Motor
Mercruiser
Totaal vermogen
440hp
Motoruren
-
Type
Sport Cruiser
Lengte
9,60m
Jaar
1994
Model
Dolvik 32 Runabout
Capaciteit
-
Judel/Vrolijk & Co - Brokerage GmbH
Bootdetails
Beschrijving
Te koop: een tijdloos mooie DOLVIK 32 uit 1994
De DOLVIK 32 is een 9,60 m lange, vormverlijmde mahonie runabout met een Mercruiser dubbele motorinstallatie van elk 220 pk en Z-aandrijving. Hiermee kan het schip zelfs op de kleinste ruimte probleemloos worden gemanoeuvreerd en bereikt het een topsnelheid van ongeveer 40 knopen.
Het cockpit biedt voldoende ruimte voor 6-8 personen, de U-zithoek kan met een paar handgrepen worden omgebouwd tot een ligbed. Een koelkast en een wastafel in het cockpit zorgen voor comfort. Onder dek bevindt zich een maritiem toilet, een douche, een V-kooi en voldoende opbergruimte.
HEILOONG is regelmatig onderhouden en verkeert in uitstekende staat. De cockpitkussens zijn recent vernieuwd (beige). Na een motorschade is de Bb. machine vervangen. Het onderwaterschip is opnieuw opgebouwd.
De kwaliteit staat voor de hoogste Noorse bootbouwkunst.
Bijzondere uitrusting:
- RVS-frame om de voorruit
- Elektrische ruitenwisser
- Zoeklicht met afstandsbediening
- Bimini-top
- Cabrioletkap
- Volledige afdekking
- Waterboiler
- Koelkast
- Elektrisch toilet
- Douche in de boeg
- Waterskihaak
- Vlaggenmast
- Handgrepen op de motorafdekkingen
- Vier patrijspoorten in de romp
- Beige cockpitkussens, als nieuw
Uittreksel uit de werf-brochure:
In een tijd waarin veel dingen vluchtig van aard zijn, klinkt compromisloosheid als een verfrissend ouderwetse filosofie. Maar het zorgt ervoor dat klassiekers worden gecreëerd en klasse wordt behouden.
Het verhaal van de Dolvik 32 begon met de visie om een boot te bouwen die alle klassieke elementen heeft en is uitgerust met de modernste technologie, die de onopvallende elegantie van een houten boot verbindt met innovatieve ontwikkeling.
"Om iets nieuws te kunnen maken, moet je het oude kennen." Deze zin heeft een cruciale rol gespeeld in onze ontwikkeling. Wereldwijd hebben we om ons heen gekeken, vergeleken, ontdekt, verworpen en ontwikkeld. Het resultaat zijn boten die traditie combineren met vakmanschap en de modernste technologie.
De constructie en het materiaal van een Dolvik hebben één ding gemeen: compromisloosheid in stijl en techniek.
Houten boten van Dolvik stralen naast soliditeit ook altijd iets oorspronkelijks uit. Hout als materiaal heeft technische voordelen die ideaal zijn voor robuuste en waardevaste boten. Dolvik onderscheidt zich naast de hoogste ambachtelijke kwaliteit ook door de verdere ontwikkeling van klassieke bouwmethoden.
Een grote stap in de bouw van houten boten was het gebruik van epoxyharsen. Oorspronkelijk werd alleen de kiel met deze harsen gecoat om deze duurzamer en minder gevoelig voor milieu- en watereffecten te maken. Dolvik gaat een stap verder. Met de "Cold - Moulding"-methode.
Het rompgeribte wordt eerst met meerdere lagen resistente marinesperrholzplaten beplankt. Deze platen worden uitsluitend met epoxy verlijmd, nadat ze ook in epoxy zijn gelegd. Glasvezel- of Kevlar-matten worden vervolgens ter versterking aangebracht, wederom doordrenkt met epoxyhars. Het resultaat is een romp van ongeëvenaarde stabiliteit en laag gewicht. Voor het vullen van de houtporiën worden nu minimaal vier lagen epoxyhars aangebracht, gevolgd door nog eens zes tot acht lagen polyurethaan, dat als UV-bescherming dient en de natuurlijke schoonheid van het hout in volle glans laat uitkomen.
Het resultaat is een houten boot die zoutwaterbestendig en verouderingsbestendig is. De onderhoudsinspanning is niet groter dan bij elke andere GFK-boot.
Dolvik boten zijn uitgerust met een Z-aandrijving. Dit zorgt aan de ene kant voor een opgeruimd en ruim cockpit, omdat de motor in tegenstelling tot de traditionele schroefaandrijving ver achterin is geplaatst. Aan de andere kant bereikt men een extreem geringe diepgang, omdat de Z-aandrijving indien nodig elektrisch kan worden opgeheven.
"Stijl is de aandacht voor het kleinste detail". Heeft Oscar Wilde gezegd. Daar houden wij ons aan. Onze boten laten zien dat ze met liefde zijn gebouwd door eersteklas vakmensen.
En voordat we voor een detail kiezen, hebben we wereldwijd de alternatieven onderzocht. Want juist hier geldt: "Tweede klas is derde klas."
Alle fittingen van een Dolvik zijn gemaakt van hoogwaardige materialen. Brons, messing, chroom of roestvrij staal, teak of mahonie. Altijd met de gedachte om prestaties en duurzaamheid te combineren met de grootst mogelijke functionaliteit en elegantie. Waar andere scheepvaartverlichting de romp lijnen verstoort, vindt u bij Dolvik: een vanaf het cockpit bedienbaar zoeklicht op het dek. Instrumenten zien er bij ons niet uit als in een ruimtevaartuig, maar passen bij de stijl van de boot. En waar u de boot aanraakt en met uw hand over de afwerking glijdt - geen naad, geen rand stoort, nergens een ruwe oppervlakte.
Voor vragen of een bezichtiging staan wij graag tot uw beschikking.
Uw judel/vrolijk & co - brokerage team!
Contactinformatie
Meer informatie
Disclaimer
Voortstuwing
Motor 1
Motormerk:Mercruiser
Totaal vermogen:220pk
Motortype:Binnenboord
Aandrijving:Hekaandrijving
Brandstof:Diesel
Motor 2
Motormerk:Mercruiser
Totaal vermogen:220pk
Motortype:Binnenboord
Aandrijving:Hekaandrijving
Brandstof:Diesel
Afmetingen
Afmetingen
Lengte over alles:9.6m
Max diepgang:0.8m
Min diepgang:0.5m
Breedte:2.48m
Lengte waterlijn:8.6m
Gewichten
Gewicht leeg:2.900kg
Diversen
Romp materiaal:Houten
Tanks
Drinkwatertank:
Brandstoftank:1 x 500 l
Afvalwatertank:
Accommodatie
Hutten:1
Toiletten:1