Tilbage til søgeresultater

Ker 40

kr 1.581.506 ($ 250.000) MOMS Ikke betalt
Ker 40Ker 40Ker 40Ker 40Ker 40Ker 40Ker 40Ker 40Ker 40Ker 40

Vil du vide mere? Kontakt venligst Ancasta - Port Hamble.

+44 (0)23 804… At vise
Årgang 2012
Materiale Epoxy sammensætning
Længde 13 m
Bredde 4.1 m

30HK. Den stærkt modificerede og foryngede Ker 40 "Signal 8" er nu til salg. Helt opdateret i 2018, hvor båden forlænges og fjernes med 600 kg ...

Grundlæggende data for Ker 40

  • Sælger:Ancasta - Port Hamble
  • Reference:31499
  • Mærke:Ker
  • Model:40
  • motorisering:30HK
  • Kategori:Sejl Yacht
  • Årgang:2012
  • Materiale:Epoxy sammensætning
  • Længde:13 m
  • Bredde:4.10 m
  • Dybgang:300 cm
  • Forskellige dybgange:Ingen
  • Land: Ireland
  • Se i salgshavn / showroom: Ingen , Cork
  • Pris:kr 1.581.506 MOMS Ikke betalt ($ 250.000 MOMS Ikke betalt)
  • Kundechef: Ancasta - Port Hamble

Dokumenter

Generalt

  • Kommentarer: Mæglerkommentarer
    Med modifikationerne styrker hendes IRC-legitimationsoplysninger "Signal 8" en enorm mængde ren race og kyst- / offshore-potentiale for enhver drevet og motiveret ejer og team.
    Denne yacht har for nylig gennemgået en omfattende designmodernisering med nye skrog- og vedhæftningsændringer, der er blevet kørt gennem Jason Kers VPP-modelleringsprogram, og resultaterne er en markant positiv præstationsforøgelse fra det originale Mk1-design. Denne yacht tilbyder en fantastisk mulighed på indgangsniveau for nye flåder over hele kloden, især for enhver ejer, der søger at konkurrere i verdens største kortbane og offshore racerbegivenheder.

    For mere information bedes du kontakte Ancasta Cowes UK-kontor via +44 (0) 7383 823 630 eller cowes@ancasta.com

    Den stærkt modificerede og foryngede Ker 40 "Signal 8" er nu til salg.

    Helt opdateret i 2018, hvor båden blev forlænget og med 600 kg fjernet fra sin samlede forskydning, opretholder hun sit meget stærke race-vindende potentiale under ethvert klassificeringssystem og bærer vigtigst af både kyst- og offshore-styrker.
    En af Asiens mest succesrige 40 footers, hun er nu baseret i Europa og er klar til sin nye ejer og besætning.

    "Signal 8" tilbydes nu af Ancasta Cowes-kontoret, en region, der understøttes af meget aktive Fast 40-, IRC- og ORC-flåder. Hvis du er interesseret i denne yacht, bedes du kontakte os via +44 (0) 7383 823 630 eller cowes@ancasta.com
    Klik her for mere information

  • Superstructure: Efter cockpit
  • Draught: 300 cm
  • Køl/Leeboard: Fin køl
  • Comments: & quot; Signal 8 & quot; blev bygget af verdensberømte bygherrer McConaghy Boats i Kina i løbet af 2012.
    Stadig under sin første ejer, som siger meget om disse både, er hun lavet af infunderet E Glass med en lukket celleskumkerne, hvilket har betydet en enorm stærk båd, der er i stand til offshore, men alligevel let nok til at begejstre medvind.


    Oven på den allerede høje specifikation blev 'Signal 8' regelmæssigt opgraderet gennem hele sin karriere for at holde hende på forsiden af det asiatiske IRC-kredsløb med stor succes, hendes senere liv har set hende konkurrere på den europæiske race scene. /> I løbet af 2018 gennemgik hun yderligere og ret omfattende opgraderinger, overvåget af Jason Ker, som omfattede en udvidelse af akterspejlet, men også og vigtigst af alt en vippeprofilændring for at sikre, at denne udvidelse af scoop er så effektiv som muligt.

