OVERZICHT:
Om de ontwerpers, Steve en Linda Dashew, te citeren:
“Ons doel is altijd hetzelfde geweest: een veilige, comfortabele, langeafstandsvaarter bouwen, bereikt met maximale betrouwbaarheid en efficiëntie. Het FPB-paradigma is de ultieme mix van zeewaardigheid en comfort met systemen die zijn ontworpen voor lange periodes van cruisen buiten het net, en een prachtige ambiance… wat resulteert in een pakket dat onderhoud en bemanningsvereisten minimaliseert.”

ACCOMMODATIES:
BUFFALO NICKEL is ontworpen en gebouwd om door de eigenaar te worden bediend. Gastenaccommodaties omvatten de masterhut vooraan met een queensize bed op de middenlijn. Het toilet en de douche/bad zijn ensuite en bevinden zich voor het bed. De twee gastenhutten bevinden zich beneden en achter de hoofdhut. De gastenhut aan de stuurboordzijde heeft een dubbel bed, en de bakboordzijde heeft stapelbedden. Beide gastenhutten hebben een ensuite toilet en douche. Het overhead LED-verlichting is dimbaar.

ONDERDEK:
EIGENAARS HUT
De eigenaarshut bevindt zich vooraan, toegankelijk vanaf een overloop met een korte trap die naar beneden leidt vanaf de bakboordzijde van de lagere stuurhut. Met een queensize bed op de middenlijn, kledingkast, voldoende opbergruimte in kasten aan bakboord en stuurboord, een beklede bank, en 2 marmeren opbergkasten tegen de voorste wand aan weerszijden van de ingang naar het toilet en de ensuite douche/bad. Het toilet heeft een Planus vortex toilet. Een marmeren aanrecht met een porseleinen wastafel en een roestvrijstalen kraan erboven. Een spiegel met medicijnkast is boven het aanrecht gemonteerd. Een aparte douche/badruimte aan bakboord met een Raindrop-douchekop. Er is een Dorade-ventilatieopening boven het toilet van de eigenaar. Voldoende opbergkasten bevinden zich aan de stuurboordzijde. Het overhead LED-verlichting is dimbaar.
De eigenaarshut is voorzien van airconditioning/verwarming, en naast 2 Dorade-ventilatieopeningen, heeft het een groot openingluik boven het bed voor ventilatie dat ook als nooduitgang dient. Er is een 3e Dorade-ventilatieopening boven het toilet van de eigenaar.

VOORDEK / SYSTEMENKAMER
Betreed de systemenkamer via een deur aan de achterste wand van de eigenaarshut aan de stuurboordzijde. Bevat meerdere lades en kastopslag voor kleding, medische kits, enz. Dit gebied bevat zwarte dozen en netwerkomponenten die betrokken zijn bij de hoofd stuurhut.

KANTOOR
Het kantoor bevindt zich aan de tegenovergestelde zijde van de systemenkamer en de aangrenzende inloop kleding/opbergruimtes. Het kantoor bestaat uit een bureau op staande hoogte aan de binnenzijde met een Epson Color XP 860 kopieermachine/printer/scanner onder het bureau. In het bureau vind je een potloodlade, verschillende uittrekbare opberg lades, en 2 hangende bestandslades. Het kantoor is verder uitgerust met meerdere elektrische/USB-aansluitingen, evenals de yacht-systemen omvormers en het hoofd elektrische paneel aan de buitenzijde.

AANVULLENDE KOELRUIMTE
Rond de achterkant en achter het bureau bevinden zich een grote Sundanzer kistkoelkast en een grote Sundanzer vriezer die de op maat gemaakte Frigoboat koudplaat koelkast en vriezer in de kombuis aanvullen.

GASTENHUTTEN
Beweeg naar achteren en naar beneden via verschillende treden vanuit de hoofd salon naar de gastenhut gangway. Aan bakboord bevindt zich gastenhut #1 met een dubbel bed, voldoende opbergruimte, en een ensuite toilet met aparte douche.
Gastenhut #2 bevindt zich aan de andere kant van de gangway aan stuurboord. Deze hut biedt stapelbedden, voldoende opbergruimte, en een ensuite “natte” toilet/douche. Beide hutten zijn voorzien van airconditioning en worden verwarmd door Webasto dieselverwarming. Openende portlights bevinden zich op de achterwand van elke hut. Deze portlights openen naar het overdekte achterdek en bevinden zich in de basis van de achterbank. Het overhead LED-verlichting is dimbaar.

AANDEK
Toegankelijk vanuit elke gastenhut via een deur op de voorwand van elke hut. Dit is een volledig aparte opbergruimte en is niet verbonden met de voorste kelder/systeemkamer. Dit ruime opslaggebied biedt toegang tot talrijke yacht-systemen en omvat de basis voor een verscheidenheid aan bulkopslagitems met verstelbare spanbanden en oogbouten. Momenteel zijn er 48 plastic bakken van 40 liter (10 gallons) hier aanwezig met voorraad voor de kombuis en reserveonderdelen. Alle inhoud van reserveonderdelen is gelogd en gevolgd met behulp van het Vessel Vanguard-systeem. (Een uitgebreide lijst van reserveonderdelen is op aanvraag beschikbaar). Voedsel en verbruiksartikelen worden gelogd met behulp van een spreadsheet. Dit opslaggebied kan aan 3 zijden worden benaderd, terwijl er nog steeds toegang is tot de systemen die rond de rand zijn gemonteerd.
De stabilisator isolatie dammen zijn toegankelijk vanuit deze kamer. Elke stabilisator is volledig ondergebracht in een waterdichte behuizing met een eigen evacuatiepomp en waterniveau sensor.
De ballastwatertank(en) controle/transferpomp bevindt zich ook in de Aft Basement.

