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DNA F4 Foiling Cat

€ 1.181.370 ($ 1.390.000) MwSt Nicht bezahlt
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Möchten Sie mehr wissen? Bitte wenden Sie sich an Ancasta - Palma.

+34 971 … anzeigen
Baujahr 2016
Material Andere
Länge 14 m
Breite 7.0 m

10kW elektrisch Torqeedo. Einige der erfolgreichsten Segler der Welt haben die F4-Folienkatze als die ultimative Kombination aus Geschwindigkeit, Sicherheit, einfacher Handhabu

Grunddaten der DNA F4 Foiling Cat

  • Verkäufer:Ancasta - Palma
  • Referenz:35143
  • Marke:DNA
  • Modell:F4 Foiling Cat
  • Motorisierung:10kW elektrisch Torqeedo
  • Kategorie:Segelyacht
  • Baujahr:2016
  • Material:Andere
  • Länge:14 m
  • Breite:6.95 m
  • Tiefgang:190 cm
  • Variabler Tiefgang:Nein
  • Land: Vereinigtes K
  • Zur Ansicht im Verkaufshafen/Ausstellungsraum: Nein , Antigua
  • Preis:€ 1.181.370 MwSt Nicht bezahlt ($ 1.390.000 MwSt Nicht bezahlt)
  • Kundenbetreuer: Ancasta - Palma

Dokumente

Allgemein

  • Anmerkungen: Einige der erfolgreichsten Segler der Welt haben der F4-Folienkatze bescheinigt, dass sie die ultimative Kombination aus Geschwindigkeit, Sicherheit, einfacher Handhabung und purer Freude bietet. Eine detaillierte Übergabe und Unterweisung an Bord kann als Teil des Verkaufs vereinbart werden. Der jetzige Eigentümer hat auch darauf hingewiesen, dass er nach gesonderter Verhandlung potenziell für zukünftige Regattaveranstaltungen zur Verfügung stehen würde.

    DNA F4 Foilerkatze zu verkaufen: FALCON wurde 2016 von HOLLAND COMPOSITES als Ergebnis einer Design-Zusammenarbeit zwischen DNA PERFORMANCE und America's Cup-Siegerin Shannon Falcone gebaut. Sie ist ein einzigartiger und schneller Freiwasser-Folienkatamaran aus Kohlefaser, der ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Stabilität herstellt, ohne Kompromisse bei der Sicherheit einzugehen. Ebenso ideal für eine ehrgeizige Rennkampagne, die ultimative Ergänzung einer Sammlung von Superyacht-Spielzeug oder für aufregende Tagesausflüge mit Gästen, die nicht mit Foiling-Mehrrumpfbooten vertraut sind. Sie ist gut getestet und für Regatten oder Freizeitaktivitäten an Land und auf See ausgerüstet. Eine einzigartige Gelegenheit, einen seetüchtigen Foilerkatamaran auf dem neuesten Stand der Technik zu einem deutlich reduzierten Preis von einem Neubau zu erwerben. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an die zentrale Börsenmaklerin Hanne Niederbracht in Ancasta Palma oder rufen Sie die Nummer +34 616 04 68 50 an.
    VERRINGERTER PREIS während der VIRTUAL USED BOAT SHOW von 1.500.000 US$ auf 1.250.000 US$
    Klicken Sie hier für weitere Informationen

  • Form und Material der Konstruktion:
  • Tiefgang: 190 cm
  • Kiel/Seitenschwert: Mehrrumpfboot
  • Kommentare: ALLGEMEINE BESCHREIBUNG:
    Gebaut 2016 von HOLLAND COMPOSITES nach einem Entwurf von DNA PERFORMANCE und der America's Cup-Siegerin Shannon Falcone. Umfassende Upgrades, die 2017/18 nach fortgesetztem Hochseesegeln durchgeführt wurden.

    HULLS:
    Konstruktion aus Kohlenstoff-Prepreg und Nomex-Verbundwerkstoff
    Kollisionsschotten vorn und achtern
    4 wasserdichte Schotte
    Vollfolienaufbau mit allen dihedralen Hauptfolien aus Kohlenstoff-Prepreg und T-Folien-Rudern
    VC Offshore Antifouling

    COCKPIT
    Das auf den Rennsport ausgerichtete Cockpit-Layout ist funktional und schützend für das Offshore-Segeln mit einer Fläche, die viel größeren Einrumpfbooten entspricht. Das Cockpit bietet ergonomischen Komfort für Gäste beim Tagessegeln
    Das Steuerrad an den Ruderpositionen auf beiden Seiten bietet gute Sichtlinien
    Einfache Handhabung mit Systemen, die sowohl für Segelszenarien mit voller Besatzung als auch für Kurzstreckensegeln ausgelegt sind

    PILOTHOUSE
    Geschützter Schlafplatz für 4 Besatzungsmitglieder auf beiden Seiten des zentralen Sitzbereichs
    Abgetrennter Nassgetriebebereich am Eingang
    Nav-Station und Basis-Küchenbereich auf beiden Seiten des Motorkastens
    Offene, von Strataglass-Paneelen umschlossene Heckpartie, die eine klare Sicht auf den Cockpitbetrieb ermöglicht, während man sich im Cockpit befindet

