Tilbage til søgeresultater

Solent-Class Lifeboat 48

kr 483.808 (€ 65.000) MOMS Betalt
Solent-Class Lifeboat 48

Vil du vide mere? Kontakt venligst Beekhuis Yachtbrokers.

+31 (0)50 - 21 … At vise
Årgang 1969
Materiale Stål
Længde 14.78 m
Bredde 4.3 m

2 x Gardner 110 hk (81 kW) Diesel. Bogpropeller, generator, landstrøm, radar, plotter, AIS, autopilot osv. Er i god stand.

Grundlæggende data for Solent-Class Lifeboat 48

  • Sælger:Beekhuis Yachtbrokers
  • Reference:195012
  • Mærke:Solent-Class Lifeboat
  • Model:48
  • motorisering:2 x Gardner 110 hk (81 kW) Diesel
  • Kategori:Ex-commercial motorbåde
  • Årgang:1969
  • Materiale:Stål
  • Længde:14.78 m
  • Bredde:4.30 m
  • Dybgang:142 cm
  • Forskellige dybgange:Ingen
  • Lodret afstand:330 cm
  • Loftshøjde inde:200 cm
  • Sovepladser:2fast, 2 ekstra
  • Land: Netherlands
  • Se i salgshavn / showroom: Ingen , Ameland
  • Pris:kr 483.808 MOMS Betalt (€ 65.000 MOMS Betalt)
  • Kundechef: W.H. Beekhuis

Dokumenter

Generalt

  • Designer: Royal National Lifeboat Institution
  • Skibsværft: Groves & Guttridge Ltd., East Cowes Isle of Wight
  • Skrog nummer: 1007
  • Skrog type: Rund kiming
  • Dækkonstruktion: Aluminium
    Skridsikkert stål
  • Superstructure: aluminium
  • Lodret frihøjde (cm): 3,3 m
  • Draught: 142 cm
  • Deplacement (ton): 28.000 kg
  • Styresystem: Hjul
  • Styresystem: Indvendig kontrol
  • Ror: Dobbelt
  • Comments:

    Denne redningsbåd 48 med solent klasse blev bygget som den første af en serie på 11 redningsbåde til R.N.L.I. og blev navngivet "George Urie Scott". Redningsbåde 48 af solentklasse var den første række redningsbåde med stålskrog; indtil da var et treskrog almindeligt. Det var den sidste type, der blev brugt af R.N.L.I. designet af dig selv.

    Redningsbåd 48 med solent klasse er bygget som en selvjusterende redningsbåd. Det nye var, at dette blev gjort ved hjælp af en vandtæt struktur i stedet for et kompliceret system baseret på vandballast.

    & quot; George Urie Scott & quot; har sejlet under R.N.L.I. Driftsnummer 48-004. I perioden 1969-1978 og 1885-1989 var placeringen Lochinver i Skotland og fra 1979 til 1984 Rosslare Harbor i Irland. I alt blev der udført 50 handlinger, hvor 6 mennesker blev frelst.

    Den nuværende ejer af det nu til & quot; Highlander & quot; omdøbt Solent-Klasse redningsbåd 48 har rejst både sø- og indenrigsrejser med det. Skroget blev fuldstændigt sprængt i 2008. I november 2018 blev undervandsskibet igen sprængt og sat i epoxy. Skroget blev også malet. Strukturen blev malet i juni 2018. & nbsp;

Indkvartering

  • Opholdsrum:
  • Layout and spaces inside: Wheelhouse, Foreship med maskinrum og dobbelt kabine, Aft-kabine med kabys
  • Loftshøjde (cm): 200 cm
  • Engine room:
  • Kabiner: 2
  • Køjepladser: Køjepladser: 2 Ekstra køjepladser: 2
  • Type interior: Classic, warm
    Mahogni interiør
  • Vandtank: 100 litre Stainless steel
  • Water system: Pressure
    hydrofoor
  • Varmt vand: 80 liter kedel (opvarmet via motor)
  • Toilet: 1 Electric
    Toiletrum med elektrisk toilet og håndvask
  • TV: Solara fladskærm med indbygget DVD-afspiller
  • Cooker & fuel: 3 burner(s) Gas
  • Mikroovn: Siemens
  • Køleskab: 84 Litre Electric
  • Opvarmning: hot air
    Webasto Air Top Evo 3900 3,9 kW

