Klassische Langstreckenyacht, mit flachem Kiel. Motorisierung: Starker Perkins-Dieselmotor

Nizza Doerak, mit kürzlich ausgetauschtem Motor und Sprayhood. Motorisierung: Mitsubishi 33 HP

Wunderschön gebautes, stabiles Schiff mit sehr geräumiger, offener Plicht. Kürzlich (2016) komplett gestrichen und weiterhin immer ordentlich gewar. Motorisierung: Yanmar 3JH3-E, 40 PS Diesel (2001)

Familienboot mit vielen authentischen Details. Neu gestrichen, Bauarbeiten in gutem Zustand und Teakdeck ersetzt. Das Innere verdient eine gewisse Auf. Motorisierung: Peugeot 54PK

ehemalige seetüchtige Fähre. Motorisierung: 4 Zylinder 50 PS

Komfortable Segelyacht mit 3 Kabinen. Ex-Charter. Motorisierung: Volvo Penta D2-55, 55 PS Dieselmotor

Strandflugzeug mit einem 2018 neu gebauten Bugstrahlruder, neuem Cockpit-Zelt, Schiebefenstern aus Aluminium. Warmwasser über Boiler, Truma-Heizung. Motorisierung: 105 PS Mercedes 615 Diesel

Eine der ersten Freundschaft 26. Zusätzliche Segel. Bereit zum Auslaufen. Motorisierung: Farymann 1-Zylinder-Diesel 5 PS mit Klappschraube

Geräumige Yacht mit geräumiger Achterkabine. Zwei Toiletten und Dusche. Motorisierung: Volvo Penta, TMD41B, 150 PS Diesel

Schwer gebaute Motoryacht, die für verschiedene Zwecke geeignet ist. Motorisierung: 2x Busse 192 PS

Ehemaliges deutsches Patrouillenboot, das in den fünfziger Jahren auf der Ostsee fuhr, harte Sondererscheinung auf dem Wasser mit sehr geräumiger offe. Motorisierung: 1x 98 PS Mercedes OM352 Diesel

Umgebauter Fischkutter mit CVO. Motorisierung: DAF 1160 DKTA Diesel

Motoryacht mit überfälliger Wartung aufgrund von Umständen. Motorisierung: Peugeot-Dieselmotor

Ein Schiff, das seinem Namen alle Ehre macht! Dieser robuste Wikingerkutter mit viel Platz eignet sich sehr gut für lange Fahrten. Motorisierung: 2x 124 PS Volvo Penta TMD40 Diesel

Robuster Klassiker für IJsselmeer, Wattenmeer, Zeeland und Küstengewässer. Klassische scharfe Yacht (registriertes Segeldenkmal). Motorisierung: Nanni 3.21 3 Zylinder 21 HP. Gesetzblatt 2003

Geräumiges Boot mit etwas Lackierung. Motorisierung: Mercedes-Diesel

Attraktiv aussehender flacher Boden mit überraschend viel Platz im Inneren. Motorisierung: Neuester Lombardini 4-Zylinder-Diesel, 33 PS

Gut aussehender Kutter mit kräftigem Motor und Bug-/Heckstrahlruder. Geräumig und geeignet für lange Aufenthalte an Bord. Motorisierung: Daf 615, 6 Zylinder, 138 PS Diesel

Robuster Pedro Donky mit 2 festen Betten, Toilette und geräumigem offenen Cockpit. Motorisierung: 60 PS Peugeot Indenor DTP-70 Diesel

Außen guter Zustand, großes Cabrioverdeck, gut lackiert, breite Gangborde, Edelstahlreling, elektrische Ankerwinsch mit Bugstrahlruder, innen datier. Motorisierung: DAF 615, 6-Zylinder, Paragon-Getriebe, 50mm-Propellerwelle aus Edelstahl in gutem Zustand.