Koopmans 54

Generalt

• Kommentarer:

  Tør du....
  Vov at udforske verden med SantanA.
  SantanA vil være der for dig, og hun vil sejle dig rundt med kærlighed,
  giver dig en følelse af tryghed og velvære.
  Hun er dit hjem.
  
  
  
  
  
  SantanA har vist sig at være en stærk og komfortabel sejlbåd på sin rejse over verdenshavene. Den er velegnet til sejlads i alle kolde områder på grund af sin perfekte isolering. Skibet har meget plads på grund af sit brede skrog. De store vinduer lukker meget lys ind, hvilket gør det en stor fornøjelse at bo på dette skib. Der er lagt stor vægt på at holde skibets tekniske aspekter enkle og velorganiserede. På denne måde er al teknologien tilgængelig.

  
  Interiøret er udført i teak. 1 kahyt foran skibet med en dobbeltseng, 1 kahyt styrbord foran kabyssen med en dobbelt køjeseng og en stor enkeltseng foran og en kahyt under cockpittet på styrbord side med 1 seng/kontor bagved, god til nattevagt. Sengene er mindst 2 m lange.

   

  Der er et stort badeværelse med elektrisk toilet (Tecma), vaskemaskine 220 V, marmorbordplade med dobbelt håndvask og en bruser i stående højde. Gulvet er af polyester.

   

  Køkkenbordpladen er af granit, der er en kombineret vask, lille/stor, med 2 vandhaner, hvoraf den ene er forbundet til salt/isvand. Drikkevandssystemet er elektrisk. Det varme vand kommer fra centralvarmekedlen eller fra kedlen, sidstnævnte kan opvarmes af 220V eller af motoren.
  Kogepladerne består af 3 x 2 kogeplader, 2 x elektrisk 220V/generator og 1 x 2 på gas. Der er også en ovn/grill på 220 V/generator.
  Der er 1 køleskab (ca. 170 ltr.) og 1 fryser (50 ltr.) Sidstnævnte kan også bruges som køleskab. Begge kører på deres egen Isotherm 24 V-kompressor (luftkøling).
   

   

  Ekstra lav skydelåge over indgangen og en udtrækkelig indgangsdør.

   

  Yachten opvarmes af centralvarmekedlen, og under motordrift kan kølevandet bruges som indvendig opvarmning via to varmevekslere.

   

  Motoren er en John Deere 6068T, 6,8 ltr, 225 HK, Twindisk MG 5050 gearkasse 2,45 : 1, 3-bladet nikkel alu-bronze propel 28", pitch 20mm, våd udstødning med alarm. Hydraulisk bovpropeller (15 HK) og midterbord er elektrisk hydraulisk betjent.

   

  Skibet er kutterrigget med en aluminium 1280 Hallspar-mast og bom af aluminium. Sejlene er fremstillet i 2021 af sejlmager de Vries i Lemmer og består af: Latteret storsejl 72 m2, fok 26 m2, fok 62 m2 og en stormfok 15 m2 orange; sidstnævnte er ikke fra 2021.Sejldugen er beregnet til de hårdeste forhold; Halvvikler 190 m2. Storsejlet er fastgjort på masten med Frederikson/Ronstan kuglelejeprofil 30 mm. Bagstaget kan justeres manuelt ved hjælp af en Holmatro hydraulisk spændingsanordning. (2021)

  
  Vi har inspiceret båden grundigt; spørg os venligst om yderligere oplysninger, hvis du ønsker det.
  Aftaler for besigtigelser kan laves 6 dage om ugen på forhånd direkte med White Whale Yachtbrokers Noord-Nederland; kontor i Sneek. mail: sneek@wwy.nl eller ring +31 515 423 467

  
  Klik her for mere information
  
  
• Designer: D. Koopmans
• Skibsværft: van Benthem jachtbouw
  i samarbejde med et team af professionelle yachtbyggere
• CE-kategori: A
• Skrog type: S-form
• Skrog farve: Beige
• Dækfarve: Hvid
• Dækkonstruktion: Aluminium
• Cockpit: Agter cockpit
• Lodret frihøjde (cm): 24 m
• Variable depth:
• Draught: 160 cm
• Maks. Udkast: 360 cm
• Vandlinje længde (cm): 1.404 cm
• Deplacement (ton): 30 tonnes
• Ballast (ton): 9 tonnes
  Bly støbt i epoxy
• Styresystem: Hjul
  Whitlock, type Mamba, integreret med Withlock 1/4 HP elektromotor
• Styresystem: Dobbel kontrol
• Remote control:
• Ror: Enkelt
  Transmission ved hjælp af stangstyring direkte på rorstammen
• Køl/Leeboard: Keel + centreboard
  Elektrisk/hydraulisk drift ved hjælp af TBS-aggregat
• Drift restriction controls: Hydraulic
• Comments:

