Moody 471 custom

Allgemein

• Anmerkungen: Ein klassisches Boot im Moody Lineup, mit nur 4 aufgeführten von A.H Moody. Ocean Hound ist nur in ihrem dritten Besitz von neu und ist jetzt für einige Upgrades in Bereitschaft für ihr nächstes Abenteuer suchen. Ein sehr geräumiger Innenraum, der für Langstreckentörns ausgestattet ist. Es wird angenommen, dass Bill Dixon an dem Boot gearbeitet hat, um es für längere Passagen mit einem größeren Mast, einem zusätzlichen Wassertank und einem größeren Dieseltank zu verbessern. Erfinder umfasst einen Generator, elektrische windless, Kohlefaser Spinnakerbaum, Bugstrahlruder, Große Besitzer Achterkabine, Autohelm, kommt mit allen Annehmlichkeiten und bereit für eine Reise des Lebens. Für weitere Informationen oder Besichtigungstermine wenden Sie sich bitte an Falmouth Ancasta 01326 211 007 oder E-Mail falmouth@ancasta.com
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• Form und Material der Konstruktion: Zentrum Cockpit
• Tiefgang: 206 cm
• Kiel/Seitenschwert: Flossenkiel
• Kommentare: Gebaut von A.H.Moody & Son im Jahr 1988 in Swawnick
  Yachtnummer 5106- Moody 471
  
  KONSTRUKTION
  Weißer GFK-Rumpf, Deck und Aufbauten mit Teak verlegten Decks
  Formteile ausgeführt unter Lloyds zugelassenen Bedingungen
  Fußreling aus Aluminium
  Weißer GFK-Aufbau
  Flossenkiel
  Skeg-aufgehängtes Ruder
  Radsteuerung
  Selbstlenzendes Cockpit in der Mitte
  Vollständige Osmose-Behandlung im Jahr 2001 durch Dek-Tamar Marine
  
  ABMESSUNGEN:
  LOA: 14.17m (46'6")
  BEAM: 4.47m (14'8")
  Tiefgang: 2.06m (6'9")
  
  VERSTÄRKUNG 12477KGS
  BALLAST 4990 KGS
  
  ** Alle Angaben sind ca.-Angaben**

Unterkunft

• Schlafplätze :
• Kommentare: SLEEPS 7 IN 2 DOPPELKABINEN + SALOON
  
  VORWÄRTSKABINE
  In der Vorschiffskabine, Doppelkoje an Steuerbord mit Einzelkoje gegenüber. Zu öffnende Luke zum Deck, eigene Nasszelle mit Wasserkopf, Dusche und Waschbecken.
  
  SALOON
  Im Salon, Essecke an Steuerbord mit gegenüberliegender Sitzgruppe. Fester Tisch mit ausklappbaren Blättern. Kartentisch an Backbord mit Kombüse gegenüber.
  Uhr und Barometer, Kenwood 6CD-Player und LCD-TV.
  
  EIGENTUMSKABINE
  Durchgang zur Eignerkabine. Großes Inselbett Koje, reichlich Stauraum mit Schubladen und hängenden Schränken. Zu öffnende Luke zum Deck. Ensuite Köpfe Abteile mit Marine-Toilette, Dusche und Waschbecken.
  
  GALLEY AREA
  Taylors 041 Drei-Flammen-Gasherd mit Grill und Backofen
  Doppelspüle aus rostfreiem Stahl mit heißem und kaltem Wasser unter Druck.
  772 Liter Frischwasserkapazität
  Großer, von oben beladbarer Kühl-/Gefrierschrank
  Große Arbeitsfläche und viel Stauraum für Kochutensilien und Lebensmittel
  Gasschrank mit Solenoidabschaltung.

