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McConaghy Lutra 80

€ 1.595.000 MwSt Nicht bezahlt
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+34 971 … anzeigen
Baujahr 2010
Material Andere
Länge 24 m
Breite 5.2 m

Yanmar 4LHA-STP 240hp.

Grunddaten der McConaghy Lutra 80

  • Verkäufer:Ancasta - Palma
  • Referenz:35508
  • Marke:McConaghy
  • Modell:Lutra 80
  • Motorisierung:Yanmar 4LHA-STP 240hp
  • Kategorie:Segelyacht
  • Baujahr:2010
  • Material:Andere
  • Länge:24 m
  • Breite:5.22 m
  • Tiefgang:517 cm
  • Variabler Tiefgang:Nein
  • Land: Spanien
  • Zur Ansicht im Verkaufshafen/Ausstellungsraum: Nein , Mallorca
  • Preis:€ 1.595.000 MwSt Nicht bezahlt
  • Kundenbetreuer: Ancasta - Palma

Dokumente

Allgemein

  • Anmerkungen: McConaghy Lutra 80 zu verkaufen: SINGULARITY wurde 2010 bei McConaghy Yachts in Sydney nach einem Entwurf von Adrian Konynendyk von Lutra Yacht Design gebaut. Die Rumpfform der Segelyacht wurde konzipiert, um ein Gleichgewicht zwischen einem komfortablen Kreuzer und einer konkurrenzfähigen Rennkurs-Yacht zu schaffen. Die Segelyacht mit Schwerpunkt auf Regatten und Kreuzfahrten im Mittelmeerraum ist für die Reichweite optimiert und verfügt über eine Karbonkonstruktion, einen Schwenkkiel, ein großes Karbonfaser-Rigg mit quadratischem Großsegel, ein hochgezogenes Ruder, einen Bugspriet und eine maximale Wasserlinie. Das Deckslayout ist für beide Zwecke effizient: Die Winschen sind um die beiden Steuerstände herum gruppiert, nahe genug für gutes Kurzstreckensegeln, aber mit genügend Platz für eine Renncrew. Ein separates Cockpit vor dem Arbeitsbereich ist ein großartiger Aufenthaltsraum im Reiseflugmodus und nimmt der Effizienz des Regattasports nichts weg. Der leichte Innenraum wurde von "Design Interior" für eine optimierte Leistung entworfen. Die Unterbringung besteht aus der Eignersuite vorn und einer Gästekabine mittschiffs auf der Backbordseite. Für die Besatzung stehen achtern vier Röhrenbetten zur Verfügung. Der Stil des Salons und der Eigner-/Gästebereiche ist bewusst sauber, luftig und zeitlos mit einem zeitgemäßen skandinavischen Look, kombiniert mit einigen ungewöhnlichen Details wie der Verwendung von Karbondetails, die sich an die Karbontoiletten, Duschwannen und Handwaschbecken anschließen. Alle wurden mit minimalem Gewicht, aber massivem Material gebaut und größtenteils aus Nomex-Paneelen mit vertikal gemasertem Teakholz-Furnier verlegt.
    SINGULARITY wurde nach einem extrem hohen Standard fertiggestellt und gebaut, der seither beibehalten und beibehalten wurde. Eine Überholung im Frühjahr 2020 umfasst unter anderem die Neulackierung von Rumpf, Deck, Aufbauten, Mast und Baum, neue Elektronik und PLC. Eine außergewöhnliche Yacht, die jetzt in Palma de Mallorca zur Besichtigung bereit steht. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an die Börsenmaklerin Hanne Niederbracht im Büro in Palma oder telefonisch unter +34 616 04 68 50 (Englisch/Español/Deutsch/Français).

    Klicken Sie hier für weitere Informationen

  • Form und Material der Konstruktion: Achter-Cockpit
  • Tiefgang: 517 cm
  • Kiel/Seitenschwert: Flossenkiel
  • Kommentare: MCCONAGHIE LUTRA 80
    Gebaut von McConaghy Boats Australia im Jahr 2010
    Entworfen von Adria C. Konynendyk, Lutrta Yacht Design
    Innenarchitektur Unbegrenzt UK
    Der Entwurf schafft ein Gleichgewicht zwischen einer konkurrenzfähigen Rennyacht und einem komfortablen Kreuzer.

