Tilbage til søgeresultater

NAUTOR SWAN 56

kr 3.572.736 (€ 480.000) MOMS Betalt
NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56

Vil du vide mere? Kontakt venligst Amsterdam Yacht Consultancy.

+31(0)20-3… At vise
Årgang 2003
Materiale GRP (Polyester)
Længde 17.26 m
Bredde 4.5 m

Volvo Penta TD hk / kW: 59/43. Dette er den eneste Swan 56 Custom, der nogensinde er bygget

Grundlæggende data for NAUTOR SWAN 56

  • Sælger:Amsterdam Yacht Consultancy
  • Reference:SI190801
  • Mærke:NAUTOR SWAN
  • Model:56
  • Skibets navn:Latona
  • motorisering:Volvo Penta TD hk / kW: 59/43
  • Kategori:Sejl Yacht
  • Årgang:2003
  • Materiale:GRP (Polyester)
  • Erfaring: En dag med båtliv, Familieferie, Velegnet til delvis ejerskab, Store grupper om bord, (Semi) permanent ophold, Blåt vand krydstogt, søgående, Segling stävlingar, Weekendcruiser, weekender om bord
  • Længde:17.26 m
  • Bredde:4.47 m
  • Dybgang:347 cm
  • Forskellige dybgange:Ingen
  • Loftshøjde inde:210 cm
  • Land: Germany
  • Se i salgshavn / showroom: Ingen , N-Germany
  • Pris:kr 3.572.736 MOMS Betalt (€ 480.000 MOMS Betalt)
  • Kundechef: Joost Kempers

Dokumenter

Generalt

  • Kommentarer:

    Dette er den eneste Swan 56 Custom, der nogensinde er bygget. Der vil aldrig være endnu 56 ligesom Latona. Ejere orienterer om at designe, bygge og den hurtigste, stærkest konstruerede 56 i Nautor Swan til at løbe / sejle over hele verden uden hensyntagen til omkostningerne til at gennemføre briefen. Under tyske Frers, SP Systems og Swan overskred hun det, som ejeren ønskede. Til en pris af næsten det dobbelte af en standard 56 er her et kunstværk med en bred margin den smukkeste yacht.

    Hendes skrog, dæk, indre struktur blev konstrueret af SP Systems til at være den stærkeste letteste ved hjælp af kompositter, kulstof hvor det var nødvendigt for mere styrke. Interiør er helt tilpasset cored for at spare vægt og smuk med ejere hytte bagud med indgang. Hendes større sejlplan end standard sammen med større opgraderinger i 2010, ny T-designkøl, nyt designet kulstofror, nyt lettere stærkere kulstofspar for at øge stabiliteten og øge ydeevnen og bedømmelsen. Enhver sømand ville være begejstret over at eje hende.


    Klik her for mere information

  • Designer: German Frers
    Tyske Frers
  • Skibsværft: Nautor Swan OY
  • Skrog nummer: 56-35
  • CE-kategori: A
  • Draught: 347 cm
  • Deplacement (ton): 18.856 kg
  • Comments:

    Navn: LATONA År: 2003

    Skibsværft: Nautor Swan OY Hull-Nr. 56-35

    Længde: 17,26 m Beam: 4,47 m

    Dybde: 3,47 m Forskydning: ca. 18,856 kg

    Motor: Yanmar (2008) hp / kw: 110/81

    Brændstof: ca. 397 ltr. Vand: ca. 852 ltr

    Materiale: GRP Overbygning: GRP

    Rigging: Nedrivning

    Special Swan 56.SP System Regatta Skrog indre struktur med lamineret kulstof i områder efter behov i henhold til SP System Design og konstrueret for at spare vægt og tilføje styrke i hele. Leteste svane 56 nogensinde bygget.

    Skrogmateriale: Leveres af SP Systems engineering sammensat.

    LATONA er fantastisk i mørkeblå. Testet på racerkursen i en række regattaer og distanceløb.

    Kaptajn vedligeholdes, siden han forlod Nautor Swan-fabrikken.

    YDERLIGERE LAGER:

    ----------------------------------------------- -------------------------------------------------- -

    Borde til bageste cockpit med Falcon-signaturer på bordet.

    Regatta tilpasset stålkøl / bådtransport vugge.

    anker til stilkhoved plus andet anker.