    LÄNGE 14,14m / 46ft
    BEAM 6,95m / 23 ft
    ENTWURF ENTWURF ENTWURF ENTWURF 2.2m / 7ft
    ENTWURF ENTWURF VON VORSTÄNDEN AUF 2,05 m/ 6,75 ft
    MAST-HÖHE 22m / 72ft
    ENTLASTUNGSLEICHT 3500 kg /7715 lbs
    VERSCHIEBUNG MAX. LAST 4700 kg /10362 lbs

Unterkunft

  • Schlafplätze :
  • Kommentare: SAILS
    North Sails 3Di Ausdauer
    Großsegel mit quadratischem Obersegel (3Di 780m 22,73 qm, 400 dpi, 3 Reffs)
    Ausleger (3Di 760m, 35 qm, 19.600 dpi)
    Stagsegel (3Di 760m, 16 qm, 19.600 dpi
    Fractional-Blatt (3Di 760m, 51 qm, 19.600 dpi)
    Fractional Code Zero (3Di 700m, 75 qm , 14.700 dpi)
    Impressum Code Null (Cuben, 135 qm)

Motor, Elektronik

  • Anzahl identischer Motoren: 1
  • Typ: Innenborder
  • Kraftstoff: Elektronisch
  • Kommentare: LEISTUNG
    10 kW elektrischer Torqeedo Cruise Motor
    Vollständig durch Bombenklappen einziehbar, um beim Segeln einen geringen Luftwiderstand zu gewährleisten
    Motorsteuerung am Steuerbord-Lenkrad

    ELEKTRIK
    4 Torqeedo Lithium-Ionen Batterien zur Versorgung des Torqeedo Elektromotors und der Bordsysteme mit 48V
    Batterie-Überwachungssystem
    Sicherungskasten in wasserdichtem Abteil
    Landstromanschluss, die beide an 110 V /220 V-Systemen arbeiten
    SilentWind 400+ Windgenerator 48 V

Rigg und Segel

  • Segelplan: Slup
  • Kommentare: RECHTS UND RECHTSVERWALTUNG
    Hall Spars rotierender Flügelmast und Ausleger aus Kohlefaser
    Kohlenstoff-Verbundwerkstoff ECsix Rigging von Future Fibres
    Flush/Aero-Deckhaus als Mast-Rotationssystem und Fallen verlaufen achtern zum Grubenbereich in Dachtunneln
    Vollständige Rennspezifikation laufendes Rigging durch Gorilla Rigging
    Bugspriet aus Kohlefaser mit Schnurrhaarstegen SK99
    KZ-Marine-Rollreffanlagen für jedes Rollvorsegel: Mastkopfnull, Fractional Zero, Fractional Blade und Stagsegelausleger

    WINSCHEN
    Der Harken MX-Schleifbock treibt die beiden Harken Grand-Prix Primary Self-Tailing 3-Geschwindigkeits-Winden
    Sekundär-, Boxen- und Traveller-Winden sind Performa Racing 2-Gang-Modelle
    Das MX-Podest kann nahtlos zwischen mechanischen Primär- und hydraulischen Hauptleitungen umschalten
    Zusätzliche Hydrofunktionen wie Vorsegelwenden, Großsegel und Fock-Cunningham werden über eine leicht zugängliche Verteilertafel im Grubenbereich gesteuert

Ausrüstung

  • Kommentare: ELEKTRONIK
    Vollständiges Garmin-Elektronikpaket:
    Garmin GPSMAP 7610xsv Seekartenplotter
    Garmin VHF 300i
    Garmin 600 AIS-Balck-Box-Transceiver
    Garmin GNX 120 7 Zoll x 6 Großformat-Displays
    Garmin Windgetriebe gWind verdrahtet
    Garmin-Tiefensonde P139
    Garmin Radar GMRx18HD
    Garmin Nexus Adbox
    Stealth LPC 630F/ FitPC IPC2 PC
    ASUS MB169B Bildschirm
    Tastatur Nasstasten abwaschbar
    Maus-Feuchttasten Waschbar
    Mastspitze VHF-Antenne Shakespeare Mariner 4200
    Achtere VHF-Antenne Shakespeare AIS 5215-AIS
    Windex + leichte Davis-Instrumente Windex 15
    Schwadensensoren

    SICHERHEIT
    EPIRB ACR GlobalFix V4
    AIS ACR AISLink MOB
    CAT 1 Jon-Bojen-Rückgewinnungsmodul JON1035
    Ersatzluft 3.0cft x 4
    Feuerlöscher
    Feuerlöschdecke
    Mastaufblasung (Anti-Schildkröten-System) entworfen und hergestellt von Subsalve USA, der Einheiten für das Oracle Team USA für den America's Cup entwickelt und geliefert hat
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DNA F4 Foiling Cat

DNA F4 Foiling Cat

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