Alamshar is gebouwd door Devonport Yachts in de Devonport Royal Dockyard, Plymouth, Engeland. Scheepsarchitecten en oorspronkelijke ontwerpers waren Donald L. Blount and Associates (DLBA) uit Chesapeake Virginia, VS, met de ontwikkeling van de gedetailleerde ontwerpen door Devonport Royal Dockyard Limited met een wereldklasse bouwteam en uitgerust door RWD & Oldenburger.

Alamshar wordt aangedreven door drie Pratt & Whitney ST40M gasturbines en twee Rolls Royce 601-KF11 gasturbines in een combinatie van gasturbine en gasturbine (COGAG) regeling, die drie aan de spiegel gemonteerde Kamewa S112-3 waterjets aandrijven via drie Renk reductietandwielen. Elke waterjet kan worden aangedreven door 2 gasturbines op elke as. Elke ST40M gasturbine heeft een vermogen van 4.086 kW. Ze worden beschouwd als de cruise-motoren en zullen het vaartuig voortstuwen met snelheden tot 35 knopen. De ST40M gasturbines worden ook gebruikt voor manoeuvreren, het binnenkomen en verlaten van de haven. De 601-KF11 gasturbines hebben elk een vermogen van 7.119 kW en worden beschouwd als boost-motoren. Ze worden gebruikt zodra Alamshar de haven heeft verlaten en het veilig is om met hoge snelheid te reizen. De totale vermogenscapaciteit is 26.496 kW.

Alamshar is een mono-hull, dubbele chine, snelheidspleziervaartuig van 49,9 meter lengte over alles met een breedte van 11,2 meter en accommodatie voor 12 gasten (inclusief de eigenaar) en 11 bemanningsleden. Het is in staat om snelheden van meer dan 45 knopen te bereiken. Alamshar is gebouwd voor de Kaaimaneilanden als een Klasse XII Pleziervaartuig en is momenteel geregistreerd onder de Portugese vlag. De romp is geconstrueerd van gelast maritiem aluminium van hoge kwaliteit; de bovenbouw is van koolstofvezelcomposietconstructie.

Please contact Virginia Di Antonio at +33 7 64 43 29 38