    Captain Navy SUNBRELLA polstret dæksler med indlejrede identifikationsmærker til beskyttelse af begge sider af hovedindgangen, til forskellige aftagelige komponenter, herunder skud på midterste linie, (3) kabinedøre, styrbord og port øvre gæstpladser, (2) individuel salon spisestole, (2) salongstoleborde, backgammon-bordplade, spiritusskab og bagkabinestige, (2) stykker til opbevaring af salonbord og opbevaring af cockpitbord Captain Navy SUNBRELLA til lille sprøjtemaskine til bageste indgang Captain Navy SUNBRELLA lille sprayhood til hovedindgang Captain Navy SUNBRELLA polstret lærredsafdækning til binnacle, radar og ny Bootronic skærm ved roret.

    BOSCH 140 En ekstra generator for motorforstærker 50 A til dieselgenerator

    STØRRE DESIGNOPGRADER 2010/2009

    ----------------------------------------------- -------------------------------------------------- -

    Ny (T) Keel (se foto) designet af tyske Frers en væsentlig stigning i retningsøjeblikket.

    Nyt tilpasset carbon større ror og nye lejer.

    Ny tilpasset CARBON MAST - Hi-Modulus CARBON fra Offshore Spars til race eller cruising.

    Ny stang (2017).

    Ny kulstofskov.

    Ny dieselvarmer.

    Nyt B & amp; G instrumentpanel på mast 3 nye 20x20 B & amp; G

    AIS tilføj til instrumenter Nav.

    Nye 2- redningsflåder (2013) til 8 personer hver.

    Ny motor Yanmar 110 hk-- 2008 og skaft.

    Ny kulstofstolpe og kulstoffolie.

    Nyt vindløst 2013

    1 40 'Container holder sejl og 1 20' Container anden inventar udstyret med skabe og stativer til sejlopbevaring

    Sæt med Spinlock redningsveste med AIS (nyt 2016)

    STØRRE DESIGNOPGRADER 2016/2017/2018

    ----------------------------------------------- -------------------------------------------------- -

    Fuld kontrol og alle systemer på Knierim.

    Ny stang - Reckmann

    Mastcheck

    Ny antifouling

    Nyt sæt batterier

    Optimering af alle systemer til AAR Regatta 2017/2018

Indkvartering

  • Loftshøjde (cm): 210 cm
  • Køjepladser: Køjepladser: 0
  • Comments:

    GUEST CABINS:

    De to (2) gæstehytter har øvre & amp; nederste køjer (aftagelige øverste køkkenpladser) med skabe påhængsmotor De øverste køjer i gæsthytterne er installeret med blok & amp; tackle til offshore-justering, når hævet med webbing installeret på undersiden. Aftagelig skott på midtlinjen mellem de to (2) forreste kahytter med brugerdefineret stofopbevaring til skott.

    HOVEDSALOON:

    Der er brugerdefinerede puder med LAPUAN NAHKA 0112 læderbeklædning i salonen, sofaen og påføringsskammel i bagkabinen og navet. sæde; SUNBREUA Navy polstret polstret låg til salongbordet. Polstring af madrasser i bag- og forhytter er ESPE KINO No. 15 med ORIENT OCCIDENT BENNY H, Natur og gardiner ved sidevinduerne.

    Besætningsafskærmningerne til puder og kajpladser er SUN0RELLA 5439, Mørkeblå samt leeklæder til alle køjer, pipecots i salonen og sofaer på styrbordssiden af salonen.

    Der er et glasskab på det forreste skott i salonen. Spisebordet er opdelt i to (2) halvdele og er aftageligt. En kompasrose er indlagt midt i bordpladen. Et aflåseligt brikker / backgammonbord er mellem stole på babord side (i stedet for standard sofa); både bord og stole er aftagelige.

    En indsats til det aftagelige bar skab kan bruges, når der leveres en køjermadras. Ændret sofa og skabe er på styrbord side af salonen.

    Der er en aftagelig mørkeblå pilotkøje på havnen og styrbord side i salonen med blok tackle.

    GALLEY:

    Bordpladerne i kabyssen er hvide CORIAN.

