Seetüchtiges Boot, das mit vielen Extras wie einem größeren Motor, einer elektrischen Ankerwinde, einem Bug- und Heckstrahlruder ausgestattet ist. Motorisierung: Volvo Penta D4 260HP

Wunderschöne skandinavische Schaluppe mit abnehmbarer Sprayhood. Motorisierung: Volvo Penta MB10A

Saga 27 mit offenem Cockpit. Motorisierung: Perkins Diesel plus Bugstrahlruder (2012)

Die Saga 385 ist das neue Modell, das die 365 ersetzen soll. Wegen seines Raumes und seiner skandinavischen Qualität ein fantastisches Schiff für euro. Motorisierung: Volvo Penta D6 330/370/435/480

Gebaut mit tranditional Werten, aber hypermodern! Der Fokus liegt auf einem komfortablen und sicheren Schiff, das umweltfreundlich gebaut ist. Motorisierung: Yanmar oder Volvo Penta mit einer Auswahl von 330, 370 oder 435 PS

Die Saga 370 HT ist eine Kopie des Erfolgsmodells der Saga 365, aber ohne Schiebetüren, was einen riesigen Raum schafft! Motorisierung: Yanmar oder Volvo Penta mit einer Auswahl von 330, 370 oder 435 PS

Das neue Modell Saga 320 Sun Top bietet viel Licht und Platz in der Halle und mit dem großen offenen Cockpit für bis zu 12 Personen! Motorisierung: Yanmar oder Volvo Penta mit einer Auswahl von 225, 260 oder 300 PS

Der Saga 320 HT verfügt über große Luken und Seitenfenster, die genügend Licht und Luft im Boot ermöglichen. Motorisierung: Yanmar oder Volvo Penta mit einer Auswahl von 225, 260 oder 300 PS

Der Saga 325 ist ein durchdachtes Konzept mit großer Seetüchtigkeit. Motorisierung: Yanmar oder Volvo Penta mit einer Auswahl von 225, 260 oder 300 PS