VISSERIJ HEKKOTTER

Generalt

• Kommentarer:

  SKIBETS DETALJER

  Tidligere navn på skibet: HK-83 / ZUIDERZEE

  Euronummer: Ikke relevant

  Flag: Nederlandene

  Byggeår: 2001/2019, renovering ombygget.

  Indbygget: Dokum, Nieuwe Zijlen, Nederlandene

  Maksimalt deplacement: 59,261 m³

  Længde i m: 17,70

  Bredde: 7,00

  Træk (m): 0,70

  Højde uden ballast (m): 12,00

  Bruttotonnage: 39 HT

  Nettotonnage: 16 NT

  Fiskenummer: HK83

  Sidste værftsbesøg: januar 2020

  Leveringstid: i samråd

  Inspektionsdato: 10. marts 2022

  SKIBSDOKUMENTER

  Målecertifikat nummer: 10431/2018 (SPECIALMÅLING)

  Fællesskabscertifikat for indlandssejlads

  For fartøjer til sejlads på indre vandveje: nr. HNBV 2014000093

  Sejladsområde: A1, inden for Nederlandene

  Driftsform: A1

  Registreringsnummer / registreringsmærker: 6944 V G 2001

  Opdeling: Forpeak / forpeak / maskinrum / fiskelager / agterpeak.

  Materiale: Stål / svejset

  STYRERSTOL

  Styrhuset består af: fast stålpladeunderbygning og overbygning med vinduer, udstyret med talerstol, overkonsol, bænkesæde, elektrisk opvarmning og radiatorer.

  Kompas: Giro JRC

  Plotter: 3x stk.

  Radarnummer / mærke: JRC, riverradar, type

  Drejehastighedsindikator: Radio Holland, type RI 4225

  VHF-radio nummer / mærke: 1x Sailor, type RT 2048

  Autopilot mærke: Navitron

  Ekkolodsmærke: JRC

  GPS / Tresco-kort / AIS: JRC, med kortsystem

  Udkigskameraer: Ja

  Telefoncentral: n.a.

  AIS: ikke kendt

  PROPULSION

  Hovedmotor BB: Sisu, 4-cylindret, dieselmotor

  Type: 420 DS

  HK / kW / omdrejningstal: 300 HK / 63 kW / 1.800 min-1

  Åbningstider: 1800, dato 10 marts 2022

  Overhaling:

  Hovedmotor SB: Sisu, 4-cylindret, dieselmotor

  Type: 420 DS

  HK / kW / omdrejningstal: 300 hk / 63 kW / 1.800 min-1

  Åbningstider: 1800, dato 10 marts 2022

  Overhaling:

  KLINGE

  Kobling BB, mærke / type / reduktion: Masson, MMW 7000, 4,926:1

  Revision: 2019

  Kobling SB, mærke / type / reduktion: Masson, MMW 7000, 4,926:1

  Eftersyn: 2019

  Tætning af propelaksel: BB - SB,

  Antal propeller: BB - SB, 4-bladet Cunial AMW-propel, diam. 550 mm.

  Skruer til ekstra brug: Nej

  Jetrør: ja, 2x stk.

  STYRING

  Mærke: hydraulisk, med pumpe på hovedmotoren, 380 Volt hjælpepumpe og 24 Volt nødpumpe.

  Type ror / Antal ror: 2x ror

  TANKE

  Brændstoftank: 2x 2500 liter

  Ferskvand: 1000 liter

  Smøreolie: ja

  Holdebeholder: ikke kendt

  GENERATOR SÆT

  Mærke: Sisu 420 D, 4-cylindret dieselmotor (maskinrum)

  Type/nummer: 420 DG

  Effekt / hastighed: 15 kW ved 1.500 min-1

  Byggeår: 2019

  Antal timer: 2000, dato 10. marts 2022

  Generator: Fabr. Stamford

  Motorydelse Kva: ca. 12,5 kVA

  Eftersyn: ikke kendt

  Spænding om bord: 24 og 220/380 volt med landforsyning.

   

  Batterierne kan oplades med solpanelet og opladningsregulatoren ved hjælp af 3x solpaneler.

