Tilbage til søgeresultater

Farr Yacht Design 52 OD

pris efter anmodning
Farr Yacht Design 52 ODFarr Yacht Design 52 ODFarr Yacht Design 52 ODFarr Yacht Design 52 ODFarr Yacht Design 52 ODFarr Yacht Design 52 ODFarr Yacht Design 52 ODFarr Yacht Design 52 ODFarr Yacht Design 52 ODFarr Yacht Design 52 ODFarr Yacht Design 52 ODFarr Yacht Design 52 ODFarr Yacht Design 52 ODFarr Yacht Design 52 ODFarr Yacht Design 52 ODFarr Yacht Design 52 ODFarr Yacht Design 52 ODFarr Yacht Design 52 ODFarr Yacht Design 52 ODFarr Yacht Design 52 ODFarr Yacht Design 52 ODFarr Yacht Design 52 ODFarr Yacht Design 52 ODFarr Yacht Design 52 ODFarr Yacht Design 52 ODFarr Yacht Design 52 ODFarr Yacht Design 52 ODFarr Yacht Design 52 ODFarr Yacht Design 52 ODFarr Yacht Design 52 ODFarr Yacht Design 52 OD

Vil du vide mere? Kontakt venligst Bach Yachting.

+31(0)320 7… At vise
Byggeår 2000
Materiale Sammensætning
Længde 15.85 m
Bredde 4.4 m

Motor 54 HK Yanmar. Vinder Malta Middle Sea Race 2018 i IRC og nummer to i ORC2

Grundlæggende data for Farr Yacht Design 52 OD

  • Sælger:Bach Yachting
  • Brand:Farr Yacht Design
  • Model:52 OD
  • motorisering:Motor 54 HK Yanmar
  • Kategori:Sejl Yacht
  • Yderligere kategori:Sejl Yacht
  • Byggeår:2000
  • Sidste genmontering:2020
  • Materiale:Sammensætning
  • Erfaring: En dag med båtliv, Familieferie, Store grupper om bord, (Semi) permanent ophold, Hurtig motorbåd, Blåt vand krydstogt, søgående, Segling stävlingar, Weekendcruiser, weekender om bord
  • Længde:15.85 m
  • Bredde:4.44 m
  • Dybgang:320 cm
  • Forskellige dybgange:Ja
  • Land: Greece
  • Se i salgshavn / showroom: Ja
  • Pris:pris efter anmodning
  • Kundechef: Bach Yachting

Dokumenter

Generalt

  • Kommentarer:

    Ejere er i stand til at sælge dette mest opdaterede Farr 52 One Design, som de erhvervede tilbage i 2003 fra George Collins i USA, den sidste privatisering, der kæmpede for VOR.

    Hun er en fuld carbon racingyacht bygget på en One Design-recept i 2000 fra Carroll Marine USA, og indtil i dag er det kun de to ejere, der er nævnt.

    One Design oversættes til stærk, langvarig, gennemtænkt, uknuselig, allround, hurtig, uden regelkompromis og perfekt udstyret med Hall-kulstoftaver, Lewmar, Harken, Spinlock, Navtec gear og Yanmar-motor.

    Men One Design fra Bruce Farr betyder mere end noget andet brugervenligt. Team Optimum, der kommer fra en 36-footer, lykkedes kun i deres anden sæson (2004) at vinde Det Ægæiske Rally og Rolex Middle Sea Race (i IRC & IMS) back to back med et besætning af sædvanlige mistænkte (amatører). I ORCi verdensmesterskab i 2008 sluttede vi 5. sammenlagt og 1. Korinthier og i 2016 ORCi europæisk mesterskab 9. samlede. OPTIMUM 3 har nået podiet i Det Ægæiske Rally 11 gange, inklusive 5 gange 1. gang.

    Hun har altid været tør-sejlet og tilbragte ikke mere end 60 dage om året i vandet, resten på sin amerikanskfremstillede vugge. OPTIMUM 3 er blevet vedligeholdt og opgraderet nøje. I dag sporter hun en 2,05 meter carbon bowsprit, flyver 300 kvm masthead spinnakers, der sænkes ned gennem en ny XL bue luge og hejser et 100+ kvm storsejl med en kvadratisk top på 1,6 m understøttet af 3 carbon lekter / systemer, der glider på en speciel limet på lavprofil Hall Spars / Antal dobbelt mast rillebane, der har vist sig at være ekstremt effektiv og alsidig.

