Lemsteraak Visserman 13.42 ( Bouwjaar 2005 )

Generalt

• Kommentarer:

  Lemsteraak Visserman 13.42 "LE 22 - PIGEUN"

  2005, 13,42 x 4,59 x 0,75 m.
  Byggemateriale: Stål.
  Motor: Perkins Saber 130 hk (400 timer)
  6 sovepladser

  Unik, traditionelt bygget Visseman Lemsteraak fra 2005. Smukke linjer, smukke detaljer, helt klinket over vandlinjen. Omkostninger og indsats er blevet sparet ved konstruktionen af dette smukke skib. Pegeun er som ny og tilbydes til mindre end halvdelen af den nye pris.

  Design Van Oossanen, bygget af Stofberg Enkhuizen.

  målinger
  Længde 13,42 m.
  16,75 m samlet længde.
  Bredde 4,59 m.
  Udkast 0,75 m.
  Lodret afstand 16,30 meter
  Overhøjde 1,80 meter
  Vandfortrængning 17.915 tons
  Ballast Ja - bly

  generelt

  Vedhæftet ror Ja
  Antal sæder udenfor / cockpit 12
  Ballast kg og materiale Ja - bly
  Konstruktion Stålnivet over vandlinjen og svejset under vand
  CE-kategori C - 12 personer om bord
  Dækversion Stål
  Lodret afstand med mast 16.30 meter
  Udtørring Ja
  Hjelmtræ Ja
  Indvendigt materiale Massivt egetræ
  Beholdning inklusive Ja
  Isolering Ja, og huden er isoleret med pu-skum
  Designerskib Van Oossanen
  Overhøjde fra 1,80 meter til 1,70 meter
  Skibform Rundbund
  Vandfortrængning 17.915 tons
  Skibsværft Stofberg Enkhuizen
  Sværd Ja

  rigning:

  Storsejl 51 m2, smørfedt 40 m2 lavet af sejlmager Den Boer Sails med traditionel finish.

  Massiv, ikke-understøttet mast-, bom- og jibbom lavet af solid douglas. Gaffel lavet af massivt asketræ, hårdttræ limet gran og 2x pick-hook.

  Sværd, ror, bære tænder, indgangsdør til forskib, motorboks, spotlights, andre ruge af eg og strygejern.

  Sommertelt på ca. 4 x 5 meter med glasfiberstænger og også et brunt sommertelt fra mast til bagdæk, der dækker hele aktercockpiten.

  Dæk og fittings:

  Solide teakdele brede på fordækket, teakdæk aftagelige omkring motorkassen og bagskibets brede fastmonterede teakdele.

  På forkædet findes også 4 bronzepollager efter autentisk model, afterskib med 6 bronzekorvinsnegler og alle andre fittings af rustfrit stål fremstillet efter autentisk design og færdigbehandlet i sort.

  Sværdstyring med bronze klemme vinsjer forsinkelse 1 til 3 og en bue ankerhånd betjent med kædeledning og plastisk ankerlinie.

  Myggenet i dækket luger og indgangsdøren.

  teknik:

  Landstrømtilslutning 220 volt, Mastervolt 24 volt 25 amp batterioplader, håndlinsepumpe og dompelpumpe Jabsco nummer 3550

  Webasto varmtvandsgenerator på 60 liter opvarmes via motorens kølevand og - eller 220 volt landstrøm

  Toilet og bruser:

  I toiletrummet i specialfremstillede håndvaskmøbler med varmt og koldt vand, Rhein flow toilet og spildevandsanlæg ved hjælp af Rhinen flow pump til 280 liter sort vandtank, 2x drikkevandstanke på 680 liter i alt og udendørs bruser er muligt via termostathanen.

  Closet:

  Tømrerarbejde består af massivt egetræ og let beige ægglans færdig douglas

  Dieselolievarmer mærke Heatpol med antik kogeplade, 3 brænder Force10 gas komfur med ovn, Isoterm køleskab med fryserum og 2x 5 kilo propan gasflasker.

  Becker radio cd-afspiller med mp3-forbindelse og et fjernsyn.