  VÆKSTYRER VÆKSTYRER

  Bugpropeller: Duaprop 30 cm

  Stern thruster: ja

  FORBINDELSER

  Ankergrej forrest: enkeltskive oliebad spil med wire tromle, fabr. ukendt, drevet af 380 Volt elmotor med et anker med wire.

  Ankerudstyr agterskib: ingen

  Radarmast: portalmast bag styrehuset stålmast med 2x bomme.

  Spil: Brevine ; 2x 2,5 tons jumper winch, 2x 2,5 tons line winch, 2x 1,5 tons front winch, 2x 1,5 tons boom line.

  FISKERI

  I arbejdsområdet: Geranlen dækudstyr, Polar køler co2, 1 netrum, fiskelager med vandkøler, kran på agterdæk.

  LIVING

  Dækhus og indretning: overbygning af stål, tilstødende styrehus med indgang til indkvartering under dæk, bestående af et soveområde med 4x 1-personers køjesenge, toilet, vask.

  Beklædning: plademateriale på grundtræ med isolering afsluttet med formica.

  INFORMATION

  Under sejlads på de indre vandveje i Nederlandene gælder følgende betingelser:

  Fartøjet er egnet til sejlads på indre vandveje i zone 2.

  Fartøjet er i god stand.

  Indbytning kan eventuelt forhandles, f.eks. et nedrivningsskib.

  Levering i samråd.

  Du er velkommen til at sende en e-mail til info@KShipbroker.com eller ringe på +31 (0)612-890610 for at få flere oplysninger.

   

   

   

  MEDIA, Prøvefiskeri HK 83 'Zuiderzee'

   

  06-09-2019

  LAUWERSOOG - I december gik HK 83 fra fiskeselskabet Foppen i land. I sidste uge var Klaas Bouma i stand til at prøve at fiske med den.

  Det er blevet et bæredygtigt hækfartøj for Wadden og IJsselmeer'', siger Klaas Bouma på vegne af det Harderwijk-baserede fiskeriselskab.

  Bouma peger på de fire solpaneler på taget af styrehuset og kedlen, der opvarmes med udstødningstemperaturen fra generatorsættet.

  Takket være solpanelerne er landstrømmen overflødig i weekenden.

  HK 83 er ikke kun udstyret til rejefiskeri i Vadehavet, men vil også fiske ål som trappefisker på IJsselmeer i sommersæsonen.

  Derfor byggede De Boer RVS den helt nye rejeforarbejdningslinje på en enkelt ramme, så den nemt kan hejses af og på skibet.

  Der blev installeret en aflæsningskran på dækket.

  Med henblik på indlandsfiskeri er HK 83 blevet udstyret med en stævnstang.

  Og for at sikre manøvredygtighed blev kutteren udstyret med endnu en bovpropeller, mens der også blev tilføjet en hækpropeller. Bouma: "Den kan gå lige igennem vandet, hvis det er nødvendigt".

  Den næsten 18 meter lange HK 83 (bygget som LO 9 "Aaltje" i 2001 som LO 9, derefter GM 6 i fem år og overtaget af Foppen sidste år) blev parkeret på NG Shipyards i slutningen af sidste år.

  I første omgang med henblik på at forny bolværket og forlænge broen fremad.

  Det blev en komplet renovering under ledelse af Bouma.

  Med et nyt styrehus i aluminium med Hora-vinduer, nyt elektrisk udstyr (Durk de Jong), hydraulik (Couperus), CO2-køling (Polar) og nyt broudstyr (Alphatron).

  Ikke kun HK 83 er et kombinationsfartøj.

  Den 10 meter lange båd HK 84 "Vischpoort" blev først og fremmest købt til indlandsfiskeri, men Klaas Bouma forbereder den nu også til rejefiskeri.

  Der vil blive installeret kompakt rejeforarbejdningsudstyr, også fra De Boer RVS, om bord til dette formål.

  Jan Foppen og Klaas Bouma sidder bestemt ikke stille.

  Planen om at bygge en ny rejekutter HK 85 under deres egen ledelse er klar.

  
  Klik her for mere information
  
  
• Draught: 70 cm

Indkvartering

• Køjepladser: