Aquastar Nelson 43

Allgemein

• Anmerkungen: Brokers Kommentare
  Aquastar Nelson 43 - Entworfen von David Marsh, "Kapana IV" behält die legendären Seetüchtigkeit Eigenschaften, semi-Verschiebung Leistung, Stil und Charme der traditionellen Nelson Motoryachten, während bietet einen luxuriösen Standard der Unterkunft wurde von den renommierten Bucklers Hard Boat Builders in Beaulieu ausgestattet.
  Die Unterkunft ist in Eichenholz gefertigt und verfügt über eine exquisite gedrechselte Treppe und eine halbrunde Sitzanordnung im Salon. Die gut ausgestattete Kombüse ist vom Salon aus zu erreichen, mit einer komfortablen Essecke gegenüber und einer VIP-Suite im Bug mit eigenem Bad und separater Dusche. Im Jahr 2016 beauftragte der frühere Eigner die Berthon Boat Company, das Heck der Yacht zu modifizieren, indem er die Doppelkoje vergrößerte und das Trennschott entfernte, um einen geräumigen Master über die gesamte Breite mit einem Sofa und zusätzlichem Stauraum zu schaffen.
  Die "Kapana IV", die zuvor aus gesundheitlichen Gründen verkauft wurde, befindet sich seit 2021 in ihrem jetzigen Besitz und wurde seither vor und nach dem Kauf einem umfassenden Arbeitsplan unterzogen, ebenfalls mit Berthon Boat Company. Es wurden keine Kosten gescheut, um diese feine Motoryacht zu erhalten, und "Kapana IV" sucht nun nach ihrem nächsten treuen Verwalter.
  
  Aquastar Nelson 43, gebaut 1995 - "Kapana IV" behält die legendären Seetüchtigkeitseigenschaften, die Halbverdrängungsleistung, den Stil und den Charme der traditionellen Nelson-Motoryachten und bietet gleichzeitig einen luxuriösen Unterbringungsstandard, der von den renommierten Bucklers Hard Boat Builders in Beaulieu ausgestattet wurde.
  Die Unterkunft wurde 2016 von Berthon Boat Company weiter modifiziert, um einen geräumigen Master mit Vollbalken zu schaffen, und 2022 wurde "Kapana IV" von ihren neuen Besitzern einem weiteren Arbeitsplan unterzogen, der den Einbau eines 3,4-kW-Generators, neuer Kutterlager und Wellenkupplungen, neuer Spiegel, Seeventile, eines neuen Induktionskochfelds, Sonnenkollektoren, eines Kühl-/Gefrierschranks, elektrischer Köpfe, einer neuen Dusche, eines Fäkalientanks achtern, eines Windgenerators sowie aller dazugehörigen Armaturen und Änderungen an den Tischlerarbeiten usw. vorsah.
  Es wurden keine Kosten gescheut, um diese schöne Motoryacht zu erhalten, und die "Kapana IV" sucht nun ihren nächsten treuen Verwalter.
  
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• Form und Material der Konstruktion: Nicht-Flybridge
• Tiefgang: 100 cm
• Kiel/Seitenschwert:
• Kommentare: AQUASTAR NELSON 43
  Entworfen von David Marsh / Aquastar.
  Gebaut 1995 von Aquastar (Hull Mouldings).
  Ausgestattet von Bucklers Hard.
  
  KONSTRUKTION
  GFK-Rumpf, Deck und Aufbauten - Massives GFK-Laminat mit massiven GFK-Motorbetten, Verstärkungen und Längsseiten.
  Schotten in Querspanten mit durchgehendem Marinelaminat verklebt.
  Die Oberseite des Rumpfes ist in traditionellem Oxford-Blau lackiert (Neulackierung 2014), die Aufbauten (Neulackierung 2010) und andere GFK-Außenflächen sind weiß lackiert.
  Teakholz-Spritzschienen im traditionellen "Nelson"-Stil lackiert - Glanzarbeiten im Herbst 2014 neu lackiert.
  D-Fender aus Gummi um das Dollbord.
  Graue, rutschfeste Beschichtung der Sohle des Achterdecks, der Seitendecks und des vorderen Kajütdachs.
  Das Schanzkleid aus lackiertem Teakholz erstreckt sich vom Bug bis mittschiffs mit einer Stufe zum Achterdeck.
  Seitenfenster und Windschutzscheiben mit Edelstahlrahmen und 3-fachen Pantographenwischern mit Scheibenwischern und Demisters.
  
