Perkins. Unik og perfekt vedligeholdt tidligere fiskerbåd, bygget af de Boer i Lemmer, der blev omdannet til en yacht i 1948.
Grundlæggende data for Lemsteraak 12.0 (de Boer)
- Sælger:Scheepsmakelaardij Scheepszaken
- Reference:6385
- Mærke:Lemsteraak
- Model:12.0 (de Boer)
- Skibets navn:Haast Noch Rust
- motorisering:Perkins
- Kategori:Flad og rund bund
- Yderligere kategori:Flad og rund bund
- Årgang:1910
- Sidste genmontering:1988
- Materiale:Stål
- Erfaring: Familieferie, Velegnet til delvis ejerskab, Lavt vand, (Semi) permanent ophold, Weekendcruiser, weekender om bord
- Længde:12 m
- Bredde:4.20 m
- Dybgang:110 cm
- Forskellige dybgange:Ingen
- Lodret afstand:250 cm
- Sovepladser:7fast
- Land: Netherlands
- Se i salgshavn / showroom: Ingen , Enkhuizen
- Pris:solgt
- Kundechef: Auke van der Meer
Dokumenter
- Bådspecifikationer i PDF: Download her
Generalt
-
Kommentarer:
Prisantydning € 125.000 (godt tilbud kan omsættes)
Lemsteraak 12.0 (de Boer pram) "HURRY NOR REST"
1910, NL, 12,00 x 4,20 x 1,10 m.
Konstruktionsmateriale: Jern.
Motor: Perkins 4236 - 80 hk
7 sovepladserUnik og perfekt vedligeholdt tidligere fiskerbåd, bygget af de Boer i Lemmer, der blev omdannet til en yacht i 1948.
Stålskroget og kabinen er klinket og indvendigt teak og udvendigt teakdæk, grydelåg og cockpit.VSRP - VB 165 registreret hos FONV
Størrelser
Længde 12,00 m.
Længde over alle 13,40 m.
Bredde 4,20 m.
Udkast 1,10 / 1,10 m.
Lodret afstand 15,50 meter
Overhøjde 1,90 meter
Forskydning ca. 20 tons
Ballast 125 kilo trim ballastGenerel
Vedhæftet ror Ja
Antal sæder udenfor / cockpit 8
Ballast kg og materiale 125 kg trim ballast
Konstruktionsmetode Rundbund (overhæng)
Deck design Teak på stål
Lodret afstand med mast 15,50 meter
Lodret afstand uden mast Ca. 2,50 meter
Faldt tørt Ja
Gangways Teak på stål
Indvendigt materiale Teak
Isolering Polyurethan
Crawlhøjde med forkobling Ca. 2,50 meter
Designerskib H. de Boer Lemmer
Struktur Stål med tagstål med teak
Overhøjde 1,90 meter
Lofterhøjde 1,90 meter
Ratt Ja
Skibform Rund lens
Forskydning ca. 20 tons
Værftsskib De Boer Lemmer 1910
Selvdrenerende cockpit Ja
Sværd JaInteriør
Antal sæder inden for 6 til 7
Indvendig belysning Ja
Dinette hjørnesofa med bord
Bruser Ja
Lydanlæg Ja
Gardiner Ja
Radio Ja
Polstring Green ribcord
Toilet Blake
Toilet type Klassisk undervandslinjetoilet
Opvarmning Somy dieselvarmer
Vandtank 1 indhold Ca. 500 liter i 2 tanke adskilt med hanenGalley
Køleskab Ja
Komfur antal pips 3 semi-gimbal
Ovn Ja
Fryserum Ja
Håndvask opdelt over skibet 3 gange
Vand koldt Ja
Vand varmt Ja
Vandkedel 42 liter på motor og landstrøm
Vandtryk System ElektriskSovepladser
Hytter 2 + salon
Sovepladser faste 7
Sovepladser fleksible 1
Sovepladser 1,90 til 2,00 meter langMotor
Antal motorer 1
Byggeår 1978 (revision 2011)
Byggenummer 236U98370
Cylindre 4
Arbejdstid Ca 500 efter revision
Brændstoftankkapacitet 1 200 liter
Brændstoftankkapacitet 2 200 liter
Bagudstyr hydraulisk Ja
Revision af omvendt gear Nyt 2007
Kørselshastighed 11 til 12 km / t
Brændstoftankmateriale 1 Stål
Brændstoftankmateriale 2 Stål
Maksimal hastighed 14 til 15 km / t
Motorcykelmærke Perkins
Motortype 4236
Reservedele til rådighed Ja
Revision 2. gearkasse ekstra (revideret)
Revisionsdato 2011 (motor)
Revisionsfaktura Ja
Propellskaft i rustfrit stål
Type skrue 3 klinger fast
Temperaturmåler Ja
Tachometer Ja
Forbrug Ca 3 lt / time
Hestekræfter HP 80
Specialmotorer, der blev revideret af importøren af Kemper og van Twist. Grundlæggende revision, hovedrevision og ny køler.Elektrisk installation
Batteri 1: strøm + alder 120 ipm / h
