Klassiek scherp jacht
Het kopen van een klassieke zeilboot
De klassiek gelijnde zeilboten zijn er in veel verschillende soorten en maten. Zo kan de lengte aanzienlijk verschillen en heeft de ene zeilboot wel slaapplaatsen en de ander niet. De vorm van klassieke zeiljachten is vaak een platbodem. Voorbeelden hiervan zijn klippers, schouwen, Hagenaars en tjalken. Zie voor meer informatie de categorie plat- en rondbodems, ex-beroeps zeilend. Ook zijn er klassieke zeilboten met een S-spant vorm, zoals de galjas. Populaire merken op het gebied van klassieke zeilboten zijn Lemsteraak, Noordkaper, Schokker, Trewes, Colin Archer en Zeeschouw. Bent u geïnteresseerd in zeilboten? Neem dan ook eens een kijkje bij de categorie zeilboot, open zeilboot of super zeiljacht.1 Filters actief Wis alle zoekcriteria
categorie: klassiek scherp jacht
Sorteer op:
Resultaten per pagina:
Uniek liefhebbersschip, waanzinnig goed onderhouden: F.C. Mitchell & Son Ketch 950 - TOPSTAAT! Echt een boot om verliefd op te worden, is als NIEUW! Motorisatie: Bukh 3 cilinder diesel met 32PK! Recent ingebouwd, loopt geweldig.
Prima onderhouden knikspant, zeer compleet uitgevoerd, klassiek interieur met 5 kooien, ruime kuip van massief teak (2006) en dubbele voorstag. Motorisatie: Vetus M3.10 diesel 20pk (1989)
Meer info volgt. Motorisatie: Beta Marine, inbouw diesel 25 pk met 2 cilinders
Moermans / Owens S-spant
Bod gevraagdBeautifull and professionally restored and graciously fully upgraded ship by the owner, a shipwright. Fully galvanized, so no rust(!) . Motorisatie: A newly revised Yanmar 3GM with 27 bhp. Also prop(3blade) , propschaft, shaft, controls, tank.. New.
Motorisatie: Yanmar 27 pk
Staron, Superjacht 1968! Fast sailor with rich history, Seaworthy and reliable. Unique interior with dinette. Complete race-rigging. Motorisatie: Nanni 4 cylinder 40 Hp, 2015 - 300 hours, waterlubricated axel en J-prop vane propellor.
Bijzonder schip, gebouwd in 1898 op werf De Hoop in Workum. Totaal gerestaureerd en geheel in de epoxy. Motorisatie: Mercedes
She was restored by the International College of Boatbuilding
De vraagprijs is het startbedrag van de online veiling. Bied mee tot 20 april op www.bootveiling.com. Motorisatie: Vetus M3.28 - 28 PK
Prachtige sierlijke lijn, dat is wat deze De Vries en Lentsch S-Spant exact omschrijft. Schip verkeert in topstaat incl. nieuwe mast en zeilen! Motorisatie: Er is een zeer betrouwbare Volvo Penta diesel aan boord met 28PK, 3 cilinder, bouwjaar 1990.
De vraagprijs is het startbedrag van de online veiling. Bied mee tot 31 maart op www.bootveiling.com. Motorisatie: Mariner - 4 pk
De vraagprijs is het startbedrag van de online veiling. Bied mee tot 30 maart op www.bootveiling.com. Motorisatie: Yanmar - 15 PK
Unieke klassieker - volledige refit - nieuwstaat. Motorisatie: Yanmar 30 pk
Motorisatie: Mercury 8 pk
Lengte over alles bedraagt 12,00 m. Prachtige Engelse klassieker met een zwaar gebouwde polyester romp. Motorisatie: Yanmar 18 pk (13 kW) Diesel
Puritan is an absolute beauty, a true labour of love and these days on board will be ones I will cherish dearly. Motorisatie: 1x275Hp
Truly Classic 56 ‘Little Dragon’ gebouwd door Holland Jachtbouw in 1998 en ontworpen door Hoek Naval Architects. Motorisatie: uitgerust met een 160 pk-dieselmotor
Heaven Can Wait, ontworpen door Georg Nissen en gebouwd door Olsen Yachts, is een 22 meter luxe zeiljacht dat herinnert aan de J-Klasse van toen. Motorisatie: uitgerust met een 160pk gereviseerde dieselmotor, boeg- en hekschroef
Trintella 1, goed onderhouder klassieker. Vaarklaar. Motorisatie: Vetus M3.10 20 PK (1992)
even geduld...