    Stort arbejde siden nyt;
    - 3 m dybgang med fabrikeret fin og ny pære, dybest set det samme som nyt Ker40 + design.
    - båden vejer nu 4300 kg i stedet for den originale 5000 kg
    - Bowsprit forlænget 550 mm.
    - akterspejl udvidet LH til 12,6 m,
    - bageste sektioner & quot; bumpet & quot; for at reducere rocker og fremme tidligere planlægning og højere maksimal hastighed
    - mastport flyttet bagud for at rumme ny skrogform og sejlplan
    - Jib-spor forlænget indenbords for at muliggøre strammere arkvinkler opad.

    LH: 12,60m
    LWL: 11,66m
    Bredde: 4,10 m
    IRC: 1.245 TCC
    Disp: 4292Kg
    DLR: 89

    Konstruktion;
    • Skrog- og dækpræcisions hunværktøj
    • Skrog og dæk: E-glas epoxy / skum sandwich konstruktion, harpiks infunderet, vakuumpose.
    • Køl: Stålkølfinne med sammensatte kapper og blypære
    • Ror: Autoklaveret rorlager i kulstoffiber, styrestang.
    • Let, men alligevel robust og stiv konstruktion med moderne racerbådsteknologier.
    • Et fuldt optimeret strukturelt design ved hjælp af avancerede Finite Element-analyseteknikker.
    • Designet og konstrueret i overensstemmelse med ISO-strukturbestemmelser til klasse A med plangodkendelse af Germanischer Lloyd
    • Skroget og dækket er konstrueret af vakuumkonsolideret e-glas / epoxy / skum sandwich harpiks infunderet
    • Yderligere forstærkninger i forhold til alle dækbeslag og andre højt belastede områder
    • Strukturelle indvendige dele: vakuumkonsolideret e-glas / epoxy / skum med sandwichkonstruktion med envejs fiberforstærkning
    • Ikke-strukturelle interne komponenter bygget af e-glas / epoxy / skum sandwich konstruktion
    • Skrog og dæk: Færdiggjort i høj kvalitet polyurethan. Plus skridsikre områder på dækket
    • Cockpitgulv: Ikke-skridsikre områder, der er dækket af rødt, tilpasset grebbåndarrangement.
    • Under vand: Færdig med sort Epoxy-primer til en race finish.
    • Interiør: Klar færdig

Indkvartering

  • Køjepladser:
  • Comments: Sejlbeholdningen er for det meste af Doyle Sails (Auckland New Zealand loft) under dedikeret fokus af den verdensberømte designer Richard Bouziad (NZ).

    Storsejl;
    M3 Doyle 2016 (1 rev)
    M2 UK sejler 2012 (klubsejl)
    M1 Dacron leveringssejl
    Trysail.

    Jibs;
    J1 Doyle Stratis 2017
    J2 Doyle Stratis 2017
    J3 Nord 2015
    torm Jib
    Levering dacron jib.

    Spinnakers;
    A1.5 Doyle 2017
    A2 Doyle 2017
    A3 / 0 North hybrid 2015
    A3 / 0 North Hybrid 2016
    A4 Nord 2016

    MH0 UK Sails 2012, leveret med Karver furler og Future Fibers anti-torsion kabel
    FR0 UK Sejl 2012.

    Nord & amp; UK spinnaker forbliver sejl (leveres med komplette rullesystemer)
    UK Geona bliver sejl

    Diverse ældre trænings- / leveringsjibs og drager.

Motor, elektronik

  • Antal af motorer: 1
  • Type: Indenbords
  • Brændstof: Diesel
  • Transmission: Sejl motor
  • Comments: Spilpakke;

    - 2 x Primær Lewmar Carbon B60.3 STA, knyttet til Lewmar akterpiedestalsystem. Diverse yachtservice juli 2017.
    - 2 x Pit Winches Harken B46.2 STA
    - 2 x hovedark-spil Harken B 46.2 STA
    - 2 x Tilbage holdespil Harken B 46.2 STA
    - 7 x Spinlock-koblinger sammen med brugerdefinerede arrangører. (Opgraderet kobling indvendigt)
    - Brugerdefineret skydelåg med oppustelig tætning.

