Tilbage til søgeresultater

Beneteau FIRST 456

solgt MOMS Betalt
Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456Beneteau FIRST 456

Vil du vide mere? Kontakt venligst Jachtmakelaardij Kappers.

+31(0)168 … At vise
Årgang 1985
Materiale GRP (Polyester)
Længde 14.20 m
Bredde 4.3 m

Perkins 4108, 47 hk. Smukt foret og meget god sejlbåd. Fuldt udstyret som afgangsbåd, men med noget arbejde.

Grundlæggende data for Beneteau FIRST 456

  • Sælger:Jachtmakelaardij Kappers
  • Reference:903527
  • Mærke:Beneteau
  • Model:FIRST 456
  • motorisering:Perkins 4108, 47 hk
  • Kategori:Sejl Yacht
  • Årgang:1985
  • Materiale:GRP (Polyester)
  • Erfaring: En dag med båtliv, Familieferie, Gør-det-selv, renovering, Store grupper om bord, (Semi) permanent ophold, Hurtig motorbåd, Blåt vand krydstogt, søgående, Segling stävlingar, Weekendcruiser, weekender om bord
  • Længde:14.20 m
  • Bredde:4.30 m
  • Dybgang:245 cm
  • Forskellige dybgange:Ingen
  • Loftshøjde inde:195 cm
  • Sovepladser:6fast, 1 ekstra
  • Land: Netherlands
  • Se i salgshavn / showroom: Ja
  • Pris:solgt
  • Kundechef: Okke Kooijman

Dokumenter

Generalt

  • Kommentarer:

    First 456 er en god og solidt bygget serie med smukke linjer. Designet af tyske Frers og den kraftige rigning gør det også til en meget god og hurtig sejlbåd. Den nuværende ejer har lavet en lang rejse, og yachten tilbydes derfor komplet med forskellige tekniske innovationer. På grund af sin erfaring og involvering er ejeren fortrolig med båden, og det forventes, at båden med en relativt lille investering vil være klar som afgangsskib eller liveaboard igen. Udover en teknisk kontrol med nogle (forebyggende) innovationer er det især nødvendigt med en vis kosmetisk opmærksomhed. Ikke desto mindre en masse skib for pengene.


    Klik her for mere information

  • Designer: German Frers
  • Skibsværft: Groupe Beneteau
  • Skrog type: Rund kiming
  • Skrog farve: Hvid
  • Dækfarve: Hvid
  • Dækkonstruktion: Polyester
    Teak på dæk og i cockpit
  • Windows: Tyverisikrede stænger ved dæksluge
  • Cockpit: Agter cockpit
  • Draught: 245 cm
  • Vandlinje længde (cm): 1.199 cm
  • Deplacement (ton): 13.000 kg
  • Ballast (ton): 5.000 kg
    Støbejernskøl
  • Styresystem: Hjul
  • Styresystem: Udvendig kontrol
  • Ror: Enkelt
  • Køl/Leeboard: Fikset køl
  • Comments:

    I 1980'erne var First 456 en af værftets bedre byggede lystbåde i denne æra. Hensigten med værftet var at konkurrere med kvalitetsværfter med lystbåden, såsom selv Svanebådene, også designet af tyske Frers. Målet: En hurtig og solidt bygget yacht med mange ligheder inden for design og konstruktion.

    Denne første blev købt af hendes nuværende ejer i 2004 med det formål at tage en stor tur, hvorfra han vendte tilbage i 2006. Siden 2004 har ejeren udført følgende aktiviteter:

    • 2006: Installation af ny B & amp; G Hydra 2000 & amp; Furuno (professionel 24V) navigationselektronik.
    • 2004: Udskiftning af eksisterende ror til et epoxy-ror på eksisterende roraksel.
    • 2004: Køl fjernet til forebyggende inspektion af gevindender, hvorefter den blev monteret igen med fleksibel expoxy.
    • 2004: Ny propellaksledning lamineret med ny propelaksel og lejer placeret
    • 2004: Alle ventiler og slanger udskiftes
    • 2004: Ny, overdimensioneret rigning
    • 2004: Stærkere mastestøtte under dæk

    Med mangel på tid og forpligtelser i land mangler den nuværende ejer muligheden for at foretage endnu en lang rejse. Skulle muligheden opstå, forventer han, at lystbåden er helt klar med en relativt lille investering.

