Motor
Yanmar 6LY2-STE
Totaal vermogen
840hp
Motoruren
1320
Type
Motoryacht
Lengte
12,80m
Jaar
2002
Model
Commodore 42
Capaciteit
-
Berthon International
Bootdetails
Beschrijving
Deze Hardy Commodore 42 is uitgebreid gerenoveerd en aanzienlijk gemoderniseerd. Aangedreven door betrouwbare twin Yanmar 420PK dieselmotoren, is ze een uitstekende zeilboot, die veelzijdige accommodatie biedt met de optie van een indeling met drie hutten. Deze in het Verenigd Koninkrijk gebouwde semi-displacement rompen zijn uitzonderlijk moeilijk te bekritiseren, met een uitstekende capaciteit om een soepele vaart te bieden, zelfs in ruwer weer. DREAMER combineert moeiteloos comfortabel cruisen met een fijn vervaardigd en prachtig afgewerkt interieur.
Contactinformatie
Meer informatie
Bouw
RCD Status: De jacht voldoet aan de essentiële veiligheidsvereisten van Richtlijn 94/25/EG of RCDII (2013/53/EU indien van toepassing) (Richtlijn Recreatieve Vaartuigen) en is gecategoriseerd als Categorie B “Offshore”
voor 8 personen aan boord.
Romppconstructie:
- Hoogte boven de waterlijn (mast naar beneden): 11’10” / 3.60m.
- Initiële opbouw met Lloyds goedgekeurde isoftalische gelcoat en hars.
- Vervolgopbouw met orthofthalische hars.
- Verstevigd met zware GRP-schuimgevulde stringers en handgebonden multiplexroosters, gebonden waterdichte multiplex apparatuurbedden en fundamenten.
- Handgebonden, harsgecoate waterdichte multiplex schot.
- Hoogwaardige schuimkern gebonden motorbedden met geïntegreerde plaatstaalmontages.
- Donkerblauwe vinyl omhulde bovenrand van de romp, witte gelcoat romp elders.
- Laatst aan land in maart 2023 voor romp polijsten en anode vervanging.
Bovenbouwconstructie:
- GRP met balsa versteviging.
- Gebonden waterdichte multiplex apparatuurbedden en fundamenten.
- Witte gelcoat afwerking.
- Rompp en bovenbouw zijn met Plexus aan elkaar gebonden en met roestvrijstalen bouten aan 10 mm achterplaten bevestigd.
- Laatst aan land in maart 2023 voor romp polijsten en anode vervanging.
Dekconstructie:
- Synthetisch teakdek op het voordek, voorste coachroof, zijdekken, achterdek en flybridge (2021).
- Brede, veilige zijdekken omgeven door bulwarks en stevige leuningen rondom de hele boot, met fendermanden op de pushpit.
- Dekbeslag in roestvrijstaal van 316-grade.
- Roestvrijstalen rubrail.
Machines
Motoren & Versnellingsbakken:
- Twee Yanmar 6LY2-STE inline 6-cilinder 4-takt 420pk mechanisch geregelde dieselmotoren.
- 5813cc cilinderinhoud, turbocharged en interkoeld, met directe brandstofinjectie.
- C. 1320 uur per januari 2025.
- Vetus elektronische enkelhendel motor/versnellingsbakbediening op beide stuurposities (2022).
- Brandstofvoorfilters. Noodbrandstofafsluiting in de salon.
Onderhoud & Prestaties:
- Onderhouden in de lente van 2021, lente 2022, januari 2023 & lente 2024.
- Maximale snelheid 22 knopen.
- Cruisesnelheid 8 tot 18 knopen.
- Brandstofverbruik bij 18 knopen 5 liter per NM.
- Actieradius bij 18 knopen ongeveer 300 NM met 10% reserve.
Opmerking: Gaat uit van redelijke weersomstandigheden, normale belasting en dat de boot schoon is onder water.
Aandrijving & Sturing:
- Trimtabbediening op beide stuurwielen (2021).
- Twin Disc 5065A Quick Shift versnellingsbakken met Vetus elektronische motorbediening (nieuw 2021).
- 2 x 26” 4-bladige, handmatige vaste pitch schroeven op roestvrijstalen assen.
- 2 x touwsnijders op assen (2021).
- Traditionele verpakte achtersteven voor betrouwbaarheid en veiligheid.
- Cutlass-lagers in bronzen P-beugels.
- Cathodisch bindingssysteem naar zinkanodes.
- Bronzen roeren met roestvrijstalen roerassen.
- Vetus hydraulische boegschroef in tunnel.
- Vetus hydraulische hekschroef aan de spiegel.
- Stuurconsole (nieuwe afwerking 2021) met motor-, schroef-, trimtab- en stuurbediening naar flybridge.
