Tilbage til søgeresultater

Van Dam Nordia 55 Cruiser

kr 2.746.541 (€ 369.000)
Van Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 CruiserVan Dam Nordia 55 Cruiser

Vil du vide mere? Kontakt venligst Privat sælger.

… At vise
Årgang 2005
Materiale Aluminium
Længde 17.30 m
Bredde 4.7 m

Perkins Sabre M135 (ca. 900 timer original). Næsten ikke brugt godt eksempel på toppen af hollandsk yachtdesign. Ocean klasse A. Aluminiumlegering AL Mg 4,5 Mn (5083). Forskydning 28T

Grundlæggende data for Van Dam Nordia 55 Cruiser

  • Sælger:Privat sælger
  • Mærke:Van Dam Nordia
  • Model:55 Cruiser
  • motorisering:Perkins Sabre M135 (ca. 900 timer original)
  • Kategori:Sejl Yacht
  • Årgang:2005
  • Materiale:Aluminium
  • Erfaring: Familieferie, (Semi) permanent ophold, Blåt vand krydstogt, søgående
  • Længde:17.30 m
  • Bredde:4.70 m
  • Dybgang:240 cm
  • Forskellige dybgange:Ingen
  • Loftshøjde inde:200 cm
  • Sovepladser:6fast, 2 ekstra
  • Land: Netherlands
  • Pris:kr 2.746.541 (€ 369.000)

Dokumenter

Generalt

  • Kommentarer:

    Royal Van Dam Nordia Shipyard har stået for en række enestående aluminiums cruising yachts i blåvand, som er af højeste kvalitet. Nordia 55 var en af de mest succesfulde klasser, som de byggede, og den var robust og velegnet til seriøs sejlads på høje eller lave breddegrader. Om bord på en Nordia er alt af første kvalitet, lige fra Reckmann-rullerne til Hall Spars og Onan-generatoren. Nordia var også berømt for deres enestående snedkerarbejde, og kirsebærinteriøret er smukt udformet med intarsia på det store salonsbord og på kortbordet. Dørene til de 2 forreste kahytter er formet i en bue, hvilket er en dejlig detalje og stjæler mere volumen til den store salon.

    Et andet Nordia-forskelspunkt er maskinrummet. Der er god adgang til alle systemer om bord, og alle disse systemer er robuste og af de bedste. Det betyder, at det er nemt at servicere alle de vigtigste systemer, når man sejler på afstand.

    Denne Nordia blev for nylig købt i Storbritannien fra sine oprindelige ejere. Hun blev oprindeligt sendt til Caribien og leverede komfortabel og nem sejlads for familien i de vestindiske farvande, selv om hun var designet til lange havpassager. Efter et par sæsoner der blev det besluttet, at hun skulle vende tilbage til Europa, hvilket hun gjorde på dækket af et fragtskib. Siden da har hun været placeret i Storbritannien, og hun er kun blevet brugt til lokale sejladser. I december 2020 købte jeg hende og tog hende til Holland med det formål at servicere alle systemer, foretage en mindre ombygning og forberede mig på en jordomsejling.

    Konstruktion af skrog, dæk og overbygning:

    Svejsearbejdet røntgenfotograferes i henhold til klassifikationsselskabernes regler.

    Hull. 6 mm aluminiumslegering AL Mg 4,5 Mn (5083)

    Dæk. 5mm Aluminiumslegering AL Mg 4,5 Mn (5083). 50 mm x 15 mm teakplanker.

    Cockpit. 5mm Aluminiumslegering AL Mg 4,5 Mn (5083).

    Cockpit gulv og sæder. 50 mm x 15 mm teakplanker.

    Bord i cockpittet. Specialbygget i lakeret teak.

    Overbygning. 5mm Aluminiumslegering AL Mg 4,5 Mn (5083).

    Skrogbeslag. Kugleventiler Lloyds-godkendt.

    Ballast. 8t. Bly integreret i luft- og vandtætte halsrum.

    Malerier og overfladebehandlinger.

    Snedkerarbejde: 2-komponent med satin-glans finish.

    Udvendigt træværk: 2-komponent med højglansfinish.

    Skrog indvendigt: 2-komponent polyurethanbelægninger.

    Overside m.m.: 2-komponent epoxy, færdigbehandlet med højglanspolyurethan.

    Under vandlinjen: 2-komponent epoxy-colturit; 2 lag kobberfri antifouling.

    11 x portlys. Lewmar åbningshuller med insektskærme.

    5 x Gebo Boomsma faste vinduer i overbygningen.

    2 x Gebo Boomsma åbningsvinduer i overbygningen.