MOTORRUIM
De motorruimte kan worden bereikt door ofwel de deur aan de achterzijde van de gasten gangway te gebruiken, of via de lazarette die toegankelijk is vanaf het zwemplatform aan de achterzijde. De motorruimte is volhoogte, voorzien van airconditioning/verwarming en is doordacht ontworpen om toegang te bieden tot al zijn componenten, inclusief (maar niet beperkt tot) Cummins Onan 13kw generator, batterijbewakingssystemen, natte uitlaat voor hoofdmotoren, brandstoftoevoerpompen, brandstofvulpomp, olie verversingssysteem, brandbestrijdingssysteem en bedieningselementen, bilgepomp, dagtank, waterverwarmer, AC koeler, Webasto dieselkachel, watermaker, en hoofdmotoren.

HOOFDMOTOREN
2 X John Deere 4045 AFM 85 M1 165PK @ 2300 RPM met 2260 motoruren

WOT = 2075 RPM
Snelheid over de grond = 11.2
Temp bakboord/stuurboord 171/172
Motorbelasting @ 100%
Brandstof NM/Gal = 0.66 totaal beide motoren

Cruise
RPM 1650
Snelheid over de grond = 10.1
Temp bakboord/stuurboord = 163/165
Motorbelasting @ 70/65%
Brandstof NM/Gal = 1.07 totaal beide motoren

Economy
RPM 1400
Snelheid over de grond = 8.7
Temp bakboord/stuurboord – 154/154
Motorbelasting niet gemeten
Brandstof NM/Gal = 1.56 totaal beide motoren

LAZARETTE/WERKPLAATS
Toegankelijk vanuit de motorruimte via een waterdichte/dogged deur of via een aparte waterdichte/dogged deur vanaf het zwemplatform. Dit is een volledige sta-ruimte en is ingericht met werkbanken met royale diepte, gereedschapskisten, een gemonteerde bankschroef, opslag voor 4 duikflessen, bakopslag, een gootsteen met warm en koud vers water, stuurpompen, en een redundante handmatige stuuroverridesysteem met blok en takel.

HOOFDDEK:
Salon/Grote Kamer
Het Gost Phantom Alarm Systeem controle bevindt zich in de hoofdentree die van het achterdek komt. Betreed de hoofd salon vanuit de hoofdentree aan de stuurboordzijde van het achterdek door een waterdichte toegangsdeur, naar beneden via een set van 4 treden met de hulp van een roestvrijstalen leuning. De hoofd salon (stuurhut, zit- en kombuisgebieden) worden allemaal bediend door Dometic Chilled Water Air-conditioning System en Webasto diesel warmte/motor warmte/Dometic omgekeerde cyclus verwarming; bovendien zijn er 3 grote afsluitbare ventilatieopeningen voor buitenluchtventilatie die komen van grote, geperforeerde ventilatieopeningen die vooraan op het bovenste dek zijn geplaatst. De hoofd salon is licht en helder met dimbare LED-verlichting en grote glazen ramen aan de bakboord- en stuurboordzijde + 3 grote ramen vooraan bij de stuurhut. Alle ramen zijn gelamineerd, chemisch versterkt en versterkt met speciale lagen van hoogwaardig plastic elastomeer materiaal ertussen. Raamdecoraties zijn op maat gemaakte elektrisch bediende rolgordijnen die kunnen worden opgetrokken, vastgezet en verborgen in overhead stijlen; wanneer ze in de neergelaten positie worden gebruikt, bieden ze volledige verduistering voor privacy, of kunnen ze worden gedempt/aangepast om een gekozen mate van zichtbaarheid toe te staan. Sonos Play draadloze luidsprekers met Sonos draadloze subwoofer leveren geluid aan de hoofd salon. De vloeren in de kombuis zijn van vinyl houtplank. De werkbladen zijn van Corian. De zitruimtes zijn bekleed met fijn leer. Alle mooie licht-houten kasten hebben handgekozen horizontale nerf door het hele interieur. De algehele ambiance en elegantie van het interieur van de hoofd salon (en het algemene interieur) is te danken aan de nauwe relatie van de eigenaar met interieurontwerper Sylvia Bolton.

Kombuis
Vanuit de trap die naar beneden leidt naar de hoofd salon, bevindt zich een U-vormige kombuis direct aan bakboord en heeft het ruime werkblad/aanrecht in licht Corian, met robuuste roestvrijstalen randen rondom. Kleurgecoördineerde laagprofiel opbergkasten staan langs het bovenste buitenoppervlak van het voorwaarts gerichte en bakboordzijde aanrecht.

De Frigoboat koudplaat koelkasten en vriezer zijn ingebouwd onder het voorwaarts gerichte aanrecht.

De diepe gootsteen en kraan bevinden zich aan de bakboordzijde, met de Bosch combi magnetron/conventionele oven ingebouwd eronder. De 4-pits inductiekookplaat is ingebouwd in het aanrecht op de achterwand. De Fisher & Paykel geïntegreerde ingebouwde vaatwasser bevindt zich onder het aanrecht aan de achterzijde.

Er is voldoende opbergruimte in hoogglans houten kasten; een unieke kast/locker die bovenop de achterwand is ingebouwd, heeft een op maat gemaakte oproldeur die de chef in staat stelt om benodigde voorraden binnen die locker te bereiken terwijl hij voedsel bereidt zonder enige van de voedselbereiding te verstoren.

De overheadverlichting en grote ramen in de kombuis zorgen voor een heldere, open, ruime en sociale omgeving voor de chef en gasten.

2 Stevige, overhead roestvrijstalen handgrepen zijn boven het hoofd gemonteerd die van voor naar achter / bakboord en stuurboord in de hoofd salon lopen, met 1 rail die de kombuis bedient.

