Tilbage til søgeresultater

Ker 41

kr 2.720.190 ($ 430.000) MOMS Ikke betalt
Ker 41Ker 41Ker 41Ker 41Ker 41Ker 41Ker 41Ker 41Ker 41Ker 41Ker 41Ker 41Ker 41

Vil du vide mere? Kontakt venligst Ancasta - Raceboats.

+442380 … At vise
Byggeår 2016
Materiale Andet
Længde 12 m
Bredde 4.2 m

/ nIRC TCC - 1.254 i 2018./n/nHun er en lidt mere robust og tilgivende platform sammenlignet med Ker 40+ og bærer lidt mere pærevægt til pu

Grundlæggende data for Ker 41

  • Sælger:Ancasta - Raceboats
  • Reference:33454
  • Brand:Ker
  • Model:41
  • Kategori:Sejl Yacht
  • Byggeår:2016
  • Materiale:Andet
  • Længde:12 m
  • Bredde:4.20 m
  • Dybgang:300 cm
  • Forskellige dybgange:Ingen
  • Land: Turkey
  • Se i salgshavn / showroom: Ingen , Turkey
  • Pris:kr 2.720.190 MOMS Ikke betalt ($ 430.000 MOMS Ikke betalt)
  • Kundechef: Ancasta - Raceboats

Dokumenter

Generalt

  • Kommentarer: IRC TCC - 1.254 i 2018. Hun er en lidt mere robust og tilgivende platform sammenlignet med Ker 40+ og bærer lidt mere pærevægt for at slå hende gennem offshore-forhold. Det øgede gratis bord er en gudsending i enhver bølgehøjde, da det ikke kun er et tørretumbler, men også en god stigning i indvendigt volumen.

    “ANYTHING” er en fuld kulstof, pre-preg-build, der er baseret på det enormt succesrige Ker 40+ design og blev lanceret i 2016.

    Hun drager fordel af F & U-arbejdet inden for den nye FAST 40-klasse, og optimering er således på højeste niveau. Imidlertid tilbyder "ALT" mere, end det ser ud til, idet hendes opbygning og design er meget mere fokuseret på at sejle offshore såvel som kysten.
    Højere topsider og et ændret dækarrangement for kun at nævne få!

    Klik her for mere information

  • Superstructure: Efter cockpit
  • Draught: 300 cm
  • Køl/Leeboard: Fin køl
  • Comments: Konstruktion:
    Jason Ker brugte grundlæggende Ker 40+ design, men tilpassede derefter og indstillede designet til at fungere bedre efter disse ejeres krav, herunder at gøre båden mere offshore venlig.
    “ALT” er en kulstofforpreg / skum / epoxykonstruktion, der bruger envejs kulstofforstærkning i det meget belastede område.
    Hun har et fuldt optimeret strukturelt design ved hjælp af avancerede Finite Element Analysis-teknikker og er designet og konstrueret i overensstemmelse med ISO-strukturbestemmelser.

    Den øverste sidehøjde er øget fra standard Ker 40+, som giver bedre havgående kapacitet samt øget indvendigt volumen, hvilket gør hende til en meget stærk allround og en ægte performer under både IRC- og ORC-regler.

    Bygger - DERE SHIPYARD TYRKIET
    Lanceret - december 2016
    LOA - 12,6 M
    Bjælke - 4,20 M
    Dybgang - 3.00 M
    Disp - 4.550 kg
    Pærevægt - 2150 kg
    DLR - 92
    IRC TCC - 1.254
    Besætning nr. - 11
    ISO Structural - CAT A

Indkvartering

  • Køjepladser:
  • Comments: Sejlfortegnelse:

    NORTH SEILS MAIN - 3Di 2 Reef 2016

    NORTH SEILS JIB LIGHT - 3Di 2016
    NORDSEGLER MEDIUM - 3Di 2016
    NORDSEGLER MEDIUM - 3Di 2018 (juni)
    NORDSEGLER SVÆRT - 3DL (Carbon) 2016
    NORDSEGL Nr. 4 - 3DL (kulstof) 2016

    UK SEJL BLIV SEJL - 2016
    UK SEJLKODE 0 - 2016 (brug 15 timer)
    NORTH SEILS KITE A1.5 - 2017 (juli)
    ONE SAILS KITE A2 - 2017 (august)
    ONE SEJLER KITE A3 - 2017 (september)
    NORTH SEILS KITE A4 - 2018 (juni)

    Yderligere sejl:
    UK SEJL HOVED - XDrive - 2016 (5 timers brug)
    UK SEJL JIB MEDIUM - XDrive - 2017 (5 timers brug)
    UK SEJL Kite A2 + - 2017 (repareret)
    Storm Jib og Trysail.