  Zuletzt antifouling: April 2022 (2 x Anstrich mit Seajet Shogun Rot)
  Zinkanoden ersetzt: April 2022
  
  ABMESSUNGEN
  LOA: 46' / 14m (einschließlich Davits)
  LOD: 43'6" / 13.27m
  LWL: 38'9" / 11.82m
  Breite: 13'6" / 4.14m
  Tiefgang: 3'3"/ 1m
  
  *Alle Angaben sind ungefähre Werte

Unterkunft

• Schlafplätze :
• Kommentare: UNTERKUNFT FÜR 5 PERSONEN IN 2 KABINEN PLUS SALON
  Eberspacher 24v Diesel-Warmluft-Kabinenheizung mit Steckdosen in allen Hauptkabinen.
  Großzügige Stehhöhe von 6'+ überall.
  Eichenholzschreinerarbeiten mit kontrastierenden dunklen Holzeinlagen.
  Gepolsterter Dachhimmel aus weißem Vinyl mit Eichenlattung.
  Freigelegte Rumpfseiten entweder mit Eichenfurnier, gepolstertem weißem Vinyl oder blauem Teppichboden ausgekleidet.
  Blassblauer Teppichboden im gesamten Schiff.
  Gemusterte weiße Stoffvorhänge.
  Blaue Alcantara-Polsterung.
  DC-Halogen-Deckenbeleuchtung im gesamten Schiff.
  Gleichstrom-Leselampen wo angebracht.
  Zusätzliche 240-V-AC-Beleuchtung in der Dinette.
  
  Vordere Kabine:
  Doppel-Inselkoje mit großer Stauschublade darunter.
  Hängeschränke an Backbord und Steuerbord.
  Seitentheken an Backbord und Steuerbord mit integrierten Schränken.
  Spiegel am Bugschott mit Zugang zum Kettenkasten.
  Zu öffnende Klappe.
  
  Toilette mit Bad (an Steuerbord):
  Waschbecken mit Mischbatterie.
  Elektrische Jabsco Deluxe-Spülarmatur und alle dazugehörigen Leitungen (NEU 2022).
  Schränke und Fächer.
  Spiegel.
  Seitenfenster zum Öffnen.
  
  Ensuite-Duschkabine (an Backbord):
  Waschbecken mit Mischbatterie.
  Kopfbrause mit 24-V-Pumpe (NEU 2022).
  Duschvorhang.
  Schränke und Schließfächer.
  Spiegel.
  Seitenfenster zum Öffnen.
  
  Kombüse (an Backbord):
  U-förmige Arbeitsplatte mit eingelassener Zweischalen-Kunststoffspüle.
  Bosch PUE611BF1B Induktionskochfeld (NEU 2022) mit Edelstahl-Spritzwand und 240v Abzugssystem.
  Panasonic 800w 240v Kombination Mikrowelle/Grill/Backofen.
  Isotherm DR130 INOX 130L Edelstahl-Kühl-/Gefrierschrank mit Schublade (NEU 2022)
  Verschiedene Fächer, Schränke und Schubladen.
  24v reversible Deckslüfter/Lüfter.
  Seitenfenster zum Öffnen.
  
  Dinette (gegenüber der Kombüse an Steuerbord):
  U-förmige Sitzgelegenheit mit Staufächern außenbords und darunter.
  Runder, faltbarer, fester Tisch mit Tassen- und Getränkehaltern.
  Seitenfenster zum Öffnen.
  
