Sehr robust gebauter SK-Kutter mit 2 Kabinen, 2 Toiletten und umfangreicher technischer Installation. Motorisierung: Perkins, M135, 135 PS, 135 PS

Superstabiles und straff manövrierbares "Flatterruder", Heizung am Motor, OW-lackierter Rest muss gestrichen werden und das Zelt muss ersetzt werden. Motorisierung: Volvo Penta 19 HP 3 Zylinder

Ausgestattet für Bequemlichkeit auf dem Wasser, Innenausstattung Eiche weiß waschbar, Bootsbank, Zentralheizung, el. Schiebeluke, geräumige Küche, ger. Motorisierung: Volvo Penta 110 PS, Bug- und Heckstrahlruder, El-Ankerwinde

Neu lackiert, Bug- und Heckstrahlruder, Sonnenkollektoren, Eignerkabine mit V-Käfig, Badezimmer mit geräumiger Dusche, Cockpit mit massivem Teakholz,. Motorisierung: Vetus Deutz 83 HP, Axiallager + schwul-leise

Gepflegter SK Kutter 1250 mit Iveco-Dieselmotor, Bug- + Heckstrahlruder, Spudpol, Heizung, Warmwasser, Dusche/Toilette, geeignet für lange Fahrten. Motorisierung: Iveco 145PS, Bug/Heckstrahlruder

Viele Einbauvarianten möglich, Salon mit 360 gr. Aussicht, große Plicht, separate Dusche und Toilette, Essküche. geräumige Gästekabine und großer Stau. Motorisierung: 1 Volvo Penta 150 PS bei 3000 U/min

Massives Stahlwerkzeug. Im Jahr 2010 vollständig sandgestrahlt und professionell in Awlgrip lackiert. Motorisierung: IVECO 120 HP (überarbeitet 2003)