L-Vormige Bank/Eetruimte
Gelegen aan bakboord vooraan in de kombuis. Een comfortabele leren L-vormige bank is aanwezig samen met een marmeren eetkamertafel die is ontworpen om in en uit te schuiven. De ramen in de salon bevinden zich op “schouderhoogte”, zodat iedereen die op de bank zit gemakkelijk naar buiten kan kijken om van het uitzicht te genieten.

Hoofd Stuurhut
Gelegen vooraan op de middenlijn. Een Stidd stuurhutstoel is iets van het midden naar stuurboord gemonteerd. 3 grote veiligheidsglasramen bieden een uitstekend zicht. Robuuste roestvrijstalen randen zijn gemonteerd over de navigatiebedieningscounter voor de kapitein. Deze randen fungeren ook als hefhandgrepen voor de scharnierende werkbladen, waardoor volledige toegang wordt geboden tot alle bedrading en netwerkinrichtingen eronder. Een computer toetsenbord bevindt zich op de navigatiecounter aan de bakboordzijde van de stuurhut en de uitgebreide lijst van instrumenten uitlezingen/besturingen voor Simrad A/P, Airmar dieptemeters, Furuno Scanning Searchlight Sonar, Airmar weerstation, Naiad stabilisatoren, Icom en VHF, Maretron Gyro en Furuno Satellietcompassen, enz., zijn van links naar rechts gemonteerd en eindigen met de Mathers Cruise Command elektronische bedieningselementen aan stuurboord. Drie 17” Furuno kleur multi-touch monitors staan tegenover de kapitein met motor grafieken, Furuno kaartplotter, Furuno radar, en Maretron Ship Systems informatie. Een houten kast met lades is ingebouwd in de stuurboordwand aan de directe rechterzijde van de kapitein. Een trap die naar beneden leidt naar de eigenaarshut bevindt zich aan bakboord; een roestvrijstalen veiligheidsarm/barrière kan op zijn plaats worden verlengd vanuit de stuurhut om te voorkomen dat gasten per ongeluk in de trap vallen.

Stuurboord Bank/Televisie/Wasmachine en Droger

Aan de stuurboordzijde, tegenover de L-vormige bank/eettafel, bevindt zich een bijpassende leren bank, die gemakkelijk en comfortabel 3 volwassenen kan herbergen. De LG65’ UHD 4k televisie en Apple TV bevinden zich achter de bank en stijgen/dalen op een elektrische lift.

Net achter deze bank bevindt zich een kast met Corian-top die zowel de voorlader Asko wasmachine als de Asko voorlader wasdroger bevat.

Achter de wasmachine en droger bevindt zich een grote opbergkast die recht tegenover de kombuis en de onderkant van de toegangstrap van het achterdek ligt.

De toegang tot de achterhutten/motorruimte bevindt zich tussen de ingang van de kombuis en de toegangstrap die naar beneden leidt vanaf het achterdek.

Achterdek
Alle externe dekken op BUFFALO NICKEL zijn van aluminium met Treadmaster overlays.

Achterdek Bank
Het achterdek heeft een achterwaarts gerichte bank die is bedekt en beschermd tegen de elementen. Een groot raam is in de wand achter de bank geplaatst dat naar binnen/buiten de kombuis kijkt. De deur die naar de Hoofd Salon leidt is aan stuurboord, de trap die naar het brugdek “Matrix Deck” leidt is aan bakboord. Drie openingen die licht en ventilatie in de gastenhutten bieden bevinden zich in de basis van de bank. Een docklijn locker is ingebouwd in de buitenwand aan bakboord die tegen de bank aan ligt. Een stuurwiel dat voor nooddoeleinden kan worden gebruikt, is gemonteerd op de wand aan stuurboord van de hoofd salon toegang deur. Sonos waterdichte buitenspeakers bedienen dit gebied.

BBQ Kast/Station
Gelegen achter de bank is het BBQ-station met een grote ingebouwde Kenyon Texan split-lid elektrische BBQ met anti-aanbakroosters. Het BBQ-station is bedekt met Corian voor eenvoudig onderhoud en reiniging. Er is een gootsteen met warm en koud vers water/Corian gootsteenbedekking en voldoende werk/voedselbereidingsruimte op het aanrecht. Er zijn drie grote waterdichte opbergkasten ingebouwd in de basis van het BBQ-station. De flopper stoppers zijn aan de achterzijde van het BBQ-station van het dek en uit de weg beveiligd.

Masten/Armen
De dubbele aluminium pijpmasten zijn aan beide zijden van de achterhoeken van het BBQ-station gemonteerd. Elke mast is uitgerust met 20’ (6.0m) lange armen, ingesteld voor het tillen van tenders en voor gebruik bij anker met behulp van de flopper stoppers. De armen zijn voorzien van permanente 1 x 19 roestvrijstalen stays. Tenderlifting, flopper stopper, en extra halyards zijn gemonteerd. Een Lewmar zelf-tendende handmatige halyard lier is gemonteerd aan de basis van elke mast. Een elektrische Lewmar captive reel lier is gemonteerd op het achterste “werkdek” van de brug erboven voor tender/cargo tiltaken. De armen zijn in rust in een verlaagde positie, loodrecht op het dek in een speciaal gebouwde aluminium armsteunstructuur op de middenlijn achter. Er is een Lewmar elektrische krachtlier gemonteerd in de basis van de armsteunstructuur.
Een uitschuifbare elektrische kabel met op- en neerbediening bevindt zich op het achterdek voor de bakboord arm hijs om de grote tender te heffen en te laten zakken, en een andere aangrenzende stekker voor de achterste krachtlier.