Motor, elektronik

  • Antal af motorer: 1
  • Type: Indenbords
  • Brændstof: Diesel
  • Transmission: Aksel
  • Comments: Pakke til spil og piedestal:
    - 2 x drevne primære spil harken 65.3 STR UD.
    - 1 x Harken Air-piedestal monteret foran rejsende, forbundet med primære spil.
    - 1 x pit-spil harken 50.2 STP performa.
    - 2 x hovedark-spil harken 50.2 STP performa
    - 2 x backstay-spil harken 50.2 STP performa
    - 2 x fodknappekontrol til piedestal

    Harken 'Pro-Trim' rejsende system
    7 x spinlock-koblinger sammen med brugerdefinerede arrangører.
    Sammensatte aerofoil stanchions, pushpit & amp; prædikestol.
    Rustfrit stål 1/19 trådliner.
    Glidende forluge med oppustelig tætning.
    Brugerdefineret Harken drop down tromle og gearkasse med kontrolklyngesystem på slibemaskine (spinnaker hentning)

    McConaghy dobbelt rat system med carbon piedestaler.
    Brugerdefinerede carbon fodstænger til løber og hovedarkmand.
    3 x Unreelers til spinnaker ark og spinnaker halyard ryddes op
    Strømkonsol til hovedark og indkøbssystem til main cunningham, outhaul, jib tack & amp; rejsende
    Diverse lystbåde - Ikke-hydraulisk deflektortromle.

    Elektronik:
    B & amp; G H5000 FORMANDSPAKKE
    B&G H5000 GFD DIISPLAY 20 * 20
    B & amp; G H5000 FFD DISPLAY 20 * 20 B & amp; G
    H5000 FFD DISPLAY 10 * 10
    HS70 GPS COMPAS
    H5000 3D BEVEGELSESSENSOR
    H5000 VMHU 1050mm VINDBESLAG
    FORESTAY LOADPIN
    ZG100 GPS-ANTENNE
    ICOM IC-M323 VHF
    SM2-25 STRINGPOTS
    PANASONIC CF53 TOUGHBOOK
    EXPEDITION MARINE SOFTWARE
    C-MAP EAGEAN HAV
    86290CF ENDOSKOP
    HALL SPARS CARBON MAST BRACKET
    ALT ELEKTRISK SYSTEMDESIGN OG MONTERING AF DIVERSE YACHTS.

    Batteriovervågningssystem med hurtigopladningssystem.
    Bærbart batteriladningssystem til landstrøm.
    Elektrisk auto / manuel lænsepumpesystem. (8 ekstra lænsepumper).
    Hvid kabinebelysning i salon, kombi, hoved og navigationsområder. (alt er LED)
    12-volt jævnstrømskontaktpanel batterisolator / valgkontakt.
    2 x 100 Amp House litiumbatterier.
    1 x 30 Amp motor lithiumbatteri.
    Navigationslys prædikestol, pushpit monteret. (LED)

Rig og sejl

  • Sejlplanstype: Jolle
  • Comments: SEJLPLAN
    P - 16,97 m
    E - 5,89 m
    I - 16,39 m
    J - 5,10 m
    SPA 190 M²
    STL 7,55 m

    RIG (Hall Spars High Modulus)
    • Højmodul HR40 prepreg kulfiber.
    • Autoklave hærdet ved 120 grader Celsius ved 6 bar.
    • Mastrør fremstillet på en dorn.

    MASTHEAD
    • Masthead med skiver til hoved- og spinnakerhal.
    • Én (1) hovedhal 1: 1. (med skabssystem)
    • To (2) spinnaker halyards i side om side arrangement, med trip line låse x2, der kan kode nul sejl.
    • Delrin skiver med sammensatte bøsninger.
    • Chafe-beskyttelse til alle halyards.
    • Led hvidt ankerlys.
    • Vedhæftet fil til dobbelt topstøtte bagskæg.

    HUNDESKAB
    • Bearbejdet hårdt belagt anodiseret aluminium hovedstøttekugle.
    • Hårdt belagt anodiseret aluminiumskivekasse til en (1) genua-halyard på tripline-lås x1.
    • Delrin skiver med sammensatte bøsninger.
    • Hårdt belagt anodiseret aluminiumskivekasse og brille til en (1) fraktioneret spinnaker.

