Prins van Oranje Jachtbemiddeling

Klassisch ausgekleidetes, schnell segelndes Motorschiff mit Kajüte und geräumiger offener Plicht. Motorisierung: 310 PS Volvo Penta-Heckantrieb

Sehr komplettes, seetüchtiges Aquastar 38 Achtercockpit. Motorisierung: 2x225 PS Perkins 6-Zylinder-Diesel

Rapsody 48 Ft. Offshore. Motorisierung: 2 x 440 PS Yanmar

Sehr gepflegte Waterspoor 711, die mit einem 38 PS starken Beta-Marine-Motor ausgestattet ist.

Victoria 550. Motorisierung: Torqeedo Kreuzfahrt 4.0

Venegy 27. Motorisierung: 250 PS VM Detroit Diesel

Rapsody Tender. Motorisierung: 220 PS Volvo Penta 5-Zylinder-Diesel 5-Zylinder-Volvo Penta

Lemsteraak Roefaak. Motorisierung: : 65 PS Perkins Diesel

Wunderschönes, hervorragend gepflegtes Altena mit Etikettiermaschinen und neuer Ausrüstung... Motorisierung: 175 PS John Deere 6-Zylinder-Dieselmotor

AquaVive Boats. Motorisierung: Wie gewünscht

Der neue Venegy 37 vereint die neuesten Entwicklungen in Bezug auf Rumpfform, Haltbarkeit und Leistung. Motorisierung: Ab 2x 220 PS Volvo Penta

Sehr vollständige, gut erhaltene Jeanneau Prestige 38S. Motorisierung: 2x 320 PS Cummins-Diesel mit Joystick und Himmelshaken

Neat Rapsody 29FT OC

.. Motorisierung: 100 PS Yanmar

Neat Makma Karibik 31 Partien Teakholz und Optionen. Motorisierung: 125 PS Yanmar 4 cil.diesel

Schöner authentischer Marinetender von 1938. Motorisierung: Vetus 33 PS 4-Zylinder-Diesel (2016) mit nur 63 Betriebsstunden

Prachtvolle Makma Caribbean 31 mit Aluminium-Fensterrahmen. Motorisierung: Yanmar 260 PS 6 Zylinder

Forslund Expresskryssare. Motorisierung: Volkswagen 150 PS TD 5 Zylinder

PVO 700E. Motorisierung: Ab 16 PS Vetus

Rapsody R55. Motorisierung: 2 x 720 PS Yanmar Diesel