Der kan ikke skelnes fra den nye rummelige restaurerede klinkerbyggede sloep. Med massiv eg og mahogni. Motorisation: 1 X Ruggerini 19 HK indenbords diesel, 2 cylindret

Luksusmotor skal omdannes til husbåd, velegnet til permanent ophold, alt skal stadig renoveres, isolering er gjort. Motorisation: 1 X DAF 575 6 cylindret, 105 HK diesel år 1966 (fungerer ikke)

Rummelig bud / redningsbåd bygget ved gården. Generøst bagdæk med luge og fast styrehus med ror. Du kan sejle over hele Holland med dette skib. Motorisation: 2 x Deutz 110 Pk diesel 6 cylinder

Rummelig bud / redningsbåd bygget ved gården. Generøst bagdæk med luge og fast styrehus med ror. Motorisation: 2 x Deutz diesel, 6 cylinder, 110 HK

Meget velholdt Bege Kruiser med boardet yacht i mahogni træ med enkelt styring og Yanmar dieselmotor. Rummelig salon med dinette + kabysse. Motorisation: Yanmar 4JH4AE 54 HP 4-cylindret diesel

Rummelig cockpit med rundt sæde, soldæk, køleboks, udendørs grill og vask og en garage til jolle. Den rummelige salon og hytter har aircondition! Motorisation: 2x Volvo Penta TAMD-6 Diesel 375 hk

Unik og velholdt Friese Snik med stor salon og rummeligt bagdæk. En pålidelig Mitsubishi S6S 70-dieselmotor på 105 HK. Motorisation: Mitsubishi S6S 70 diesel, 6 cylinder, 105 HK, byggeår 2007

Sej fræser i mahogni. Generøs styrestilling med L-formet vank og bageste dæk med anden styrestilling og bageste indgang. Komfort gennem CV fra Ka. Motorisation: 1 X Ford Lehman SP-90H diesel, 4 cylindret, 90 HK

Rummelig ved gården med kirsebær-træbåd. Generøst bagdæk med store kasser og styrestilling. Anden ror i salonen, dejlige runde former. Motorisation: 1 x Volvo D-3- 110 110 HK diesel

Meget velholdt Pikmeer cruiser med åben cockpit, yacht bygget i mahogni ved gården. Motorisation: 1 X Yanmar 4JH2 DTE turbodiesel, 4 cylindret, 88 HK ekstra isoleret

Meget tung og elegant bygget Gielen kotter med stor salon og rummeligt akterdæk. Smuk paneler og teakdæk. Kvalitet overalt! Motorisation: 1 x Perkins M225I diesel, 6 cylindret, 225 HK

Meget pæn Valkkruiser med akterkabine med rummeligt akterdæk. Udstyret med bue- og akterpropel. Et skib med dobbelt ror, bimini / sprayhood. Motorisation: 1X Solé SN-85 diesel, 4 cylindret, 85 HK fra 2014 (kun 810 driftstimer)

Smukkeste Makma Caribbian 36 nogensinde bygget med rundt vindue og ekstra muligheder. "Skønheden" fra Makma-værftet i perfekt stand. Motorisation: 1 X Yanmar 4 JH 4 turbodiesel, 4 cylindret, 110 HK med 1890 dr

Smuk og rummelig Connery 29 med alle tænkelige muligheder. Stor åben cockpit med cockpitovertræk og bimini. Teakgulve fordækket og gangbroer med skrid. Motorisation: Vetus Fiat 140 HK turbodiesel 4 cylindret med elektronisk motorstyring fra Vetus

Yacht bygget i teak ved gården. Generøst bagdæk med sprøjte- og rorposition og bimini. 3 hytter og mange sovepladser. Motorisation: Iveco 8065 M12, 6-cylindret diesel

Smuk gård med bindingsværk med lokkemaskine og masser af træarbejde, er i perfekt stand, virkelig en skønhed. Prisen er omsætningspapir. Motorisation: 2 x GM Detroit 4-cylindret 2-takts diesel 120 HK blev revideret i 2005

Falcon cruiser Voyager 45 Cabrio med 2 kabiner. Meget velegnet til permanent ophold. Motorisation: 1 X DAF 615 turbodiesel, 6 cylindret, 165 HK

Perfekt i gården med teak og afrundede hjørner ombord i yacht. Generøst bagdæk med styreposition. Motorisation: DAF 615 120 HK diesel

Yacht bygget i teak ved gården. Velholdt og teknisk i perfekt stand. Motorisation: 1 X DAF 615 turbodiesel, 6 cylindret, 160 HK årgang 1999 med kun 2050 driftstimer

Bruijs kotter med teakpaneler i hele haven. Stort åbent cockpit. Meget rummelig salon med kabyssen på et lavere niveau. Behagelig lav frihøjde! Motorisation: Vetus Deutz DT-43 diesel, 4 cylinder, 106 HK