Ford Sabre 212 hk (156 kW) Diesel. Bugmotor, generator, landstrøm, plotter, varme osv. Den tidligere RP 64 er blevet ombygget til propelakselmotor.
Grundlæggende data for Politievaartuig 1200 (ex RP 64)
- Sælger:Beekhuis Yachtbrokers
- Reference:232002
- Mærke:Politievaartuig
- Model:1200 (ex RP 64)
- motorisering:Ford Sabre 212 hk (156 kW) Diesel
- Kategori:Motor Yacht
- Årgang:1957
- Sidste genmontering:1985
- Materiale:Stål
- Længde:12.10 m
- Bredde:3.40 m
- Dybgang:110 cm
- Forskellige dybgange:Ingen
- Lodret afstand:275 cm
- Loftshøjde inde:195 cm
- Sovepladser:4fast, 1 ekstra
- Land: Netherlands
- Se i salgshavn / showroom: Ingen , Leeuwarden
- Pris:kr 331.222 MOMS Betalt (€ 44.500 MOMS Betalt)
- Kundechef: W.H. Beekhuis
Dokumenter
- Bådspecifikationer i PDF: Download her
Generalt
- Skibsværft: Schottel Werft, Spay (Duitsland)
- Skrog type: Kiming
-
Dækkonstruktion: Stål
Skridsikkert stål - Superstructure: stål
- Windows: I aluminium og porthuller i gummi
- Cockpit: Agter cockpit
- Agter cockpit:
- Lodret frihøjde (cm): 2,75 m
- Draught: 110 cm
-
Styresystem: Hjul
Hydraulisk rat og joystickstyring - Styresystem: Indvendig kontrol
- Ror: Enkelt
-
Comments:
RP 64 blev bygget i 1957 med schottel-drev og udstyret med en Mercedes-diesel. Efter at hun blev taget ud af drift af det nationale politi i 1980, blev schottel-drevet erstattet af en propelaksel omkring 1985. Det gjorde det til et meget let skib at sejle. Den havde heller ikke problemer med en ekstremt dyr revision af pagajen.
Omkring 1985 blev der også installeret en Ford Sabre-diesel, og skibet blev ombygget til at blive brugt som yacht. Efter ca. 2005 blev det elektriske system moderniseret med Victron Quattro inverter/oplader, Victron diode bridge. I denne periode blev Bellmarin-styretøjet med trinløst justerbar bovpropeller også installeret.
Den nuværende ejer har indrettet agterkahytten med 1 køje.
Indkvartering
- Layout and spaces inside: Wheelhouse, Foreship, Aft kabine
- Loftshøjde (cm): 195 cm
- Kabiner: 2
- Køjepladser: Køjepladser: 4 Ekstra køjepladser: 1
-
Type interior: Classic, warm
Forskellige typer træ - Vandtank: 350 litre Plastic
-
Water system: Pressure
hydrofoor - Varmt vand: Quick 40 liters kedel (opvarmes via motor og 220 V)
-
Toilet: 1 Electric
Toiletrum med elektrisk toilet - TV: Akai fladskærm
-
Cooker & fuel: 4 burner(s) Gas
Gimeg 4 brændergas -
Køleskab: 115 Litre Electric
Isotherm Freeline Elegance 115 liter (2022) -
Opvarmning: hot air
Webasto
Motor, elektronik
- Antal af motorer: 1
- Type: Indenbords
- Mærke: Ford Sabre
- Model: 212C
- År - motor: 1985
- Antal cylindere: 6
- Strøm (hp): 212 hp
- Brændstof: Diesel
- Gearbox: PRM
- Transmission: Aksel
-
Fremdrift: Skrue
Propellaksel smurt -
Kølesystem: Indirekte
Lukket kølesystem - Brændstofstank kapacitet: 1
- Brændstofstank kapacitet (liter): 350 Litre
- Material fueltank: Stainless steel
- Maks. Hastighed: 10 knots
- Hastighed: 7 knots
- Measuring instruments: Fartæller, vandtemperatur, olietryk (alt VDO)
- Brændstofstank måler: VDO (niet aangesloten) en peilglas
-
Bov propel: Elektrisk
Bellmarin 24 Volt med trinløst justerbar hastighed (låsbar) - Batteri: 6 x 180 Ah
-
Batteri oplader: 70 A
Victron Quattro 24/3000/70 70 A. -
Dynamo:
1 x 24 Volt -
Generator: Robin RGD2500 2 kW
Robin RGD2500 2.200 W diesel -
Vekselretter: 3.000 Watt
Victron Quattro 24/3000/70 3.000 W. - Volmeter: CV
- Landstrøm: Med jord lækager
-
Solpanel: 350 Watt
2 x 350 W (2021) - Control panel: Skift panel
- Spænding: 12V 24V 220V
Navigation og elektroniske dele
- Dybdemåler: Garmin (werking onbekend)
- Navigationslys:
- Kort plotter: Garmin GPS Map 720S
- VHF: Garmin VHF 100i
Udstyr
- Anker: 1 x
-
Ankerspil: Manuelt
Vetus mekanisk - Bimini: Med rustfrit stålramme
- Ræling, pushpit, pullpit: Rundt bagdæk i stål
- Svømmestige: Rustfrit stål
Sikkerhed
- Gas flaskelukker med dræn: Velegnet til 2 flasker