    B & G / Ockham elektronikpakke er pc-drevet, opdateret og kørt.Deckman og Expedition taktisk software og al nødvendig information er let tilgængelig på enhver smart skærm på udvidet Wi-Fi. Navtec Hydraulik til træfangst, udhalning og ved mastetrinnet er fuldt operationelle og pålidelige løsninger til at kontrollere belastningerne, selv under kulkraftforhold som dem, vi mødte i 2004, 2007 og 2014 i Rolex Middle Sea Race.

    2016 9. plads Klasse A&B - ORCi europæisk mesterskab


    Klik her for mere information

  • Skrog type: Rund kiming
  • Skrog farve: Blå
  • Dækfarve: Hvid
  • Dækkonstruktion: Epoxy sammensætning
  • Cockpit: Agter cockpit
  • Åben cockpit:
  • Variable depth:
  • Draught: 320 cm
  • Maks. Udkast: 320 cm
  • Styresystem: Hjul
  • Køl/Leeboard: Fikset køl
  • Comments:

    Generelt
    & bull; Model: Farr 52 One Design
    & bull; År: 2000
    & bull; Builder: Carroll Marine, USA Hull
    & bull; Sejlnummer: GRE 53
    & bull; Flag: Grækenland
    & bull; Hals: Fin Hals
    & bull; Rig: Nedrivning

    Konstruktion
    & bull; Skrog kulfiber og epoxy med våd præ-preg-opsætning, efterhærdet lav densitet & super; let & quot; balsa i områder med høj belastning.
    & bull; Corecell skum i forskellige tætheder i de resterende områder. & middot;
    & bull; Sammensat hals SG-jern og bly med en epoxybelægning og fairet til en race finish. & Middot; & nbsp;
    & bull; Indvendig konstruktionsramme af aluminium til rig / halsbelastning & middot; & nbsp; & nbsp;
    & bull; Bund nedfæste og grundet i barrierefrakke-epoxy.

    Nyt 2018
    & bull; Kvantekode 3 Jib & bull; Kvantefraktioneret A5 (230 kvm)
    & bull; Alt nyt løbende rigning inkl. Løkker, surringer, Hallyard
    & bull; Nye løbere

    Ny 2016/17
    & bull; Nyt gråt lædergreb påført på rattet.
    & bull; Ny rektangulær EKSTRA STOR bueluge for at fremskynde spinnaker-fjernelser.
    & bull; Ny sort pulverbelægning eller alle stender / prædestol.
    & bull; Nye ledningsledninger.
    & bull; Nye sorte livline puder.
    & bull; Nye sorte lærredsdæksler til rat.
    & bull; Ny Harken headstay carbo-folie (stadig i kassen på containeren).
    & bull; Nyt dobbeltdæk Spinlock koblinger til dobbelt spinnaker ark.
    & bull; Nyt system og detaljeret bagudretning anvendt til at imødekomme hurtigere spinnakerhejse ved hjælp af de primære spil.
    & bull; Ny EXPEDITION taktisk software købt og installeret.
    & bull; Serviceret hydraulikpanel og alle hydrauliske pumper på maststik, træfangst og outhaul.

Indkvartering

  • Køjepladser: Køjepladser: 0
  • Toilet: 1
  • Køleskab:
  • Comments:

    • 10 sovepladser på pipecots
    • Gale med kardanovn, vask og køleboks
    • Hoved med toilet og håndvask

Motor, elektronik

  • Comments:

    Motor 54 HK Yanmar


    Elektrik

    • Dobbeltgeneratorer: 115 AH og 55AH
    • 12 VOLT AC-system med fordelingspanel og voltmeter.
    • Afbrydere eller passende strømstyrke.
    • Hovedbatterikontakt: Batteri 1, batteri 2, både og overgangskontakt, der justerer alle 4 skibsservicebatterier og 1 motorbatteri sammen.
    • Skibsservice: 2 (hver) X & nbsp; 120 AMP time blysyre
    • Motorstart: 1 (hver) X & nbsp; 100 AMP time
    • Nødovergangskontakter skifter batterier til motorstart
    • ORC godkendte kørelys
    • Røde og hvide kuppelamper