Overige Mechanische Apparatuur:
- Hydraulische pomp aangedreven door de stuurboordmotor om kracht te leveren aan boeg/hekschroeven en ankerlier.
- Separate hydraulische pomp voor het zwemplatform.
Elektrische Systemen
Spanning systemen:
- 24V scheepsaccusysteem.
Accu banken:
- 4 x AGM-accu's aangesloten als 24V – met acculink (vervangen juli 2025).
Acculaders:
- Victron MultiPlus Compact 12/2000/80 lader/omvormer (2021).
- Victron 712 Smart accubewaker (2021).
Generatoren:
- 125A 24V DC-generator op elke motor om de huishoudelijke/startaccu bank op te laden.
Generator:
- Onan 6.5kW 240V AC-generator (onderhouden 2021).
- Genset onderhouden en uitlaatslang van motor naar waterafsluiter vervangen (2023).
Walstroom:
- 32A walstroomkabel en stopcontact aan de basis van de mast.
- 7 x 240V AC-stopcontacten.
Loodgietersystemen
- Alle zes zeekranen en bijbehorende door-hull fittingen vervangen (2023).
Vers water & Waterverwarmingssysteem:
- 24V DC onder druk staand warm/koud watersysteem (pomp vervangen 2021) met een 55-liter (12 imp. gal) capaciteit calorifier verwarmd door een 220V AC dompelverwarming.
- De koelwater van de stuurboord hoofdmotor en het centrale verwarmingssysteem dienen ook om de calorifier te verwarmen.
Bilgepompen:
- Elektrische dompelpompen met automatische sensoren zijn geïnstalleerd in elk van de drie onafhankelijke bilgegebieden.
- De bilgepomp isolatoren worden gevoed door een permanente 24V DC voeding, zelfs wanneer het huishoudelijke circuit is geïsoleerd.
- Noodhandbediende bilgepomp bediend vanaf de stuurboordzijde van de salon.
Tanks
- Roestvrijstalen dekladers voor tanks.
Brandstof:
- Totale capaciteit van 1.700 liter (374 Imperial Gallons) in 2 x 850 liter (187 Imperial Gallons) roestvrijstalen tanks, met dekladers aan beide zijden.
Vers water:
- Totale capaciteit van 560 liter (123 Imperial Gallons) in één roestvrijstalen tank.
Grijs/zwart water opslagtanks:
- 390 liter (85 Imperial Gallons) opslagtank met 24V DC afvoermaceratorpomp onder de waterlijn en deklafvoervoorzieningen.
- Douche en wastafel in de toiletten zijn aangesloten op mini-tanks met automatische elektrische afvoer overboord (2021).
Navigatieapparatuur
- Simrad NSS EVO 12S MFD bij de lagere stuurstand (2021).
- Simrad NSS EVO 9S MFD bij de flybridge stuurstand (2021).
- Simrad GS25 GPS-antenne (2021).
- Simrad Halo 24 radome (2021).
- Simrad NAC 3 autopilot kernpakket met AP44 display aan elke stuurstand & Precision 9 Kompas (2021).
- Simrad WS320 draadloze windsensor (2021).
- Simrad DST810 Snelheid/Diepte/Temperatuur transducer (2021).
- Simrad RS100 AIS (2021).
- Simrad HS40 VHF (2021).
- Fusion RA210 stereo gekoppeld aan plotter met twee paren interne luidsprekers en één paar externe luidsprekers (twee-zone controle) (2021).
- Elektrische dual-tone hoorn (2021).
Huishoudelijke Apparatuur
Keuken:
- Elektrische inductiekookplaat met 2 branders (2021).
- Ingebouwde combi-magnetron (2021).
- Grote koelkast onder het aanrecht (2021) extra drankkoelkast buiten de keukenstappen.
- Boven toegang via het aanrecht naar extra opbergruimte.
- Afvalbakruimte binnen de keukenstap.
Toiletten/Douches:
- Handmatig toilet en Corian aanrechtblad met geïntegreerde Corian wastafel (2021), naar voren.
- ‘Sea Smart’ eenheid om te voorkomen dat geuren ontsnappen uit de vuilwatertank (2023).
- Aparte douchecabine binnen de toiletten, teak rooster en teak zitplaats, mengkraan en uittrekbare douchekop (2021), naar achteren.
- Elektrisch achtertoilet maritiem WC (2021).
- Mengkraan met uittrekbare kop voor gebruik als douche (2021).
- Warm/koud douche in de spiegel (2021).
Verwarming & Ventilatie:
- Boiler.
- Ingebouwde ontvochtiger.
- Eberspacher dieselgestookte Hydronic verwarming, circuleert warm water naar aparte regelbare eenheden in elke cabine en de salon (onderhouden 2021).
- Warmwaterboiler ook verwarmd door het Eberspacher systeem.