    Force Ten komfur 4 brændere og ovn

    Standardkøle øvre port og separat fryser ekstra

    Galley Fryser 100 / 220v dobbelt dræn

    med vandrensningsenheder i kabys og hvert hoved

    NAVIGATIONSTATION:

    Der er en hylde påhængsmotor på navigationssædet med, et skab til computerprinteren under. En teakhylde / holder er placeret indenbords til to (2) B & amp; G-skærme; instrumentpaneler er på hængsler og kan låses med PRIMO-låse. En fastholdelsesarm på babordsiden af sædet giver le-understøttelse, når der er hæl

    AFT CABIN:

    Der er en lukket hængende skabsdør i bagkabinen med en svingbar afføring, hvis forresten er forfængelighed. En aftagelig stige i rustfrit stål med vinklede fodspor med slidbane-indsats. Et forstørrelsespejl / lys er placeret i omklædningsbordet med lys omkring spejlet, og der er små rum i en opbevaringsbakke; dressing spejl på det forreste skott er en halv højde med teakramme; bindestang Integreret med spejl.

    Teak på gulve i begge hoveder.

    Aircondition.

    Halvhøjde spejl på døren i aktertoilet.

    Letvægtsgulve.

    PVC-gulvbelægninger (markeret) til alle kabinsåler med undtagelse af hovederne.

    Individuelle sektioner til gulvbræt ved hovedindgang og gulvbræt over ferskvandsventilkiste.

    Nomex / kulfiberskotter.

    Skabsdøre i sandwich.

    Systemer med brugerdefinerede hylder i hver hængning.

    Skab med stødkabel til opbevaring i hylder.

    Aftagelig rørkøje i forpeak på styrbord side med 2,5 "madras i Park Blue blok & amp; tackle.

    Fodtrin i forpeak.

    Stænger i rustfrit stål i forpeak med (2) kortere på babord side på grund af lærredskab.

Motor, elektronik

  • Mærke: Yanmar (2008) hp/kw: 110/81
    Yanmar (2008) hp / kw: 110/81
  • Comments:

    Yanmar 4 cylinder, nyt 2008, 110 hk, 3.139 driftstimer på uret (7/2019)
    Mastervolt M / N: Whisper 6000 5,7 KW OUTPUT: 5,7 Kw, 120 / 240V, 48 / 24A
    To cylindre, Mitsubishi. Driftstid 949 (7/2019)

    ELEKTRISK:

    ----------------------------------------------- ----------------------------------

    VOLTAGE: 12-volt startmotor og 24 Volt til House-system

    BATTERIER (nyt 2017): Tolv med fedt nedefter og dæksler på terminaler.

    HOVEDBATTERISKIFTER: To Kraus & amp; Naimer, dampbestand roterende type

    ELEKTRISK PANEL:

    Placeret indbords styrbord passage, store afbrydere til hvert enkelt system.

    Volt, Amp, Tanks niveauer, aflæsninger.

    Master Volt-oplader til 522a batterier.

    12 VOLT BATTERY LADERE: Mastervolt

    24 VOLT BATTERY LADER: Mastervolt placering: begge styrbord bagerste motorrum

    LADESYSTEM: Motordrevet Hitachi og Bosch 28 volt / MOamp vekselstrømsgeneratorer

    AC SYSTEM 110 / 230V Ledningsnettet med dobbelt system overalt.

    SHORE POWER: 110/230 V

    Strømindgang: Tre hubell vejrbeskyttet

    HOVEDBREKER: Dobbeltpol

    DC til AC INVERTER: Mastervolt MassSine 24/2500

    AC SOURCE SELECTOR SWITCH: Rotationstype, der kun tilslutter en hovedafbryder / strømkilde ad gangen.

    Mastervolt Generator Whisper 6000 5,7 KW

    BELIGGENHED: Efter motorrum

    MOTOR: To-cylindret Mitsubishi

    KØLING: Lukket ferskvandskølesystem

    Water Maker Spectra 380C installeret i maskinrummet

    Varme Espar D7W dieselvarmeenhedskanal i hele båden.

Navigation og elektroniske dele

  • Comments:

    NAVIGATION & amp; ELEKTRONIK:

    ----------------------------------------------- -------------------------------------------------- -

    B & amp; G HERCULES 2000 Race Pack med FUUXGATE kompas og GYRO stabiliseret kursføler. Ultra Sonic-hastighedstransducer, bronzehastighed og dybdesvingere (lodret MHU og kabel leveres direkte til OFFSHORE SPARS)

    B & amp; G FFD'er: (2) ved nav station, 3 i fremad cockpit (port & amp; styrbord), i GRP pods hver side af ledsagerbanen, (1) i bagkabine (port side akter ved siden af kaj) og (4) ved indgangen (2 på hver side)

    B & amp; G 360 graders analog vindretningsindikator i bageste instrumentpude

    B & amp; G displaykontrolknappakker (3 20 x20s) med knapper på hver side i nærheden af roret.

