Fremragende Yanmar YSB12, 1 cylinder, indenbords dieselmotor med 12 hk.. Flot foret Noordkaper 20. Skibet er i fremragende stand både teknisk og optisk. En smuk linje og stabil med lænsekøl (så tørt fald).
Grundlæggende data for Noordkaper 20
- Sælger:Easy Sail
- Mærke:Noordkaper
- Model:20
- Skibets navn:Kaap Kot
- motorisering:Fremragende Yanmar YSB12, 1 cylinder, indenbords dieselmotor med 12 hk.
- Kategori:Sejl Yacht
- Årgang:1979
- Materiale:Stål
- Erfaring: En dag med båtliv, Familieferie, Velegnet til delvis ejerskab, Lavt vand, Weekendcruiser, weekender om bord
- Længde:7.50 m
- Bredde:2.40 m
- Dybgang:85 cm
- Forskellige dybgange:Ingen
- Lodret afstand:1050 cm
- Sovepladser:2fast, 2 ekstra
- Land: Netherlands
- Se i salgshavn / showroom: Ja
- Pris:kr 120.952 MOMS Betalt (€ 16.250 MOMS Betalt)
- Kundechef: André Miedema
Dokumenter
- Bådspecifikationer i PDF: Download her
Kendte mangler
NEJ!
Alt fungerer, alt er i perfekt stand.
Generalt
-
Kommentarer:
De er meget populære i øjeblikket, Noordkaperne, og det er ikke uden grund. Smukt forede, velbyggede og behageligt sejlende lystbåde af hollandsk fabrikat. Det bedste fra forskellige verdener forenet i ét skib, det er absolut sandt for benjamin fra Noordkaper-familien. Den mindste, eller i ejendomsmæssig henseende den mest kompakte Noordkaper er Noordkaper 20. En kompakt (der er det igen) og derfor praktisk sejlbåd med lænsekøl, så du nemt kan falde tør på Vadehavet. Du skal ikke forvente en regattabåd, men et behageligt sejlskib, hvor du kan sejle overalt på grund af den lave dybgang. Denne Noordkaper 20 er perfekt vedligeholdt, er bygget af stål, men er fuldt epoxy, så lav vedligeholdelse. Desuden er alt om bord i top stand, skibet er som nyt, virkelig, ingen mæglerbeskrivelse for "temmelig ok". Nej, det er et billede, en perle, en gave fra guderne, for der bliver ikke lavet mange af dem.
Billederne i denne annonce er ikke alle gode, kom og se, hun er så meget pænere i virkeligheden!!!!!!!
Denne Noordkaper 20 ved navn 'Kaap Kot' er i meget god stand. Motoren er blevet serviceret hvert år, hele skibet er blevet epoxylakeret fra top til bund, cockpittet er blevet ombygget som nyt, kabinekonstruktion, vinduer, træværk: alt er i top stand! Hun blev bygget i 1979 efter et design af M. Bekebreede på værftet v.d. Weiden i Stroobosch.
Der er en velkørende og ditto vedligeholdt Yanmar YSB12 indenbords diesel om bord. Denne 1-cylindrede motor yder 12 hk og er vandkølet. Motoren bliver serviceret årligt, er økonomisk og bruger næsten ingen olie. Hun står på nye motorophæng, motorrummet ser i hvert fald velholdt ud. Der er 2 batterier om bord, et startbatteri og et lysbatteri. Begge batterier er i god stand. Teknisk set ingen bemærkninger. Tankkapacitet 40 liter.
Så riggen, den er også fin. Selvfølgelig er denne Noordkaper 20 udstyret med brune Dacron-sejl, der er et storsejl, en fok, en fok og et lille sejl til over gaffelen: et gaffeltopsejl. Liner, fald, skøder, skøder, blokke, stag, spil osv. osv. er alle i god stand. Masten, bommen, gaffelen og bovspiret er lavet af træ og er alle i top stand.
Dette skib er udstyret med de originale konstruktionstegninger, og der er også fotos af selve konstruktionen.
Desuden er den behageligt komplet:
- skærmkanter
- anker
- fortøjningsliner
- håndvask med vandhane
- 2-brænder gaskomfur
- navigationslys
- toilet (kemisk)
- drikkevandstank i rustfrit stål 90 liter
- svømmestige
- brandslukker
- lænsepumpe
og meget mere.Bare en dejlig velholdt og helt klar til at sejle skib, der naturligvis vil blive leveret med rigning.
Hun befinder sig i stalden i Dokkumer Nieuwe Zijlen og kan kun besøges efter aftale.
Denne annonce er udarbejdet med den størst mulige omhu, men der kan ikke udledes nogen rettigheder af dens indhold.
For vores udenlandske gæster; vi taler engelsk og selvfølgelig tysk.
Klik her for mere information
- Lodret frihøjde (cm): 10,5 m
- Draught: 85 cm
Indkvartering
- Køjepladser: Køjepladser: 2 Ekstra køjepladser: 2
Ejerens kommentar
Vi blev forelsket i Kaap Kot dengang på grund af hendes smukke linje og det faktum, at hun er rigget til, er et billede. I alle de år, vi har sejlet med hende, har vi passet godt på hende og passet lige så godt på hende. Cockpittet er blevet fuldstændig fornyet og er stadig i ny stand. Vi har fået den epoxylakeret hele vejen rundt, hvilket gør en stålbåd som denne mindre sårbar. Undervandsskroget er blevet behandlet, hvert år om vinteren i skuret. Hun er blevet forkælet en smule. På grund af mange andre hobbyer har vi næsten ikke brugt hende i de sidste to eller tre sæsoner, og det er selvfølgelig en skam. Derfor siger vi farvel med lidt blandede følelser og giver hende til en ny ejer. Vi ønsker den nye ejer lige så meget sejlglæde, som vi har haft med Kaap Kot'.