Lemsteraak Zeeschuymer Roefuitvoering Jachtuitvoering

Generalt

• Designer: Tj. Brinksma
• Skibsværft: De Nieuwe Kielkade
• CE-kategori: Exempt
• Skrog type: Rund kiming
• Skrog farve: Hvid
• Dækfarve: Grøn
• Dækkonstruktion: Stål
  Fordæk-Kabinedæk-Pot låg-Cockpit alt i robust teak lavet af værftet
• Superstructure: Forplads og cockpit udskiftet i 2012, Kabine tag re-caulked i 2012
• Cockpit: Agter cockpit
• Åben cockpit:
• Lodret frihøjde (cm): 14 m
• Variable depth:
• Draught: 85 cm
• Deplacement (ton): 15 tonnes
• Ballast (ton): 2.250 kg
  Ballast af støbejernsruller 2250 kg
• Styresystem: Ror
• Styresystem: Udvendig kontrol
• Ror: Enkelt
• Køl/Leeboard: Leeboard
• Comments:
  • Fordæk-Kahyt-Dæk-Pot låg-Cockpit alle i robust teak udført af værftet.
  • Fordæk og cockpit udskiftet i 2012
  • Taget på hytten blev renoveret i 2012
  • Passagehøjde med sænket mast 2,35 mtr! (Passage Amsterdam)

Indkvartering

• Opholdsrum:
• Layout and spaces inside: Layout Forreste kahyt med 4 køjer Ejerkabine 2 køjer med mulighed for vask Kahyt med lang bænk (2 personers seng) på BB og køkken på SB, kortbord og vådt hængende garderobe på SB
• Loftshøjde (cm): 195 cm
• Separate Dining area:
• Engine room:
• Kabiner: 2
• Køjepladser: Køjepladser: 6 Ekstra køjepladser: 2
• Type interior: Classic, warm
• Color upholstery: Grøn
• Madrasser:
• Gardiner:
• Gardiner:
• Vandtank: 645 litre Stainless steel
• Water tank gauge:
• Water system: Pressure
• Varmt vand:
• Toilet: 1 Manual
  Toilet RM 69 forberedt til opbevaringstank
• Radio/CD afspiller:
• Cooker & fuel: 3 burner(s) Gas
  3-flammet gaskomfur med ovn
• Ovn:
• Køleskab:
  Køleskab Electrolux 12 V -220 V - gas
• Opvarmning: hot air
  Ebersprecher DL 4 4500 kcal på dieselolie, varmluftudtag i hvert rum
• Comments:
  • Varmt vand fra gejser
  • Det indvendige snedkeri til eget design er også i teak af skibsværftet "Vreugdenhil" fra Alphen a / d Rijn udført i 1979

Motor, elektronik

• Antal af motorer: 1
• Start type: Elektronisk
• Type: Indenbords
• Mærke: Ford EBRO diesel
• Antal cylindere: 4
• Strøm (hp): 65 hp
• Maskintimer: Motoren og KK blev fuldstændig revideret efter 2964 timer i 2008, også motorophængene blev udskiftet og en PYTHON homokinetisk kobling blev monteret.
• Brændstof: Diesel
• Gearbox: Hydraulisch Velvet reductie 1,91:1
• Transmission: Aksel
• Fremdrift: Skrue
• Kølesystem: Indirekte
  I 2019 blev kølevandssystemet i skeget serviceret
• Brændstofstank kapacitet: 1
• Brændstofstank kapacitet (liter): 265 Litre
• Material fueltank: Stainless steel
• Brændstofstank måler:
• Omdrejningstæller:
• Olietryk måler:
• Termometer:
• Bov propel: Elektrisk
  Elektrisk bovpropeller 85 kg Vetus 24 v monteret i 2018
• Batteri:
  12V 2x 200ah om bord -1x 80 Ah start - 4x 105 Ah bovpropeller
• Batteri oplader:
  oplader Victron Centaur 12 V 50 A , hoved- og startbatterier adskilt, bovpropeller egen oplader 12V 20A
• Vekselretter:
  Inverter Xenteq 12-220V 400W med stikkontakter i ejerkabine og kortbord
• Spænding: 12V 220V
• Comments:
  • Køling af køl med tør udstødning og lyddæmper
  • I 2019 er kølevandssystemet i skøjten blevet revideret
  • Motoren og KK blev fuldstændig revideret efter 2964 timer i 2008.
  • Motorophængene er også blevet udskiftet, og der er blevet monteret en PYTHON homokinetisk kobling.
  • Fedtsmurt propelakselforsegling, Stallinga-patentforsegling (Simme-ring)

Navigation og elektroniske dele

• Dybdemåler: Diepte meter Autohelm ST 50
• Vindmåler: Wind meter VETUS WS 822
• Autopilot: Autohelm ST 4000 Tiller
• GPS: Gps Shipmate RS 5700
• VHF: Marifoon Shipmate RS 8300

Rig og sejl

• Sejlplanstype: Fok
• Antal af master: 1
• Rundholt materiale: Træ
• Bowsprit: Extendable
• Standing rig: Steel wire
• Number of sails: 5
• Sails material: Dacron
• Sails manufacturer: Dokman/Molenaar
• Hovedsejl:
• Fok:
• Jib: Jib med rullesystem
• Comments:

  • Sejl garderobe, Storsejl, Jib, Stag jib, Jib med rullesystem, Vand sejl under jib bom og bom, Fremstilling Dokman/Molenaar 1988/2007, Sejlene er i god stand

Udstyr

• Comments:
  • Flojet dækvask med tilslutning til fordækket
  • Ror og daggerboards er lavet af teak, så de kræver kun lidt vedligeholdelse
  • Mast - bom er lavet af Oregon pine - gaff ash (van der Neut)

Disse båddata er muligvis blevet oversat til dit sprog af et automatisk oversættelsesprogram. Der kan opstå fejl under denne proces. Bed sælgeren om komplette båddetaljer, før de køber.