    Knappen switch til navigering

    Skifte til radarpositionskilde

    GPS-antenne til radar

    Positionskilde Skift til VHP

    (2) Par højttalere (1 par i salongforlygter og 1 par i bagkabinen)

    (1) Par BOS6 131 højttalere, der er monteret i bagenden af cockpit-sæderne mod styrmanden

    Volumenkontrol til højttaler i bagkabine og cockpit

    B & amp; G barometersensor

    SEA TEMP sensor

    B & amp; G Clinometers sensor

    FURUNO 1833 NAVNET med 10,4 'LCD radar / plotter på nav-station med 4 KW (24 ")

    Antenne på radarstang og FURUNO 1700C NAVNET 7 "farve LCD fjernbetjening SB hjelm foran skinne montering

    NORTHSTAR 952XDW GPS med W / AS differentiel GPS / p) navstation,

    FURUNO BBW WAAS GPS integreret modtager / antenne på styrbord nederste skubben

    NAVTEC NAV6PKUS ER med NME-display på nav-station

    B & amp; G HERCULES Type 3 autopilot med display i port side coaming

    K & amp; M 2-position drejekontakter til FLUXGATE & amp; GYRO kompasser

    ICOM -502 VHP på nav station

    Thrane & amp; Thrane Sailor Fleet 33 inmarsat station ny i 2017

    OFFSHORE SPARS GAM SS-2 antenne

    Naviagtion PC og sikkerhedskopi

Rig og sejl

  • Comments:

    KULDEMAST & amp; RIGGING COOL:

    ----------------------------------------------- -------------------------------------------------- -

    LATONA har NYT 2010 OFFSHORE SPARS mast. Rigging nyt 2017.

    Carbon Racing / Cruising furler.

    B & amp; G 30 belastningstappe og forstærkerflade (7/8 "pin).

    Hydraulik til backstay, bomfangst, outhaul, lavere checkstays på løbere; SYSTEM 50 to-hastighedspanel foran piedestal (i stedet for eller en-hastighed)

    HARKEN-regneark med CRX-rullevægtsspor, rejsestyringsblok, trimhætte, rulle-rejsende bil, (2) fodblokke (i stedet for standard)

    RAKES Genoa arkudstyr (i stedet for standard)

    gearkasseudstyr

    (2) HARKEN C3179 sejler fører

    N17L hydraulisk backstay-cylinder monteret inde i akterspejlet

    WINCHES, POWER PACK & amp; WINDLASS:

    ----------------------------------------------- -------------------------------------------------- -

    LEWMAR OCEAN 3 forrude (kun sigøjner), aftagelig med rustfrit stål dæksel

    (2) HARKEN 1011 STR Sort, klart overtrukket kulstof midtdrevs piedestal primære spil med overdrive (i stedet for standard)

    (2) HARKEN B990-3 STR brede leger til hovedark i stedet for standard)

    (2) HARKEN B48, STR blytrækker for fyrvinsjer på hver side af hovedindgangen

    (4) RAKES B65. STR halyard-spil (i stedet for standard)

    (2) HARKEN B65.STR løbespil (i stedet for standard)

    (4) Yderligere spilholdere

    (2) HARKEN B65 2STRE 24-V rejsende kontrolvinsjer (i stedet for standard)

    SAIL INVENTORY, 32 SEILS:

    ----------------------------------------------- -------------------------------------------------- -

    Nordlige storsejl, kyst - 3DL 860L / 26000, 04. april

    UK Main, Tape Drive, 3. juni '(fuld bagt til sejlsport)

    North Main, 3Di870, juni 2011

    Noth Main 3Di Offshore, maj 2017

    Windseeker, Maxilite 150, juni 2011

    North Light # 1 Genoa 150%, 3DL 860L / 16800 April 04 '

    Nordlys Medium # 1, 3DL, 09 maj

    North Heavy # 1 Genoa 150%, 3DL, 9. maj '

