Alan Pape 73 Classic Ketch Refit 2019

Generalt

• Kommentarer:

  Unikt og unikt design af Alan Pape, bygget 1977-90 af iroko og mahogni af det velkendte Williams Boatyard i Falmouth, Cornwall, Storbritannien. Komplet ombygget i 18 måneder i 2018/19: skrog, rigning, al elektronik blev taget hånd om, masterne blev malet osv., samlede omkostninger tæt på 300.000 €. Som en traditionelt bygget træbåd af høj kvalitet er det indendørs varmt om vinteren og køligt om sommeren. Bygningen er karvelplankeret med 50 mm Iroko på laminerede 100 mm Iroko-rammer hver 300 mm. Fastgørelserne er kobbernitter, og alle andre bolte er af rustfrit stål. Dækkene er 20 mm marineplader med 20 mm teakplanker. Resten af båden på dæk og nedenunder er massiv brasiliansk mahogni. Mastestøtterne er af galvaniseret stål. Kølen er 8 tons støbejern, kædepladerne og alt inventar på dækket er enten af rustfrit stål eller bronze. Forkahyt med to senge i V-form, efterfulgt af toilet om styrbord. Der er et komplet spisekammer i U-form på styrbord og en hyggelig spisekrog foran det. Længere bagved ligger den enorme saloon med hovedindgangen. Salonen har en gangbro til styrbord med to senge oven på hinanden, som fører til den store ejerkabine med eget badeværelse og separat adgang til cockpittet. Midt om skibet og bagbord ligger maskinrummet med arbejdsområde. Motoren kører upåklageligt. Der er en faktura med moms betalt på det nøgne skrog fra 1977.

  
  Klik her for mere information
  
  
• Designer: Alan Pape
• Skibsværft: Williams Boatyard
  Falmouth, Storbritannien
• CE-kategori: Exempt
• CE max weight: 33.000 kg
• Skrog type: Rund kiming
  Malet 2018
• Skrog farve: Hvid
• Dækfarve: Brun
• Dækkonstruktion: Træ
• Cockpit: Centreret cockpit
• Draught: 250 cm
• Deplacement (ton): 33.000 kg
• Ballast (ton): 8.000 kg
• Styresystem: Hjul
• Styresystem: Udvendig kontrol
• Ror: Enkelt
• Køl/Leeboard: Fuld køl

Indkvartering

• Opholdsrum:
• Separate Dining area:
• Engine room:
• Kabiner: 3
  3 dobbeltkabiner og 2 badeværelser
• Køjepladser: Køjepladser: 6 Ekstra køjepladser: 2
• Type interior: Classic, warm
• Color upholstery: Brun
• Madrasser:
• Gardiner:
• Gardiner:
• Vandtank: 1.400 litre Aluminium
• Water tank gauge:
• Water system: Pressure
• Varmt vand:
• Outside water: Deck Shower
• Bad: 2
• Toilet: 2
• Radio/CD afspiller:
• Cooker & fuel: Gas
• Ovn:
• Mikroovn:
• Køleskab: Electric

Motor, elektronik

• Start type: Elektronisk
• Type: Indenbords
• Mærke: Iveco
  Motor fuldstændig revideret refit 2018
• Model: AIFO SPA
• År - motor: 1989
• Strøm (hp): 160 hp
• Hours counter:
• Maskintimer: 1.800
  Ca. i 2021
• Brændstof: Diesel
• Transmission: Aksel
• Fremdrift: Skrue
• Kølesystem: Direkte
• Brændstofstank kapacitet (liter): 1.100 Litre
• Material fueltank: Aluminium
• Brændstofstank måler:
• Omdrejningstæller:
• Termometer:
• Batteri: 4 x
• Batteri oplader:
  Trident
• Generator: Ingen generator, men plads til at installere
• Shore power cable:
• Spænding: 12V 220V

Navigation og elektroniske dele

• Kompas:
• Log/fart: Raymarine
• Dybdemåler: Raymarine
• Autopilot: Whitlock
• Kort plotter: Raymarine Quantum
• Radar: Raymarine Quantum 24M
  2018
• AIS: Raymarine 100 2018
• VHF: Raymarine 52 VHF with built-in GPS
  2018

Rig og sejl

• Sejlplanstype: Ketch
• Antal af master: 2
  Stående rigning ny 2018, masterne fjernet og malet i 2018
• Rundholt materiale: Aluminium
• Bowsprit: Fixed
• Standing rig: Steel wire
• Sails material: Dacron
• Rulle storsejl: 77 M2
• Mast : 34 M2
• Jib: Genova 114 M2
• Manuelle spil: 4

Udstyr

• Anker:
• Anker forbindelse: Kabel
• Ankerspil: Elektronisk
• Sprayhood:
• Påhængsmotor: Tohatsu 9.8 Hp
• Teakdæk:
• Fender, linjer:

Sikkerhed

• Redningskrans:
• Redningsbåd: Plastimo Transocean redningsflåde monteret på pushpit
• EPIRB: Kannath
• Bundvandspumpe: Electric
• Brandslukker:
• MOB system:
• Radar reflektor:
• Nødblus:
• Redningsveste:
  Automatiske redningsveste
• Gas flaskelukker med dræn:
• Øse:

Disse båddata er muligvis blevet oversat til dit sprog af et automatisk oversættelsesprogram. Der kan opstå fejl under denne proces. Bed sælgeren om komplette båddetaljer, før de køber.