Heech by de Mar

Dejlig familiebåd, der sejler godt. 2022 undervandsskrog og 2023 overvand alt malet. Spar bliver malet hvert år. Motorisation: Yanmar 3YM30 3-cylindret diesel fra 2007.

Smuk autentisk Zeeland pejs i meget god stand. Lav vedligeholdelse, hvilket betyder mere tid til sejlads! Motorisation: Ung 27 hk kraftfuld Solé Diesel med få (600) driftstimer.

Smuk Lemsteraak med et klassisk udseende. Skibets interiør er af mahogni. Fine udskæringer i frisen. Motorisation: Mercedes OM636 42 hk marinedieselmotor.

Smukt foret 10.75 Schokker bygget efter Vreedenburgh-design på tyk flade ved De Plaete. Snart i havn. Motorisation: Samofa 45 hk diesel

Smuk Grundel med dejlige detaljer som masser af udskæringer. Virkelig et billede, og hvis du er på udkig efter en smuk Grundel, er den et besøg værd. Motorisation: Nanni 3-cylindret marinediesel.

Pænt ryddet Tholense Schouw med overraskende rummeligt og lyst interiør. Professionel maling af skrog og overbygning i foråret 2022. Motorisation: Volvo Penta 3-cylindret marinediesel 33 hk

Udsmykket Vollenhoven Sphere med luksuriøst udseende, skibsinteriør og masser af udskæringer. Motorisation: Farymann 26 hk diesel

Denne fine Grundel trænger til opmærksomhed og kærlighed, da den har stået under presenning i flere år. Motorisation: Sabb 1 cylinder diesel 10 HK - skal tjekkes, da den ikke kører i øjeblikket

Et moderne og komfortabelt skib med et hårdt, traditionelt look. De Deining-skibe er kendt for deres gode sejlegenskaber og hastighed. Motorisation: Lister Petter 40 hk marinedieselmotor.

Smukke Westerdijk IJsselmeergrundel. Gode og stabile sejlegenskaber velegnet til IJsselmeer og Waddenzee. Meget godt vedligeholdt med kærlighed. Motorisation: Volvo Penta MD17C marinedieselmotor

Pænt vedligeholdt Sea Scow med lyst interiør og praktisk layout. Motorisation: Perkins 30 hk indenbords dieselmotor

Robust og velsejlet Akkerman Schokker, som er blevet grundigt vedligeholdt i de seneste år. Motorisation: Mercedes OM 636 dieselmotor

God sejler med et overraskende rummeligt interiør. Motorisation: Mercedes 2-cylindret marine diesel

Smuk foret Barends og Teske Sea Scow med generøst cockpit og rummelig kahyt. Motorisation: Volvo Penta marine diesel 23 HP

Kompakt Lemsteraak i fremragende stand fra det velkendte Kooijman en de Vries værft. Meget gode sejlegenskaber. Relativt meget indvendig plads. Motorisation: Stille og økonomisk Lombardini-motor med kun ca. 1.500 driftstimer. Homokineet og Python.

Pænt foret autentisk god sejlads Blom Lemsteraak, som gennemgik en renovering i 2007. Rummeligt interiør og rummeligt cockpit. Der er 4-6 sovepladse. Motorisation: Samofa-motor med 37 hk, intern køling og Hurth-kobling er kendt som meget pålidelig

God sejlads autentisk Lemsteraak i meget god stand. Hyggeligt interiør med rummelige senge. Masser af sejlererfaring op til Danmark. Motorisation: Pålidelig Bukh Diesel med tilstrækkelig effekt til vandfortrængning. Propelleraksel i rustfrit st

Komplet værftsbygget Kuperus pram i god stand. Let manøvrerbar med bovpropeller. Stemningsfuldt, rummeligt interiør og generøs 2-sengsværelse. Motorisation: Kraftig Thornycroft marine diesel med drev gennem homokineet og intern køling

Pæn Huitema Zeeschouw i god stand. Handy sømand med autentisk udseende. Motorisation: Nanni Diesel 15 hk. Har rigeligt med kraft til vandfortrængning.

Komplet bygget på værft Westerdijk Grundel 8.50 . Undervandsskrog sprængt og konserveret i 2020. Motorisation: Original 23 hk Volvo Penta-motor med rigelig effekt til vanddeplacement