten.
  Indirekte Beleuchtung an jeder Niedergangstreppe
  Salon-Kissen aus 'Mulberry'-Stoff
  Elektrische Haupttafel an Steuerbord des Niedergangs
  U-förmiger Sitzbereich mit modernem, luxuriösem Esstisch in voller Länge auf elektrischem Sockel (wird zum Doppelbett)
  Separater Kartentisch (mit nach vorne gerichteten Sitzgelegenheiten) auf der Steuerbordseite hinter der u-förmigen Sitzgruppe
  Stiftekasten am Kartentisch
  Zugang zum Motor hinter der Niedergangstreppe
  Doppelsofa an Backbord (mit klappbaren Staufächern darunter)
  2 x Klappsessel in 'Dedon Sail Dove'
  3 x Lampen
  Edelstahlfächer in der Kombüse entlang der Rumpfseite und auf dem Tresen zwischen Kombüse und Backbordsofa
  Schränke über den Sitzplätzen
  Pneumatisch unterstützte, aufklappbare Mittelböden (für den Zugang zu den Wassersystemen, dem Lenzsumpf und dem Generatorraum)
  Aufklappbare Böden mit Streben (unter dem Sofa)
  Bündige Decksluken (x4) - mit plissiertem Schirm und Insektenschutzgitter
  Dockingstation für IPod / IPhone
  Fusion AV700 DVD/CD/CD/MP3-Spieler mit BOSE Acoustimass 3 Lautsprechern
  Samsung Smart TV (auf dem vorderen stbd. Salonschott)
  
  GALLEY
  Dunstabzugshaube in der Kombüse
  NEFF Mikrowellenherd und Grill (elektrisch)
  3-Flammen-Gasherd und Backofen
  Corian Aurora-Arbeitsflächen auf den Arbeitsflächen in der Kombüse in der Farbe 'Linen' (Upgrade von Standard 'Bisque')
  Haupt- und zweite Spüle aus Edelstahl
  Chrom-Mischbatterie (mit Sprühdüse)
  Voll ausziehbare Schubladen (mit Soft-Close-Funktion)
  Miele Geschirrspüler 220v
  Ausziehbarer Abfallbehälter (unter der Spüle)
  Regal für Eiswürfelschalen
  2 x Decksluken zum Öffnen
  Frischwasser-Filterhahn (mit Octo Marine Seagull IV Kartusche - gültig bis 2024)
  Salzwasserhahn am Spülbecken der Kombüse mit Fußpumpe
  Weinflaschenkühler im Rücklauf der Kombüse
  Kühlschrank und Gefrierschrank in voller Größe
  
  MASSGESCHNEIDERTE EIGNERKABINE (VORN)
  Maßgeschneiderte Doppelkabine mit 2 x 'His and Hers' Betten (Backbord und Steuerbord)
  Queen-Size-Bett (1,6 m breit) an Backbord
  Kleines Doppelbett (1,25 m breit) an Backbord
  Alcantara Velvet blaue Kopfteile für beide Betten mit Lampen
  Zusätzliches Regal vor dem Bett der Backbordkabine
  Eigene Duschräume an Backbord und Steuerbord - beide mit elektrischen Toiletten und Duschen mit Frischwasserspülung
  Eitelkeitsspiegel in den Duschräumen - mit Stauraum dahinter
  Corian Aurora am Duschboden und Waschbecken
  Elektronischer Safe im Schrank an Backbord
  Ausreichend Stauräume an Backbord und Steuerbord
  Reichlich Stauraum für Hängeschränke und Schubladen an Backbord und Steuerbord
  Stauraum unter beiden Betten
  
  BACKBORD ACHTERN GÄSTEKABINE (ZWEIBETTZIMMER)
  En-suite-Duschraum mit elektrischer Frischwasserspülung und WC
  Sehr geräumige Einzelbetten mit Leselampen
  Schubladenstauraum unter dem Bett
  Schublade und Hängestauraum
  Leselampen an beiden Betten
  
