Trintella IV

Allgemein

• Designer: E.G. van de Stad
• Werft: Anne Wever N.V.
• Rumpfnummer: 937
• Rumpfform: S-Förmig
• Rumpffarbe: Weiß
• Deckfarbe: Weiß
• Deckaufbau: Polyester
  RVS stootlijst, met teak afgewerkt
• Plicht: Heck cockpit
• Heck Cockpit:
• Tiefgang: 159 cm
• Länge der Wasserlinie: 980 cm
• Verdrängung: 10,5 Tonnen
• Ballast: 4,3 Tonnen
  Lood
• Steuersystem: Steuerrad
• Steueranlage: Außensteuerung
• Ruder: Einzeln
• Kiel/Seitenschwert: Festkiel
• Kommentare:

  De Trintella IV is een doorontwikkeling van de Trintella III. De naam van de ontwerper is E.G. van de Stadt, die bekend staat om zijn doordachte construties, comfort, ruimte en veel zeilplezier. De Trintella is uniek in zijn klasse en heeft bewezen een goede lange afstandszeiler te zijn. 

Unterkunft

• Salon:
• Stehhöhe: 190 cm
• Essbereich:
• Maschinenraum:
• Schlafplätze : fest: 4 Extra: 2
• Interieurtyp: Klassisch, warm
• Farbe Polsterung: Grün
• Matratzen:
• Kissen:
• Gardinen:
• Wassertank & Material: 500 Liter Polyester
• Abwassertank: 52 Liter
• Abwassertankanzeige:
• Abwassertank-Pumpe:
• Absaugstutzen Abwasser:
• Wassersystem: Drucksystem
• Außenwasser: Deckdusche
• Anzahl Duschen: 1
  Gedeeld
• WC: 2
  1x handmatig 1x elektrisch Van het merk Jabsco
• Radio/CD Player: Van het merk Blaupunkt
• Kocher & Brennstoff: 2 Kochplatte(n) Gas
  Eno Mendoza
• Ofen:
• Kühlschrank:
  Van het merk Engel
• Gefrierschrank:
  In koeling
• Heizung: Heißluft Herd
  Van het merk Webasto
• Kommentare:
  • 2x RVS spoelbakken in de keuken, afgewerkt met tegeltjes.
  • De vloer bestaat uit teak en holly.

Motor, Elektronik

• Anzahl identischer Motoren: 1
• Startertyp: Elektrisch
• Typ: Innenborder
• Marke: Perkins
• Modell: 4.236
• Baujahr: 1977
• Anzahl Zylinder: 4
• Leistung: 72 PS
  54 kW
• Betriebsstundenzähler:
• Kraftstoff: Diesel
• Kraftstoffverbrauch: 4 Liter / Stunde
• Getriebe:
• Übersetzung: Welle
• Antrieb: Schraube
  3 blads schroef
• Kühlsystem: Indirekt
• Kraftstofftanks: 2
  2x 250 liter
• Inhalt des gesamten Kraftstofftanks: 500 Liter
• Material Kraftstofftank: Polyethylen
• Max. Geschwindigkeit: 8 km/h
• Kraftstofftankanzeige:
• Drehzahlmesser:
• Temperaturmesser:
• Bugstrahlruder: Elektrisch
  Maxpower-CT100 12v Duo/ 3 eigen accu's Optima 50Ah
• Batterie: 4 x
  1x 100Ah Start, 3x 180Ah Lichtaccu
• Batterieladegerät:
• Batterieanzeige:
• Inverter: 2.000 Watt
  Whiperpower
• Voltmeter:
• Landstrom:
• Landstromkabel:
• Verbrauchsanzeige:
• Spannung: 12V 220V

Navigation und Elektronik

• Kompass:
  + handcompass
• Log/Geschwindigkeit:
  VDO
• Echolot/Tiefenmesser:
  VDO
• Windmesser:
  VDO (Windhoek defect)
• Navigationslichter:
• Ruderlageanzeige:
• Autopilot:
  Raymarine ST6002
• Kartenplotter:
  Raymarine Axiom 12 Pro S
• Radar:
  Raython RL9
• UKW:
  Raymarine 36 + handheld

Rigg und Segel

• Segelplan: Ketch
• Anzahl Masten: 2
• Mastmaterial: Aluminium
  Seldén
• Anzahl Segeln: 3
• Segelmaterial: Dacron
• Roll-Großsegel: 2005'
• Besan: 2005'
• Genua: 2021 met UV strook
• Genua-Reffanlage: Furlex 304S 2017'
• Winschen: Electric Andersen 46ST 2x Barlow 23 - 26 2x
• Winden:
• Handseilwinden: 4
• Kommentare:
  • Aluminium spinakerboom.
  • Rolgrootzeil in de mast.

Ausrüstung

• Anker & Material: Gusseisen
  CQR Ploegschaar
• Ankerverbindung: Kette
• Ankerwinde: Elektrisch
• Sprayhood:
• Cockpitzelt:
• Außenpolster:
• Abdeckungen: Wintertent
• Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
• Heckkorb und Bugkorb:
• Badeleiter: RVS
• Beiboot: Lodestar
  Met voetpomp
• Davits: RVS, handmatig
• Teakdeck:
• Fender, Leinen:
• Cockpittisch:

Sicherheit

• Rettungsinsel: Container (gekeurd op 22-07-21')
• Bilgepumpe: Manuell Elektrisch
• Radarreflektor:
• Gasflaschenlager mit Ablauf:
• Selbstlenzendes Cockpit:

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