    Følgende forhold er kendt af ejeren og / eller kræver opmærksomhed:

    • Skrog har osmose, der starter ca. 40 cm under vandlinjen.
    • Teakdæk er slidt op: den mest effektive løsning er at fjerne teakdækket og anvende skridsikker (coating).
    • Spil har brug for service.
    • Få sejl kontrolleret af sejlmager.
    • Mindst 1 ventil skal udskiftes, men ejerens råd kan være at udskifte alle ventiler med det samme sammen med flere slanger (antallet af allerede udskiftede slanger)
    • Toilet inden skibet, der skal revideres
    • Kosmetisk skal skroget få et nyt lag maling, men er kun kosmetisk.

Indkvartering

  • Opholdsrum:
  • Loftshøjde (cm): 195 cm
  • Separate Dining area:
  • Kabiner: 3
    Dobbelt akterkabine og ejerkabine i buen. Madrasser med koldskum (2017)
  • Køjepladser: Køjepladser: 6 Ekstra køjepladser: 1
    Seks køjer i tre hytter. 1x skurplads i salon
  • Type interior: Classic, warm
  • Color upholstery: Blå
  • Madrasser:
  • Vandtank: 400 litre Stainless steel
    2x 200 liter af rustfrit stål.
  • Water system: Pressure
  • Varmt vand: Kedel på 220V og kølekredsløbsmotor
  • Outside water: Deck Shower
  • Bad: 2
    Brusebad i vådcelle for skib (h / c) og cockpitbruser (koldt vand)
  • Toilet: 3 Manual
    2x ved agterkabiner og 1x Blake i stævnen. Blake toilet i forskibet skal efterses.
  • Radio/CD afspiller:
  • Cooker & fuel: 3 burner(s) Elektronisk
    Force 10, kogekogekomfort på 220 Volt (ca. 4 år gammel)
  • Ovn: Elektrisk i gimbal madlavning komfort
  • Køleskab: Electric
    Stort køleskab med toppåfyldning, vandkølet
  • Fryser:
    Stor topfryser, vandkølet
  • Opvarmning: hot air
    Webasto Airtop 5000 fra 2009
  • Comments:

    Smukt, traditionelt udformet og attraktivt interiør. To rummelige akterkabiner, søværdigt L-køkken, stort navigationsbord, rummeligt rundt sæde og ejerkabine i stævnen. I buen er der et stort opbevaringsrum, for blandt andet at kunne opbevare sejl. Interiøret er i rimelig til god stand.

    • LED-natbelysning på gulvbrædder.
    • Madrasser med koldt skum i tre hytter, fra 2017.

Motor, elektronik

  • Antal af motorer: 1
  • Start type: Elektronisk
  • Type: Indenbords
  • Mærke: Perkins
  • Model: 4108
  • Serial number: 65031F
  • År - motor: 1985
  • Antal cylindere: 4
  • Strøm (hp): 47 hp
  • Maskintimer: Ukendt driftstid
  • Brændstof: Diesel
  • Transmission: Aksel
  • Fremdrift: Justerbar skrue
    MaxProp 2-bladet 20 tommer
  • Kølesystem: Indirekte
  • Brændstofstank kapacitet: 3
    1x 200 liter til hovedmotor på plan og 2x 100 liter til generator i agterenden
  • Brændstofstank kapacitet (liter): 400 Litre
  • Material fueltank: Stainless steel
  • Maks. Hastighed: 11 knots
  • Hastighed: 9 knots
    1400 rpm. 8 ltr/u per motor
  • Measuring instruments: Motor- og måleinstrumenter fungerer ikke optimalt
  • Brændstofstank måler:
    Mulighed for oliepinden
  • Batteri: 4 x 225 Ah
    4 x 225 amp servicebatteri (2017). Plads til to ekstra servicebatterier. 1x 90amp startbatteri
  • Batteri oplader: 75 A
    Mastervolt 75 amp, 24 Volt batterioplader. Også en 12 Volt batterioplader.
  • Dynamo:
  • Generator: Westerbeke 6 KvA dieselgenerator
    Delvis eftersyn i 2004 af forhandler
  • Vekselretter: 1.500 Watt
    Mastervolt 1500 watt inverter
  • Volmeter: Mastervolt magt kontrolenhed
  • Landstrøm:
  • Shore power cable:
  • Vind generator: Superwind 24V -350 Watt
  • Spænding: 12V 24V 220V
  • Comments:

    Motoren er med jævne mellemrum blevet serviceret af ejeren, der fik en mekaniker til at kontrollere motoren efter hjemkomst fra sin rejse. Selvom motoren har de nødvendige timer, fungerer den stadig godt. Nogle svedemærker er synlige på cyklen.