  Deplacement 30 tons brutto, 8 tons netto
  Ballast ca. 9 tons bly i epoxy
  CE-standard Ja (under udarbejdelse)
  Materiale skrog Aluminium
  Pladetykkelse køl/køl 20 mm
  Pladetykkelse skrog 7 - 8 mm
  Pladetykkelse overbygning 6 mm
  Panelets tykkelse sprayhood 5 mm
  
  
  
  
  
   

  Type Køl Gennemgående køl med midterbord

Indkvartering

• Loftshøjde (cm): 195 cm
• Separate Dining area:
• Engine room:
• Kabiner: 3
  Forward: Ejerkabine, 2. kahyt med dobbeltseng og enkeltseng, under cockpit, enkeltseng
• Køjepladser: Køjepladser: 6 Ekstra køjepladser: 1
• Type interior: Classic, warm
• Vandtank: 2.000 litre Aluminium
  Indvendigt belagt med epoxy/PU-madmaling
• Vand: 5 litre/hour
  PUR survivor 35, 5 liter pr. time
• Spildevandstank: 200 Litre Aluminium
  Indvendigt belagt med epoxy barrierebelægning
• Waste water tank gauge:
• Waste water tank drainpump:
• Water system: Pressure
  Rheinstrom professionel pumpe A800/50 på 220volt
• Varmt vand: via CV og kedel
• Seawater pump:
• Outside water: Deck wash pump Deck Shower
• Bad: 2
  i vådrum og ved agterstavnen
• Toilet: 1 Electric
  Tilsluttet til VWT
• TV: Sony Bravia med Eminent-streamer
• Radio/CD afspiller: Bose-system
• DVD afspiller:
• Cooker & fuel: 4 burner(s) Elektronisk
  + 2 gasbrændere
• Ovn:
• Køleskab: 170 Litre Electric
• Fryser: 50 Litre
• Opvarmning: Holland Warmte MB mini combi Centralvarme i hele skibet; + 2 x indvendige varmeapparater på motorvarme

Motor, elektronik

• Start type: Elektronisk
• Type: Indenbords
• Mærke: John Deere
• Model: 6068TFM
• År - motor: 2008
  bestilt
• Antal cylindere: 6
• Strøm (hp): 225 hp
• Maskintimer: 3.900
• Brændstof: Diesel
• Brændstofsforbrug: 5 litre/hour
  ved omdrejningstal 1.200 / 6 knob
• Gearbox: Twindisk MG5050 2.45:1
• Transmission: Aksel
• Fremdrift: Skrue
  3-bladet nikkel Alu-Bronze
• Kølesystem: Indirekte
• Brændstofstank kapacitet:
  2 x 1.000 liter med 90 liter dagtank
• Brændstofstank kapacitet (liter): 2.090 Litre
• Material fueltank: Aluminium
• Maks. Hastighed: 9 knots
• Hastighed: 6 knots
• Rækkevidde (km): 2.000 naut. miles
• Brændstofstank måler: Syn glas
• Bov propel: Hydraulisk
  15 HK, drevet af Load Sensing-pumpe på bakgear
• Batteri: 6 x 210 Ah
  på 24 V; 630 Ah (2021)
• Batteri oplader: 100 A
  Mastervolt 24/100 højfrekvent batterioplader
• Dynamo: 80 A
  Bosch dynamo 80/24
• Battery monitor:
• Generator: Westerbeke 8 kW
  Placeret på en stålplade på 250 kg
• Vekselretter: 3.000 Watt
  Dakar Sinus 24/3000
• Volmeter:
• Landstrøm:
• Shore power cable:
• Solpanel: 180 Watt
  Sammensat til 24 volt med regulator
• Consumption monitor:
• Spænding: 12V 24V 220V
• Comments:

  Batterier:

