Tilbage til søgeresultater

Malo 34

kr 669.122 (£ 79.950) MOMS Betalt
Malo 34Malo 34Malo 34Malo 34Malo 34Malo 34Malo 34Malo 34Malo 34Malo 34Malo 34Malo 34Malo 34Malo 34Malo 34Malo 34Malo 34Malo 34Malo 34Malo 34Malo 34Malo 34Malo 34Malo 34Malo 34Malo 34

Vil du vide mere? Kontakt venligst Ancasta - Plymouth.

+44 (0)1752 2… At vise
Årgang 1994
Materiale GRP (Polyester)
Længde 10 m
Bredde 3.2 m

Volo Penta MD 2040 40hk. Malo 34 bygget i 1994 - En fin cruising yacht bygget til de højeste standarder for yachtkonstruktion på det tidspunkt, hvor kun det bedste ville være.

Grundlæggende data for Malo 34

  • Sælger:Ancasta - Plymouth
  • Reference:37830
  • Mærke:Malo
  • Model:34
  • motorisering:Volo Penta MD 2040 40hk
  • Kategori:Sejl Yacht
  • Årgang:1994
  • Materiale:GRP (Polyester)
  • Længde:10 m
  • Bredde:3.23 m
  • Dybgang:167 cm
  • Forskellige dybgange:Ingen
  • Land: United Kingdom
  • Se i salgshavn / showroom: Ingen , Plymouth, Devon
  • Pris:kr 669.122 MOMS Betalt (£ 79.950 MOMS Betalt)
  • Kundechef: Ancasta - Plymouth

Dokumenter

Generalt

  • Kommentarer: Brokers Comments
    Den Malo 34 er et fint eksempel på en bluewater cruising båd, let håndteres af et par eller endda alene endnu meget i stand til at krydstogt overalt i verden. Malo Yachts har et af de fineste ry blandt bådbyggere i verden, og når man træder om bord, ser man hurtigt hvorfor. 'Olympia' er modvilligt op til salg - hun kommer meget veludstyret og plejet af de nuværende ejere, som har brugt en masse tid, penge og kærlighed på at genindføre hende siden 2016.

    Malo 34 bygget i 1994 - En fin bluewater cruising yacht bygget til de højeste standarder for yachtkonstruktion på det tidspunkt, hvor kun det bedste ville være tilstrækkeligt i både materialer, design og konstruktion. Rekommissioneret af hendes nuværende ejer siden overtagelse af ejerskabet i 2016, 'Olympia' er nu meget godt udstyret til langdistance cruising med familien, med besætning eller alene. Oprindeligt spec'd med den større Volvo-motor, er hun blevet løbende opgraderet gennem årene med tilføjelser til hendes omfattende inventar, herunder coppercoat, udskiftning sejl, hydrovane, kabinevarme, Axium chartplotter, digital radar, AIS, solpaneler, fuld cockpit telt, Fusion underholdningssystem, LED-belysning, redningsflåde og meget mere.
    For yderligere oplysninger og visningsarrangementer, kontakt Ancasta Plymouth på +44 (0) 1752 255740 eller plymouth@ancasta.com.
    Klik her for mere information

  • Superstructure: Efter cockpit
  • Draught: 167 cm
  • Køl/Leeboard: Fin køl
  • Comments: Malo 34
    Bygget af Malo Yachts i Sverige i 1994
    Hull #176

    KONSTRUKTION
    Kevlar forstærket polyester skrog og dæk lister inkorporerer lang finne køl med integreret ballast.
    Creme skrog med blå pigmenteret sheer line med teak fender løber i længden af skroget matchende dæk, coach tag og cockpit områder.
    Semi afbalanceret ror understøttet af en trekvart længde skeg, kontrolleret af et læderbetrukket ratarrangement.
    Teakdæk, cockpitsål og sæder (Boracol påføres årligt).
    Viskerarme og viskerblade monteret på fast skærm (2018).
    Skrog epoxybehandlet fra nyt
    Antifouling helt fjernet (2018)
    Skrog reepoxied, 3 lag for de fleste og nogle dele (hi-wear), 4-5 lag International Epoxy (2018)
    Coppercoated påført, 8-9 lag (2018)
    Anoder udskiftet (2020)
    Årlig vedligeholdelse af skroget: polering og voks med marineprodukter til skroget.