Tenderopslag
De 2012 13’ op maat gemaakte Circa Marine aluminium primaire tender is dek-gemonteerd aan bakboord. De tender wordt aangedreven door een 2012 Yamaha 2-takt 40pk buitenboordmotor en heeft een 2012 5pk Yamaha 2-takt get-home/trolling buitenboordmotor. Tenderinventaris omvat plotter, GPS, visvinder, Garmin Echomap, navigatielichten, bilgepomp, brandstof-olie separator, Scotty elektrische krab/garnalenpot trekker + montage en een Scotty downrigger + montage.
Achter stuurboord is een secundaire tender: 2023 carbon fiber Offshore Cruising Tender, model 330. Dit is een 10’8” (3.29m) lichtgewicht (86lbs/39.01kg) model met uitschuifbare wielen en een 2023 5pk 4-takt Mercury buitenboordmotor.

Zwemplatform
Een trap leidt van het achterdek naar het zwemplatform. Dit is een integraal onderdeel van de hoofdromp en geen “toevoeging”. Er is een geventileerde, vergrendelbare opbergkast hier om alle brandbare vloeistoffen zoals benzine, plus olie, koelvloeistof, enz. op te slaan. Een waterdichte deur van volledige grootte leidt van het zwemplatform naar de lazarette.

Het Voorste Dek
Helemaal vooraan. Alle dekken op BUFFALO NICKEL zijn van aluminium met Treadmaster overlays. Op de top van de boeg vind je de voorste mast. Deze aluminium structuur houdt de hoorns, Airmar zendunit, voorwaarts gerichte LED lichtbalk, en de achterwaarts gerichte deklicht. Alle voorwaarts gerichte lichten hebben schitteringsschermen. Er is een fairlead ingebouwd in het lagere kwart van de voorste mast voor de anker snubber.

Anker Windlass/Warping Capstan
De Maxwell VCW4000 anker windlass met bandrem is gemonteerd aan de basis van de voorste mast. Een grote Lewmar warping capstan is gemonteerd aan bakboord van de anker windlass. Er is een stevige aluminium Sampson Post gelegen net voor de anker lier. Het werkgebied rond de anker lier en het werkgebied aan stuurboord is omgeven door een 6” hoge aluminium containmentstructuur. Zware aluminium cleats zijn aan bakboord en stuurboord gelast, en er is een anker warping roller en shim gemonteerd op een korte aluminium sprit voor de ankerketting en 240lb spade anker inzet.

Een secundaire fortress FX-125 69lb anker is dek gemonteerd aan de bakboordzijde
Dekbediening voor de anker windlass is een uitschuifbare elektrische kabel met op- en neerbediening die in de binnenkant van de voorste piek steekt.
Er is een soortgelijke uitschuifbare elektrische kabel en controller voor de Lewmar warping capstan.

Er zijn 3 Dorade-ventilatieopeningen in het voorste dek evenals een ventilatie/ontsnappingsluik boven de eigenaarshut.

Er is een groot toegangsluik naar de voorste piek aan de stuurboordzijde van het voorste dek. De voorste piek is een groot sta-gebied dat is ontworpen om lijnen, fenders en andere uitrusting op te slaan, inclusief de Sonar Power lift, bilgepompen, windlass en lier motoren, hoorncompressor, en de voorste walstroomstekker. Voor de voorste piek is er een waterdichte botsingslocker met een grote, scharnierende aluminium deur die vanuit de voorste piek toegang biedt tot de kettinglocker.

Oogbout bevestigingspunten zijn in het voorste dek gemonteerd voor vracht/jet ski/andere vastbindpunten indien gewenst.

Levenslijn stanchions zijn zware (6mm) wand aluminium pijp, 36” (900mm) boven dek niveau. 39mm, met drie rijen levenslijnen langs de stanchions. Levenslijnen zijn ongecoate 316 roestvrijstalen 1 x 19 draad, 4mm diameter. Levenslijn draad uiteinden gebruiken machinaal gesmede terminals, met schroefdraad bevestigingsbouten aan elk uiteinde. Johnson “over-center” pelican haken.

Eigenaarshut:

De eigenaarshut bevindt zich vooraan. Toegankelijk via een korte trap aan de bakboordzijde naast de stuurhut. Het queensize bed met leren omhulsel is gelegen op de middenlijn. De bijpassende leren hoofdbord steunt tegen de achterwand die is bedekt met een artistiek op maat geverfd leren huid overlay. Bijpassende leren nachtkastjes bevinden zich aan weerszijden van het bed. LED leeslampen aan weerszijden van het bed. Vind een bijna volledige hoogte kledingkast en opbergkasten boven en onder aan bakboord, gevolgd door een beklede bank die kleurgecoördineerd is met de marmeren werkbladen. Aan de stuurboordwand staan extra kasten, met aanrecht/SS rand en boekenplank met extra opbergkast erboven. Al het houtwerk is subliem; met Sylvia Bolton-geïnspireerde horizontale lichte houtnerf, die door de hele yacht te vinden is.
Twee zwart en crème (met subtiele gouden accenten) op maat gemaakte marmeren opbergkasten bevinden zich tegen de voorste wand aan de voet van het masterbed aan weerszijden van de toegang deur naar het ensuite toilet en douche/bad. De mastervloer bestaat uit een combinatie van hoogwaardige synthetische houtnerf vloer met crème kleurig tapijt artistiek gelegd rond het bed in een vrij vloeiend patroon.
De masterhut is comfortabel voorzien van airconditioning en verwarmd door het Webasto diesel verwarmingssysteem. Naast 2 Dorade-ventilatieopeningen is er een groot openingluik boven het bed voor ventilatie dat ook als ontsnappingsroute dient. De verlichting is zacht en elegant. Alle LED overheadverlichting is dimbaar.

Het ensuite toilet van de eigenaar bevindt zich vooraan in de hut. Er is een bijpassende marmeren aanrecht aan de dwarsrichting tegen de voorste wand met een bovenaanrecht witte porseleinen wastafel. Voldoende opbergruimte is te vinden onder dit aanrecht, met een spiegel met een medicijnkast erboven. De afgesloten douche/badruimte met Raindrop douchekop bevindt zich aan bakboord. Aan stuurboord bevindt zich het Planus vortex toilet. Extra opbergruimte is ingebouwd in de wand boven het toilet. Er is een Dorade-ventilatieopening die het ensuite toilet van de eigenaar bedient.
De eigenaarshut is een heerlijke toevluchtsoord in de haven of op zee.

