Barkentijn Galjas, MARJORIE II

Generalt

• Kommentarer:

  ”MARJORIE II” er et af de tre stadig berømte eksempler på Nobiskrug-værftet, som bestod af næsten 400 sejlskibe.

  Disse meget typiske skibe med akterspejlrækværk og skebue har bevist deres kvalitet og sødygtighed inden for fragt i mere end 60 år.

  "MARJORIE" er en galjas og blev bygget i 1932 i Rendsburg, i det tidligere Østtyskland.

  I 1997 blev skibet taget ud af handel og omdannet til et sejlskib (Hotel). Sejlskibet "MARJORIE" er i øjeblikket et 4-stjernet flydende hotel, der er egnet til 24 personer. Der kan også arrangeres dagsture op til maksimalt 100 personer med dette skib.

  Skibsdata

  Ex-skibs navn: Hartstocht

  Fartøjstype: Sejlskibstype galjas, barentine (kabys)

  Europa-nummer: 02210867

  Flag: Belgien

  Byggeår: 1932, genopbygget til et sejlcharter i 2002-2003.

  Bygget ved: Nobiskrug skibsværft i Rendsburg, Østtyskland.

  Tonnage: 456.079 m³

  Længde (m): 44,35

  Bredde (m): 7.03

  Dybgang (m): 2,60

  Ballast: ca. 100 tons beton

  Skrogform: V-bund med køl

  Frigøringshøjde med sænkede master (m): ca. 6,00 meter

  Frigøringshøjde med stående master (m): ca. 32 meter

  Sidste gård: 2016

  Levering efter konsultation

  Inspektionsdato: 8. september 2020 i Antwerpen

  Skibspapirer

  Certifikatnummer: HN 9725 / ID-nummer 40740 / Gyldig 29-03-2020

  Eksamensbevis: SI13176B / Gyldig indtil 15/02/2021

  Brandnummer / registreringsmærker: 10867 BG 2002

  Sejlområde: Scheldt-området, indre farvande og Vadehavet

  Konstruktion skrog

  Overbygningsmateriale: stål

  Dækmateriale: stål

  Styrhus: foret med mahogni

  Gulvkonstruktion: Surinamisk grønt trægulv med inspektionsluge

  Bemærkninger: Hele det øverste skib er sandblæst. Skroget er udstyret med et malingssystem med to lag af komponenter.

  Interiør

  Materiale: Mahogni-finish indvendigt og udvendigt, Fermacel dobbeltisolerede vægge, hængt med glasfiber.

  Isolering: Glasuld, 75 mm

  Polstring: sofaer, stole og madrasser.

  Hytter og køjer: 12x 2-personers til 3-personers kahytter med hængende og skab og centralvarme i hver kabine; et tvungen ventileret badeværelse med brusebad og toiletskab ved hver kabine butikker under akterdæk.

  Komfur: En Zanussi med fire brændere med en Elfrano Fryer.

  Køleskab, fryser: Stort kølerum og stående Liebherr fryser.

  Opvaskemaskine: Miele opvaskemaskine og tørretumbler (2015)

  Køkkengulv: Helt nyt køkkengulv (2016)

  Stereoanlæg: Professionel installation; kasser i hele skibet og udenfor.

  Besætningsrum: Foran er der 3 hytter med bad og toilet. Der er også adgang til bovpropellerrummet gennem besætningskvartalerne.

  Fjernsyn: TV med dekoder og harddiskoptager, også en beamer, skærm og flip charts.

  Intercom: Hjemmetelefon med 8 linjer og talesystem.

  Helt klar til brug med glas, service, bestik, gryder, pander, dyner, sengelinned osv.

  I det omfang varer ikke er med på listen, leveres skibet for at blive inspiceret med undtagelse af private ejendele, såsom tøj, illustrationer og værktøj.

  Dække over

  Sejlskibet "MARJORIE" består af 3 niveauer:

  Sovekvarteret er placeret under vandlinjen. Skibet er opdelt med et forspids og agterspidsskott og skott for maskinrum. Opholdsområdet - hotelområdet er delt med 3x brandsikre skillevægge.

  På hoveddækket er bageste restauranten og køkkenområdet, foran er en lounge med indgang til den forreste del af hotelområdet. Midtskibe er bred adgang via landgangen på dækket.

  På det højeste dæk er styrehuset udstyret med siddepladser til gæsterne. Bag styrehuset er der en ekstra siddeplads i det fri.

  Styrhus

  Radar nummer / mærke: Furuno marine radar

  VHF-nummer / mærke: 2x Sailor RT 144

  Autopilotmærke: Nej.

  Echoloot-mærke: Nej.

