Baujahr 2017
Material Andere
Länge 15 m
Breite 8.0 m
Yanmar 57hp.
Grunddaten der McConaghy MC50
- Verkäufer:Ancasta - Antibes
- Referenz:31201
- Marke:McConaghy
- Modell:MC50
- Motorisierung:Yanmar 57hp
- Kategorie:Mehrrumpf Segelboot
- Baujahr:2017
- Material:Andere
- Länge:15 m
- Breite:8 m
- Tiefgang:135 cm
- Variabler Tiefgang:Nein
- Land: Frankreich
- Zur Ansicht im Verkaufshafen/Ausstellungsraum: Nein , Cogolin
- Preis:€ 1.650.000 MwSt Nicht bezahlt
- Kundenbetreuer: Ancasta - Antibes
Dokumente
- Boot Spezifikationen in PDF: Hier herunterladen
Allgemein
-
Anmerkungen: Dies ist der erste der neuen Reihe von McConaghy Flybridge-Katamaranen, die 2018 nach Europa geliefert werden. Da bereits mehrere Yachten in den Auftragsbüchern stehen, wird McConaghy der führende Name für komfortable Fahrtenkatamarane sein. Mit ihrem riesigen Salon, den klappbaren Türen und dem Flybridge-Steuerstand bietet die MC50 allen häuslichen Komfort, während die Leichtbauweise, die Kielschwerter und die erstklassigen Segel eine wirklich zufriedenstellende Leistung garantieren. Die MC50 stammt vom Zeichenbrett von Jason Ker, die Innenausstattung wurde von Design Unlimited entworfen.
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- Form und Material der Konstruktion: Achter-Cockpit
- Tiefgang: 135 cm
- Kiel/Seitenschwert: Mittelschwert
-
Kommentare: Hochleistungskreuzfahrt-Katamaran McConaghy MC50. Rumpf Nr. 1, gebaut nach einer sehr hohen Spezifikation einschließlich Carbon-Rigg und Segelpaket auf höchstem Niveau. Verfügbar ab sofort, liegend in St. Tropez, Frankreich. Der Preis beinhaltet 7% Rabatt.
Hauptabmessungen:
LOA 14,99m
LWL 14,99m
Strahl 8.0m
Tiefgang 1,35m - 3,75m
Masthöhe über W/L 26,2m
Segelfläche in Luv 150 m²
Standard-Motoren 2 x 57hp
Kraftstoff 460L
Wasser 460L
Stehhöhe Salon 2,0-2,3m
Rümpfe mit einer Bauhöhe von 2,0-2,3m
Designer: Ker Yacht Entwurf
Inneres: Unbegrenzt unterzeichnen
Erbauer: McConaghy Boote
CE-zertifiziert
Konstruktion aus Epoxidharz, kontrollierter Vakuuminfusion und gepressten Paneelen unter Verwendung von E-Glas. Kohlenstoff-Verbundkonstruktion aus Strukturelementen und Corecell-Schaumstoffkernen.
Dolchbretter im Gehäuse innerhalb des Rumpfes, im eingefahrenen Zustand bündig mit dem Rumpf, Druckknopf wird ausgefahren. Longeron aus Kohlenstoff-Verbundwerkstoff.
Ausbalancierte Spaten-Doppelruder, selbstausrichtende Lager, hydraulische Steuerung und Notpinne
Rumpf und Deck serienmäßig mit hochwertiger 2-Pack-Polyurethanbeschichtung in Weiß lackiert. Rutschfeste Bereiche auf dem Seitendeck. Epoxid-Grundierung unterhalb der Wasserlinie.
Flybridge-Steuerstand mit zwei McConaghy-Kohlefaserlenkrädern, C-förmiger Achterbank mit Handlauf, eingebautem Steuerstand, Bodenbeleuchtung und 12V- und USB-Steckdosen.
Achtercockpit mit Treppe zur Flybridge mit Handlauf, Sitze an Backbord und Steuerbord, Sonnenliege mit Kissen und Stauraum darunter. Höfliche Bodenbeleuchtung an Cockpit und Heckspiegel.