BRUGDEK:
Het Brugdek of “Matrix Deck” is toegankelijk via een trap die omhoog leidt vanaf de bakboordzijde van het hoofddek achter. De secundaire stuurhut bevindt zich vooraan net van de middenlijn naar stuurboord met een Stidd stuurhutstoel, Mather yachtbedieningen, en een groot breedbeeld kleur Dell monitor. Het brugdek is aan drie zijden afgesloten met veiligheidsglas, waarvan sommige kunnen worden geopend voor ventilatie. Het achterste gedeelte maakt gebruik van oprolbare heldere panelen om toegang te bieden tot het kleine achterste werkdek voor het onderhouden van de Lewmar elektrische captive power lier of om de ladder treden te bereiken om de mast-gemonteerde navigatieapparatuur of de 12 zonnepanelen op het Brugdek dak te bereiken. De achterste oprolbare heldere panelen kunnen volledig worden opgerold om ventilatie in warm weer te vergroten. Er is een verswaterkraan voor het afspoelen van de heldere panelen op de brug. De overheadstructuur van het brugdek is gebouwd van een stevige aluminium frame en bedekt met strak gespannen Stamoid. Het 12-zonnepaneel array/systeem is gemonteerd op het dak van deze structuur. De vloer is synthetisch geweven waterdichte tapijt over aluminium.
Een L-vormige serveertafel bevindt zich aan de bakboordzijde en omvat opbergkasten en een gootsteen met opvouwbare warm en koud vers waterkraan. Achter en aan stuurboord bevinden zich verhoogde handdoekbedekte kussens/ligruimtes. Helemaal vooraan op de middenlijn bevindt zich een deur die leidt naar het coachroof dat als een zonneterras/entertainment/ontspanningsgebied fungeert. Er is toegang van het coachroof naar het voorste dek met behulp van een opvouwbare ladder. Het brugdek is voorzien van airconditioning en verwarmd door het Webasto diesel verwarmingssysteem.

ZONDEK:
Gelegen vooraan vanaf het brugdek. Toegankelijk via het brugdek door een deur op de middenlijn of via een opvouwbare ladder vanaf het voorste dek. Dit is een aluminium dek met Treadmaster erover. Beschouwd als een uitgestrekt gebied voor een yacht van deze grootte, kan het worden gebruikt voor zonnebaden, entertainment, ontspanning, drone lancering, enz. Het zondek kan ook worden gebruikt voor het beveiligen van vracht, aangezien er bevestigingspunten voor oogbouten in het dek zijn.

CONSTRUCTIE

Rompmateriaal:    Aluminium
Superstructuur Materiaal:    Aluminium
Dekmateriaal:    Aluminium
Verf:    Geen verf / rauw aluminium
Motor Romptype:    Twin screw, lange afstand, gelaste aluminium expeditie schip
Motor Romp Subtype:    Semi-displacement
Aantal dekken:    Drie (3)

CAPACITEITEN

Tonnage:    

Bruto tonnen                 99
Netto tonnen                     79
Verplaatsing tonnen      58

Brandstofcapaciteit:                        15.100 Liters           4000 US Gallons
Verswatercapaciteit:           10.000 Liters           2600 US Gallons
Watermakers:                           6813 Liters          1800 US Gallons
Zwart water:                           454.25 Liters            120 US Gallon

                            Snelheid    Verbruik p/u       Bereik             RPM
Maximaal              11.2           066 GP NM            2075              WOT
Cruisen                10.1          1.07 GP NM           4000 NM         1650
Economisch            8.7           1.56 GP NM           5850 NM         1400

HOOFDMECHANISATIE

Hoofdmotoren:    2 x John Deere 4045 AMF 85 M1 165pk @ 2300 RPM
Motoruren:    Bakboord: 2323
    Stuurboord: 2324
Aandrijvingstype:    Transmissie / as / schroef
Motorbediening:    Mathers/ZF Cruise Command elektronische verschuiving
ZF zwarte MC-2000-1 gasbediening

Motorsteunen:    Isoflex Technologies M75-20S-70SP X 8 steunen
Motoruitlaatsysteem    Marine Exhaust New Zealand / natte uitlaat 
Versnellingsbakken:    ZF 280 W/2.47 – 1 reductie
As:    2.5” Aquamet/ Cardan as en Propshaft druklager
Schroeven:    Rh:  Veem schroef SVLS26245R5Y 26 x 24.5 RH 5B 66% Dar Veem loadstar schroef
LH:  Veem schroef VLS 26245l5y 26 x 24.5 IL 5b 66% Dar Veem loadstar schroef
Motorventilatie:    2 x Delta T11” / 275mm drukventilatoren
    
Generators & elektriciteit
Output/Electriciteit:    13kw, 60Hz 230v enkel fase
Generators:    1 x Cummins Onan 13kw 60Hz enkel fase
Generator Uren:    2157
   

