Heech by de Mar

Die wunderschön gefütterte, authentisch, gutes Segeln Schiff, die im Winter 2016-2017 vollständig überholt wurde. Atmosphärisches Original-Interi. Motorisierung: Leistungsstarker 4-Zylinder-Schiffsdiesel mit regelmäßiger Wartung, der intern gekühlt wird

Schöne Lemsteraak nach Kersken-Design gebaut. Rumpf und Gangborde werden 2021 professionell neu gestrichen. ZÜCHTER. Motorisierung: Junger, sehr starker Lombardini-Motor mit mehr als genug Leistung für die Wasserverdrängung.

Original-Zeeland-Scoow vom Erstbesitzer auf der Werft gebaut. Motorisierung: Junger Vetus-Motor mit ausreichender Leistung für die Wasserverdrängung

Gepflegte authentische Hoogaars aus der berühmten Werft Kooijman en de Vries. Handlicher Segler mit einem großen Segelbereich. Cockpit- und Wannenreli. Motorisierung: Zuverlässiger Sabb-Diesel der bekannten 2HG-Serie mit ausreichender Leistung für die Wasserverdrängu

Neat Kooijman und de Vries Zeeschouw. Gut durchdachtes Gipon-Design. Großes Cockpit und viel Platz im Innenraum und Stehhöhe. Junger Segelsatz (264. Motorisierung: Relativ junger, leistungsstarker Mitsubishi-Motor mit reichlich Leistung für die Wasserverdrängung

Schön gefüttert Liamer Zeeschouw (Bekebrede Design) in ausgezeichnetem Zustand. Nachrüstung 2022. Sehr gute Segeleigenschaften. Vollkommen segelferti. Motorisierung: Leistungsstarker, innengekühlter Vetus-Motor mit reichlich Leistung. Nur ca. 1100 Motorstunden

Gepflegtes Lemsteraak 11.00 mit viel Platz. Gute Segeleigenschaften. Jüngster Inspektionsbericht Hiswa-Experte zur Einsichtnahme verfügbar. Motorisierung: Leistungsstarker Mercedes-Motor mit Innenkühlung. Ungefähr 1000 Motorstunden.

Anständiger Vollenhovense Bol 8,50. Sehr gut geeignet als Motorbirne. Vollständige Takelage gegen Aufpreis erhältlich. Motorisierung: Innengekühlter schwedischer Qualitätsmotor, ausreichende Leistung für die Wasserverdrängung

Gut segelnde Lemsteraak der berühmten Blom-Werft mit viel Innenraum, (auch) sehr geeignet für einen längeren Aufenthalt mit der Familie. Motorisierung: Zuverlässiger Volvo Penta Motor mit Innenkühlung, 1996 überholt. Ca. 2000 Motorstunden.

Wunderschön gefüttert Zeeschouw. Schöne Details. Ausgezeichnete Segeleigenschaften und ein attraktiver, geräumiger Salon. Leistungsstarker Motor. Motorisierung: Leistungsstarker Mercedes-Motor. Interne Kühlung. Teilweise Überholung 2013.

Vollständig auf der Werft aufgebauter Dijkstra Zeeschouw 9.50 mit überraschend viel Innenraum und Stehhöhe. Leicht zu segeln, auch allein. Schönes. Motorisierung: Innengekühlter 36-PS-Mercedes OM 636 mit (geräuscharmem) Nassauspuff.

Original Vollenhoven 8,50 in gutem Zustand. Das Innere wurde vor kurzem komplett erneuert. Motorisierung: Jährlich gewarteter Farymann-Motor mit 36 PS und ausreichender Leistung für die Wasserverdrängung

Außergewöhnlich gut gewartete Vreedenburgh Schokker 10,75 mit ausgezeichneten Segeleigenschaften. Fantastisches Familienschiff mit einer sehr große

Hervorragend erhaltener Zeeschouw. Wartet in unserem Verkaufshafen, bereit zum Segeln! Motorisierung: Überholter Bukh im Jahr 2011. Innengekühlter, sehr zuverlässiger dänischer Qualitätsmotor

Gepflegte Baarde Grundel mit erstaunlich viel Innenraum und Stehhöhe für die Länge des Schiffes. Mast leicht absenkbar. Rollfock. Viel Komfort an B. Motorisierung: Leistungsstarker, jährlich professionell gewarteter Bukh-Motor

Gepflegte, geräumige und praktisch eingerichtete Jonker Hoogaars. Motorisierung: Leistungsstarker 40 PS Volvo Penta, professionell installiert 1998

Original Kooijman en de Vries Vollenhovense Bol 8.50 vom Erstbesitzer. Sehr attraktiver Preis aufgrund einiger überfälliger Wartungsarbeiten. Motorisierung: Realtief junger leistungsstarker Yanmar-Motor mit nur 981 Betriebsstunden.

Authentisches, auf der Werft gebautes Fischerboot in gutem Zustand. Geräumiges Cockpit. Praktische Dunstabzugshaube neben der Kochstelle. Mast und Sch. Motorisierung: Überholter 40-PS-Perkins-Motor. Sehr gut gepflegt. Generalüberholung 2022. Indirekte Kühlung.

Lemsteraak der berühmten Van Rijnsoever-Werft in einem fast neuen Zustand. Vollständig ausgestattet. Sehr stabil. Ausgezeichnete Segeleigenschaften. Motorisierung: Jährlich gewarteter Volvo Penta der bekannten D-2 Serie, ausgestattet mit Aquadrive (2010)

Schöne, robuste Schokker in einem für ihr Alter sehr guten Zustand. Charaktervolles Schiff mit ausgezeichneten Segeleigenschaften ! Motorisierung: Buchh Diesel 38 PS