  4 til 5 sovepladser, der kan udvides med 2 sovepladser i sofaerne. Nyt sengetøj og porcelæn forbliver om bord.

  navigation

  VHF radio Icom m601 med indvendig og udvendig kontrol. GPS Geonav 11C navionics-diagrammer kan læses bagved rorkroppen.

  fremdrift:

  Perkins Sabre 6-cylinder M130 med PRM 500d gearkasse på rustfrit stål, vandsmurt propelaksel, koblet til bøsningsmagnet med tryklager, fast bronze 3-bladet propell og 1 plastdieseltank på 480 liter

  Skrog og malingssystem:

  Alt stålarbejde indvendigt og udvendigt er beskyttet med epoxy og afsluttet med polyurethan og antifouling under vand.

  På grund af den fuldstændige lydretning af skroget over vandlinjen, er skroget så tæt, at der ikke er noget fyldstof på skroget. Dette har opnået et ekstremt autentisk look. Du ser kun nitter. En smuk detalje.

  Clearcoat-systemet er Sikkens Cetol.

  Denne dokumentation er blevet udarbejdet med omhu. Ingen rettigheder kan dog afledes af indholdet.
  Størrelser og vægte behøver ikke at være nøjagtige målinger. Med forbehold for ændringer.
  Vi anbefaler altid en ekspertise.

  
  Klik her for mere information
  
  
• Designer: Van Oosanen
• Skibsværft: Stofberg
  Enkhuizen
• CE-kategori: C
• Passager kapacitet: 12
• Skrog type: Rund kiming
• Skrog farve: Sort
• Dækkonstruktion: Stål
• Cockpit: Agter cockpit
• Åben cockpit:
• Lodret frihøjde (cm): 16,3 m
• Draught: 75 cm
• Min draft: 75 cm
• Deplacement (ton): 17.915 tonnes
• Styresystem: Ror
• Styresystem: Udvendig kontrol
• Ror: Enkelt
• Køl/Leeboard: Leeboard
  vallieren met 3 snelheden
• Comments:

  
  Længde 13,42 m.
  16,75 m samlet længde.
  Bredde 4,59 m.
  Udkast til 0,75 m.
  Lodret afstand 16,30 meter
  Højde 1.80 meter
  Vandfortrængning 17.915 tons
  Ballast Ja - bly

  Generelt
  Vedhæftet ror Ja
  Antal sæder udenfor / cockpit 12
  Ballast kg og materiale Ja - bly
  Byggemetode Stålnivet over vandlinjen og svejset under vand
  CE-kategori C - 12 personer om bord Dækversion Stål
  Overhøjde med mast 16.30 meter
  Udtørring Ja
  Hjelmtræ Ja
  
  Designerskib Van Oossanen
  Højde 1.80 meter
  Skibsform Rundbund
  Vandfortrængning 17.915 tons
  Skibsværft Stofberg Enkhuizen
  Sværd Ja

Indkvartering

• Opholdsrum:
• Loftshøjde (cm): 180 cm
• Separate Dining area:
• Engine room:
• Køjepladser: Køjepladser: 5 Ekstra køjepladser: 2
• Type interior: Modern, wood look
  Massiv eg
• Madrasser:
• Gardiner:
• Gardiner:
• Vandtank:
• Spildevandstank:
• Water system: Pressure
• Varmt vand:
• Outside water: Deck wash pump Deck Shower
• Bad: 1
• Toilet: 1 Electric
• Radio/CD afspiller:
• Cooker & fuel: 4 burner(s) Gas
• Ovn:
• Mikroovn:
• Køleskab: Electric
• Comments:

  Indvendigt materiale Massivt egetræ
  Beholdning inklusive Ja
  Isolering Ja

Navigation og elektroniske dele

• Kompas:
• Log/fart:
• Navigationslys:
• Kort, guides:
• Ror position indikator:
• GPS:

Disse båddata er muligvis blevet oversat til dit sprog af et automatisk oversættelsesprogram. Der kan opstå fejl under denne proces. Bed sælgeren om komplette båddetaljer, før de køber.