Generator Brandstofverbruik:    
Generator Uitlaatsysteem:    Water uitlaat separator
Walstroom:    50 amp / 30 amp 125 / 250v   voor- en achterdek service
Walstroom Transformator:    Charles Industries 93-IXFMR-121-A 12KVA isolatietransformator / 120/240 volt in-uit 
50-amp Dairyland Galvanic Isolator
4 x Victron Multiplus 24/5000/120 Vebus omvormers (twee master-slave paren)
Victron auto-transformator 240/120 30 amp
Batterijen:    24 x Concorde Battery Corp Lifeline GPL-L16T-2V/ 24V DC AGM huis batterijbank / 2400-amp uur (10-uur ontlaadsnelheid)
Hella Endurant, dual post terminals 12v x 3 startbatterijen
Balmar MC-TS-B batterijtemperatuursensor
Maretron batterij startmonitor
Victron batterijmonitor BAM010700000
Victron batterijoplader CCH024600000 oplader 24/60
Bluesmart oplader 12/30
Centaur oplader 24/60
Blue Sea M2 batterijmonitoren, 1 voor motorstartbatterij, 1 voor generatorbatterij
2 x batterijmonitor BMV-700
3 x Victron Orion 24/12-25 DC-DC converters IP20
Generator Start:    12v DC startbatterij
UPS (onderbroken stroomvoorzieningen):    12 x Sunpower SPR-x 22-360 zonnepanelen  360W, 60.6V, 5.94A

AUXILIAIRE MECHANISATIE

Stuurinrichting:    2 x Simrad AP70
3 x Accusteer HPU100 hydraulische pompen
Dubbele roeren met twee onafhankelijke hydraulische cilinders, met tillerarmen die zijn verbonden door een drag-link
Handmatige stuurstation bij de hoofd stuurhut met de Simrad S35 noodtiller bij beide stuurhutten
Handmatige stuur (wiel) override op dek @ achterwand hoofd cabine
Redundante handmatige stuur override met behulp van blok en takelsysteem vanuit de motorruimte
Stuurinrichting:    Lecomble & Schmitt stuurcilinder VHM 80 DTC APD ram
2 x Simrad afstandsbediening stuurhendel 23241227
Boegschroef:    Zijkracht SEP210/250TC 24VDC dubbele tegenroterende
Stabilisatoren:    Naiad Dynamics model 320 / 2 x 12 sq ft vinnen
Naiad Dynamics grafische weergave 7200E0107
Bij anker flopper-stopper systeem met 2 aluminium armen voor het inzetten en ophalen
Onderwaterlichten:    N/B
Stuur/Wing Station Bediening:    Mathers ZF Cruise Command elektronische Stuur en Matrix Deck
    

Brandstof & Olie Systeem    
Brandstoffilters:    Racor 1000 filters x 2 @ elke motor
Brandstofolie Separator:     Racor 1000 filters met 30-micron filters / gebruikt om te polijsten of over te dragen / een brandstofmagnet is in het brandstof polijstingssysteem
Brandstoftoevoer Pomp:    Oberdorfer ¼ pk 24V DC aangedreven brandstofpomp x 2
Brandstofvulpomp:    Oberdorfer ¼ pk 24V DC aangedreven brandstofpomp x 2
Vervuilde Olie Pomp:    Ja
Smeermiddel Olie Pomp:    Reverso GP-705 zware olie verversingssysteem, 24v, 5 kleppen
    
Brandbestrijdings- & Bilge Systeem    
Brandbestrijdings- & Bilgepomp:    Motorruimte brandbestrijding
Volledig automatisch brandblussysteem, met handmatige trekontlading buiten de motorruimdeur. Bij ontlading omvat het systeem automatische uitschakeling van motoren, genset, dieselkachel, motorruimteventilatoren, en activering van de luchtafsluitplaten in de motorruimte. Warmtedetectie in de motorruimte is geïntegreerd in het NMEA 2000-systeem. De voorste motorruimte wand en de onderzijde van het dek zijn bedekt met een a-30 minimum branddeken. Twee Fireboy-Xintex 1200 cu ft brandblusflessen zijn gemonteerd met aparte trek kabels.
2 x Delta T Systems brandklep 700-EDR40
*Het gehele brandblussysteem is gecertificeerd in mei 2024
*6 x Fireboy- Xintex 5lb draagbare blussers / nieuw mei 2024
*3 x Fireboy-Xintex 11lb draagbare blussers / nieuw mei 2024

Bilgepompen
1 x Pacer crashpomp PA-SE2FB-HYC
7 x Whale pomp gulper IC-24
Diafragma pompen (1.25” inlaat) met een capaciteit van 8.45 USG/32 liter per minuut, uitgerust met 2.5” Praher true union filters op de inlaatlijn
Eén in de achterwerkplaats
Twee pompen in de motorruimte onafhankelijk bediend
Eén pomp in de voorste piek
Twee pompen in “Kelder”
Reed float schakelaars / handmatige overrides
Vers Water Systeem    
Vers Water Makers:    Bluewater desalinization explorer 1800-2 230 VAC
Vers Water Behandeling:    UV licht+ koolstoffiltratie
Vers Water Druk:    2 x Headhunter Xcaliber drukpompen geïnstalleerd met 4-gallon accumulator tank
Warm & Koud Circulatiepomp:    Grundfos UPS25-100
Warm Water Boilers:    Torrid Marine MVS-20 IX VAC 20 USG/75 Liter met 3000-watt verwarmingselement
1 #10 Everhot doorstroom waterverwarmer
    

Zwart & Grijs Water Systeem    
Zwart & Grijs Water Behandeling:    3 x zwart water opslagtanks @ 40 gallons elk (151.42 Liters elk)/ Sealand Dometic afvoerpomp T-24
    
WC's (toiletten/bidets):    3 x Planus vortex flush (2 x 90452 gast 1 x 90402 master)
Sanitair Vacuüm Systeem:    Headhunter
Grijs Water Afvoerpompen:    Whale pomp gulper
Ballast Tanks:    2 x zoutwater ballast tanks om te compenseren/corrigeren voor listing 
Toegewijde rauwe waterpomp voor vullen en water evacuatie
AC & Ventilatie Systeem    
Airconditioning:    10 x Dometic 12000 BTU AC luchtbehandelaars 23v, 50-60 Hz chill water systeem
1 x Dometic 18000 BTU AC luchtbehandelaar 230v, 50-60Hz chill water systeem
1 x Dometic Cruisair chilling units VARC48 208-230/50 of 60/1
    