    Motor (fuld service juli 2017)
    • 30 hk Volvo Penta / Yanmar dieselmotor
    • Transmission: Sejldrev
    • Foldbar 2-bladet 'racing' stil prop
    • Spinlock-gashåndtag monteret på stbd-siden af cockpittet

    El-udstyr
    • 40 liter stiv brændstoftank af plast.
    • Rød / hvid kabinebelysning i salon, kabys, hoveder og navigationsområder
    • 12 volt jævnstrømsafbryderpanel og batteriindikator monteret i diagramtabellen
    • Batteriisolator / valgkontakt monteret på motorboks
    • 1x 65 AH gel-batterier & amp; 1 x 17 AH batteri til motorstart. Nyt i 2016.
    • 12 V el-panel til motor med brændstofmåler, omdrejningstæller og start / stop-afbrydere monteret tæt på motoren
    • Navigationslys på pushpit og prædikestol, dampende lys og windex-lys på masthead.
    • Elektronik er Nexus: 4 cockpit-FFD'er, 4 mastenheder dobbelt sætning 20 / 20s. Nedenunder ved nav-bordet er en FFD, en FitPC med stor skærm, en sat-telefon, et stereoanlæg og en VHF.
    • Expedition er installeret sammen med Nexus Race software.
    • Der er to dækhøjttalere.
    • Forlæns vejecelle med digital aflæsning

    Nye JP3-rorlejer juli 2017.
    Undervandsmaling er ny i januar 2017, og hun har kun været i vandet i 5 uger siden.
    Ny 2-bladet Gori racing prop 2016.



    .

Rig og sejl

  • Sejlplanstype: Jolle
  • Comments: & quot; Signal 8 & quot; leveres med en to-delt Hall Spars kulstofrigg og bom, udstyret med Nitronic Rod stående rigning overalt - Mast og stående rigning ultralyd testet 2016 med ren sundhedstilstand.

    En dobbelt spredekonfiguration med fast carbon bowsprit, der nu udvides til maksimal nedadgående projektion - Nyt bowsprit og bob stay 2016

    Opdelte rygstøtter, der styres af to agterste cockpit-spil, giver mulighed for en stor, firkantet storsejlkonfiguration - Nyt kørestolsstop slutter 2016.
    Runnerhaler, ark, helt nye til Cowes Week 2017, har kun brugt en håndfuld gange siden.

    Masten er også opsat med;
    - 2 x masthead halyards.
    - 1 x Jib-halyard.
    - 1 x brudstykke.
    - 1 x Genoa Staysail halyard.
    - 1 x 2: 1 Hovedhal.
    - 1 x Spring Vang-system.
    - Intern hydraulisk maststamme med mellemrum - Maststikket fuldt serviceret i slutningen af 2016
    - Justerbar mastefod.
    - Nitronic 50 stangrigning.
    - Tuff Luff-rille på forestay.

    En opdateret kørende riggepakke ledsager båden (passende materialer brugt overalt), med både kyst- og offshore-opsætning inkluderet.
    Båden leveres også med ekstra løberigning til træning og leverancer.

    Omfattende rig tuning guide også tilgængelig.

Udstyr

  • Comments: Denne Ker 40 er designet til funktion, og alt er af specialbygget, letvægtskonstruktion med rent racing i tankerne.

    De indvendige faciliteter er som følger;
    - 6 x justerbare sengesenge.
    - To kompositvaske.
    - 2 x brændende gasringbrændere.
    - 2 x akter ferskvandstanke 50 liter hver. (bløde blærer)
    - Ferskvandssystem betjenes med manuelle pumper.
    - Fyldte lodde hoveder.
    - Efter navigationsstation.
    - Opbevaringsområder på lærred på skotter og under køjer.
    - 2 x manuelle lænsepumper.
    - 2 x automatiske elektriske lænsepumper i bue.
    - 40ltr brændstoftank af plast placeret under cockpitsålen.

    Sikkerhedssæt;
    - 10-mand redningsflåde
    - 11 Team O redningsveste
    - Fuld Cat 1 offshore sikkerhedsudstyr - Ingen garantier angående datooverholdelse / gyldighed.

    - Ekstra lektre og surringer.
    - Helt ny galvaniseret holder og brugerdefinerede stænk fremstillet i august 2017.
    - Motor fuldt serviceret & amp; mange dele udskiftet sommeren 2017 i Cowes

    * Leveres med en påhængsvogn, der understøtter yachten som et lukket og aflåseligt værksted og opbevaringscontainer.
Disse båddata er muligvis blevet oversat til dit sprog af et automatisk oversættelsesprogram. Der kan opstå fejl under denne proces. Bed sælgeren om komplette båddetaljer, før de køber.
Ker 40

Ker 40

kr 1.581.506 ($ 250.000) MOMS Ikke betalt