Motor, elektronik

  • Antal af motorer: 2
  • Type: Indenbords
  • Mærke: Gardner
    Gardner 6LX 6 cylinder
  • Model: 6LX
  • År - motor: 1969
  • Antal cylindere: 6
  • Strøm (hp): 2x 110 hp
  • Brændstof: Diesel
  • Gearbox: Gardner
  • Transmission: Aksel
  • Fremdrift: Skrue
    2 x propelaksel smurt
  • Kølesystem: Indirekte
    interkoeling
  • Brændstofstank kapacitet: 2
    817 liter hovedtank og 263 liter dagstank
  • Brændstofstank kapacitet (liter): 1.080 Litre
  • Maks. Hastighed: 10 knots
  • Hastighed: 7 knots
  • Measuring instruments: 2 x Smith tachometer, 2 x vandtemperatur, 2 x Smith olietemperatur, 2 x Smith udløbstemperatur, 2 x Smith olietryk, 4 x Gardner olietryk
  • Brændstofstank måler: KDG
    KDG til hoved- og dagtanke
  • Bov propel: Elektrisk
    Ameq 15 hk
  • Batteri: 8 x
    To sæt med 4 x 6 Volt traktionsbatterier
  • Batteri oplader: 50 A
    Mastervoltmasse 24/50 50 A.
  • Dynamo:
    2 x 24 volt
  • Generator: 6 kW
    DG5500E 5,5 kW diesel (2008)
  • Vekselretter: 1.500 Watt
    Samlex Europe PST-150S-24E 1.500 W. og Victron Phoenix Inverter 24/350 350 W.
  • Volmeter:
  • Landstrøm:
  • Control panel: Skift panel
  • Spænding: 12V 24V 220V
  • Comments:

    2 x Gardner mekanisk gearkasse, hydraulisk styret, 1.600 W. isolerende transformer

Navigation og elektroniske dele

  • Kompas: Sestrel
  • Navigationslys:
  • Ror position indikator:
  • Autopilot: Furuno Navpilot 720
  • GPS: Furuno GP-31
  • Kort plotter: Raytheon RC435i
  • Fishfinder: Eagle Ultra II
  • Radar: Raytheon R40XX
  • AIS: CTRX
  • VHF: Icom IC-M411 en Furuno FM2721
  • Weatherfax/Navtex: Nasa Weatherman

Udstyr

  • Anker: 2 x
    1 x 80 kg. og 1 x 30 kg.
  • Ankerspil: Hydraulic
    Elektrisk hydraulisk
  • Ræling, pushpit, pullpit: Stål med rustfri stålwire

Sikkerhed

  • Redningsbåd: Beskyttelse af 4 personer
  • Bundvandspumpe: Electric
    2 x elektrisk, 1 x på hver motor med fordeling over rummet
  • Brandslukker: 1 x Brandslukker og automatisk ildslukker i maskinrummet
  • Vandtætte døre: 3 x
  • Gas flaskelukker med dræn: Rustfrit stål med 1 flaske
  • Comments:

    4 x Vinduesvisker, Floodlight, Ventilatorer i bagkabine, maskinrum og forskib

Disse båddata er muligvis blevet oversat til dit sprog af et automatisk oversættelsesprogram. Der kan opstå fejl under denne proces. Bed sælgeren om komplette båddetaljer, før de køber.

Videresend annoncen afSolent-Class Lifeboat 48 til en ven

Sende
Solent-Class Lifeboat 48

Solent-Class Lifeboat 48

kr 483.808 (€ 65.000) MOMS Betalt