    
Voorziening Koeling:    Kombuis koelkast en vriezer zijn op maat gemaakte Frigoboat compressor units met Frigoboat controlemodules geïnstalleerd in op maat gemaakte dozen ontworpen en gebouwd door circa marine
Sundanzer DF225 vriezer in voorste kelder
Sundanzer DCR 165 koelkast in voorste kelder
Diesel Verwarming:    Webasto Thermo 230 diesel warmwaterverwarmer 2020/300, 24v
Webasto waterverwarmer tank Aqua Stat 
Gekoeld Afval Locker:    N/B
Motorruimte Ventilatie:    2 x Delta T11” / 275mm drukventilatoren
    
Hydraulisch Systeem    
Hydraulische Aandrijfaggregaten:    PTO van hoofdmotoren die hydraulische pompen aandrijven voor stabilisatoren en crashpomp 
    
Antifouling Systeem    
As Seal:    Sureseal FSK-2250-3500-0 2.25” as, 3.50” achterste buis
The Evolution Company 02250(s) as razor 2.25” as diameter lijn snijder

NAVIGATIE & COMMUNICATIE SYSTEMEN

NAVIGATIE SYSTEMEN
Navigatie Brug:    1 x Dell monitor U2415 24” breedbeeld kleurdisplay op brug
Monitoren:    3 x Furuno HD-17T22MMD-MA- Hatteland serie 17” multi-touch monitoren lagere stuurhut
3 x Maretron DSM150-02 kleur displays motorruimte
Victron phoenix 24/300 (voor stuurinstrumentatie)
2 x Multicontrol 200/200A GX controllers
X-Band Radar:    Furuno open array FAR1518 w/6’ Array
Furuno RCU-030 trackball bedieningsunit FMD 3100
Furuno DRS4D-NXT Solid State Doppler w/Radome

S-Band Radar:    
Multifunctionele Werkstation:    Airmar weerstation WS-220WX
Kaart Plotter:    2 x PC, MOXA ECS-4500, elk draaiend Furuno time zero professional
Furuno RCU-030 trackball bedieningsunit FMD3100
UPS:    
Magnetische Kompas:    
Gyrokompas:    Maretron SSC 300 solid state Gyro Kompas
Furuno satellietkompas SC70
Auto Piloot:    Simrad AC805 autopilot computer
2 x Simrad AP70 w/5” display
Simrad RF45X roer feedback
Simrad FU80 stuurhendel follow up afstandsbediening
Roerhoek Indicator Systeem    Simrad/Maretron
Echo Sounder    Furuno BBDS1 met bodem discriminatie
Snelheidsmeter    
Dieptemeter:    2 x Airmar (1 vooraan en 1 achter)
Video Sounder:    Furuno Searchlight Sonar CH500BB (2 stations)
GPS:    2 bronnen op een toggle switch:  Furuno SC70, en Furuno 2K backbone.  Het AIS-systeem kan ook worden gebruikt als een bron
AIS:    Furuno FA-1702
Furuno GPA-0175 AIS antenne
Navtex:    
Windinstrumenten:    Airmar weerstation WS-220-WX
Hoorn:    1 x Buell lucht hoorn BUE-1063 15”
1 x Buell lucht hoorn BUE-1064 18”
Zoeklichten:    
Nachtzichtcamera:    Flir camera M-232 compact pan/tilt thermische imager
Flir JCU-3 compacte controller
Brug Navigatie Waak Alarm:    Maretron
Scheepscomputer:    Maretron black box MBB-300C, + 2 x MOXA ECS-4500 
Stuurstoel:      Stidd Systems Inc 500XL lage rug Luxe Admiraal voetensteun bij lagere stuurhut
Stidd Systems Inc 500-200-X2 lage rug Admiraal, voetensteun
Bij hogere stuurhut
Communicatiesystemen
SAT com:    Iridium G0
Starlink satelliet internetprovider
Flat high performance cradle point router 
& modem 83000, 5G biedt aan boord netwerk: kan Starlink satelliet internet, cellulaire (SIMS) of marina Wi-Fi, enz. gebruiken
1 x draagbare Iridium 9555 handheld en cradle mount en externe antenne
Mini VSAT:    Handheld Iridium sat telefoon
VHF Radiotelefoons:    2 x Icom IC-M605 VHF
    
Draagbare VHF:    RS 90 VHF systeem + 1 handset en speaker / handheld standaard horizon HX70

Draagbare GMDSS VHF:    2 x HS35 draadloze handset
Iridium Satelliet Telefoon:    Iridium GO/ Starlink / Iridium handheld sat telefoon
SSB    ICOM IC-GM800
EPRIB:    2
Radar Transponders:    1 x Furuno DRS 4D-NXT solid state 25w 36NM 24in Radome
1 x Furuno FAR-1518, 12kw 120NM bereik, 6’ open array

DEK MECHANISATIE & UITRUSTING

Ankers:    1 X Spade 240 240lb 
1 X Fortress fx-125 69lb
1 x Fortress fx-85 47lb
1 x Gale Rider para-anker
Ankerkettingen:    Peerless 7/16” Iso-Hi-Test grade 43, 400 voet, met C-links aan elk uiteinde
Anker windlass systeem:    Maxwell VCW 4000 100tDC, 24v, CW ST met bandrem
2 x Maxwell auto-ketting teller 560 v2 (één bij elke stuurhut)
2 x afstandsbedieningen (één bij elke stuurhut)
Kranen:    Zie “Davits” x2
Warping capstans:    1 x grote op maat gemaakte aluminium elektrische warping capstan gelegen bij de windlass
2 x Lewmar 495330053 zelf-tailing handmatige lieren op het achterdek
2 x Lewmar 48565200 elektrische krachtlieren (1 op het voorste dek en 1 achter)
1 x Lewmar elektrische captive lier CW800-10-12mm voor gebruik met grote tender/cargo
Grond tackle:    Peerless 7/16” Iso Hi-Test grade 43, 400 voet, met C-links aan elk uiteinde
Volledige set van docklijnen
Boegkraan:    N/B
Davits:    2 x pijpmasten uitgerust met 20’ (6m) lange aluminium armen, ingesteld voor het tillen van dinghy/cargo en voor gebruik bij anker voor het inzetten/ophalen van flopper stoppers
Zijboarding ladder:    Aluminium draagbaar (1 aan boord voor meerdere gebruik zoals hieronder te zien)
Zee-trap:    Aluminium draagbaar
Zwemladder:    Aluminium draagbaar
Spotlights:    Ja
Verf exterieur:    Rauw aluminium/geenszins exterieur verf
Verf onderwater:    Antifouling verf/Carboguard basisprimer, Seabarrier 3000 koper, ABL Black  07/2022

