Der Angebotspreis ist der Startbetrag der Online-Auktion. Gebot bis 30. März auf www.bootveiling.com. Motorisierung: MAN-Schiffsdiesel - 135 PS - steht lose auf einer Palette

Der Angebotspreis ist der Startbetrag der Online-Auktion. Gebot bis 30. März auf www.bootveiling.com. Motorisierung: Volvo Penta MD7A - 13 PS Leistung

Altena 500 erhöhter Lotsenhausrumpf im Bau, Ausfüllung und Fertigstellung nach Ihren eigenen Wünschen und Bedürfnissen.

Der Kromhout-Motor TV120 ist konserviert worden und kann immer noch als Ersatz in einem Schiff dienen. Motorisierung: Gebogener Holzmotor TV120

Neuer Rumpf und Aufbau eines renommierten Kutters von Pieter Beeldsnijder 16.00 Uhr. Motorisierung: Möglichkeit für zwei Dieselwellenantriebsmotoren.

Casco der Rheben Allure 1600MC mit Tenderbox. Wegen der 3,40 Meter Bauhöhe auch für Frankreich geeignet. Motorisierung: 2 John Deere 4045AFM85 Dieselmotoren mit Windschutzscheibe MG5050A Wendekupplung.

Sehr geschmackvoll geschweißter Rumpf von Designer Visscher. Geräumiges Achterdeck, festes Steuerhaus mit Steuerstand. Motorisierung: NVT

Äußerst stabiles und sehr dicht gebautes Rundfachwerk. Sowohl in Bezug auf den Bau als auch auf die Wasserwege sind die Möglichkeiten unbegrenzt. Motorisierung: Kein Motor verfügbar. Platzierung nach Rücksprache möglich

schönes Modell, vollständig anpassbar

Doppelschraube. Motorisierung: DAF

. Motorisierung: Kein Motor

technisch bereit. Motorisierung: Scania D 8

Sehr schöner Rumpf. Motorisierung: Nein