    • Ekstra racor-dieselfilter med vandudskiller.

Navigation og elektroniske dele

  • Kompas: Op stuurstand
    Kompas skal efterses
  • Log/fart: B&G Hydra 2000
    Installeret i 2006
  • Dybdemåler: B&G Hydra 2000
    Installeret i 2006
  • Vindmåler: B&G Hydra 2000
    installeret i 2006. Mast-top enhed fjernes i øjeblikket forebyggende fra masten.
  • Navigationslys:
  • Autopilot: Robertson + Neco
    Installeret i 2006 med også en ny hydraulisk ram. En Neco-autopilot er tilgængelig som sikkerhedskopi
  • GPS: 2x Furuno GP32 GPS
  • Kort plotter: Furuno Navnet VX2 - 24 Volt
    Installeret i 2006
  • Radar: Furuno 36NM - 24Volt
    Installeret i 2006
  • SSB receiver: ICOM IC718 Transceiver + modem
    Icom antennetuner til SSB
  • VHF: ICOM ICM601 + ICOM 504
    VHF-antenne på mast og back-up VHF-antenne på agterstavnen
  • Comments:
    • Geninstalleret næsten al navigationselektronik i 2006.
    • Som back-up for Roberston autopiloten har yachten en ældre Neco autopilot, som kan tilsluttes det lineære drev.
    • Yachten har en VHF med antenne på hovedmasten og en anden VHF med antenne på agterenden

Rig og sejl

  • Sejlplanstype: Masthead
  • Antal af master: 1
    Også Spinnakerboom og Jockey Pole
  • Rundholt materiale: Aluminium
  • Standing rig: Steel wire
  • Number of sails: 3
  • Sails material: Dacron
  • Hovedsejl: Lagret i tung klud, som stadig er anvendelig
  • Genua: Dacron ca. 140%, relativt lidt brug og i god stand
  • Fok: Knivfibre med løftestænger på aftageligt knivholder. Anvendes i ca. 5 dage
  • Jib: Harken roll-reef profil
  • Winches: 6x Lewmar
  • Hejsespil: 4
  • Manuelle spil: 2
  • Spil: 4
  • Comments:
    • Ophold blev erstattet i 2004 af nye, overdimensionerede ophold.
    • Mekanisk strammer til bagudspænding.
    • Hovedsejl er ifølge ejeren stadig i god brugbar stand. Det drejer sig om et fuldt udbredt storsejl, lavet af tung dacron-klud. Leeget skal kontrolleres / sys af en sejmager. Storsejlet leveres med en maindropspose med dovne donkrafte.
    • Genuas tilstand er i bedre stand end storsejlet, da denne genova er mindre brugt
    • Der er adgang til et knivfib med løftestænger på et aftageligt knivholder. Dette sejl er stadig i mere end god stand og har været brugt i cirka fem dage.
    • Flere fælder er blevet udskiftet i de seneste år.
    • Yachten har fire elektriske selvspændende spil og 2 manuelle selvspændende spil. To elektriske spil fungerer i øjeblikket ikke, sandsynligvis på grund af relæet. Rådgiv sælgeren til at servicere alle spil.

Udstyr

  • Anker: 1 x CQR Galvanized
    Ekstra bueanker med strop og anker
  • Anker forbindelse: Kabel
  • Ankerspil: Elektronisk
    Hurtig elektrisk ankerspil, cirka 4 år gammel
  • Sprayhood: Stort sprøjteudstyr og ekstra mindre sprøjteudstyr over glidende luge
  • Bimini: Ramme til bimini tilgængelig
  • Betræk: Soltelt / regntelt: To-delt lærred over dæk, til at hænge på halyards.
  • Ræling, pushpit, pullpit: Rustfrit stålstænger med gelændetråd
  • Push- and pulpit(s):
  • Svømmestige: Rustfrit stål med teaktrin
  • Teakdæk:
  • Fender, linjer:
  • Comments:
    • Yachten har teak på gangdækkene og i cockpittet i slidt stand.

Sikkerhed

  • Redningsbåd: Transocean container redningsflåde til 8 personer (fra 2004)
  • Bundvandspumpe: Manual Electric
  • Øse:
Disse båddata er muligvis blevet oversat til dit sprog af et automatisk oversættelsesprogram. Der kan opstå fejl under denne proces. Bed sælgeren om komplette båddetaljer, før de køber.

Videresend annoncen afBeneteau FIRST 456 til en ven

Sende
Beneteau FIRST 456

Beneteau FIRST 456

solgt MOMS Betalt