- Ontvochtiger geïnstalleerd.
- Ventilatie naar de motorruimte.
- Dorade-ventilatie van dek naar alle cabines, keuken en beide toiletten; 4 x dorade-ventilatoren op het voordek.
Entertainment:
- Fusion Marine stereo-installatie geïnstalleerd, en A/V-systeem vernieuwd & geüpgraded.
- Hi-lo TV naar salon.
Verlichting:
- Bovenverlichting met LED, accentstripverlichting, leeslampen voor alle slaapplaatsen (2021).
- 24V DC verlichting in de motorruimte.
Accommodatie
Samenvatting van de accommodatie:
- Keuken aan stuurboord en eenpersoonscabine aan bakboord, toegang tot de gedeelde toiletten/wet room (ensuite bij de voorste gasten cabine).
- Ruime eigenaarshut achter met een queensize tweepersoonsbed en ensuite.
- Lichte en luchtige salon met voldoende hoofdruimte overal.
- Interieurafwerking is van teak, afgewerkt met satijn-glans vernis.
- Off-white vinyl plafondbekleding.
- Banken bekleed met duurzame Aqua-Clean Tenby stof (2021).
- 6” verende matras in de eigenaarshut, 5” schuimmatras in de gastenbedden.
- Vloerkleed in de salon en cabines (2021).
- Plissé-gordijnen gemonteerd op de coachroof poorten, Oceanair plissé-gordijnen gemonteerd op de zijramen van de salon (2021).
Beschrijving van de indeling van voren:
Voorste gastenhut:
- Volledige lengte, brede ‘V’ bedden.
- Grote hangkast met licht en kaartopslag erboven, kasten onder de zijdekken en onder de bedden.
- Toegang tot de kettingkast via een waterdichte deur achter de spiegel aan de voorzijde.
- Lewmar 60 dekluik met verduisterings/insectenrolgordijn.
- LED accentverlichting onder het dek (2021).
- Open coachpoorten met plissé-gordijnen (2021) en dorade-ventilatie van het dek.
- 220V AC stopcontact, 2 x 12V DC USB-oplaadstopcontacten (2021).
Gasten zijhut:
- Eenpersoonsbed aan stuurboord.
- Hangkast met licht en opslag onder het bed.
- Toegang tot gedeelde ensuite.
- Dorade-ventilatie van het dek en open coachport met plissé-gordijn (2021).
- 12V DC USB-oplaadstopcontact (2021).
Voorste toiletten (gedeelde toegang vanuit beide cabines):
- En-suite natte ruimte met gemakkelijk afneembare oppervlakken.
- Buitenste kasten achter de wastafel (2021) en verdere opbergkast onder de wastafel.
- Dorade-ventilatie van het dek en open coachport met plissé-gordijn (2021).
Keuken:
- Uitgebreide Corian werkbladen en grote geïntegreerde Corian spoelbak met mengkraan (2021).
- Diverse kasten en lades, verzonken opslag aan stuurboord.
- Algemene verlichting en speciale LED-stripverlichting boven elk werkblad (2021).
- Open coachport met plissé-gordijn (2021) en dorade-ventilatie van het dek.
- 220V AC stopcontacten x2.
Stuurhuis:
- Twee verstelbare KAB helmstoelen, bekleed (2021) om bij de saloninrichting te passen.
- Schuifdeuren die toegang geven tot beide zijdekken.
- Motor-, boegschroefbediening, trimtabbediening, kompas, navigatie- en communicatie-elektronische apparatuur.
- Bovenliggende elektrische bedieningspaneel en een speciale kaarttafel aan stuurboord.
- Port-, centrale en stuurboord voorruitmotoren & ruitenwissers (2023).
- 12V DC USB-oplaadstopcontact aan de kaarttafel (2021).
Salon:
- Comfortabele zitplaatsen voor 6 of meer, met voldoende lengte om als extra bed/zeebed te gebruiken (2021).
- Eettafel met opklapbare bladeren en een verstelbare centrale pilaar.
- Opklapbaar gedeelte van de salonbank dat een dubbele pilootstoel biedt met een scharnierende voetensteun.
- Verplaatsbare beklede kruk voor extra zitplaatsen (2021).
- Meubelunit aan bakboord met kasten met ingebouwde TV op elektrische lift (2021) en lade-eenheid aan de achterzijde.
- Glazen en flessenopslag.
- Hangende natte kast bij de afdaling naar de achterhut.
- Plissé-gordijnen voor de vier belangrijkste zijramen (2021).
- Dagelijkse toegangsluik naar het motorcompartiment.
- 2 x 220V AC dubbele stopcontacten, 3 x 12V DC USB-oplaadstopcontacten (2021).
Eigenaarshut:
- Queensize tweepersoonsbed met nieuw beklede hoofdbord in bijpassende Aqua Clean Tenby stof.