    DIMENSIONER
    LOA- 10.6m
    LWL- 8.25m
    Beam- 3.23m
    Draft- 1.67m
    Displ- 5.0 tons
    Ballast- 2.4 tons
    Brændstoftank- 220L
    Vandtank- 220L
    *Alle tal er omtrentlige

Indkvartering

  • Køjepladser:
  • Comments: Overnatning for 6/7 personer i 2 kahytter plus salon
    Den forreste kahyt har en rummelig V-køjeseng med fyldning og rigelig hængeplads, der er færdiggjort i et massivt mahogni-skab.
    Den agterkahytten er sat til bagbord og giver igen fantastisk indkvartering og gør en fantastisk havkøje til lange passagerer.
    Saloon med U-formet siddepladser til bagbord med sofa overfor omkring et drop-bladet bord. Den vigtigste salon konverterer til en rummelig dobbeltkøje til bagbord med en enkeltkøje til styrbord.
    Til styrbord er det fremadvendte kortbord med rødt og hvidt lys og adgang til kontakter, drejeknapper og instrumenter.
    Den 'L'-formede køkken er til bagbord, hvilket er fantastisk, når du er til søs, da du nemt kan afstive dig selv, udstyret med gaskomfur og ovn, dobbelte vaske i rustfrit stål, varmt/koldt trykvand, indbygget top-loading køleskab med Isotherm-kompressor og masser af opbevaring.
    Stort hovedrum med brusebad, Jabsco havetoilet og håndvask. Varmt/koldt trykvand (varmtvandsbeholderen kan rumme ca. 20 l).

    Som du ville forvente fra Malo Yachts er kabinen færdig superb med mahogni træ møbler og et teak og holly gulv dækket af beskyttende tæpper.
    Bespoke tæppesæt lavet og bundet (2016)
    Alt polstring er færdig i et lyseblåt mønster.
    Anti-sweat fugtig sengemåtte monteret til alle køjer (2016)
    Ny lædug monteret i salonen under styrbord køjen (2018)
    Dørlåse og håndtag serviceret efter behov (2017)
    Fuld service af hovederne og VVS - Alt rørarbejde udskiftet, ny montering af en anti-syphonventil for at forhindre utilsigtet oversvømmelse af hovederne og lænden. Anti bakteriel toiletskylning monteret (2017).
    Eberspacher-varme med varmluftudtag i alle kahytter.
    Gardiner i hele.

Motor, elektronik

  • Antal af motorer: 1
  • Type: Indenbords
  • Brændstof: Diesel
  • Transmission: Aksel
  • Comments: Volvo Penta MD 2040 40hp Diesel
    Antal timer kørt ukendt.
    Krydshastighed 5/6 knob.
    Årlig før-sæson motor service: olie og filter skift (seneste, 06/21)
    Motor renset, olieskift, filtre, impeller, brændstoffilter, skift af kølemiddel/antifrostmiddel (2016).
    Gearkasse service (2016), olieskift (2018, 2019).
    Nye motorophæng og omjustering (2019/2020).
    Ny startmotor og magnetventiler monteret (2020) samt sekundær nødstart af sekundær motor (2020).
    Installation af ekstra in-line brændstoffiltreringssystem (kan bruges til at "polere" brændstof) med indbygget alarm (2019).
    Ekstra brændstofaftapning og -primeringspære til bekvemmelighed/nødsituation med vaskbare filtre og glasholder monteret (2019).
    Nyt kutterleje og hækskrue (2019) - praktisk talt ingen brug siden.
    Råvandsrør og fremføring under motoren udskiftet sammen med panserrør til dæksel (2018).
    Digital Marine udstødningstemperaturmåler monteret med alarm og cockpit monitorlæserenhed (2016).
    Ny Darglow feathering prop monteret på aksel (2018).
    VP single lever control.
    Bow thruster.