Motor, Elektronik

• Anzahl identischer Motoren: 1
• Typ: Innenborder
• Kraftstoff: Diesel
• Übersetzung: Welle
• Kommentare: MOTOR
  Perkins M90 Vierzylinder-Dieselmotor mit 82 PS (1993)
  Elektrostart
  Frischwasserkühlung über Wärmetauscher
  Einhebelsteuerung
  2000 Motorstunden (ca. 2020)
  Jährlich professionell gewartet
  Wellenantrieb auf 3-Blatt-Federpropeller
  Vetus Bugstrahlruder 1999
  
  DOMESTIC
  Lichtmaschine zum Laden von 7 x 12 Volt Batterien in drei Bänken
  (Motor & Lampe; Generator-Startbatterien)
  240-Volt-Landstromanlage
  Batterieladegerät
  Tauchsieder
  Vetus 6kVA Generator
  
  TANKSTAND
  636 LITRE in 2 Kraftstofftanks
  772 LITRE Wassertank
  
  **Alle Angaben ca.**

Rigg und Segel

• Segelplan: Slup
• Kommentare: CUTTER RIG- Mastkopf getakelte Sloop
  Eloxierter Aluminium-Mastbaum von Kemp Spars
  Stehendes Gut aus rostfreiem Stahl
  Laufendes Gut aus Terylen
  Achterstagversteller
  Im Mast rollbares Großsegel
  Hood Seafurl Vorsegel-Rollreffanlage
  Streben-Kicker
  Großsegel-Rollreff-Winsch
  Spinnakerbaum aus Kohlefaser
  
  SAILS
  Rollgroßsegel - Maxi Roach voll durchgelattet
  Rollgenua
  Cruising-Schirm und Snuffer
  Spinnaker
  Ersatz-Genua
  
  WINDEN
  Lewmar 43 und 30 selbstholende Fallwinden am Mast
  Lewmar 44 selbstholende Cockpit-Steuerleinenwinde
  Lewmar 30 selbstholende Vorsegel-Rollreff-Winsch
  Lewmar 48 selbstholende Großsegel-Schotwinde
  Zwei Lewmar 58 selbstholende Primärschotwinde
  Zwei Lewmar 53 elektrische Sekundärschotwinden

Ausrüstung

• Kommentare: NAVIGATIONSHILFE
  In der Binnacle montierter Steuerkompass
  Autohelm Tiefe, Bootsgeschwindigkeit, Windgeschwindigkeit und Richtung
  Raymarine Multi-Display, Kartentisch und Cockpit
  Autohelm Tridata mit Cockpit-Repeater
  Autohelm ST6000+ Autopilot
  ICS Navtex
  Icom UKW-Funkgerät
  Icom M700 SSB MF/HF Funkgerät
  Raytheon C120 Farbkartenplotter mit Radar (2006)
  Autokohlem persönlicher Kompass
  
  AM KARTENPLATZ:
  Garmin 128 GPS
  Raymarine Autohelm Fernsteuerung
  Raytheon ST 60 Windwinkel und Geschwindigkeit
  
  DECKGEWINN:
  Deckwaschanlage
  Großer selbsttragender Stauraum vorne
  Teakholz-Coachroof-Griffstangen
  Sprayhood und Bimini
  Cockpit-Sprühdüsen
  Abdeckungen für Steuerrad und Winde
  Winter-Cockpitabdeckung
  Cockpit-Kissen
  Heckkorb-Sitze
  Zwei Bootshaken
  Edelstahl-Geländer, Rungen, Zug- und Druckgruben. Geländertore mit Stufen auf beiden Seiten.
  Einstiegsleiter aus Edelstahl
  Diverse Seile und Fender
  Ankerlicht und Tagesscheinwerfer
  Bootsmannstuhl
  Deckslicht
  
  ERDGESCHÄFT:
  65Lb Delta-Anker mit 80m Kette
  Ersatzanker
  Lofrans elektrische Ankerwinde (2014)
  Doppelte Bugrolle
  Angler (Ankergewicht)
  
  SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:
  Elektrische automatische Bilgepumpe
  Motorgetriebene elektromechanische Bilgepumpe mit Deckswaschanlage
  Zwei Hufeisen-Rettungsbojen mit Schwimmlichtern
  Rettungsboje
  Mann-über-Bord-Rettungsschlinge
  Manuelle Bilgepumpe
  Suchscheinwerfer
  Nebelhorn
  RFD Sechs-Mann-Kanister-Rettungsinsel (reparaturbedürftig)
  Radarreflektor
  Werkzeuge und Ersatzteile
  
  Avon Rollaway 315 Beiboot mit Mariner 3.3 Außenbordmotor - Verfügbar durch separate Verhandlung.

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