  Drei Stufen hinauf zu:
  
  Steuerhaus Steuerstand (an Steuerbord):
  Komplette Reihe von Motorsteuerungen und Navigationsinstrumenten.
  Blauer Vinyl-Doppelsteuersitz mit darunter liegendem Schrank und Fußstütze.
  Kartenbereich gegenüber, an Backbord.
  
  Salon:
  U-förmige Sitzgruppe an Backbord mit großen Staufächern darunter.
  Runder Klapptisch für Getränke.
  Zugang zum Motorraum unter der Salonsohle.
  Gedrehte Treppe am achteren Ende zum Niedergang und zum unteren Korridor mit zwei großen Hängeschränken.
  
  Eignerkabine:
  Große Eignerkabine über die gesamte Breite (2016 von der Berthon Boat Company aus einer Kabine mit zwei Etagenbetten achtern umgebaut - zwei Etagenbetten an Steuerbord wurden entfernt und durch ein Sofa/Einzelkoje und mehr Stauraum ersetzt).
  Hängeschrank, Hochschränke, Nachttisch, Bücherregal und Schubladenstauraum.
  Zwei Spiegel.
  Zwei Bullaugen und Öffnungsluke.
  
  Achter-/Tagskopf:
  Zugang vom unteren Korridor und vor der Eignerkabine.
  Waschbecken mit Mischbatterie/Duschkopf.
  24-V-Pumpe für Dusche.
  Jabsco Deluxe spülen elektrische Köpfe und alle zugehörigen Rohrleitungen (NEU 2022).
  Schränke und Schließfächer.
  Spiegel.
  Seitenfenster zum Öffnen.

Motor, Elektronik

• Anzahl identischer Motoren: 2
• Typ: Innenborder
• Kraftstoff: Diesel
• Übersetzung: Welle
• Kommentare: Zwei Caterpillar 3116TA 6-Zylinder-Dieselmotoren mit Turboaufladung und 350 PS
  Motorstunden: Backbord ca. 1097 / Steuerbord ca. 1098
  Höchstgeschwindigkeit: 22-23 Knoten
  Reisegeschwindigkeit: 18-19 Knoten
  Motor zuletzt gewartet: Mai 2022
  Frischwasserkühlung über Seewassereinlass und Wärmetauscher.
  Zwei Racor 100FG Kraftstoff-/Wasserabscheider.
  Zwei hydraulische Disc MG5050A Untersetzungsgetriebe mit 20,04:1 Untersetzung und 10 Grad Neigung nach unten.
  Kobelt Edelstahl-Einhebeldrosselklappen mit Seilzugbetätigung.
  Nasses Auspuffsystem mit Auslass in der Wasserlinie für Niederdruckablass (verbessert die Kühlung bei niedrigen Motordrehzahlen).
  Drehzahlmesser, Öldruck-, Wassertemperatur- und Motorvoltanzeigen am Steuerhaus mit teilweise doppelten Anzeigen und optischen/akustischen Alarmen am oberen Steuerstand.
  24-V-Maschinenraumgebläse.
  Umfassende Isolierung des Motorraums.
  Nachgerüstete Tide Marine Wellendichtungen (2021/22 ersetzt).
  2" Temet 25-Propellerwellen aus rostfreiem Stahl in GFK-Heckrohren mit Cutlass-Lagern, gestützt durch Mangan-Bronze A-Brackets (Cutlass-Lager und Wellenkupplungen 2021 ersetzt).
  Bronzepropeller mit Seilschneidern.
  Bennett 24v elektrohydraulische Trimmklappen mit Doppelstationssteuerung.
  Doppelte Ruder und Schäfte aus Manganbronze in GFK-Rohren eingebaut.
  Hydraulische Steuerung mit Edelstahlrad an beiden Steuerständen.
  24v 4hp Bugstrahlruder mit Zweistationen-Joystick-Steuerung.
  Alle Seeventile oberhalb und unterhalb der Wasserlinie geprüft und geschmiert (2022).
  