Unterkunft
- Schlafplätze :
-
Kommentare: SALOON
Panoramablicke, elektrisch anhebbare Salonfenster, Fernlichttüren, die sich in Taschen zurückklappen lassen
L-förmige Sitzgruppe mit Sitzbank achtern Steuerbord, L-förmige Sitzgruppe Steuerbord, Esstisch achtern Steuerbord
Unter den Sitzplätzen Lagerbereiche
Kombüsenbereich zum Hafen
Amtico oder gleichwertige laminierte Sohle
Durchgehende LED-Beleuchtung und Höflichkeitsbeleuchtung auf Bodenhöhe
110/230 V Steckdosen
NAVIGATIONSSTATION ZUR HAFENSEITE DES SALOONS
Backbord-Navigationssitz, geräumiger Kartentisch mit Stauraum, Navigationselektronik-Panel
Rot/weiße Beleuchtung, elektrische Schalttafel, 12V- und USB-Steckdosen, 110/230 V-Steckdosen
ISLAND GALLEY
Corian-Arbeitsplatten mit Doppelspülbecken aus Edelstahl und Mischbatterie
Isothermer Kreuzfahrt-Kühlschrank S/S 130 L, Isothermer Kreuzfahrt-Gefrierschrank S/S 90L
Schrank zur Aufnahme eines Mikrowellenofens
Gasherd mit 4 Brennern und Gasofen
Stauraum unter Arbeitsplatte, Schrank &Ampel; Schubladen, im Mülleimer eingebaut
3 KABINENLAYOUT
Alle Kabinen mit elektrischen Toiletten, Waschtisch, Waschbecken, Mixer und Spiegeln
Motor, Elektronik
- Anzahl identischer Motoren: 2
- Typ: Innenborder
- Kraftstoff: Diesel
- Übersetzung: Saildrive
-
Kommentare: PROPULSION
2 x 57 PS Yanmar-Saildrive-Motoren in isolierten Buchten
5460L Dieselkapazität mit Kraftstoffsensor
Klappluftschrauben
Elektronische Drosselklappensteuerung mit Motorpaneelen am Steuerbord-Steuerstand
130Amp, 12V Wechselstromgenerator
Racor500-Kraftstofffilter
STANDARD-PLUMBING
2 x automatische Lenzpumpen (je 2.000 GPM) und 2 x manuelle Henderson MK 5 Lenzpumpen
Heiß &Stampf; kaltes Druckwassersystem
2 x 40L Isotherme Warmwasserbereiter
Schwarzwassertanks ca. 2*80L &Lampe; 1*60L mit Abfluss ins Meer oder in den Yachthafen Auspumpvorrichtung
Frischwassertanks ca. 460L
Frischwasser- und Schwarzwasserpegel-Sensoren
Rohrleitungen für Klimaanlage(vorgerüstet) und Wasserbereiter(vorgerüstet) und Aggregat(vorgerüstet)
STROMVERSORGUNG
Galvanischer Isolator
2 Hauptmaschinenstartbatterien Endurant A31DT
Aufrüstung der Lithium-Hausbatterie - 2 x 180AH
Duschleistungskreislauf mit Kombi-Wechselrichter
DC- und AC-Felder
AC-Steckdosen durchgehend
BELEUCHTUNG (DC)
3 Notbeleuchtungen, 6 Versorgungsleuchten, 8 Leseleuchten, 42 Downlights
8 Cockpit-Leuchten, 10 Höflichkeitsleuchten, rot/weißes Nav. stn. light
Rundum weißes Licht, Hecklicht, Backbord- und Steuerbordlicht, Mastbaumfeuer
ZUSÄTZLICHE MECHANISCHE UND PLUMBING-OPTIONEN FÜR DIESE YACHT
Digitales elektronisches C-Zonen-Schaltsystem
Climma Umkehrzyklus-Klimaanlage, 47000 BTU
Generator: Fischer Panda 15000i
Wassermacher 57L/Stunde
Zusätzliche elektrische Motordrosselklappensteuerung
Rigg und Segel
- Segelplan: Slup
-
Kommentare: RIG AND DECK HARDWARE UPGRADES
Axxon Kohlenstoff-Mast mit hohem Modul und Kohlenstoff-V-Ausleger
Möglichkeit zum Einbau von Legierungsholmen
Code Zero manuelle Rollfock-Rollreffanlage, Harken elektrischer Fockroller.
Upgrade der Winden auf 4 - 65,3 schnelle Harken GP
Elektrischer Hauptstromzuführer für Reisende
SEGELPAKET IM WERT VON $150.000.
Großsegel mit quadratischem Oberliek mit voller Latte im Forte 210C
Nicht-überlappender Rollfock in Forte 210C
Leichte überlappende Genua in Forte 210C
Rolling Code Zero in Forte 15N, flach für Aufwindeigenschaften
Asymmetrischer Kreuzfahrt-Ruderspinnaker PFR für leichten/mittleren Wind bei warporientiertem Kreuzen
Laufendes Rigging inklusive
Ausrüstung
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Kommentare: B&G NAVIGATIONSPAKET
2 × Zeus³ 16-Zoll-Seekartenplotter-Navigationssystem
2 × 20/20 HVision-Anzeigen
H5000 Hydra-Prozessor
Präzisions-9-Kompass
Vertikaler Mastkopfwandler, 1050mm
2× H5000 Drehzahlsensor Kunststoff bündig WR10 Drahtlose Autopilot-Fernbedienung und Basis
3× H5000 Pilotregler
H5000 Pilot-Computer
RF-300 Ruder-Feedback-Einheit
Lenkungspumpe12v
B&G Breitband 4G™Radar Scanner
P319 600W Sounder
V90 VHF Seefunk
H90 VHF Drahtloses Handset &Amp; Lautsprecher
NAIS-400 S System
VHF-Antennenverteiler
GoFree WIFI1 Drahtloses Modul
NEP-2 Netzwerk-Erweiterungsport
VHF-Antenne
Verankerung und Verankerung:
1 elektrische Ankerwinde Lewmar V4V5
25 kg Anker, 80 m Kette und 30 m (100 ft) Seil
6 x 200 mm Falzklampen
ZUSÄTZLICHE INVENTORISCHE OPTIONEN FÜR DIESE YACHT
Schwimm- und Beibootplattform anheben
Flexiteek im Cockpit, Seitendecks, Schwimmplattform, Treppe zum Deck, Treppe zur Flybridge
Kettenzähler an der Flybridge
Deckwaschpumpe Seewasser / Frischwasser im Kettenkasten
Aufrüstung der Lautsprecher des Fusion-Entertainment-Systems auf BOSE mit 4 im Salon, 2 im Achterdeck und 2 auf der Flybridge
Treppenhausabdeckung - Helm und Treppe hinuntergehen
Weinkeller für 20 Flaschen
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