Sea Independent

Klassisches Runabout. Motorisierung: Yanmar 260Hp 30 Stunden

Die Rubicon bietet eine seltene Gelegenheit, eines der schönsten Exemplare der Beneteau 57 zu besitzen. Diese Version für den Besitzer. Motorisierung: aufgerüsteter Yanmar-Dieselmotor mit 160 PS

Super-Spaß-Boot mit allem, was sich ein Paar oder eine Anglerfamilie auf 30 Fuß wünschen kann. Motorisierung: Volvo Penta Motor Modell D-6 Motorjahr 2018 Gesamtleistung 440 PS

Das Boot wird in Tønsberg von der ehemaligen "Berg Olsen Båtbyggeri" professionell gebaut. Motorisierung: 2x Yanmar Motor Gesamtleistung 370PS Motorstunden 170 Motor

Das OA 61 Pilothouse hat eine modifizierte Vee-Rumpfform mit harten Rippen. Motorisierung: 2x 6-Zylinder MTU-Motoren der Baureihe 60, mit ca. 1.040 Stunden

Marquis 59 ist ein atemberaubendes Design von bewährter Attraktivität. Motorisierung: - Antrieb durch zwei Volvo D-12 Dieselmotoren mit Common Rail, je 715 PS - ca. 1.180 Stunden

neue Generation von Daysailern, entworfen von Luca Brenta. Motorisierung: Volvo D1-20hp

Diese Swan 44 MKII ist in einem atemberaubenden Zustand. Sie hat seinen dritten Besitzer. Motorisierung: Volvo Penta MD22 50Hp

74-Fuß-Segelyacht Paikea, entworfen von Luca Brenta und gebaut von Yachting Developments/Neuseland. Motorisierung: Yanmar 1 x 230Hp

Einzigartige James A. Silver 58 Motoryacht. Motorisierung: 2x MWM-Caterpillar aus dem Jahr 1990 haben 100 PS

Sie war das erste Schiff, das in Griechenland nach der Gründung des Yachtclubs von Griechenland als Yacht registriert wurde. Motorisierung: Cummins Mercruiser 330hp

Die Spirit of MK ist ein atemberaubendes Beispiel für ein klassisches 34m CRN aus dem Jahr 1980. Motorisierung: 2*1000hp

Der Schoner "Sunshine" ist die dritte "Schwester", die nach dem Entwurf (Nr. 468) von W. Fife Jun. aus dem Jahr 1900 gebaut wurde. Motorisierung: 1 X Cummins 6CTA 8.3MI

Togo ist eine 102 Fuß / 31 m lange Motoryacht, die 1965 von der legendären Dunston-Werft gebaut und zuletzt 2018 überholt wurde. Motorisierung: Lister Blackstone EVS8MGR

SUNREEF 70 POWER Katamaran Baujahr 2011

Es gibt nur wenige Yachten aus dieser Zeit, die das Ambiente der 1920er Jahre so gut mit den Einrichtungen der heutigen Zeit verbinden. Motorisierung: Perkins 130 Diesel

MORNING CALM III ist eine 20 m lange Segelyacht der niederländischen Werft Trintella.

Die Balto ist wahrscheinlich die cremigste und eleganteste kleine Polarexpeditionsyacht, die es gibt. Motorisierung: WARTSILA

Erleben Sie die SWAN 65. Das Betreten der Venator ist ein Erlebnis wie kein anderes. Motorisierung: Steyr 126 hp 2008