  STBD. GÄSTEKABINE ACHTERN (DOPPELBETT)
  En-suite-Duschraum mit elektrischer Frischwasserspülung und WC
  Kingsize-Doppelbett - beide mit Leselampen
  Stauraum in der Schublade unter dem Bett
  Leselampen x2
  Sofa an der Steuerbordseite des Bettes
  Stauraum unter dem Bett
  Ausreichend Stauraum (Hängeschränke und Schubladen) im Eingangsbereich
  Siemens-Waschmaschine/Trockner (220 V) im großen "Nassraum" (Stauschrank darüber) - im Gang zum Kabineneingang
  
  VORBODEN
  Crew-Kabine mit 2 Etagenbetten, Waschbecken, Dusche, Toilette, Fäkalientank und Ventilator - zugänglich durch eine große, bündig abschließende Decksluke (und durch ein wasserdichtes Schott in der vorderen Kabinendusche an Backbord)
  Ankerkasten mit doppelten Zugangsluken vom Deck aus
  Elektrische Abspritzpumpe im Ankerkasten (Süß- und Seewasser)
  Aufrollbarer Schlauch im Ankerkasten
  
  COCKPIT
  2 x BOSE 131 Cockpit-Lautsprecher
  Steuerstand mit zwei Steuerkonsolen, Winden und Motorsteuerung
  Zweiter Niedergang - Zugang zur Doppelbettkabine an Backbord achtern über eine gebogene, zu öffnende Luke
  Gewölbte Luke zur Gästekabine auf der Steuerbordseite (hinter dem Sitzbereich auf der Steuerbordseite)
  Cockpittische (für 10 Personen) auf elektropneumatischen, ausziehbaren Beinen, die sich in eine Sonnenliege verwandeln lassen (Bedienknöpfe an der Backbord-Steuerkonsole)
  Steuersitze mit Teakholzleisten (Staufächer darunter)
  Alle Sitzplätze, Fußböden, Stufen und Badeplattform mit Teakholzleisten
  Achterliche Sonnendecks zum Faulenzen und Zugang zu Heckschränken, Garage und Badeplattform
  Garage (für Williams-Beiboot) - elektrisch zu öffnen
  Großer Rettungsinselschrank mit pneumatischer Öffnungshilfe (unter dem Cockpitboden)
  Versenkte Staufächer auf dem Kajütdach (auf beiden Seiten des Niedergangs)
  LED-Hinweisbeleuchtung
  Kühlschrank an Backbord mit Spüle an Steuerbord
  Hydraulisch versenkbare Briefkastenluke (Passarelle)
  Druckknopf-Segelsteuerung
  Vollständig zu öffnender elektrischer Heckspiegel - umwandelbar in eine Badeplattform - mit Beiboot-Handling-System
  Steuerkonsolen in Weiß
  Doppelte Steuerräder aus rostfreiem Stahl mit Lederbezug
  Zweite Ankerwindensteuerung am Steuerstand mit Kettenzähler
  Einlässe für Landstromkabel (unter Steuerbord-Steuersitz)
  Warm- und Kaltwasserdusche (am Heckspiegel in der Garage)
  Herunterklappbare Einstiegsleiter für Seitentüren
  Klüsen am Heckspiegel
  
  ALLE ANGABEN SIND UNGEFÄHRE WERTE

Motor, Elektronik

• Anzahl identischer Motoren: 1
• Typ: Innenborder
• Kraftstoff: Diesel
• Kommentare: VOLVO D4 180PS DIESEL (ca. 3.300 Stunden bis Nov '22)
  Elektronische Einhebeldrosselklappe an der Steuerkonsole auf der Steuerbordseite
  Motorwartung gemäß den Empfehlungen des Herstellers
  Flexifold 3-Blatt-Faltpropeller
  