    Navigation og elektroniske dele

    • Comments:

      Ockam :
      & bull; unisys 001 (hoved CPU).
      & bull; Resultatindeksgrænseflade (opdateret EEPROM med polarer af Farr Yachts med de nyeste bådopgraderinger. Oktober 2014)
      & bull; multiplex interface, anemometer, dybdesensor, bådens hastighedsføler.
      & bull; NMEA kompas interface & amp; 3D kompass sensor.
      & bull; indlæs cellegrænseflade & amp; sensor
      & bull; GPS-interface & amp; Furuno GP-32 GPS
      & bull; RS-232 interface
      & bull; 3x magnum-skærme
      & bull; 4x mastdisplay

      & nbsp;

      Anden elektronik
      & bull; Raymarine DSC VHF
      & bull; AIS (Digital Yatch AIT2000 klasse B, integreret GPS med antenne, Windows-kompatibel via USB-port)
      & bull; Raymarine AIS Splittet 100
      & bull; Hoved VHF antenne på toppen af masten
      & bull; Furuno radar & amp; vis
      & bull; HSUPA modem router (Teltonika RUT-104, 10/100 Lan, 2x WiFi-antenner, & nbsp; marine specifikationer GSM-antenne, 2. ext GSM-antenne klar)
      & bull; PC & amp; 15 & quot; skærm (VoomPC, Intel Atom D25501.86 GHz (2 kerner 4 tråde), 4 GB DDR3 RAM, 1 TB HDD 2.5 & quot;, NVIDIA GT 610M VGA, HDMI & amp; DVI-port, 4x USB2, 2x USB3, 7.1 ombord lydkort, 1000 Mbps Lan, integreret WiFi-kort med 2 antenner, eSata-port, trådløs mus, trådløst tastatur, strømstyring fra switchboard, 12V, robust metalhus med god køleplade, 2x RS-232 til USB (ekstern), slank DVD klar.)

      & nbsp;

      Software

      & bull; Deckman 9.1 til C-kort med dongle
      & bull; C-kort NT + diagram M-EM-C132.36 (Ionian & Aegean south)
      & bull; C-kort NT + diagram M-EM-C207.03 (midt i Middelhavet, Tunesien, Libyen, Malta, Sicilien, Messina-sundet, Napoli, Bari, & nbsp; Eolie-øer, Sardegna øst)

    Rig og sejl

    • Comments:

      Sejl
      VEDLIGEHOLDELSER:
      & bull; HOVED-1 REEF-05/2016 QUANTUM FIUSON CARBON SQUARE TOP.
      & bull; HOVEDLIVSKVANTUM (lille ca. 65 kvm)

      GENOAS:
      & bull; KODE 1 (let) 06/2012 KVANTUMFUSION-M Kulhydrat
      & bull; KODE 1 BANKER 2005 & nbsp; & ndash; Kulhydrat
      & bull; KODE 2 (medium) 7/2016 KVANTUMFUSION-M Kulhydrat
      & bull; KODE 2 BANKE 2004 & ndash; Kulhydrat
      & bull; KODE 3 BANKER 2005 & ndash; Kulhydrat

      & bull; Kvantekode 3 Jib 2018
      & bull; KODE 4 07/2014 KVANTUM & ndash; Kulhydrat
      & bull; KODE 4 BANKE 2004 & ndash; Kulhydrat
      & bull; KODE 5 BANKER 2004 & ndash; KEVLAR
      & bull; JIB TOP 2004 BANKS & ndash; Kulhydrat
      & bull; JIB STAYSAIL 2000 NORTH KEVLAR
      & bull; SPI STAYSAIL / WINDSEEKER - W ROLLER & ndash; 2001 NORTH SPI Materiale