- Uitgebreide kast- en lade-eenheden aan beide zijden.
- Verzonken wastafel aan de voorzijde met kast voor de wasmachine eronder.
- Open coachports aan beide zijden, plus Lewmar 54 luik aan de achterzijde van de coachroof, en met plissé-gordijnen voor allemaal (2021).
- LED accentverlichting onder het dek (2021).
- 3 x 220V AC dubbele stopcontacten, 2 x 12V DC USB-oplaadstopcontacten (2021).
Achterste toiletten:
- Corian werkblad met geïntegreerde Corian spoelbak, mengkraan (2021).
- Dorade-ventilatie van het dek, open coachport met plissé-gordijn (2021).
- Handdoekrek, toilethouders en teak-framed spiegel (2021).
Motorcompartiment:
- Geluid geïsoleerd en geventileerd.
- Dagelijks inspectieluik.
- Volledige vloer kan worden verwijderd voor uitgebreidere onderhoud, waardoor gemakkelijke toegang rondom elke motor, versnellingsbak en naar de achterste gland mogelijk is.
Achterste coachroof dek (toegang vanaf de zijdekken aan bakboord en stuurboord):
- Groot gebied omheind door leuningen met U-vormige zitplaatsen en twee kasten.
- Grote eettafel.
Flybridge (toegang vanaf het verhoogde achterdek):
- Zitplaatsen aan beide zijden, die zich om de voorzijde wikkelen, voorzien van verwijderbare kussens, kasten eronder. Centrale helmconsole en een paar stoelen achter (niet zoals getoond).
- Perspex voorruit rondom de zijkanten van de voorste twee derde van de flybridge.
- Scharnierende mast voor radar scanner, antennes, lichten, enz.
- Port- en stuurboord navigatielichten zijn gemonteerd aan de zijkanten van de flybridge. Achterste, stoom- en ankerlicht zijn op de mast.
Dekuitrusting
Algemeen:
- Lazarette kast onder het lagere achterdek plus buitenboordbeugel erboven.
- Scharnierende toegangspoorten door de relingen aan beide zijden voor toegang aan land en achter naar het zwemplatform.
- Ruitenwissers vervangen 2024.
- Hardy platen.
Anker- en Moorapparatuur:
- Maxwell hydraulische ankerlier op het voordek met lokale bediening op zowel de lagere als de flybridge stuurposities.
- Gegalvaniseerde klauw (Bruce-type) anker en 60m ketting.
- 8 x roestvrijstalen mooring cleats.
- Roestvrijstalen boegkop voor ankeropslag met dubbele boegrollen.
- 4 x mooring touwen (2021).
- 6 x fenders (2021) op karabiners voor snelle/eenvoudige bevestiging aan roestvrijstalen ringen op de relingen.
Hoezen, Canvas & Kussens:
- Verwijderbare zit- en rugkussens.
- Bimini & totale weersbescherming op een set van drie demontabele roestvrijstalen ringen.
- Externe canvas zonhoezen voor stuurwielramen, flybridge console, volledige flybridge hoes (2021).
- Achterdek bimini en zijschaduw (2023) en verwijderbaar roestvrijstalen buisframe.
Bijboot & Buitenboordmotor:
- Hydraulisch bediend roestvrijstalen frame, teak gelegd, ontworpen voor het te water laten/ophalen van een bijboot, met een uitschuifbare MOB/zwemladder.
Veiligheidsuitrusting
- 6-persoons canister reddingsvlot gemonteerd in roestvrijstalen beugel op de spiegel (servicedatum niet geverifieerd).
- Redder hoefijzer (2021).
Brandbestrijdingsapparatuur:
- 3 x 1kg poederblussers (servicedata niet geverifieerd).
- Branddeken in de kombuis.
- SeaFire FM200 automatische brandblusser, met handmatige activeringskabel en statuspaneel (servicedata niet geverifieerd).
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Voortstuwing
Motor 1
Motormerk:Yanmar
Model motor:6LY2-STE
Totaal vermogen:420pk
Motoruren:1320
Motortype:Binnenboord
Brandstof:Diesel
Motor 2
Motormerk:Yanmar
Model motor:6LY2-STE
Totaal vermogen:420pk
Motoruren:1320
Motortype:Binnenboord
Brandstof:Diesel
Afmetingen
Snelheid en afstand
Kruissnelheid:18kn
Max snelheid:22kn
Afmetingen
Lengte over alles:14.02m
Max diepgang:1.19m
Breedte:4.29m
Lengte waterlijn:12.8m
Diversen
Romp materiaal:Polyester
Tanks
Drinkwatertank:
Brandstoftank:1700 l
Afvalwatertank:560 l
Accommodatie
Hutten:3
Toiletten:2