Barat Boten

Meget solid og meget tæt bygget rundt fagstol. Mulighederne er ubegrænset med hensyn til både konstruktion og vandveje. Motorisation: Ingen motor til stede. Muligt i høringsplacering

Blandt andet udstyret med en bue thruster, elektrisk toilet, spildevandstank, inverter og en separat generator fra Yamaha. Solpaneler og antifouling a. Motorisation: Volvo Penta D47, 98 HK

Motorisation: Vetus M206, 15 hk

Dejlig Doerak, med for nylig udskiftet motor og sprøjtestyrke. Motorisation: Mitsubishi 33 HP

Velholdt skærer fra 2. ejer. Motorisation: Gardner 62 HP 4-cylindret kølekøling

Et meget rummeligt skib med et rigt udstyr. Især velegnet til permanent ophold om bord.

Succes 1350. Motorisation: Vetus-Deutz - 200 HK