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Motorisierung: Volvo Penta D2-55

In tadellosem Zustand und voller Optionen. Ausgestattet u.a. mit: Kohler-Generator, Wechselstrom und neuer dieselbetriebener 'Kabola'-Zentralheizung. Motorisierung: 2 x Raupe 660 Hp

Ein markantes Erscheinungsbild, sowohl von außen als auch von innen. Motorisierung: Volkswagen 100 PS, 182 Betriebsstunden

Motorisierung: BMC Thornycroft (2009) 45 HP

Ein ordentlich gewarteter, schön gefütterter und sehr praktischer Wochenendkreuzer. Motorisierung: OMC Cobra 8 cyl 280 HP

Motorisierung: 2 x Perkins M Diesel 135 PS

Hervorragend gewartetes Makma Karibik, ausgestattet mit vielen praktischen Optionen. Auf jeden Fall einen Besuch wert. Motorisierung: Yanmar 125 HP

. Motorisierung: Volvo Penta D6 370 PS

Wirklich schönes und sportlich gefüttertes Boot aus dem Jahr 2009 mit Wartungsgeschichte. Ausgestattet mit den richtigen Optionen für unbegrenztes Seg. Motorisierung: 2x Mercruiser 4,3 Mpi 220 PS, bravo III

In den Jahren 2018 und 2019 wurden zahlreiche Innovationen und Ergänzungen vorgenommen, darunter: Solarmodule, 2000W Wechselrichter/Batterieladegerä. Motorisierung: Perkins 87 PS, 580 Stunden

Praktisch aufgebautes Schiff mit sehr leichtem Einstieg und einem geräumigen und leicht gefluteten Innenraum. Motorisierung: Kindermädchen 50 PS, 1064 Stunden

Sehr geräumiges und komplettes Schiff mit 2 Kabinen und 2 Toiletten und viel Stehhöhe. Komplett ausgestattet mit Generator und Bug + Heckstrahlrude. Motorisierung: Vetus Deutz 114 PS. 897 Stunden.

Großzügig ausgestattet. Motorisierung: Daf 575 120 HP

Geräumig, praktisch und gut gepflegt. Motorisierung: 2 x Volvo Penta 370 PS

Sehr komplettes Schiff, gut gewartet . In letzter Zeit wurden viele Neuerungen eingeführt. Auf jeden Fall einen Besuch wert. Motorisierung: Volvo Penta TAMD 41H, 1250 Stunden

Wunderschön und sehr vollständig. 2015 gesprengt und in 2K inkl. Unterwasserschiff. Innenausbau 2017. Ford 150 PS. Motorisierung: Ford Kohlmeise 150 PS

Ein wunderbares Beispiel für niederländische Handwerkskunst. Dieses Schiff der Kategorie A verfügt über alle Qualitäten und Einrichtungen an Bord. Motorisierung: Vetus Deutz DT 64 159 HP, 890 Stunden

Trawler, ausgestattet mit Stabilisatoren, CV, Generator, Wechselrichter, Radar und klappbarer Radarhalterung. Im Jahr 2000 neu installierte Motoren. Motorisierung: 2 x Caterpillar 3116, 350 PS, 1550 Stunden

Ein sehr geräumiges Schiff, perfekt für einen längeren Aufenthalt an Bord oder das Leben an Bord. Ausgestattet mit einem 12-KW-Generator, Klimaanlage. Motorisierung: 2 x Cummins VTA 903 8 Zylinder 450 PS