Hollandboat
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Sehr gut gepflegter Atlantik. Vollständige Optionen. Motorisierung: 2x Volvo Penta D6 - 330 PS
Viel Optionen. Seetüchtig. Dieser sehr gut erhaltene Aquastar wurde bei P.Valk Shipyard gebaut, was ein schönes aufbau garantiert. Motorisierung: 2x Yanmar 6LPA-STP, 315 PS
Gut ausgeführter Valkvlet mit vielen erneuerungen. Motorisierung: DAF D575
Neueste BEGE Patrouille mit nur 255 Motorstunden. Ausgestattet mit Bug- und Heckstrahlrudern, Doppelverglasung, Satellitenantenne. Motorisierung: Yanmar 4JH110, 110 HP
Tuna 40 Cabriolet mit IPS. Alle Optionen. Demo-Modell! Die Motoren müssen noch von Volvo Penta in Betrieb genommen werden. Motorisierung: 2x Volvo Penta D6 IPS400 (0 Stunden)
Sehr gut gepflegte Catalina. Nur 1,35 Meter Tiefgang. Bereit zur Abreise. Motorisierung: Westerbeke - Universal, 35 HP
Sehr gut gepflegt! Dieses Boot ist sofort abfahrbereit. Motorisierung: TWIN Volvo Penta D4 IPS400
Major refit 2014. New deck, new sails, new electrical system, folding propellor, new diesel and watertanks. Motorisierung: Perkins Marine 4.108
Italienischer Klassiker in sehr gutem Zustand. Maximale Geschwindigkeit 60 Knoten. Motorisierung: 2x GM V8 Monaco Leistung 310 PS
Gut gewartete Atlantic 37. 5 Blattschrauben (2016), Zelt (2015), AGM-Batterien (2017), Eberspächer Ofen (2015), Antifouling (2019). Motorisierung: 2x Cummins CT6A, 252 PS, 252 PS
Gut gepflegt. Vollständige Navigation. Begrenzter Tiefgang. Motorisierung: Yanmar 3YM20, saildrive
Robuster Nelson mit zwei sparsamen Vetus Deutz-Motoren (Baujahr 2004). Alle Optionen. Bug- und Heckstrahlruder. Motorisierung: 2x Vetus Deutz DTA67-A (2004)
Full options. Höchste Qualität. Sehr gut gepflegt. Motorisierung: 2x Volvo Penta D12-715
Gut gepflegt. Rumpf lackiert 2019, Cockpitzelt 2018, Polsterung und Vorhänge 2018, Matratzen 2019. Motorisierung: Vetus M4.17, 42 PS, 42 PS
Sehr solider Aluminiumtender. Selbstlenzendes Cockpit, stabiler Stoßfänger, leicht zum Anhänger. Motorisierung: Suzuki Viertakt, 100 PS
C-Yacht 1100
Preis reduziertGut gepflegt! Nur 100 Motorstunden. Motorisierung: Yanmar 3JH4-E
Schöne Aquastar mit wenigen Benutzerspuren. Nur 1047 Motorstunden. Voll ausgestattet, einschließlich Bug- und Heckstrahlruder. Motorisierung: Yanmar 6YL2-ASTE, 440 PS Leistung
Luxuriöse Fairline mit wenigen Betriebsstunden. Mehrwertsteuerabzugsfähigkeit. Motorisierung: 2x Volvo Penta D6-370
Neu Lackiert in 2018. Zelt in 2017 erneuert, Autopilot und UKW 2019 erneuert. Viele Optionen. Motorisierung: Vetus Deutz DT44, 106 PS, 106 PS
Schön gefütterter Cutter. Wunderschöne breite Gangborde und geräumiges Achterdeck. Überholter Motor. Motorisierung: Perkins 107 PS / 79 Kw (überholt 2017)
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