  • Draught: 240 cm

Indkvartering

  • Loftshøjde (cm): 200 cm
  • Køjepladser: Køjepladser: 6 Ekstra køjepladser: 2
  • Comments:
    • Samlinger i kirsebær og mørkeblå betræk.

    • Interiørbeslag. Forgyldt (ædel messing vedligeholdelsesfri.)

    • Køkkenkjole øverst. Granit Labrador lys.

      Intern indretning:

      Stort forreste opbevaringsområde. Denne er adskilt fra hovedindretningen med et skott. Efter dette er der et stort hovedrum med brusebad, som bruges af de 2 øverste og nederste gæstehytter bagved. Disse bag- og styrbordshytter har hver adgang til denne.

      Både disse har adgang til hovedsalonen via dejlige buede døre ind i en lille lobby med et trin op. Til bagbord er der en U-formet spiseplads med et kirsebærbord med intarsia. Gulvene har teak- og hyld såler overalt. Til styrbord er der en stor navigationsstation, som også kan bruges som kontor.

      Aft for denne er der adgang til cockpittet i midten og til bagbord længere agter er der et stort lineært køkken med stort køleskab og opbevaring, et kardanmonteret elektrisk komfur og kogeplader samt vaskemaskine. Til bagbord er indgangen til et stort, velholdt maskinrum.

      Ejerens kabine er bagved kabyssen, og der er en stor dobbeltkøje i midterlinjen med læhegn, siddepladser og store mængder opbevaring. Der er også et en-suite hovedrum med bruser.

Køkken:

1 x Siemens keramisk og elektrisk ovn.

1 x Custom integreret 24V emhætte.

1 x køleskab. Frigoboat 125L.

1 x fryser. Specialbygget 100L., med rustfrit stål foret indvendigt. Dobbelt termostat kan også bruges som køleskab.

1 x Siemens vaskemaskine/tørretumbler-kombination.

1 x Twin køkkenvask i rustfrit stål.

1 x Grohe varmt/koldt køkkenarmatur.

Specialfremstillede plexiglasholdere til at passe til porcelæn.

Skræddersyede fløjlsholdere til bestik.

Hoved/bruser:

2 x Rheinstrom manuelt betjente toiletter.

2 x Alape ovale vaskebassiner.

1 x Grohe blandingsarmaturer til varmt/koldt vand.

Dækbruser. Varmt/koldt ved tværbords platform.

2 x Grohe blandingsbatterier til varmt/koldt brusebad.

Brusegulve. Teakriste.

Varme og ventilation:

Eberspacher D5LC centralvarmesystem.

1 x elektrisk motorrumsventilator

6 x rustfri stålgardiner.

Aircondition. 1 x Clima-system med central kompressor og fancoils pr. kabine.

Motor, elektronik

  • Comments:

    Motor og gearkasser:

    1 x 6-cylindret dieselmotor - Perkins Sabre M135, 99kw - 135hp; motortimer 900 @ maj 2021.

    4 x specialbyggede vibrationsdæmpere i gummidesign.

    Dobbelt fleksibel kobling mellem gearkassen og propelakslen.

    Våd udstødning med en Halyard vandlås/silencer.

    1 Morse, enkelt håndtag.

    Perkins Sabre-motorstyring - start/stop-knap, omdrejningstæller, timetæller, målere, advarselslamper

    og alarmer for høj kølevæsketemperatur og lavt olietryk.

    Brændstoffiltersystem. Separat switch-over duplex filter-vandudskillere; De-bug filter.

    Propulsion & Styring:

    1 x fast 3 bladet skråt-back Nibral propel.

    1 x lukket oliebad akselsystem med selvcentrerende radialleje og aksial trykleje.

    Specialfremstillet wire styresystem.

    Hjuludkoblingsenhed.

    Styretøjsbremse.

    Nødpind

    Rheinstrom elektrisk bovpropeller. 9kW/12hk.

    Spændingssystemer:

    Dobbelt ledningsisoleret 24V-DC og 230V-AC-system.

    Materialer er godkendt til brug på skibe. 24V- og 230V-ledninger monteret i individuelle kabelbaner.

    Siemens automatiske dobbeltpolede afbrydere.

    Batteribanker:

    Mastervolt vedligeholdelsesfrie gel-batterier.

    1 x servicesæt 24V - 600A.

    1 x startsæt 24V - 200A.

    Batteriopladere:

    Mastervolt bipolar generator 24V - 75A.

    Mastervolt batterioplader 24V -100A.

    Alternatorer:

    1 x Perkins bipolar generator 24V - 55A.