    ELEKTRISK SYSTEM
    30amp batterioplader.
    3x indenlandske batterier, AGM 12v 80HR (2020).
    1x motor batteri.
    Smartgauge avanceret batteristyringssystem
    Omplacering af indenlandske husbatterier fra motorrummet til salonen ved masten for at forkorte det høje ampereforbrug fra bovpropeller og windless, krav til ledningsnet (2017).
    220v landforsyning og kabel.
    Elektrisk service af alle jord- og batteripolerne (2018).
    Jordingsmolenoid udskiftet (2018).
    Alle kabinelys skiftet til LED-armaturer (2016).
    Ny LED til navigation ved kortbord (2016).
    Spændingsmåler udskiftet (2020).
    2x PV Logic 100w højtydende semi-fleksible solpaneler med høj ydelse monteret på coachroof (2020).
    2x opladningsenheder og modulationsenheder monteret for at muliggøre Bluetooth-overvågning af solpaneler (2020).
    Hi-output 12v-stik monteret i cockpit til oppumpning af tender (2017).

    TANKAGE
    Brændstof 220L (50 gallon) Rustfri tank.
    Vand 220L (50 gallon).
    Holding tank 70L (15 gallon).

    VAND SYSTEM
    Trykvarme & koldt vand.
    Ny kaloriferer og overtryksventil (2016).
    Husholdnings drikkevandsfilter system loddet i (2016).
    Vandtanke serviceres og rengøres årligt.
    Varm & koldt transom bruser.

    GAS SYSTEM
    Gasanlæg testet og serviceret (2016 & 2020).
    Nye langtidsbrandslukkere (2016).
    Ny gasledning og skift til propan 6kg (2019).

Rig og sejl

  • Sejlplanstype: Jolle
  • Comments: Riggeren er en sløjfe, der er fremstillet af Selden Masts, og er af sølv-anodiseret aluminiumskonstruktion.
    Foretrukket slab-refing storsejl mulighed med biler.
    Rulle-refing forsejl, Furlex.
    Bagstagspænder for præstationsforbedret sejlads.
    Aluminium shroud covers.
    Spinnaker pole.
    Rutgerson blokke, traveller, osv.
    Spinlock-koblinger.
    Ny Standing rigging (2016).
    Ny bom kicker gasstrut (2016).
    Ny kørende rigning (2016).
    Single line reefing (i bommen) monteret til Reef 1 og Reef 2. Reef 3 twin line reefing til cockpit med twin leads (2016).
    Alle relevante linjer ved masten taget tilbage til cockpittet, med nye koblinger og skræddersyede rustfri understøtninger (2016).
    Folding mast trin monteret for ocean passage potentiale - nem vedligeholdelse af mast og rigning (2016).
    Hydrovane selvstyrende Wind Vane monteret (2016) inkl. ombordstigning hæk trin skåret ned for at lette adgangen med Hydrovane på plads.
    Ny bomtaske til nye sejl sammen med stack pack systemer og lazy jacks (2016).
    Skødeposer monteret i cockpit (2016).
    Nye jackstays monteret (2016).
    Preventer monteret under bommen med line ført tilbage til cockpit (2018).
    Aftagelig indre forstag monteret (2019).

    WINCHES
    2x Genoa Winches - 2 hastighed selvhalende Andersen 40
    2x Spinnaker skot Winches - 1 hastighed selvhalende Andersen 12
    2x Halyard Winches - 2 hastighed Andersen 16
    2x Winch håndtag - Andersen

    SAILS
    North Sails - Ny Genoa, med bedste cruising sejldug, polstret luff - specialbestilling (2016).
    North Sails - Nyt storsejl, med bedste cruising sejldug. 3 reefs, sejlnummer (som i den oprindelige specifikation) - specialbestilling, lavet til at passe til de eksisterende biler på masten (2016).
    Westaway Sails - Stormfok (2018).
    Fuldt gennemlettet storsejl (alder ukendt).
    Rulleoprulning Genoa (alder ukendt).
    Westaway Sails - Cruising chute (alder ukendt, let brugt).

