Plattbodenschiff
Suchen Sie ein Rundboden- oder Plattboden-Segelboot? Bei YachtFocus stehen viele Rundboden- und Plattboden-Segelboote von Maklern und Privatpersonen zum Verkauf.
Plattboden- und Rundbodenboote wurden früher für den Transport von Kohle, Torf und anderen Gütern, aber auch für die Fischerei eingesetzt. Der Rundboden ist ein Schiff, bei dem der Übergang zur Bilge glatt ist. Obwohl der Unterschied zwischen rundem und flachem Boden oft schwer zu erkennen ist, da die Unterschiede manchmal nur wenige Zentimeter betragen, unterscheidet sich der runde Boden eindeutig vom flachen Boden. Ein Schiff mit flachem Boden hat einen Knick im Übergang von der Ebene (dem Boden) zur Bilge. Diese Frachtschiffe können aufgrund des geringen Tiefgangs und des flachen Bodens problemlos trockenfallen. Plattbodenboote sind ursprünglich Segelboote, aber heutzutage gibt es auch viele motorisierte Plattbodenboote im Bereich der Freizeitschifffahrt.
Plattbodenschiff kaufen
Beispiele für Plattbodenschiffe sind die Staverse Jol, Grundel, Vollenhovense Bol, Zeeschouw und die Lemsteraak. Der Staverse Jol und das Vlet sind eines der wenigen Beispiele für klare Gefäße mit rundem Boden. Die Lemsteraak und die Tjalk zum Beispiel hatten einen flachen Boden, als sie aus Holz gefertigt wurden, und einen runden Boden, als sie später aus Eisen und Stahl hergestellt wurden. Vielleicht interessieren Sie sich für eine klassische, scharfe Segelyacht oder eine klassische/traditionelle Motoryacht, oder schauen Sie sich ehemalige professionelle Motorboote an.
Möchten Sie das Segeln in einem klassischen Plattbodenschiff erleben? Über YachtFocus können Sie auch ein Plattbodenschiff mieten!
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Kategorie: flach und rundboden
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Windlust wurde 1978 von Skipshelling Blom gebaut. Sie ist bereit zum Einsteigen und Lossegeln! Motorisierung: 53hp Mitsubishi 2010 +/-2800 Stunden
Schöne breite robuste Hoogaars, neu gebaut im Jahr 1997 mit einem neuen Motor und ein schönes Rigg. Komfortables, geräumiges, klassisches Familienschi. Motorisierung: Timray TMD 58i, 58 PS
Sehr gut erhaltener klassischer Bojenkahn, umfassend dokumentiert und vermessen. Der Motor wurde kürzlich überholt. Neue Schwerter und gute Takelage. Motorisierung: Ford Marine 85 PS
Plattbodenschiff aus renommierter Werft. Frisch lackiert und in gutem Zustand. Motorisierung: 18 PS Yanmar (2002)
Zeeschouw mit Schwert. Motorisierung: Perkins 18 PS 3-Zylinder dsl.('91) interc. (rev.2012)
Huitema Zeeschouw 930
Preis reduziertSehr gut erhaltener Zeeschouw. Motorisierung: 25 PS Volvo Penta
Lemsteraak Won46 Visserman Uitvoering
NeuankömmlingeLemsteraak Visserman. Motorisierung: Kindermädchen, 6-Zylinder-Diesel
Huitema Zeeschouw 820
Preis reduziertGepflegtes Boot mit flachem Boden. Motorisierung: 1 Hanomag 45 PS Diesel
Schöne geräumige Baarda Zeegrundel 900 mit Motor von 2010. Sehr praktisches Familienboot für ein großes Segelgebiet. Motorisierung: Lombardini Marine LDW 702M
Wunderschöner, komplett umgebauter Kahn. Motorisierung: DAF 575, 100 PS.
Lemsteraak roef-execution im stillen Verkauf. Motorisierung: Volvo
Lemsteraak Visserman. Motorisierung: Kindermädchen, 6-Zylinder-Diesel
Sehr schönes und gut gepflegtes Lemsteraak (de Boer-Design). Gebaut von Hummel Lemmer. Im Jahr 2022 wurden Rumpf, Cockpit und Aufbauten neu lackiert. Motorisierung: Nanni 5-Zylinder 63 PS
Gepflegte authentische Hoogaars aus der berühmten Werft Kooijman en de Vries. Handlicher Segler mit einem großen Segelbereich. Cockpit- und Wannenreli. Motorisierung: Zuverlässiger Sabb-Diesel der bekannten 2HG-Serie mit ausreichender Leistung für die Wasserverdrängu
Kooijman En De Vries Zeeschouw
Preis reduziertNeat Kooijman und de Vries Zeeschouw. Gut durchdachtes Gipon-Design. Großes Cockpit und viel Platz im Innenraum und Stehhöhe. Junger Segelsatz (264. Motorisierung: Relativ junger, leistungsstarker Mitsubishi-Motor mit reichlich Leistung für die Wasserverdrängung
Schön gefüttert Liamer Zeeschouw (Bekebrede Design) in ausgezeichnetem Zustand. Nachrüstung 2022. Sehr gute Segeleigenschaften. Vollkommen segelferti. Motorisierung: Leistungsstarker, innengekühlter Vetus-Motor mit reichlich Leistung. Nur ca. 1100 Motorstunden
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