  12 Volt startbatterier, 2x Exide 55 Ah, med høj startstrøm

  24Volt batteribank, 6x 210 Ah p/st

Navigation og elektroniske dele

• Log/fart: Raymarine ST60
• Dybdemåler: Raymarine ST60
• Vindmåler: Raymarine ST60
• Navigationslys: Halogen 3-farvet, ankerlys og motorlys
• Ror position indikator: På Raymarine ST6001+
• Autopilot: Raymarine ST6001+ met Withlock 1/4 pK motor
• GPS: Raymarine C120
• Kort plotter: Raymarine C120 plotter gecombineerd met Radar
• Radar: Raymarine C120 Radar
  4kW Radardome på agterstavnspæl
• AIS: Easy AIS TRX (tx/rx), Easy AIS (rx)
• SSB receiver: HF (SSB) zender ICOM 7200
• VHF: VHF Navman 7110, Standard Horizon Explorar (voor USA)

Rig og sejl

• Sejlplanstype: Cutter
• Antal af master: 1
  Dækstæret mast, Hallspar 1280, med forynget masteskærm. Mastens træghedsmomenter er lxx 3163 og lyy 6035 i mm 303 x 204. To spindelstænger i aluminium er monteret på vogne på masten. Masten er delvis forsynet med syntetiske mastetrin.
• Rundholt materiale: Aluminium
• Number of sails: 5
• Sails manufacturer: de Vries, Lemmer
• Hovedsejl: Storsejlet er 5 x spændt og er derfor monteret på et spændesystem fra Frederikson/Ronstan (kuglelejeprofil 30 mm) 72 m2,
• Fok: Jib Kan fastgøres til kutterstaget, 26m2
• Storm fok: Stormfok 15 m2 orange
• Flyvende fok: Jib Profurl C480 rulning reefing system 62m2, med sunply
• Halfwinder, bollejan: 190 m2
• Winches: Andersen spil. I cockpittet er der 2 elektriske skødevindere ST62, til fok og 1 central elektrisk spil ST58 til forskellige formål, herunder at rulle fokken op, Til fokken er der 2 manuelt betjente spil, ST52 Centralt i cockpittet er der 1 ST52 skødevinde
• Hejsespil: 4
• Manuelle spil: 5
• Spil: 9
• Comments:

  Rigning: Er en kombination af 1x19/14mm og Dyform. Isoleret bagstag 1x19/14mm, med matchende bagstagisolatorer. Bagstaget kan justeres manuelt ved hjælp af en hydraulisk Holmatro-spænder. (2021) forstag 1x19/14mm, Topmast, bundmast, babystay og cutterstay er lavet af 12mm Dyform, Diamondstay er 7mm Dyform. Løs Bakstagen - Armstar 14mm i kombination med Dynema 14mm

   

  Bom: Bomholderen er en Proctor Cruising Boom, der kan justeres manuelt.

   

  Sailmaker de Vries, Lemmer, Dette materiale blev valgt, fordi det er muligt at reparere det selv undervejs. Også designet til tunge belastninger.

   

Udstyr

• Anker: 3 x
  Delta anker 67kg, Claw anker 50kg (reserve), rustfrit stål anker (30kg), til brug som et agteranker
• Anker forbindelse: Kabel
• Ankerspil: Elektronisk
  Elektrisk anker spil, Lewmar Ocean Concept 3 , 100m/13mm ankerkæde, G40
• Sprayhood: Fast Spray hætte
• Bimini: Stor Bimini
• Svømmestige: Rustfrit stål
• Fender, linjer: komplet

Sikkerhed

• Redningsbåd: Ikke godkendt
• EPIRB: udløbet
• Bundvandspumpe: Jabsco 3550 (3x) og 1750 (1x), alle arbejder automatisk med flydersystem, 24 Volt
• Brandslukker: 3 x skumslukker, 1 x CO2 og 1 x pulver, 3 automatiske brandbomber, 1 brandtæppe, forskellige røg/CO-detektorer
• Radar reflektor: Tri-Lens
• Redningsveste: 6
• Gas flaskelukker med dræn:
• Øse:

Disse båddata er muligvis blevet oversat til dit sprog af et automatisk oversættelsesprogram. Der kan opstå fejl under denne proces. Bed sælgeren om komplette båddetaljer, før de køber.