  ELEKTRISCH
  Aufgerüsteter 2500W Mastervolt Pure Sine Wechselrichter 220v/50hz x 2
  Generator aufgerüstet auf Onan 17,5 kW (ca. 6.500 Std., Nov. 22)
  Landstrom: 240V/50 HZ x 2
  Dolphin 240V Batterieladegerät x 2
  Klimatisierung: Cruizair Multizonen-Klimaanlage mit zirkulierendem Kaltwasser 60.000 BTU (aufgerüstet auf 2 x Kältemaschinen und 7 x Handler)
  Zusätzliche Haushaltsbatterien 24V 420 a/h mit 100A Ladegerät
  Bugstrahlruder (24V) - montiert in 250mm Tunnel mit eigener 24V Batteriebank (250 KgF)
  Einziehbares Heckstrahlruder - mit eigener 24V-Batteriebank (250 kgF)
  Elektrische Schalttafel mit beleuchteten Schaltern für die wichtigsten Haussysteme und 3,5-Zoll-Digitaldisplay (zur Steuerung der Wechselspannung/der Wahl der Wechselstromquelle, der Batterieüberwachung, der Tanküberwachung und des Kraftstofftransfersystems)
  Spezieller Schaltschrank (einschließlich 24-Volt-Unterbrechertafel), der die folgenden elektrischen Funktionen zentralisiert: 24 V für die Haussysteme und 12 V für die Motorsysteme (zugänglich im Gang an Backbord)
  
  TANKFÄLLE
  Treibstoff: 825 Liter (in zwei Tanks, der Haupttank ist aus Edelstahl und der zweite aus Guss mit Transferpumpe)
  Wasser: 1000 Liter (in drei Tanks)
  Abwasser: 350 Liter
  Seamar SM350 Wassermacher (250-400l/h) 220V/24V
  Wasser-Heizsystem: Quick Nautic B3 (80L) - unter Druck (mit automatischem Ventil)
  
  ALLE ANGABEN SIND UNGEFÄHRE WERTE

Rigg und Segel

• Segelplan: Slup
• Kommentare: SLOOP-RIGG MIT ROLLREFFANLAGE, DURCHGELATTETES GROSSSEGEL
  Dreifach gepfeilte Spreizung
  Stehendes Gut aus rostfreiem Stahl
  Neuer Spar Craft-Mast und neue Spreizung im Jahr 2020
  Laufende Achterstagen in 2020 eingebaut
  North Sails SRPC: modernisiertes Großsegel, Genua, Klüver/Fock, Sturmfock, selbstwendendes Stagsegel und Gennaker (alle 2016)
  Überlappende (110%) Genua am Primärvorstag (elektrische Rollreffanlage)
  Selbstwende-Stagsegel am inneren Vorstag (elektrische Rollreffanlage)
  Durchgehende 14-mm-Leine (deutsches System) zum Trimmen des Großsegels
  Upgrade auf weiß lackierten Mast und Rollbaum
  2 x Harken 70.2 elektrische selbstholende Genuawinschen
  2 x Harken 60.2 elektrische Winschen
  Umrüstung auf Antel Maxi Grip 12/14mm Kupplungen (5 auf jeder Seite) - mit Antel-Organisatoren für die korrekte Verlegung
  
  ALLE ANGABEN SIND UNGEFÄHRE WERTE

Ausrüstung

• Kommentare: NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG
  Plastimo Olympic 135 Kompass x 2
  Airmar Geschwindigkeit / Log
  Raymarine i60 Wind
  Raymarine RS150 GPS
  Raymarine GS 125 Plotter (auf Cockpit-Konsolen) x 2
  Raymarine GS 95 Kartenplotter (am Kartentisch)
  Cannard Marine EPIRB
  Raymarine 650 Klasse B AIS
  Raymarine Raymic UKW
  ICOM GMDSS Klasse A - mit eingebautem DSC und AIS (Flaggenzulassung)
  Raymarine EV100 Autopilot + Handfernbedienung
  JRC NCR-333 Navtex (2020) - typgeprüft
  Raymarine HD Farbe 4KW Radar
  AIS-Transponder
  Airmar Echolot
  Anzeige von GPS-Informationen auf dem TV-Bildschirm im Hauptsalon
  ECI Volvo / Raymarine Schnittstelle
  