  GPS / Tresco-diagrammer / AIS: Ja

  Se kameraer: 4x kameraer til navigation og overvågning (2012)

  Navigationsbelysning: 24 Volt

  Telefoncentral: Ja

  Inde i huset: Ja

  Opladningsmåler / computer: Ikke relevant

  Motorrum

  Opvarmning: Delta ACV kombikedel

  Vandtrykssystem: Spek Hydrfoor

  Opvarmning: Centralvarme i hele skibet med en Delta ACV kombikedel

  Gasinstallation: Stålskab til 4x gasflasker, der bruges til køkkenet.

  Fremdrift 1

  Hovedmotor: Volvo Penta, 6x cylindret dieselmotor

  Type: TAMD 162 A.

  HP / Rev: 510 HK / 375 kW ved 1.900 omdr./min

  Timer: At følge

  Revision:

  Link

  Type / reduktion: Twindisk, automatisk,

  Revision:

  Propellerakselforsegling: fedtsmøring

  Propeller: 3-bladet bronzepropel med en diameter på 1.300 mm

  Ekstra skruer: Nej

  Dyse (r): Nej

  Styretøj

  Fabrikat: Hydraulisk med 2 cylindre

  Type ror / Antal ror: 1x ror

  Tanke

  Brændstoftank: 1x 3.500 liter ståltank med brønd; 1x 1.000 liter dagtank.

  Drikkevand: 4x ståltanke med brønd, i alt 20.000 liter

  Bovpropel

  Hovedmotor: DAF, 4-cylindret dieselmotor, hydraulisk drevet af DAF-motor, rør i bue

  Type: 1160

  PK / Omw: At følge

  Timer: At følge

  Revision:

  Pumper

  Fabrikat: 1x K&R og 3x K&R snavset vandpumpe

  Generatorer 1

  Fabrikat: Iveco, 4-cylindret dieselmotor, 41 kW ved 1.500 omdr./min. I et lydisoleret kabinet (motorrum)

  Byggeår 2014

  Motorkraft Kva: At følge

  Timer: At følge

  Revision:

  Indbygget strømforsyning: 24 og 220/380 Volt med landtilslutning

  Generatorer 2

  Fabrikat: Iveco, 4-cylindret dieselmotor, 32 kW ved 1.500 omdr./min. I et lydisoleret kabinet (motorrum)

  Byggeår: 2014

  Motorkraft Kva: At følge

  Timer: At følge

  Revision:

  Indbygget strømforsyning: 24 og 220/380 Volt med landtilslutning

  Dækudstyr

  Ankerarbejde: forskib; Oliebadspil med 380 V drevet, 2 kæder og 2 sprænghoveder

  Vægtanker: 2x klipsankre, sammen 1.230 kg, begge med 60 meter kæde

  Davids: Ja, på det bageste dæk

  Rodebådsmærke: Jeanneau Cap 400

  Sikkerhedsudstyr

  Redningsveste: 102 redningsveste

  Redningskranse: 6 stk

  Røgalarm: Gennem hele skibet med centralt rapporteringssystem og alarm

  Brandslukkere: 11x bærbare og 2x brandpumper med slanger og dyser.

  Rigging, sejl og spil

  Rigging: Barkentine rigging

  Strygeudstyr: ingen

  Materiale master: 3x stålmaster, 2x Oregon-stænger, aluminiumsgaffer

  Sailmaker: UB Sails

  Antal sejl: 11 stk

  Sejlareal med vind: maks. 740 m2

  Spil: Ingen (sejler ved hånden)

  Information:

  Følgende justeringer og ændringer har fundet sted siden 2012:

  Fuld SI-inspektion i 2016 og gyldig indtil 2021 (plan, propelaksel og ror 2 lag antifouling) samt sikkerhedsinspektion inklusive mast og rigning, elektrisk styretøj og nye slanger, brandkontrolenhed, automatiske redningsveste og ildslukkere og lignende ...).

  • Ny Perkings generator 45 kVA i kabinet (2012)
  • Alle batterier er blevet fornyet med batteriopladere (2015)
  • Fartskriver (2013)
  • Wally 435 redningsbåd med spil (2014)
  • Tresco GPS og AIS med 3 måneders opdatering
  • 2 nye flugt- og ventilationsluge i styrehus, tag (2016)
  • 4 kameraer til navigation og overvågning (2012)
  • Sporing af satellit med tv i loungen
  • Ny industriel Miele opvaskemaskine, vaskemaskine og tørretumbler (2015)
  • Helt nyt køkkengulv (2016)
  • 6x LED-radiatorer i masterne
  • 200 meter nye reb
  • Ovenpå besætningsbadeværelse (2016)
  
  Klik her for mere information
  
  
• Lodret frihøjde (cm): 32 m
• Draught: 260 cm
• Deplacement (ton): 456,079 tonnes

Indkvartering

• Køjepladser: