Nicholson 33

Generalt

• Designer: Ron Holland
• Skibsværft: Camper & Nicholson Engeland
• Skrog nummer: 74
• Skrog type: Rund kiming
• Skrog farve: Hvid
• Dækfarve: Hvid
• Dækkonstruktion: Polyester
• Cockpit: Agter cockpit
• Draught: 185 cm
• Deplacement (ton): 4.500 kg
• Ballast (ton): 2.100 kg
• Styresystem: Ror
• Styresystem: Udvendig kontrol
• Ror: Enkelt
• Køl/Leeboard: Fikset køl
• Comments:

  Camper & Nicholsons 33

  Dit type boot heeft 2 keer de Fastnet gewonnen, en is daarmee het enige type boot dat dat ooit is gelukt: maw: aan de zeileigenschappen gaat het niet liggen. De bouwkwaliteit is van een andere orde dan de hedendaagse bouw. Massief dek (nooit meer last van inwatering en sompige balsa dekken (zoals veel (0.a.) Dehlers, Dufour's etc), echt/massief hout (geen fineer over geperst hout), alles is ingelamineerd in de romp: bij 7bft waar bij moderne boten alles al begint te kraken aan boord is het hier gepaste stilte!) Door deze bouw is de boot iets zwaarder dan boten van vergelijkbare bouw, daarom zit er voor weinig wind dagen een grote genua 1 bij. Voor gewone omstandigheden zit er een genau 2 bij en een High Aspect fok (genua 3), en uiteraard een grootzeil. Daarnaast een spinnaker + spiboom voor de ruimere koersen :)

  Zeer ruime & praktische kuip. (de open zijkanten kunnen voorzien worden van een inzet bankje, dan heb je een hele grote U-zit in de haven.

  Lengte: 9,78m

  Breedte: 3,12m

  Diepte: 1,85m (2100 kilo lood!)

  Ivm deze diepe en zware loodkiel is de boot zeer stabiel (weinig helling (niet om te willen generaliseren, maar veel dames kunnen dat erg waarderen) / laat reven), en zeer zeevast. Vaart zeer hoog aan de wind (ook bij golfslag, juist vanwege dat gewicht. Moderne boten slaan dan vaak 'dood' ivm te weinig gewicht om door d egolf heen te 'beuken').

  O.a. het volgende aan vernieuwd/verbeterd:

  - nieuwe start accu (2020)

  - nieuwe service accu's (2 x 105 AH) (2020)

  - nieuwe accu laders (Victron; smart) 1 voor de service accu en 1 voor de start accu (beide zan fan, zodat je geen herrie aan boord hebt in de haven tijdens het laden) (2020)

  - Battery monitor (Victron; Smart (bluetooth dus je kunt via iPhone of Android app ook de status monitoren)) beide accubanken zitten er op aangesloten (icm meegeleverde Victron shunt) (2020)

  - Buiskap nieuwe doorgestikt en voorzien van nieuwe ramen (2019)

  - nieuwe UV strook op de G3/HA (2019)

  - Meerdere nieuwe (dyneema) vallen (2019/2020)

  - Motor grote beurt (incl nieuwe brandstofpomp) (2019)

  - Raymarine Axiom kaartplotter (2019)- Raymarine EVO100 stuurautomaat (2020)

  - nieuwe marifoon antenne (Metz) (2020)

  - Nieuwe marifoon (icm AIS ontvanger) (B&G) (2019)

  - Draadloze marifoon handset (B&G) (2019)

  - 3 nieuwe afsluiters (2 in 2020 en 1 2021)

  - Nieuwe WC (Jabsco) (2020)

  - Webasto (originele, geen china kloon) kachel (2019)

  - nieuw spinnaker beslag (barberhaulers, spival) (2019)

  Maw: hier is echt het nodige aan gebeurd. Verder voorzien van 3 voorzeilen: G3/HA, G2 en G1, meetbrief (enkel de G3 ivm shorthanded varen), en grootzeil. Meerdere fenders, landvasten, radarreflector, Plastimo gasfornuis/oven, 2 gastanks in bun (Campinggaz), Volvo Penta 3 cylinder 27PK (model 2003) en een klapschroef.

  Voorpunt heeft groot 2 persoonsbed: iemand van 1.90m en pas er makkelijk in. Ook de hondekooi is zeer ruim (> 2 meter), verder is de boot voorzien van zeebedden (slingerschotten voor de banken) in de midscheeps.

  De tafel in de kajuist is van het merk Lagun; het mooie daarvan is dat die ook buiten in de kuip kan worden gebruikt! Dus met mooi weer lekker buiten eten met z'n allen :)

  De kiel is er 2019 / 2020 onderuit geweest bij Yagra (Jachtwerf in Hellevoetsluis voor inspectie (incl de bouten en moeren) en weer nieuw afgekit en teruggeplaatst. (kiel en romp in perfecte staat!)

  In 2021 is de elektra aangepakt.

  Zijn er dan ook minpunten / is er nog wat te doen? Ja, hoewel dat enkel nog cosmetisch is: de binnenkant (kajuit) mag wat opgefrist (lakwerk). Schuren en lakken voor het mooie / naar eigen smaak.

Indkvartering

• Opholdsrum:
• Separate Dining area:
• Engine room:
• Køjepladser: Køjepladser: 4 Ekstra køjepladser: 2
• Type interior: Classic, warm
• Vandtank:
• Water system: Manual
• Toilet: 1 Manual
  Jabsco 2019
• Cooker & fuel: 2 burner(s)
• Ovn:
• Opvarmning: hot air
  Webasto

Motor, elektronik

• Antal af motorer: 1
• Start type: Elektronisk
• Type: Indenbords
• Mærke: Volvo Penta
• Model: MD2003
• Strøm (hp): 27 hp
• Brændstof: Diesel
• Gearbox:
• Transmission: Aksel
• Fremdrift: Skrue
• Brændstofstank kapacitet:
• Batteri:
  2 x 105 Ah + 1 x 65 Ah start 2020
• Batteri oplader:
  Victron
• Landstrøm:
• Spænding: 12V
• Comments:
  • 2019 ny brændstofpumpe
  • Mindre lækage af kølevæske

Navigation og elektroniske dele

• Kompas:
• Log/fart:
• Dybdemåler:
• Vindmåler:
• Navigationslys:
• Autopilot: Raymarine EVO100 (2020)
• Kort plotter: Raymarine Axiom (2019)
• VHF: B&G 2019

Rig og sejl

• Antal af master: 1
• Rundholt materiale: Aluminium
• Standing rig: Steel wire
• Hovedsejl:
• Genua: 1, 2 & 3
• Fok:
• Jib:

Udstyr

• Sprayhood:
• Ræling, pushpit, pullpit:
• Push- and pulpit(s):
• Fender, linjer:

Sikkerhed

• Bundvandspumpe: Manual
• Radar reflektor:

Disse båddata er muligvis blevet oversat til dit sprog af et automatisk oversættelsesprogram. Der kan opstå fejl under denne proces. Bed sælgeren om komplette båddetaljer, før de køber.