Arbeit, Renovierung

sehr geräumiger 28-Füßer mit guten Segeleigenschaften. Motorisierung: Bukh DV10 10hp 1 Zylinder

Sehr geräumige de Ruiter mit einem großen Achterdeck, das mit zwei Motoren ausgestattet ist und sich daher ideal für die Fahrt auf den Flüssen eignet. Motorisierung: 2x Ford Lehman 120HP

Schöne Super Lauwersmeer, Malerei braucht Aufmerksamkeit. Motorisierung: DAF 575, Samtantrieb-Getriebe

Schöne Defender 32 der ersten Generation, also mit Polyesterrumpf und Holzaufbauten. Ein Juwel, das sich sehen lassen kann. Gepflegt und vollständig! Motorisierung: Fast neuer Sole Mini Diesel, 3 Zylinder mit 32 PS. Schöner Motor, TOP STATE!

NEU ZU VERKAUFEN: Dufour 30 Classic zu einem konkurrenzfähigen Preis aufgrund eines Kollisionsschadens! Motorisierung: Volvo Penta MD202020 19 PS Dieselkraftstoff

Startklarer und neuwertiger Boarncruiser Traveller, mit dem Sie lossegeln können! 15% Rabatt auf den neuen Preis und keine 2 Jahre Wartezeit! Motorisierung: Volvo Penta D4-175 hp. mit 70 Betriebsstunden

Salonboot Johanna diesel-elektrisch mit cvo. Motorisierung: Dieselelektrisch 35KW

Großes Hausboot mit Arbeit und ohne CVO. Motorisierung: 2x DAF 240 PS

Sind Sie auf der Suche nach einem Schiff, auf dem Sie wohnen und/oder chartern können? Dann werfen Sie einen Blick auf dieses robuste Schiff. Motorisierung: 1 x Stork-Ricardo BR215 235 PS Diesel

Schöne DaVinci 32 zu verkaufen, die die Besitzer haben immer sehr vorsichtig mit. mit Generator, Inverter elektrische Ankerwinde und Bugstrahlruder. Motorisierung: 1x Yanmar 315 PS

Solide gebautes Aluminium-Mittelcockpit mit Kielschwert. Motor 1996 und ausgestattet mit Bugstrahlruder. Komplette Segelgarderobe und Navigation. Abre. Motorisierung: Volvo Penta 50 PS. (1996)

Nizza Valk mit sauberen Innenraum, aber mit Arbeit außerhalb. Benötigt komplette Malerei. Motorisierung: DAF 575, 120 PS, 6-Zylinder-Diesel

Solider und schneller Lotsensalon in Aluminiumbauweise mit Hubkiel und Gaffeltakelung. Motorisierung: Ford Diesel 60hp

Marieholm stat ist als guter Segler bekannt. Der Tiefgang von 1,21 macht das Schiff ideal für seichtere Gewässer,. Motorisierung: Volvo Penta MD1 MD1

Nicholson 35 mit Refit 2008 in Almería, Spanien. Motorisierung: Perkins 4107 35Hp Dieselmotor

Das Schiff ist vom ersten Besitzer, er hat das Schiff selbst gebaut. Alle Beschreibung, Bau Fotos und alle Handbücher sind vorhanden. Motorisierung: Volvo Penta, 200PS 6-Zylinder.

Guter Zustand, viel Platz, technisch in gutem Zustand. Motorisierung: 2x Volvo Penta 147 Kw, Diesel