Holzkern Epoxy Boote

Monaco Magnet 42. Motorisierung: 2 x 270 PS Caterpillar

Sehr schön van der Stadt 40. Motorisierung: Mercedes OM625

Hochwertige, schnelle Segelyacht mit viel Platz und Komfort. Sehr gut isoliert, ideal für Weltreisen oder Urlaube. Motorisierung: Mercedes OM602 90hp Diesel

Mit einem Tiefgang von nur 1,05 m und hochgeklapptem Schwert ist sie für lange Strecken geeignet, vor allem wenn man nur kurz an Bord ist. Motorisierung: 1x Volvo Penta D40, Diesel

Motorisierung: Yanmar

Gepflegter und gut gebauter Frans Maas 30 Daysailer vom Erstbesitzer.

Hook 51 "Annabel", gebaut 2003/2009 in einer sehr starken und steifen Holz-Verbundstoff-Epoxid-Konstruktion, die eine sehr sichere hochseetaugliche Ya. Motorisierung: Yanmar 110 PS

Sehr schneller sportlicher Segelkatamaran für Wettkämpfe, Tagesausflüge und sportliche Küstentouren oder auf dem Wattenmeer. Motorisierung: 1 x YAMAHA 6 M 8 2-Takt-Außenbordmotor mit Handstart

sehr schneller sportlicher Segeltrimaran für Regatten, Tagesfahrten und Urlaubstouren. Motorisierung: 10 PS Honda 4-Takt-Außenbordmotor mit Fernbedienung, Elektrostart und Lift-up auf dem Heckdeck

Motorisierung: MAN 6 Zyl.

Australische Lock Crowther, razendsnelle trimaran gebouwd volgens West System -epoxy/ Bruynzeel hout composiet. Motorisierung: Yamaha 9,9 PS

Motorisierung: Gärtner

Motorisierung: Bellmarine

Motorisierung: Yamaha

Eine hochwertig gebaute und verarbeitete Schaluppe. Motorisierung: Suzuki 15 PS, Elektrostart

Entworfen von Van der Stadt Yachtdesign, gebaut im Holzkern mit Glasfaser-Epoxid und Twaron-Dachbedeckung. Hydraulische Hebekehle .

Klassischer Weltsegler, bereit für die nächste Weltreise. Motorisierung: Starker Yanmar 44 PS

Kürzlich gebauter Klassiker. Motorisierung: Sole Mini-Diesel, 34 PS

Schöner moderner Klassiker, basierend auf einem Entwurf von Sparkman und Stephens. Motorisierung: 1x Fiat Aifo 90 hp