    Generator:

    1 x Onan MDKAV generator sæt 230V - 13,5kW (over standard).

    Generator timer: 900 i maj 2021.

Navigation og elektroniske dele

  • Comments:

    I cockpittet:

    1 x Suunto, integreret i Whitlock Premiere-pedestral.

    Autopilot. 1 x Raymarine ST7001 med Whitlock 1⁄4 HP drev.

    Ekkolod. 1 x Raymarine ST60.

    Log/hastighed. 1 x Raymarine ST60.

    1 x ST60 vindsystem, komplet med vindtransducer.

    1 x Raymarine ST60 Close hauled/VMG-instrument.

    Radar/Chartplotter. 1 x Furuno Navnet 1834C farvedisplay.

    Nav-station:

    GPS. 1 x Furuno GP-32, med grænseflade til autopilot og radar.

    1 x Furuno Navtex NX-300

    Repeater. 1 x Raymarine ST60 multifunktionsdisplay.

    Kommunikationsudstyr:

    1 x VHF-telefon. Furuno FM-2721 i navigationsstation og cockpit

    Iridium satellit-telefon

Rig og sejl

  • Comments:

    Rig:

    Mast og bom. 1 x HallSpars, aluminiumslegering.

    Reefing. 2 x hydraulisk Reckmann rullesystem i masten.

    Træ. 1 x Hallspars mekanisk.

    Spinnakerstang. 1 x Hallspars, aluminium.

    Stående rigning. Rustfrit stål 1x19 tråd 12mm. Hoved og kutterstang.

    Mast og bom. 1 x HallSpars, aluminiumslegering.

    Reefing. 2 x hydraulisk Reckmann rullesystem i masten.

    Træstørrelse. 1 x Hallspars mekanisk.

    Spinnakerstang. 1 x Hallspars, aluminium.

    Stående rigning. Rustfrit stål 1x19 tråd 12mm. Hoved og kutterstang.

    Genoa rulle. 1 x Reckmann hydraulisk furl.

    Bagstagspænding. 1 x Barbarossa mekanisk.

    Halvninger og lagner. Marlow.

    Spor og hardware. Lewmar Synchro sz 3.

    Hydraulisk kraftpakke. 1 x Lewmar Hydraulic Commander, med 5 betjeningsfunktioner.

    Vinker:

    Skødevinker. 2 x Lewmar 64 CHST hydrauliske Genoa spil; 1 x Lewmar 44 CST hovedskøde spil Lewmar 44 CST. 2 x Lewmar 48 CST staysail skødevinch.

    Halyard spil. 2 x Lewmar 44 CST håndspil; 1 x Anderson spinnaker line driver.

    Sejle:

    Hood vævet polyester.

    Rulning storsejl.

    Rulning genua

    Rulning staysail

    1 x MP-Spinnaker med squeezer.

Udstyr

  • Comments:

    Airkompressor tågehorn monteret på mast.

    Sikringsskinne. Foghorn med luftkompressor monteret på mast.

    Vagtskinne. 20 x Stanchions, specialbygget af højglanspoleret rustfrit stålrør, 70 cm (28") højt. Pull og pushpit, specialfremstillet af højglanspoleret rustfrit stålrør. Teak dækket sæder i pushpit.

    Anchoring & Fortøjningsudstyr:

    2 x Kæde rulle montering hver med en stor nylon rulle svejset i agterenden konstruktion.

    1 x Lewmar 3000 elektrisk drevet kædehjul-kapstanhead anker spil.

    2 x CQR Ankre hver 75 lbs.

    1x kæde på 80m-10mm.

    1x nylonkæde på 80m-18mm.

    6 x fortøjningsklamper, aluminium.

    6 fortøjningslinjeledninger.

    4 Deltaflex fortøjningsliner 18mm, hver 20m.

    8 x fendere 300mm x 800mm.

    Tender & påhængsmotor:

    AB RIB 2019 og Tohatsu 9.8hp 2 takts påhængsmotor.

Sikkerhed

  • Comments:

    Brandslukningsudstyr:

    • 1 x Brandslukningsanlæg med CO2-slukkere, fjernbetjent fra uden for maskinrummet.

    • 4 x Brandslukkere andre steder.

Disse båddata er muligvis blevet oversat til dit sprog af et automatisk oversættelsesprogram. Der kan opstå fejl under denne proces. Bed sælgeren om komplette båddetaljer, før de køber.

Videresend annoncen afVan Dam Nordia 55 Cruiser til en ven

Sende
Van Dam Nordia 55 Cruiser

Van Dam Nordia 55 Cruiser

kr 2.746.541 (€ 369.000)