  ELEKTRISCHE SYSTEME
  24-V-DC-Haushaltssystem mit 240-V-AC-Ringleitung vom Landstrom.
  12-V-Gleichstromversorgung für ausgewählte Geräte über DC-DC-Abzweiger.
  4x 135Ah 12v-Batterien für den Motorstart, parallel und in Reihe geschaltet, um 270Ah @ 24v zu liefern
  4x 135Ah 12 Batterien für den Service, parallel und in Reihe geschaltet, um 270Ah @ 24v zu liefern
  Batterieverbindungsschalter für den Notstart des Motors von der Servicebank.
  Unterbrecherschalter für Ankerwinde und Bugstrahlruder, die von der Hauptbatteriebank gespeist werden.
  Die Batterien sind sicher in belüfteten Kästen zwischen den Maschinenräumen untergebracht.
  MTC DCC4000 Batteriekontroll- und -überwachungssystem mit Steuerung und Anzeigen für beide Batterien.
  Victron SKYLLA-TG 24v 80amp Batterieladegerät (NEU 2016)
  Victron Pheonix 24 - 2000 Wechselrichter (NEU 2018)
  2x 24v 60amp motormontierte Lichtmaschinen.
  240v Landstrom komplett mit wasserdichter Marineco Außensteckdose aus Edelstahl neben dem oberen Steuerstand.
  Landstrom Leckage Unterbrecher Schalter AC / DC-Panel.
  240-V-Ringnetz mit Steckdosen im gesamten Innenraum einschließlich Maschinenraum.
  12-V-Steckdosen am unteren Steuerstand.
  AC/DC-Schalttafel am hinteren Ende des Salons.
  Fischer Panda PMS 4000s NEO Generator, 3.4Kw mit neuer Abgasanlage, unabhängiger Startbatterie und vorgesehenem Ladegerät (NEU 2022)
  2x Solara Power-M Series flexible Panels (je 115Wh/Tag) mit Victron Solar Laderegler (NEU 2022)
  Rutland 1200 Windladegerät auf klappbarem Edelstahlmast montiert - abnehmbar für unterwegs (NEU 2022).
  
  TANKSCHAFTEN
  Treibstoff - 2x Tanks aus Aluminiumlegierung = insgesamt 1.818 Liter (400 Gallonen) - befindet sich vor den Motoren.
  Wasser - GFK-Tank im Kiel integriert
  60L Kunststofftank achtern (NEU 2022)
  *Edelstahl-Einfülldeckel an Deck.
  **VDO-Anzeigen am Steuerstand im Steuerhaus.
  
  WASSERSYSTEME
  24-V-Druckwasserpumpe für die Frischwasserversorgung der Toiletten und der Kombüse.
  8-Liter-Akkutank.
  Warmwasserversorgung über 15-Gallonen-Doppelwendel-Wärmetauscher, angeschlossen an den Steuerbord-Motorkreislauf.
  Zusätzliche Wassererwärmung über einen 240-V-2KW-Tauchheizkörper.

Rigg und Segel

• Segelplan: Andere

Ausrüstung

• Kommentare: NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG
  Steuerstand im Steuerhaus:
  Raymarine ES98 HybridTouch Kartenplotter (NEU 2016)
  Raymarine i70 Tiefe / Geschwindigkeit / Log (NEU 2016) + neuer Schwinger (2019)
  Raymarine p70 Steuereinheit für EV 200 Autopilot (NEU 2016)
  Raymarine RAY60 DSC VHF mit zusätzlichem Handgerät am oberen Steuerstand.
  Plastimo Steuerkompass
  Oberer Steuerstand:
  Raymarine ES98 HybridTouch Kartenplotter (NEU 2016)
  Raymarine i70 Tiefe / Geschwindigkeit / Log (NEU 2016) + neuer Schwinger (2019)
  Raymarine p70 Steuereinheit für EV 200 Autopilot (NEU 2016)
  Plastimo Steuerkompass
  