    KONSTRUKTION
    Kohlenstofffaser-Rumpf, -Deck und -Aufbau
    Kiel und Wulst - APN-gefräste Flosse @ 8 Tonnen. Bleibirne in Sydney gegossen und gefräst @ 3 Tonnen
    Kippmechanismus hydraulisch - Ramme und Kiel zerstörungsfrei getestet 2020
    Vollständige Lackierung von Rumpf und Deck im Jahr 2020 mit Alcraft 2000
    Neues VC Offshore Antifoul im Jahr 2020

    LOA 24,43m
    BEAM 5,22m
    ENTWURF 5,17 m

Unterkunft

  • Schlafplätze :
  • Kommentare: SLEEPS DREI GÄSTE IN ZWEI KABINEN PLUS VIER KREUZEN IN EINER KABINE
    Eignerkabine im Vorschiff mit Doppelbett in der Mittellinie, Bürobereich und eigenem Kopfteil.
    Geräumiger Salon mit L-förmiger Essecke und Bürotisch an Steuerbord und lässiger Bestuhlung an Backbord.
    Einzelne Gästekabine mittschiffs achtern mit eigenem Bad. Die Kombüse befindet sich an Steuerbord und führt zum Mannschaftsraum, der auch direkt vom Cockpit aus erreichbar ist
    Der Besatzungsbereich verfügt über einen voll ausgestatteten Kartentisch sowie obere und untere Kojen an Back- und Steuerbord. Außerdem gibt es einen Kopfraum.

    Kombüse ausgestattet mit
    Kardanisch aufgehängter Gasherd mit drei Brennern und integriertem Ofen. Kühl- und Gefrierschrank mit beheizten Türen, doppelte Kohlenstoffsenke, Corrian-Bankflächen ersetzt 2020, Lagerung, Gasüberwachungssystem. Gasschnüffler in der Kombüse und Gasschrank an Deck.
    Kältetechnik
    U-Tec kundenspezifische 24-Volt-Kondensatoreinheiten mit Lüfterkühlung
    1x Gefrierschrank und 1 x Kühlschrank. 240 Volt Türheizungen.

Motor, Elektronik

  • Anzahl identischer Motoren: 1
  • Typ: Innenborder
  • Kraftstoff: Diesel
  • Übersetzung: Welle
  • Kommentare: EIN YANMAR 4LHA-STP 240HP DIESEL MOTOR
    Motorgetriebene Hydraulikpumpe zur Speisung des Antriebsmotors
    Gaspedal - Mathers ZF Micro Commander an jedem Steuerstand. Ersetzt 2020
    Olectric Systems Touchpanel-Steuerung für Motor Start/Stop, Bein hoch/runter und Beleuchtung am Backbord-Steuerstand positioniert. Ersetzt 2020

    Kraftstoffsystem
    Vom Haupttank über ein Verteilersystem zur Auswahl einer oder beider Kraftstoffpumpen zum Umfüllen in den 35L-Tagestank. Vom Tagestank zum Racor über ein Verteilersystem zu Motor und Generator. Der Tagestank kann umgangen werden, und der Rücklauf kann in den Tagestank oder den Haupttank geleitet werden. Die Befüllung des Tagestanks erfolgt automatisch über die Schnittstelle der PLC und BEP-Ultraschalltanksender. Der Tagestank kann umgangen und der Kraftstoff direkt aus dem Haupttank entnommen werden.
    Hydraulischer Not-Aus-Schalter an beiden Steuerständen positioniert. Ersetzt 2020

    Auspuff
    Kundenspezifische Taylor-Marine-Abscheider, trockene Abgase für Motor und Generator

    Propeller/Welle
    McConaghy-Spülsystem, das 5-Blatt-Propeller und Welle einzieht. Kundenspezifisches Central Coast Marine-Schublager und hydraulisches Antriebssystem. Überholt 2020
    Kippmechanismus hydraulisch. Ram Zerstörungsfrei getestet 2020
    Canting System ist motorgetrieben hydraulisch - Central Coast Hydraulic- Greg Waters - 35 Grad auf jeder Seite der Mittellinie. Der Wandler ist in den Stößel- und sekundären Stringtopfsensor eingebaut

