Bavaria Easy 9.7

Allgemein

• Anmerkungen: "Helena Sol" ist eine Bavaria Easy 9.7 in wunderschönem Zustand. Es sind einfache, aber schnelle, geräumige Yachten im modernen Stil mit einem "rassigen", sauber geschnittenen Cruiser-Profil. Volvo-Motor mit 18 PS, Radsteuerung, Badeplattform mit einfachem Zugang zum Cockpit, zwei Doppelkabinen, Kühlschrank in der Kombüse zum Öffnen, große Nasszelle mit Duschkopf und Bedienelementen.... und vieles mehr. Für ausführlichere Informationen oder zur Vereinbarung eines Besichtigungstermins wenden Sie sich bitte an Albert Blom (English, Español, Nederlands, Deutsch). M. +34 680 344 819 oder albertblom@ancasta.com
  
  Wie neu! Bayern Leicht 9.7. Für ausführlichere Informationen oder zur Vereinbarung einer Besichtigung wenden Sie sich bitte an Albert Blom (English, Español, Nederlands, Deutsch).
  M. +34 680 344 819
  
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• Form und Material der Konstruktion: Achter-Cockpit
• Tiefgang: 195 cm
• Kiel/Seitenschwert: Flossenkiel
• Kommentare: BAYERN EINFACH 9,7
  Entworfen und entwickelt von Farr Yacht Design und Bavaria
  Erbaut von Bayern, Deutschland, im Jahr 2014
  Modell 2015 und erste Inbetriebnahme April 2016
  
  Wird mit dem Easy Living-Paket geliefert: Cockpit-Dusche zusätzlich zum Cockpittisch. Türen zu den Kabinen, ein Herd für die Bordküche, ein Kühlschrank, ein Fäkalientank, Landstrom und eine warme Dusche im Badezimmer.
  
  Eine BAVARIA EASY 9.7 hat eine agile und athletische Segelleistung - dafür haben die Designer von Farr Yacht Design und das Entwicklungsteam von BAVARIA viel Zeit aufgewendet. Das 106 Prozent große Vorsegel liegt eng an der Deckstruktur an. Einschließlich des Großsegels ergibt sich eine Segelfläche von 51 Quadratmetern, was der BAVARIA EASY 9.7 auch bei leichtem Wind ein enormes Geschwindigkeitspotential verleiht.
  
  Weiße GFK-Rumpfhülle
  Volvo Penta D1-20F 20hp Innenbord-Diesel
  Saildrive-Radsatzgetriebe
  
  KONSTRUKTION
  Holz im Innenbereich in Teakholz
  Weißes GFK-Deck mit rutschfester Verformung der Stehflächen
  Teak zum Cockpit-Sitzbereich
  Flossenkiel mit Spatenruder
  
  LOA: 9,7m
  Strahl: 3,42m
  Entwurf: 1.95m

Unterkunft

• Schlafplätze :
• Kommentare: SLEEPS VIER GÄSTE IN ZWEI KABINEN
  
  Der Salon ist im Stil eines Loftes gebaut, was ihn offen und hell macht. Es gibt einen festen zentralen Dinettetisch und lineare Sitzgelegenheiten an Backbord und Steuerbord mit Stauraum über beiden Seiten. Das Innere ist aus hellem Teakholz gebaut und wird mit cremefarbenen Möbeln kombiniert.
  
  Es gibt eine große Doppelkoje im Heck an Steuerbord mit einer Hängeeinheit und Regalen und eine weitere große Kabine im Vorschiff ebenfalls mit einer Hängeeinheit und Regalen. Eine Gemeinschaftskoje im Heck zur Backbordseite mit Toilette, Waschbecken und Dusche. Die Kombüse verfügt über einen zweiflammigen Techimpex-Gasherd mit Spüle sowie einen nach vorne zu öffnenden Waeco-Kühlschrank mit Eisfach. Stauraum oberhalb und unterhalb des Kombüsenbereichs.
  
  Salon:
  6'4" Bauhöhe
  Heller, luftiger Innenraum
  Decksluke zum Öffnen
  Durchgehend helle Holzoberflächen
  Laminatfußboden aus dunklem Holz
  Moderne weiße Polstermöbel
  Versetzter zentraler fester Dinettentisch
  Lineare Bestuhlung nach Back- und Steuerbordseite
  Stauräume über den Backbord- und Steuerbord-Sitzen
  Zugang zum Motorraum von den Stufen unter dem Niedergang
  Salonlautsprecher für Inlandsradio
  
  Kombüse:
  Auf der Steuerbordseite hinter dem Salon
  Graue strapazierfähige Arbeitsfläche
  Lagerung über und unter dem Kombüsenbereich
  Techimpex Gas-Zwei-Brenner-Kochfeld
  Waeco-Kühlschrank mit Frontöffnung, mit Eisboxfach
  Einzelne rostfreie Spüle
  Warm- und Kaltmischbatterie zum Spülen
  Öffnung der Nachtlüftung im Hafen über der Kombüse
  
  Diagramm-Tabelle:
  Kleiner Kartentischbereich zur Aufnahme von Folio-Karten
  Instrumententafel für Navigation und Elektrik, wie aufgelistet
  Heimischer Radio-CD-Spieler
  
