Zeer mooie achterdekker / achterdeckkruiser bouwjaar 2003/2004, vervaardigd door de bootwerf Schmidt, Düsseldorf

Dit perfect gevormde schip is geïnspireerd op de legendarische modellen die in de jaren 20 en 30 zijn gebouwd en nog steeds indruk maken met hun tijdloze elegantie, en is vervaardigd met behulp van moderne technologie in kleine oplages.

De romp is gemaakt van gelegeerd scheepsbouwstaal, de buitenhuid is 3 mm dik en de spanten zijn 4 mm dik (rompgewicht zonder inrichting ca. 1350 kg).

De binneninrichting is volledig van mahonie multiplex en in meerdere lagen helder gelakt.

In de kajuit bevindt zich voorin een grote kast, 2 kooien, 1 aparte toilet en een kleine pantry met koelbox en spoel-/kookgelegenheid.

Onder de kooien zijn er voldoende opbergruimtes.

Achterin is er een grote zithoek en de geluidsisolatie motorafdekking fungeert tegelijkertijd als een grote tafel. Onder de zithoek zijn er nog meer opbergkisten als opslagruimte.

Ook de stuurstand en de bekledingen zijn van mahonie multiplex helder gelakt.

De aandrijving is een 5-cil. Mercedes Benz OM 602 dieselmotor met 2-circuit Vetus marinisering en ZF25 keerkoppeling. De besturing is hydraulisch op het roerblad.

Het dek evenals de kajuit en de kuip zijn volledig met teak (8 mm dik) belegd.

De anker en de ankerketting zijn van roestvrij staal.

De 2 brandstoftanks van 110 l zijn ook van roestvrij staal.

Voor het in- en uitscheren zijn er 4 inschroefbare hijsoogjes in het schip en de bijbehorende hijsuitrusting.

De 3-assige trailer (bouwjaar 2018) is een speciale constructie en heeft een maximaal toegestaan gewicht van 3,5 ton.

Met deze trailer kan de achterdekker probleemloos over grotere afstanden worden vervoerd.

De algehele staat is zeer goed, antifouling is net vernieuwd.

De ligplaats in Wanssum, Nederland, is tot april 26 betaald en kan indien nodig worden overgenomen.

Bij vragen graag bellen: 004928369729292