    North Heavy # 1 Genoa 150%, 3DL 860L / 26000, 04 april

    Nord # 2 140%, 3DL 860L / 26000, 04. april

    Nord nr. 3 105%, 3DL

    Nord # 3 105% 3DLi 2017

    UK nr. 4, Tape Drive, 3. juni '

    UK nr. 5, 3. juni '

    North Jib Top 150%, 3DL 600L / 14700, 04. april

    UK Blast Reacher 110%, Tape Drive, 3. juni '

    North Code Zero, NLS 55S, April 04 '

    Nord 1A

    UK 1A

    North A2

    North A3

    Nord A4 nyt 2018

    UK A5

    Doyle A6 nyt 2017

    UK, symmetrisk Frac Heavy Spin-4S, 3. juni '

    UK, Spinnaker Staysail, 3. juni '

    UK, Storm Jib, Dacron, 3. juni '

    UK, Storm Try, Dacron, 3. juni '

Udstyr

  • Comments:

    Laminat af regattadæk i henhold til SP SYSTEMS ENGINERRING: i stedet for standard.

    Der er teak på sidebordets midtlinjeudsparing og på den samlende top frem og bagpå med teak på begge sider af indgangen. Aftagelige foddæmpere til styrmanden påhængsmotoren ved rormanden. WICHARD 6505 pudeøje.

    Indskruede øjne for rude blokke. Aftageligt dækbeslag til babord til jockeystang.

    Sortmalet aluminiumantenne V - beslag i radarstolpe til montering af ICS NAV6PLUS NAVTEC antenne.

    GLOMEX 10 "TV Omni retningsantenne med alle ledninger, der kan kobles fra GRP-pods på hver side af hovedkompagnementet til B & G; FFF'er.

    Løbere går gennem hæk og kommer tilbage gennem dækket og op til løberens spil gennem (2) FLYGENDE blå vendeblokke (i stedet for standard).

    SPINLOCK XC / 1 kobling til furler.

    (12) SPINLOCK XX0812 koblinger (i stedet for standard 5).

    Ledning til trækning af linier gennem samlingen og tilbage til spil på hver side af hovedindgangen.

    WICMARD 6566 (stor bagplade) padeye bag- eller stanghovedbeslag til kode 0 furler.

    WICHARD 6505 padeyes, på hver side, foran eller fremad pushpit-ben.

    Skaf i rustfrit stål på turskinne på dækbue både havn og styrbord.

    VERSARI & amp; DELMONTE 0268-AN sammenklappelige klemmer bagud, midtskibe og fremad (i stedet for standard).

    Ledning gennem stænger.

    Gangway passende til Multiplex gangway

    Svøm / ombordstigning klapstige inklusive fittings på dækket på begge sider ved mellemskibe (i stedet for standard).

    Aftagelig hækrulle inkl. bue-monteret sløjfe.

    Rækværk op på GRP-rammen ved bageste indgang

    Rullegering af rustfrit stål rundt hovedindgang (i stedet for standard).

    Sort klarovertrukket carbonfiberradarstang monteret gennem dækket (aftagelig) med hurtig tilslutning til kabel, alle ledninger kan kobles fra.

    Indskruede øjne for rude blokke i basen bageste fyr blokke.

    Brede cockpit skabe til 2 x 8 personers redningsflåde 2013.

    Små skabe på hver side i cockpit, der samler sig frem for cockpit-opbevaringsskabe med hvide plexiduer foran.

    Aftagelig dækbeslag til port til jockeystang.

    Skubben med port til styrbord.

    (6) par WICHARD 650 padeyes på sidebordens påhængsmotor.

    Ændret prædikestol til Code Zero Sail.

    WICHARD 6504 SWL-pudeøje til sikkerhedslinjer på hver side af rormanden.

    (2) parer fremadstang på ruller.

    lukkede toprulle fairleads frem & amp; akter (i stedet for standard).

Disse båddata er muligvis blevet oversat til dit sprog af et automatisk oversættelsesprogram. Der kan opstå fejl under denne proces. Bed sælgeren om komplette båddetaljer, før de køber.

Videresend annoncen afNAUTOR SWAN 56 til en ven

Sende
NAUTOR SWAN 56

NAUTOR SWAN 56

kr 3.572.736 (€ 480.000) MOMS Betalt