Segelndes Erbe mit A-Status, das bei der FVEN registriert ist. Wunderschönes atmosphärisches Interieur. Technisches Spitzenschiff. Motorisierung: Mitsubishi 6 DB 10, 145 PS

turm von 1969. voll ausgebaut als Arbeitsschiff. perfekt für den Umbau zum Hausboot. Motorisierung: gand belgique

Motorisierung: DAF

Motorisierung: DAF DK 1160 2007 164 PS

Gebaut als Fischereifahrzeug und 1985 in eine Yacht umgebaut. Motorisierung: 1x Mitsubishi 383kW, Dieselantrieb

Lochin 40. schweres Fischerboot mit luxuriöser Ausstattung. sehr gut gepflegtes Schiff mit aller Technik und allem Komfort. Mächtiges Schiff kann wi. Motorisierung: 2, Caterpilar, 3126, Diesel, 2*425 PS, 6 Zylinder, 325h

Motorisierung: DAF DT 615 125 PS

Motorisierung: Bronze 4ED - 220 PS

Motorisierung: Ford 2703E 120 PS

Robustes Arbeitsmodell mit großem offenen Cockpit und Vorschraube, die noch eingeschlagen werden kann. Das Boot kommt direkt aus einer kompletten Über. Motorisierung: Zuverlässiger Ford Lehmann 4-Zylinder-Diesel, der 65 PS leistet, gut läuft und klingt.

Schlepper mit schönem, modernem Haus, aber vor allem ein Maschinenraumpalast, ein Paradies für die Liebhaber der INDUSTRIE. Motorisierung: Industrie 3 VD 6 A 150 PS

Gut gewarteter Schlepper mit Industrie, CVO tm. 2024 inkl. Rhein. Motorisierung: Industrie VD6 3-Zylinder

Motorisierung: Gardner LXB6 2007 150 PS

Motorisierung: Thornycroft 112 PS

Gärtner. Motorisierung: Gardner LW Marine 4 cil 72 PS

Motorisierung: DAF DF615M 1983 2003 gemäß Spezifikation 140 PS

Motorisierung: John Deere 4045 DFM 2007 85 PS

Dieser ehemalige "Viskotter" ist ein original Volendammer Spekbak. Stark gebaut ( 6 mm. ) und geeignet für Binnengewässer, aber auch für die Seefahrt. Motorisierung: Valmet-Dieselmotor, weit verbreitet in Fischereifahrzeugen.

Robuste einzigartige Schaluppe / Boot (ex Arbeitsboot). Motorisierung: Starker Mercedes 636 4-Zylinder-Dieselmotor.

Motorisierung: DAF 575 105 PS