    Hydraulisches Kipp- und Antriebssystem
    Entwurf/Installation/Fertigung. Zentrale Küstenhydraulik
    PLC System - Olectric Systems Australien. Erneuert 2020

    ELEKTRIK
    Olectric Systems Australien.
    24 Volt mit 12-Volt-Generator und Motorstartsystem
    240V 50 Hz Landanschlussleistung
    Wechselrichter-Ladegeräte
    1 x MasterVolt Mass Combi 24/2500-60.
    1 x MasterVolt 60A-Ladegerät.
    MICC-Messgerät im Navigationsbereich.
    Touchscreen der DC-Hauptschalttafel zur Steuerung von Impulsrelais
    Motor-/Generator-Batterieladegerät
    Xantrex Wahre Ladung 2. 20Amp/12 Volt . neu 2017
    Onan-Generator 11Kw 50 Hertz. Neu 2017.
    Webasto Klimaanlage 32.000 btu Kühlaggregat zur Wartung der Klimaanlagen in der Eignerkabine, im Salon x 2 und in der Gästekabine

    WASSERANLAGE
    Durchgehend heißes und kaltes Druckwasser
    Spektren Newport Mk II, Dreifachmembran. 130L/Stunde Wassermacher Neu 2019

    ERDGESCHICHTE
    Verankerungssystem
    Hydraulisches Ankerlagersystem mit hydraulischem Rückzug von Cariboni mit kundenspezifischem Kohlefaser-Ankerarm. Überholt 2020
    Anker 115-Pfund-Edelstahl CQR
    Kette - 100m, 13mm gal
    Verwerfung - 100m
    Ankerwinde - Muir Atlantic 4000
    Ankerarm - Custom McConaghy Kohlenstoffarm
    Salzwasser-Ankerwaschanlage

Rigg und Segel

  • Segelplan: Slup
  • Kommentare: SLOOP RIG
    Southern Spar Carbon Mast, 3 x 20 Grad Pfeilung
    I = 29,70 m, P = 31,75 m, J = 9,5 m, E = 10 m.
    Gezogen und inspiziert 2020.
    NDT-Tests durchgeführt. Kleiderbügel ersetzt
    EC6 Kohlenstoff-Rigging für die Zertifizierung 2020
    Cruising Boom - Südholm-Karbon-Box-Flügel-Stil drei Riffausleger mit Preventer Padeye, Boom Bag, Beleuchtung Scheuerschutz, Deck Markisenbolzenseil
    Race Boom - Hall Garfish Carbon integrierte Riffschleusen
    Mast &Ampel; Ausleger mit Alcraft 2000 im Jahr 2020 umgespritzt

    Stehendes Rigging
    EC6 stehendes Rigg
    Nitronisches Achterstag. NDT 2020
    Stehendes Rigging an EC6 zurückgegeben für Tests/Inspektion und Zertifizierung 2020
    Rennveranstaltung Headstay - EC6. Zertifiziert 2020

    Furler
    Reckman UD4 Hydraulischer Roller mit doppelter Kohlenstofffolie.
    Fabrik gewartet 2020
    Race Sail Furler - KZ Marine Top down furler x 2

    SAILS
    Voll durchgelattetes Carbon/Twin-Doyle-Großsegel. C-Tech-Carbon-Latten. Alle neuen 2020.
    Rollfock - Doyle Ice 33724 Dpi
    Sturmausleger - Nordspektrum Gatorback-Sandwich S 390 TX
    Trisail - North Spectra Gatorback Sandwich S 390 TX
    Ein Satz original North Racing Segel aus dem Jahr 2010 kann bei Bedarf zur Verfügung gestellt werden.

    WINSCHEN
    Harken-Winden-Paket
    Läufer 990,3 x 2 linke und rechte Hand
    Mainsheet 1111.3 x 1. hydraulisch angetrieben
    Primär 1111,3 x 2 linke und rechte Hand. Hydraulisch angetrieben
    Grube 1111,3 x 2 Links und rechts. Hydraulisch angetrieben.
    Winde/Hydrauliksteuerungen des elektrischen Systems mit Touchpanel. Großblattschneider-Steuerstand x 3, Auf-/Abwind-Schneider-Steuerstände x 2, Steuermann-Steuerstände x 2. 2020
    ersetzt.
    LENKEN
    Lenksystem
    McConaghy Carbon Race Helm x 2, Kohlenstoff-Quadrant, Dynex/Kettenzug über Ritzel.
    McConaghy Kohlenstoffschaft und Klinge

    HYDRAULIK
    Segelfunktionen - Navtec - [Schothorn-Einstellvorrichtung, Cunningham, Fockfall-Spanner, Fockwagenschlepper, Innenvorstag, Vang, Schothorn-Ausholer, Rennvorsegelwende-Einstellvorrichtung, Großschotwagen.