    STAYSAIL HALYARD
    • Én (1) stående sejl-halyard, der er i stand til at bruge en genoa-stående sejl.
    • En hejseholdeposition er installeret over stående sejlskiven.

    HOVEDSJÆLPSPOR
    • Hall carbon bolt reb spor med Antal cunningham spor.

    SPREDERE
    • To (2) sæt tilspidsede kulstofluftfolier 34-700 spredere med høj modul.
    • Spredere fastgøres ved hjælp af sprederstænger.
    • Spridderender S1, så de passer til tipkopper.
    • Sprederen slutter S2, så den passer til sprederbøjningerne.
    • Diagonaler slutter i sprederstænger.
    • Mulighed for sammensat rigning til fastgørelse ved hjælp af de samme spredespecifikationer.

    HALYARDUDGANG
    Under dæk ved basen
    • Ét (1) storsejlsfald. Nedenfor dækskuffe.
    • To (2) masthead spinnaker halyards. Kode 0 halyard under dækets vendeblok
    • Én (1) brøkdel af spinnaker under dækets drejeblok
    • Én (1) stående sejl halyard under dækets drejeblok.
    • Én (1) genua-halyard, for at komme ud af masten over dækket og rejse gennem spartiten til en mastmonteret enkelt blok på surringsstrop.

    MAST TRIN
    • Justerbart slidsmasttrin med skruejustering.
    • Øjenrem på mastens bageste side for nødbinding.
    • Intern mastestempel med måler og pumpe.
    • Mastporten tilpasset til rektangulær form for at tillade mellemrum.

    FÆRDIG
    • Ryd awlgrip.
    • Kontrasterende målebånd.

    RACING BOOM: CARBON
    • High Modulus autoklaveret hærdet prepreg kulfiber.

    INDBORDSSLUT
    • Aluminium hård belagt anodiseret skiveskab med skiver til en (1) udhuling & amp; to (2) revlinjer.
    • Ronstan indsnævrer enkeltkoblinger til revlinje 1 og 2.
    • Delrin skiver med sammensatte bøsninger.

    UDENDØRSSLUT
    • Skivekasse med tre (3) skiver til (1) udhuling og to (2) revlinjer

    HOVEDSÅLFOLIE
    • Tuff luff aero Harken
    • Samles på hovedstol.

    STANDING RIGGING - Twin Top Mast Backstays - 2 x Kevlar
    Diskontinuerlig stang stående rigning
    Forkobling af kulstof med dynex-adapter til jib tack slide
    Backstay 5T belastning.

Udstyr

  • Comments: Fuld bådafdækning (dæk)
    Bomdæksel
    Kulstoffiber livruller og endefittings - (2 sektioner bagbord og styrbord, fra prædikestol til afskærmninger)
    Hovedarkrejsende på afstandsstykker.
    Bløde padeyes i stedet for foldbare pudeøjne, hvor det er muligt
    Autopilot monteringsbeslag

    AFSLUTNINGER
    Sort awlgrip maling på 4 lags klarlak lak finish til øverste sider og dækglans områder.
    Ikke-skridsikre områder på for- og sidedæk.
    Cockpitgulv: Raptor skridsikkert greb.
    Under vandlinjen: Færdig med epoxy-primer.
    Interiør: Let racing maling finish i grå til indvendigt område.

    MOTOR
    30 hk Yanmar dieselmotor med sejldrev.
    Foldbar 2-bladet prop.
    Spindelhurtig gasregulering.
    46 liter stiv brændstoftank af plast

    VEDVARING
    Ferskvand håndpumpe ved køllevaske. Letvægtshoved.
    7 automatiske lænsepumper.
    1 x 50 liters ferskvandstank.

    INTERIØR
    Under cockpitnavigationsstation
    Kabys: vask.
    Motorkasse med integrerede nederste trin
    SPINLOCK LIFE JACKET (MED BådenAVN SKRIFTET)
    SPINLOCK HARNESS
    LIFE LINES SETEMERGENCY FIRE SET
    BRANDSLUKKER (2 kg)
Disse båddata er muligvis blevet oversat til dit sprog af et automatisk oversættelsesprogram. Der kan opstå fejl under denne proces. Bed sælgeren om komplette båddetaljer, før de køber.

Videresend annoncen afKer 41 til en ven

Sende
Ker 41

Ker 41

kr 2.720.190 ($ 430.000) MOMS Ikke betalt