  SICHERHEITSAUSRÜSTUNG
  Digitale Raydome 4kw HD 4G Antenne an der ersten Saling montiert
  Nebelhorn und Hailer
  6-Personen-Rettungsinsel x 2 (zuletzt gewartet 2022)
  SART Ocean Safety (2020)
  Vollständiger Satz Leuchtraketen (2024)
  Rettungsring
  Rettungsbojen x 3
  Rettungsboje
  Schwimmwesten x 12
  Spunde an allen Seeventilen
  Hochwasseralarm am Steuerstand
  Auto FN200 Feuerlöschanlage
  Zusätzliche Kohlenmonoxiddetektoren im Maschinenraum und in der Hauptbilge
  Alle Seewasserschläuche im Maschinenraum feuerfest gemacht
  11 Feuerlöscher (4 automatische, 7 manuelle) - bis 2023
  Seewasserfeuerlöschpumpe (benzinbetrieben) mit Schlauch und Abzweigung
  Gas- und Feuersensoren in allen Maschinen- und Elektroräumen sowie in den Gäste- und Besatzungsbereichen
  Handgeführter Suchscheinwerfer
  Feuerlöschdecke
  Notpinne
  
  GRUNDAUSRÜSTUNG UND HARDWARE
  24V 3000W Quick Dave 3000W Ankerwinde mit Fernbedienung
  Ankerwindensteuerung/Kettenzähler am Steuerstand
  60Kg & 50Kg Delta-Anker mit 120m x 14mm Kette (2m Warp bitter end)
  Upgrade auf Süß-/Salzwasserwaschanlage im Ankerkasten
  Heck-Heckkorb
  Bugkorb
  Klüsen am Heck
  Leiter zum Einsteigen
  Hydraulisch ausfahrbare 'Bensensoni'-Passerelle
  Elektrische Luftpumpe in der Garage
  Landwasseranschluss im Cockpit (mit Wasserdruckregler)
  Wanten x 6
  Fender (aufblasbar, sehr nützlich für die Lagerung) x 8
  Bootshaken x 1
  4G Extream Wifi
  Zweites Beiboot mit 2,5 PS Außenborder
  Williams Jet Tender 285 (2016) ca. 200 Stunden - passt in die Tendergarage
  Bombard Schlauchboot mit 2.5HP Suzuki 4-Takt Außenborder
  
  BEZÜGE & KISSEN
  Cockpittischbezüge in Natte Stone Sunbrella
  Sprayhood in Silver Suntt (vollständig zusammenklappbar) - mit Beleuchtung
  Mehrteiliges faltbares Bimini in Silver Suntt Sunbrella - mit Beleuchtung
  Vordere Sonnendeckmatratze in Natte Stone
  Achtere Sonnendeckmatratze in Natte Stone
  Abdeckungen für Ruder und Winschen
  Cockpit-Kissen mit Rückenlehnen und Konsolen in Natte Stone
  Sonnensegel
  
  ERSATZTEILE
  Kompletter Satz Motor-Ersatzteile
  Aggregat-Ersatzteilsatz
  
  SPIELZEUG
  Aquamarine Sups Paddelbretter x2
  Schnorchelausrüstung
  'Donut'
  
  ZUR SEPARATEN VERHANDLUNG
  Satz O'Brien Wasserskis
  O'Brien Impact Jacken (Klein x1; Mittel x1; Groß x 1)
  Jobe Skileine
  Highfield Beiboot mit 50HP Honda 4-Takt Außenborder
  
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