Ausrüstung

  • Kommentare: NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG
    Navigationssystem/Paket
    Panasonic Tough Book/Fenster 10 Pro Nav-Computer
    AIS - V3100 SOTDMA Klasse B, w/gps-500
    Prozessor H5000 Hercules integrierende Wägezelle [Vorstag, Innenvorstag, Läuferwinden, Primären, Großschot, Grube, Mastfuß], Kreiselkompass, Clinometer, Barometer, Kielwinkel,. Vorstag und innere Vorstag-Kraftzellenstifte ersetzt 2020
    Diverse LA3-, Winden- und Mastfersen-Wägezellen. Windenbolzen ausgemustert, aber Elektronik noch installiert
    Taktisches Charting System - B&G Deckman Taktische Software
    Diagrammsystem C-Map . Aktualisiert 2020
    Kreuzfahrtkartensystem - Expedition. 2020
    VHF Icom M505
    VHF-Handfunkgeräte - ICM35 x 2
    Primärer GPS B&G Zeus3
    Sekundäre Navigation - Zeus-Plotter
    Satellitentelefon - Thrane und Thrane Sailor FleetOne new 2020
    Ubiquiti Wifi mit vier Zugangspunkten an Bug und Heck
    Radartransponder - SeaMe
    B&G Systemanzeigen, Backbord- und Steuerbord-Sockel jeweils mit Einzel-FFD, Großblattgondel 3 x FFD und Autopilot-Steuerung, Navigationsstation 3 x GFD und Autopilot-Steuerung, Trimmerstation 2 x FFD, Masthalterung 5 x 30/30 Anzeige. Neu 2020.

    UNTERHALTUNG
    Besitzer von audiovisuellen Medien - Bose Life Style-Model AV3-2-1 GSX Medienzentrum
    Audio-Visula-Salon - Bose Life Style-Model AV48 Medienzentrum
    32" LCD-Fernseher im Salon auf Aktuator zur Änderung des Betrachtungswinkels.
    32"-Bildschirm der Eignerkabine.

    SICHERHEIT
    Sicherheitsausrüstung gewartet 2020
    Elektrische Schwimmerschalter-Bilgenpumpen im Maschinenraum x 2, Vorpiek, vordere Unterkunft, hydraulische Bilge, Kielbunker, Kielramme, Pumpenbereich, Lazarette. Handbetrieb für Lazarette und Mannschaftsraum.
    Spinlock-Rettungswesten mit integriertem Gurtzeug, leicht und selbstaufblasend
    Akustische/visuelle Alarme an Deck für Hochwasserbilge und Feuer
    System-Alarme
    Hohe Bilge in der Vorpiek, fwd Unterbringung, Kielstampferkasten, Kielbereich, hydraulischer Verteilerbereich, Tankraum, Backbordmotor, stb-Motor, Lazarette, Wasser im Treibstoff, Pyrogensystem

    EXTRAS
    Container 2 x 40 Fuß hoch oben. Einer ausgestattet als Werkstatt und Lager. Der zweite nicht ausgestattet
    Versandhalterung
    Verzinkte Wiege, geeignet für den Versand und die Lagerung auf einem harten Gestell. Hoch- und Niedrig-Modus. Pannen beim Transport.
    Bimini für Mittelcockpit
    Klarlack-Finish Carbon-Cockpittisch
    Crew-Bereich Kinderwagen-Stil Dodger
    Windengriffe - 4 x Harken-Doppelgriff
    Auslegerzelt
    Zodiac Pro 420 Tender mit Yamaha 40Hp Pinnensteuerung [Neu 2019], Treibstofftank, Anker und Kettfaden, Paddel, Pumpe, Reparatursatz
    Die Innenbeleuchtung besteht aus LED. Durchgehend rote Höflichkeitslichter.
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McConaghy Lutra 80

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