Hollandboat
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Makler/Hof/Händler: hollandboat
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Gut gepflegt. Vollständige Navigation. Begrenzter Tiefgang. Motorisierung: Yanmar 3YM20, saildrive
Gut ausgeführter Valkvlet mit vielen erneuerungen. Motorisierung: DAF D575
Sehr gut gepflegt. Alle Optionen. Motorisierung: 2x Volvo Penta TAMD75 P/EDC
Robuster Nelson mit zwei sparsamen Vetus Deutz-Motoren (Baujahr 2004). Alle Optionen. Bug- und Heckstrahlruder. Motorisierung: 2x Vetus Deutz DTA67-A (2004)
Atlantic 60
Preis reduziertFull options. Höchste Qualität. Sehr gut gepflegt. Motorisierung: 2x Volvo Penta D12-715
Neueste BEGE Patrouille mit nur 255 Motorstunden. Ausgestattet mit Bug- und Heckstrahlrudern, Doppelverglasung, Satellitenantenne. Motorisierung: Yanmar 4JH110, 110 HP
Gut gepflegt. Rumpf lackiert 2019, Cockpitzelt 2018, Polsterung und Vorhänge 2018, Matratzen 2019. Motorisierung: Vetus M4.17, 42 PS, 42 PS
Einzigartiges Schiff seiner Art. Höchste Qualität. Full options. Motorisierung: Perkins M225 TI, 210 PS, 210 PS
Sehr gut gepflegt. Der Motor wurde 2001 neu installiert. Batterien 2018 erneuert. Antifouling 2020. Gute Kopffreiheit. Ausgestattet mit Heizung. Motorisierung: Yanmar 3GM30, 27 PS
Gut gepflegt! Nur 100 Motorstunden. Motorisierung: Yanmar 3JH4-E
Schönes Familienboot mit Rollgroßsegel, geräumiger Salon, großer Cockpittisch. Motorisierung: Volvo Penta, 29 PS
Schöne Aquastar mit wenigen Benutzerspuren. Nur 1047 Motorstunden. Voll ausgestattet, einschließlich Bug- und Heckstrahlruder. Motorisierung: Yanmar 6YL2-ASTE, 440 PS Leistung
Luxuriöse Fairline mit wenigen Betriebsstunden. Mehrwertsteuerabzugsfähigkeit. Motorisierung: 2x Volvo Penta D6-370
Seetüchtiger Sargo in neu Zustand. Motorisierung: 2x Volvo Penta D6-330
Komplett renoviert. Ausgestattet mit modernsten Motoren und modernster Technologie. Ein echter Blickfang in jedem Hafen. Motorisierung: 2x Volvo Penta D2-55
Segelyacht mit hydraulischem Schwert. Tiefgang 0,90 / 2,30 Meter. Ideal für flaches Wasser. Motorisierung: Yanmar JH4AE, 55 PS
Tuna 40 Cabriolet mit IPS. Alle Optionen. Demo-Modell! Die Motoren müssen noch von Volvo Penta in Betrieb genommen werden. Motorisierung: 2x Volvo Penta D6 IPS400 (0 Stunden)
Viel Optionen. Seetüchtig. Dieser sehr gut erhaltene Aquastar wurde bei P.Valk Shipyard gebaut, was ein schönes aufbau garantiert. Motorisierung: 2x Yanmar 6LPA-STP, 315 PS
Bitte haben Sie Geduld...