Schepenkring Friesland

Schöner, ordentlich gewarteter Salonkruiser. Die Mehrwertsteuererklärung liegt vor. Motorisierung: DAF 615, 120 PS Diesel

Wunderschön ausgekleideter Klassiker, vom Erstbesitzer mit Fächerstamm und Teakdeck. Immer im Haus des Schiffes gelegen. Motorisierung: Daf 575, überholt 2017

Ehemaliges Patrouillenboot, das 2006 vollständig in eine sehr komfortable Motoryacht umgebaut wurde. Brillante Technik, alles erneuert! Motorisierung: Vetus Deutz DT44. Der ursprüngliche Schottel-Antrieb mit GM-Motor wurde entfernt.

Beliebte Motoryacht mit Rundsitz im Vorschiff und Zentralheizung. Motorisierung: Yanmar 4JH2-UTE, 74 KW/100 PK

Schönes, kürzlich lackiertes Motorboot mit vollem Inventar. Motorisierung: Mercedes 52 PS Diesel

Gut gepflegtes Motorboot mit Bugstrahlruder. Motorisierung: Yanmar 38 PS Diesel

Sehr gut gepflegte, in Top-Zustand Saver Riviera 24. Motorisierung: Mercruiser 260 PS Benzin

Muss gesehen werden. Sehr gepflegtes Boot mit Heizung und Fäkalientank. War immer in einem Boothaus. Motorisierung: Peugeot Indenor 40 PS Diesel

Geräumiges Motorboot mit Bugstrahlruder. Wartungsverlauf ist vorhanden. Motorisierung: DAF 575, 120 PS Diesel

Gut gepflegtes, von einem Werft gebautes, seetüchtiges Segelyacht. Segel, Rollsystem, Persenning, Sprayhood und Cockpitabdeckung wurden 2014. Motorisierung: Bukh 10 PS Diesel

Gut gepflegtes Motoryacht mit Motor von 2010, Bugstrahlruder und Heizung. Motorisierung: Lombardini 30 PS Diesel

Schönes Segelyacht mit einer gepflegten und frischen Innenausstattung. Urlaub fertig. Motorisierung: Yanmar 8 PS Diesel

Sehr geräumiges Motoryacht mit Bug- und Heckstrahlruder. Motorisierung: 2 x 130 PS Mercedes-Diesel

Schönes Boot mit Bugstrahlruder und Motor von 2010. Motorisierung: Lombardini 2 Zylinder

Sehr schöne, gut gepflegte Motorsailer. Custom built, one-off. Motorisierung: DAF 475, 80 PS Diesel

Sehr gepflegte Gruno mit Fenster in Aluminium, Bugstrahlruder und Fäkalientank. Motorisierung: CT Marine 50 PS Diesel

Einzigartige, klassische Segelyacht. Ursprünglich für das Hochseesegeln konzipiert. Motorisierung: Volvo Penta 18 PS Diesel

Tough Vlet mit sehr geräumigem offenem Cockpit und Bugstrahlruder. Motorisierung: Samofa 45 PS Diesel

Robustes, stabiles Boot mit guten Segeleigenschaften. Motorisierung: Timray 37 PS Diesel

Robustes Motorboot mit überraschend viel Platz. Motorisierung: Lombardini 33 PS Diesel