  Raymarine 24" HD Farb-Raydome (NEU 2016)
  AIS 650 Transceiver (NEU 2016)
  Raymarine Windmesser
  
  BODENGERÄTE
  Simpson Lawrence Anchorman Power 1200 24v 1,200w elektrische Ankerwinde mit Deckstasten.
  Delta-Anker.
  Verzinkte Ankerkette (NEU 2018)
  Bugrolle aus rostfreiem Stahl
  Verankerungspoller aus Edelstahl vorn, achtern und mittschiffs mit Verankerungen.
  
  DECKAUSRÜSTUNG
  Rahmen für Windschutzscheibe aus rostfreiem Stahl.
  Blauer Vinyl-Doppelsitz oben am Steuerstand mit Edelstahlrahmen, Fußstütze und Rettungsinselhalterung darunter.
  Blauer Vinylsitz an Steuerbord gegenüber mit belüftetem Gaskasten darunter.
  Weiß lackierter Antennenmast aus Aluminiumlegierung auf dem Steuerhausdach.
  Haltegriffe aus Edelstahl auf dem Steuerhausdach und dem vorderen Kajütdach.
  Teakholzgitter am Niedergangseingang mit Abfluss.
  2x abnehmbare Deckskästen aus lackiertem Teakholz für Warpstauung auf dem Achterdeck.
  Geländer aus lackiertem massivem Teakholz mit Edelstahlkappen rund um das Achterdeck.
  Edelstahl-Geländer von mittschiffs nach vorn.
  Badeplattform aus rostfreiem Stahl und Teakholz mit Einstiegsleiter
  Achterliche und seitliche Einstiegsluken.
  Schanzkleid aus lackiertem Teakholz ab Mittschiffs vorne.
  Rutschfester Anstrich in Grau für die Seitendecks und das achtere Cockpit.
  Speziell angefertigte Badeleiter aus Edelstahl (NEU 2020)
  
  ALLGEMEINE AUSSTATTUNG
  Cockpit-Kissen (blaues Vinyl).
  Achtercockpit-Spritzdecke/Zeltabdeckung/Bimini mit Edelstahlrahmen (blau).
  Abdeckungen für das Achterdeck (blau).
  Beschwerte Abdeckungen für lackierte Reling (Blau).
  Lodestar 2.3m RIB mit aufblasbaren Schläuchen, Deck und Kiel.
  Suzuki 2.2hp 2-Takt Außenbordmotor.
  Manuelle Davits Whittal ED16 aus Edelstahl (85 kg).
  Fenderkörbe aus Edelstahl am Heckkorb (2x 3).
  Verschiedene Seile und Fender.
  JVC Radio/CD mit Lautsprechern im Salon und in der Essecke.
  
  SICHERHEITSAUSRÜSTUNG
  Plastimo Cruiser 6-Mann-Kanister-Rettungsinsel (nächster Service im April 2023).
  Offshore-Fackelpaket (NEU 2022).
  4x automatische elektrische 24-Volt-Bilgepumpen mit manueller Übersteuerung und Alarm (Achter-Bilge, Maschinenraum-Bilge, 2x Vorder-Bilge).
  3x manuelle Bilgepumpen (Kombüsenbilge, Maschinenraum, Achterkajütenbilge).
  Feuerlöscher im gesamten Innenraum.
  Automatische Feuerlöscher in den Maschinenräumen.
  Feuerlöschdecke in der Kombüse.
  Suchscheinwerfer (NEU 2018).
  Navigationslichter.
  Hufeisen-Rettungsring (Daniamant-Licht und Halterung montiert 2022)
  Baltic Rettungsschlinge.
  Hupe.
  Echomax Radarreflektor mit weißem Rundumlicht (NEU 2022)

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