Udstyr

  • Comments: NAVIGATION AIDS
    Ved roret:
    Suunto styrekompas.
    Raymarine Axium 9" kortplotter med AIS (2014).
    Ny Standard Horizon VHF fjernbetjeningsmikrofon og højttaler (RAM-enhed), monteret i cockpittet til enkelt håndtering (2017/18).
    Raymarine P70 autopilot kontrolhoved (2018).
    Udskiftning af Raymarine, hjulstyringsenhed power unit (2018).
    Autohelm ST50 Navdata
    Raymarine i50 dybdemåler (2018).
    Raymarine i50 hastighedsdisplay og ny impellerenhed (2018).
    Raymarine i60 vinddisplay (2018).
    Ved kortbordet:
    Raymarine RC400 bærbar kortplotter.
    Autohelm ST50 GPS.
    Autohelm ST50 Multi Instrument Display.
    Ny Standard Horizon GX2000 DSC VHF-sender monteret, integreret med Raymarine AIS transponder (2017).
    IpA
    iPad Raymarine overvågning (Bluetooth) tilgængelig

    Seneste software- og firmwareopdateringer.
    Integration med Raymarine AIS-enheden.
    Raymarine nyeste digitale radar (2017).
    Masthovedlys skiftet til LED Aqua Signal-enhed, til sejlads og forankring (2016).
    *Alle ledninger er nye til enhederne, som leveret af Raymarine.
    **Integration med eksisterende repeatere ved kortbordet, alle opdateringer er gennemført.
    ***Integration med søkortplotter.

    GRUNDTACKET
    Lofrans elektrisk ankerspil med fjernbetjening og cockpitbetjening (solenoider og afbrydere kontrolleret og serviceret i 2016).
    Anker med kæde (ca. 35m) og kæde.

    SIKKERHEDSUDSTYR
    Ny Ocean Safety 4-mands kanister redningsflåde med hydrostatisk udløser (2016) - næste service skal udføres i september 2022 - monteret på pushpit, styrbord.
    Masthoved foghorn højttaler monteret (2016).
    LED baglygte hvidt lys monteret (2016).
    Ny Jon Buoy nødhjælp (2016).
    Dan buoy.
    Hestesko redningsbøje.
    Redningsslynge.
    Nødstige stige på agterstavn.
    Ny røgalarm i salonen (2016).
    Ny kuliltealarm i salonen (2016).
    Service og kontrol af alle lænsepumper og udstyr (2016).
    Lænsepumpe (ny flydekontakt monteret 2018).
    Nødstyrbord
    Dæklys.
    Teakgreb på coachroof og siderne af buen.

    GENERELT UDSTYR
    Stort indlagt teak cockpitbord i teak med MALO-motiv.
    Andet (mindre) cockpitbord fastgjort til binnacle.
    Nye dodgers (2016).
    Ny cockpit baldakin og telt (2020).
    Ny rustfri stålramme til baldakin/telt (2020).
    Nye davits i rustfrit stål (2018).
    Fusion MS-UD650 Marine Entertainment System (2018) med Fusion cockpit-højttalere.
    Fusion marine højttalere monteret (2018).
    Udbordsbeslag på pushpit.
    Mid-ship klamper.
    Fendere og warps.
    Flag halyards.

    *Note - Jolle og påhængsmotor til rådighed ved separat forhandling.
Disse båddata er muligvis blevet oversat til dit sprog af et automatisk oversættelsesprogram. Der kan opstå fejl under denne proces. Bed sælgeren om komplette båddetaljer, før de køber.

Videresend annoncen afMalo 34 til en ven

Sende
Malo 34

Malo 34

kr 669.122 (£ 79.950) MOMS Betalt