Batteri 2: strøm + alder 105 amp / h
Batteri 3: strøm + alder 105 amp / h
Batterioplader Victron
Dynamo 2x
Inverter Combi Victron 1200
12V stik 5
220V stik 7
Voltmeter Ja
Landstrøm Ja
Landstrømskablet Ja
Specialiteter Mast / ankervinsch med bælte over yachthjulet og elmotor på dækket.rig
Antal master 1
Bowsprit Kluiverboom
Bowsprit længde 3,95 meter
Bowsprit-materiale Jib-træ: Oregon fyr
Race Ja
Avlsmateriale, alder og m² Dacron
Genova I, II eller III Ja
Genoa-reefing-system Bindrif
Genoa-materiale, alder og m² Dacron
Storsejl Ja
Hovedsejlsystem Bindrif
Storsejlmateriale, alder og m² Dacron 54 m2
Større sejlafdækning Ja
Jib Ja
Jib-materiale, alder og m² Dacron
Vinsjer 2 arks vinsjer og 2 mastvinsjer
Mast ironer Ja
Oregon fyrret mastmateriale
Oregon fyrbom materiale
Oregon fyrretræmateriale
Riggingmateriale Rustfrit stål
Sejler materiale Dacron
Skud Ja
Fall Dynema
Rigging Rustfrit stål
Særlige egenskaber Stag jib og jib jib er næppe blevet brugt og resten i rimelig god standNavigation og elektronik
Atis Ja
Barometer Ja
Dybdemåler Seafarer
GPS Ja
Kortbord Ja
Ur Ja
VHF Ja
Navigationslamper JaUdstyr
Anker 1 Ja
Anker 1-type, vægt Ploughshare 35 kg
Anker 2 type, vægt 10 kg
Dinghy Avon
Dinghy alder ca. 30 år
Dækbruser Ja gennem kabysvindue
Fortøjningslinjer Ja
Hanekrog Ja
Fendere Ja
Svømmestige Ladder og gangway
Tilbud SommerkjoleSikkerhed
Ventiler 7x
Kugleventiler
Brandslukkere 2x
Gasflaskeskab Til 3 flasker
Landgang Ja
Tågehorn Ja
Motorkegle Ja
Nødfyrværkeri Ja
Livboe Ja
Livline Ja
Redningsveste JaSkibslog
Vedligeholdelsesfakturaer Ja
Revision af fakturaer motor Ja
Brugermanual Ja
Betjeningsvejledning til udstyr Ja
Oprindelsesland NL
Måleattest Ja
Motorvejledning Ja
Originalbrug Fiskeri
Sejlmonument JaMaling & flad
Malingssystem undervandsskib 1 komp.
Farve undervandsskib Gyldenbrunt
Når den anvendes årligt
Undervandsskib af tykkelse 45 mm
Malingssystem skrog 2 komp.
Skrogfarve Hvid
Ved anvendelse af 2010
Stålskrogstykkelse 5 mm
Malingssystemopbygning 1 komp
Overbygningsfarve Let beige
Ved anvendelse 2014
Overbygning af tykt stål 4 mm
Duplikater Ja nogle
Særlige egenskaber Stålforbindelser hudnivet og svejset. Bjergetræ fornyet / udskiftet 2009. Skaftovertræk på rustfrit stål, skrobeslag og stikninger også rustfrit stål.Denne dokumentation er blevet udarbejdet med omhu. Ingen rettigheder kan dog afledes af indholdet.
Målingerne og vægtene behøver ikke at være nøjagtige målinger. Med forbehold for ændringer.
Vi anbefaler altid en ekspertise.
Klik her for mere information
- Designer: H. de Boer Lemmer
- Skibsværft: De Boer Lemmer 1910
- Skrog type: Runde spændinger
- Dækkonstruktion: Teak på stål
-
Lodret frihøjde (cm): 2,5 m
250 - Draught: 110 cm
-
Deplacement (ton): 20.000 kg
20000 -
Ballast (ton): 125 kg
125 - Styresystem: Ratt: Ja
Indkvartering
- Kabiner: 2
- Køjepladser: Køjepladser: 7
-
Bad: 1
foreliggende -
Toilet: 1
foreliggende - Ovn: foreliggende
-
Køleskab:
foreliggende -
Fryser:
foreliggende - Opvarmning: foreliggende
Motor, elektronik
- Antal af motorer: 1
- Mærke: Perkins
-
Strøm (hp): 80 hp
80 - Brændstof: diesel
- Kølesystem: foreliggende
- Brændstofstank kapacitet (liter): 200 Litre
-
Maks. Hastighed: 14 knots
14 - Hastighed: 11 til 12 km / t
-
Batteri:
foreliggende -
Batteri oplader:
foreliggende -
Vekselretter:
foreliggende
Navigation og elektroniske dele
-
Dybdemåler:
foreliggende - Navigationslys: foreliggende
-
GPS:
foreliggende -
VHF:
foreliggende
Rig og sejl
- Hovedsejl: foreliggende
- Genua: foreliggende
- Winches: 2
Udstyr
-
Anker:
foreliggende
Sikkerhed
- Bundvandspumpe: foreliggende
- Brandslukker: foreliggende