      SPINNAKERS :
      & bull; & Aacute; 1 VMG 06/2013 KVANTUM & ndash; MASTHEAD til bowsprit
      & bull; A2 RUNNER 06/2013 KVANTUM & ndash; MASTHEAD & nbsp; til bowsprit
      & bull; A3 REACHER 06/2013 KVANTUM & ndash; MASTHEAD til bowsprit
      & bull; A5 REACHER 2000 NORD - FRAKTIONELT (forstørret) til bowsprit
      & bull; Kvantefraktioneret A5 (230 kvm)
      SPINNAKERS ASYMMETRIC:
      & bull; & Aacute; 1 VMG 2006 BANKS & ndash; MASTHEAD til spi pole
      & bull; & Aacute; 1 VMG 2003 NORTH & ndash; MASTHEAD til spi pole
      & bull; A1 VMG 2004 NORD & ndash; MASTHEAD til spi pole
      & bull; & Aacute; 2 RUNNER 2002 NORD & ndash; MASTHEAD til spi pole
      & bull; & Aacute; 2 RUNNER 2003 NORD & ndash; MASTHEAD til spi pole
      & bull; & Aacute; 3 A.P. 2003 BANKS & ndash; MASTHEAD til spi pole
      & bull; & Aacute; 3 A.P. 2004 BANKS & ndash; MASTHEAD til spi pole
      & bull; S4 RUNNER 2003 NORD & ndash; MASTHEAD til spi pole
      & bull; KODE 0 2000 NORDMASTHEAD. (undtagen koden 0).

      STORM SAILS:
      & bull; STORM JIB 2000 NORTH
      & bull; TRYSAIL 2000 NORD. ELEKTRONIK LAGER OCKAM


      Rigging

      & bull; Alt nyt løbende rigning inklusive: Loops, Lashings, Hallyard 2018

      & bull; Brugerdefineret Hall Spars Carbon fraktioneret mast med 2 sæt carbonfiberspredere og justerbare fejningsvinkler.
      & bull; Tilpasset justerbar maststep med hydraulisk maststik integreret i mast rumpe drevet af bærbar hurtig afbrydelse af enerpac pumpe
      & bull; Carbon fiber boom og overdreven carbon spinnaker stang og aluminium jockey stang.
      & bull; Stangrigning Navtec serie 500
      & bull; Nyt 2014 sort HARKEN & nbsp; Gemini headstay.
      & bull; Multifunktionelt hydraulisk panel W / 2-trins pumpe ved hovedtrimmer
      & bull; Optagelse: hydraulisk cylinder
      & bull; Outhaul: hydraulisk cylinder (i træ)
      & bull; Spinnaker stangspor: 3: 1: lift & amp; Harken bil
      & bull; Ny brugerdefineret carbon bowsprit 2013 fra = 2,05 m med 2 interne nedhalinger, der forlader dækket på hver side af forhjullugen.
      & bull; Nyt 2011 limet på aluminium brugerdefineret Hall / Antal dual & nbsp; loof track til biler og / eller bolte reb storsejl

      Løbrigning
      & bull; 2 x Masthead Spinnaker halyards
      & bull; 2: 1 Hovedgårdsanlæg
      & bull; 3 x Fraktionelle Jib / Spi halyards
      & bull; 1 x Top lift halyard
      & bull; Fuld løbende riggepakke leveret med mange reservedele.
      & bull; Alle kører rigging nyt 2018 Før MMSR 2018
      & bull; Nye løbere 2018 før MMSR

    Udstyr

    • Fender, linjer:
    • Comments:
      • USA fremstillet stål vugge malet hvid med skrogformede senge.
      • Flere sæt halyards, ark, løbere og reservedele til spil, koblinger og alt.
      • Karbonhældende radarstolpe, der passer til enden af båden
      • Der har aldrig været anvendt antifouling nogensinde; skroget er professionelt faired / behandlet med Epoxy. Hun har altid været tørseglet, til og fra til vuggen, ikke mere end 60 dage / år i vandet. & Nbsp; Siden 2003 har Grækenland ligget i det tørre og solrige.

      Sikkerhed

      • Comments:

        ORC sikkerhedspakke til offshore

Disse båddata er muligvis blevet oversat til dit sprog af et automatisk oversættelsesprogram. Der kan opstå fejl under denne proces. Bed sælgeren om komplette båddetaljer, før de køber.

Videresend annoncen afFarr Yacht Design 52 OD til en ven

Sende
Farr Yacht Design 52 OD

Farr Yacht Design 52 OD

pris efter anmodning