Veiligheid, Beveiliging, & Brandbestrijdingsuitrusting

Beveiligingssysteem:    Gost Phantom Boat Alarm 64 zone, draadloos, quad band, GPRS/GSM
Gost Phantom Boat Alarm dek sensor GMM-IP67-DS4 draadloze dek sensor, 4 array
Gost Phantom Boat Alarm deur sensor GMM-DC Marine Magellan draadloze 2 zone deurcontact
Gost Phantom Boat Alarm sirene GP SRN-STR draadloze sirene, batterij gevoed, 100db
Gost Phantom Boat Alarm-relay GMM-RLY-Z1 phantom relay, 5 amp

CCTV    
N/B
Camera's:    Flir M-232
Monitoren:    Gost Phantom Boat Alarm / Maretron Vessel Monitoring systeem: kan worden benaderd met behulp van Wi-Fi
Bewegingssensoren:    Gost Phantom Boat Alarm 64 zone schip monitoring
    
Vaste brandbestrijdingssystemen:    Volledig automatisch brandblussysteem, met handmatige trekontlading buiten de motorruimdeur. Bij ontlading omvat het systeem automatische uitschakeling van motoren, genset, dieselkachel, motorruimteventilatoren, en activering van de luchtafsluitplaten in de motorruimte. Warmtedetectie in de motorruimte is geïntegreerd in het NMEA 2000-systeem
De voorste motorruimte wand en de onderzijde van het dek zijn bedekt met een a-30 minimum branddeken. Twee Fireboy-Xintex 1200 cu ft brandblusflessen zijn gemonteerd met aparte trek kabels.
*Opmerking: het gehele brandveiligheidssysteem (+ rook- en co-detectoren) zijn gecertificeerd in mei 2034
Brandbestrijdingsuitrusting:    2 x Delta T systemen brandklep 700-EDR40
6 x Fireboy- Xintex 5lb draagbare blussers / nieuw mei 2024
3 x Fireboy-Xintex 11lb draagbare blussers / nieuw mei 2024

Vermaak, Audio/Visueel en IT-systemen

Audioapparatuur:    Sonos Connect amp draadloze stereo versterker
Sonos Connect draadloze subwoofer
5 x Sonos Connect Play 3 middelgrote draadloze luidsprekers interieur
2 x Polk Atrium 4 weerbestendige luidsprekers zwarte buitenkant
Wi-Fi:    Cradlepoint modem/router
Rogue Pro Wi-Fi ontvanger
    
    

Lichtbeheer:    

Buitenverlichting: Rigid Industries 
Binnenverlichting: 12 Systemen
    
Hoofd Salon:    Lg 55” UHD 4k televisie 55UJ654V op lift
    Apple TV
    
Buiten, Achterdek, Bar, Brugdek:    Sonos Connect Play luidsprekers zoals hierboven
    
    
IT:    Starlink ontvanger internetprovider
Cradlepoint router en modem 3000, 5G voor aan boord netwerk
    
    
Overige Uitrusting:    Epson XP 860 kopieermachine/scanner

Kombuis & Wasapparatuur

Hoofd Kombuis Uitrusting
Kookapparatuur:    
Magnetron:    Bosch combi magnetron wandoven CMG656RS1A 220v 50/60Hz
    
Koeling/Vriezer:    Sundanzer koelkast DCR165
Sundanzer vriezer DCF225 
    
Vaatwasser:    Fisher & Paykel DD60S17 geïntegreerde enkele vaatlade
Inductiekookplaat:    Bosch 60 CM 4-pits inductiekookplaat, 220v 60Hz/50Hz PIE631FB1E
    
Voorraadkasten en Overige    
Koeling/Vriezer:    Sundanzer DF225 vriezer in voorste kelder
Sundanzer DCR165 koelkast in voorste kelder
    
Overige:    
    
Zondek:    Kenyon elektrische BBQ grill B70400w 240v Texan grill split lid op achterdek 
    
Hoofd Wasapparatuur:    Asko wasmachine W624w voorlader wasmachine 230v, 60 Hz, 10A  
Asko wasdroger t754w wasdroger 230v, 60Hz, 14A

Overige Uitrusting

Zonluifels    Mesh doorzichtige bedekkingen voor alle ramen

Tenders & Speelgoed

Tenders:    2012 13’ (3.96m) op maat gemaakte Circa Marine aluminium primaire tender met 2012 Yamaha 40 pk 2-takt buitenboordmotor / 2012 5pk Yamaha 2-takt get home/trolling buitenboordmotor
Plotter, GPS, visvinder, Garmin Echomap UHD2, navigatielichten, bilgepomp, brandstof-olie separator, Scotty elektrische krab/garnalenpot trekker + montage / Scotty downrigger + montage
    2023 carbon fiber, Offshore Cruising Tender, model 330.  10.8’ (3.29m), 86lbs, uitschuifbare wielen, met Mercury 2023 5pk 4-takt buitenboordmotor

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.