  Fach für Köpfe:
  Großer Kopfraum, Nassraumausführung, 6'4" Kopffreiheit
  Jabsco-Toilette mit manueller Spülung
  Geformter Spülbeckenunterschrank mit Warm- und Kaltmischbatterie
  Lagerung über und unter der Spüle
  
  Vordere Kabine
  Geräumige Doppelkoje mit grauer Polsterung
  Hängeschrank mit Regal unter zur Steuerbordseite
  Regaleinheit zur Backbordseite
  Gute Größe Stand-/Wechselbereich
  Decksluke zum Öffnen
  
  Achterkabine:
  Doppelliegeplatz guter Größe
  Hängeeinheit und Regaleinheit
  Kleiner Gelegenheitssitz
  Stehender / wechselnder Bereich
  Seitlicher Zugang zum Motorraum
  Batterie- und Gas-Isolationsschalter
  Hafenlicht

Motor, Elektronik

• Anzahl identischer Motoren: 1
• Typ: Innenborder
• Kraftstoff: Diesel
• Übersetzung: Saildrive
• Kommentare: VOLVO PENTA D1-20 18HP DIESEL MOTOR
  Feuerlöscher für den Motorraum
  Saildrive-Radsatzgetriebe
  
  ELEKTRIK
  240V-Landstromanschluss an Hafenviertel
  
  WASSERANLAGE
  Durchgehend heißes und kaltes Druckwasser
  
  ERDGESCHICHTE
  Delta-Hauptanker
  Elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung
  
  TANKAGE
  Kraftstoff: 150 Liter
  Wasser: 150 Liter
  Fäkalientank

Rigg und Segel

• Segelplan: Slup
• Kommentare: SLOOP RIG
  Stehende Takelage aus Edelstahl
  Genua mit UV-Streifen auf Furlex-Rollreffeinrichtung
  Doppelspreizvorrichtung mit zurückgepfeilten Spreizern
  Untere Wanten außenbords montiert für zusätzliche Festigkeit
  
  SAILS
  Großsegel mit zwei Reffs
  Stausystem für Großsegel-Stapelpakete mit Lazy Jacks
  Großsegel Stack-Pack in grauem Segeltuch
  Gasstab-Kicker
  Genua auf Furlex-Rollenreffanlage
  Genuaschienen mit auf dem Kutschendach montierten Wagen
  Untere Wanten außenbords montiert für zusätzliche Festigkeit
  Verstellbares Achterstag
  Großsegel mit zwei Reffs
  Genuaschienen mit auf dem Kutschendach montierten Wagen
  Alle Steuerleinen führten nach achtern zum Cockpit

Ausrüstung

• Kommentare: NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG
  Chart-Plotter: Garmin GPSMap 721
  Echolot: Garmin GMI 20
  VHF: Garmin 200i
  
  Edelstahlkanzel mit Zugangsöffnung am Bug
  Edelstahl-Viertelschub-Grubenschienen
  Offener Kämpfer zur Badeplattform
  Leitplanken aus rostfreiem Stahldraht mit Öffnungen an Backbord und Steuerbord
  Sicherheitshandläufe aus Edelstahl an Kajütdachseiten
  Aluminium-Fußleisten mit integrierten Fairleads
  Sechs Festmacherklampen, zwei mittschiffs, vier an Bug und Heck
  Bogenrolle aus Edelstahl
  Delta-Hauptanker
  Elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung
  Licht am Mast montiertes Deck
  Sprayhood in grauer Leinwand mit großer Fensterfläche
  Laufsteg Aluminium
  
  Großes offenes Cockpit
  Teakholz verlegte Cockpitsitze
  Radsteuerung
  Abdeckung für Rad und Cockpittisch
  Geformtes Helmgehäuse aus rostfreiem Stahl mit Halterung für GPS-Plotter
  Fester Cockpittisch aus Teakholz mit Ausschnitten für Becherhalter
  Mannschaftsfuss-Versteifungsstange, integriert in den Cockpittisch
  Zentralbefestigung für Großschot des Großsegels
  Offener Heckkorb mit zu öffnenden Leitplanken aus Edelstahl, die Zugang zur Badeplattform ermöglichen
  Autopilot-Steuerkopf an der hinteren Fläche des Steuerbord-Cockpits Süllrand
  Geteilte Teakholz-Nebentüren mit Scharnieren, die Zugang zu den unteren Decks ermöglichen
  Dedizierter Gasschrank zur Entleerung des Gasschranks im Port-Viertel
  240V-Landstromanschluss an Hafenviertel
  
  SICHERHEITSGERÄTE:
  Feuerlöscher
  Hufeisen-Rettungsring
  Notfall-Pinne
  Edelstahl-Ankerschutzblech am Bug
  Feuerlöscher für den Motorraum
  Kombüse Feuerlöscher
  
  EXTRA INVENTORY
  Bimini
  Sprayhood in grauer Leinwand mit großem Fenster
  Großsegel Stackpack in grauem Segeltuch
  Fester Cockpittisch aus Teakholz mit Ausschnitten für Becherhalter
  Federklampen
  Leinen und Kotflügel

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