Samenvatting

Luxe gerenoveerd schip.

Algemeen

• Opmerkingen: Ideaal voor bootzoekers die op niveau en toch eigentijds op het water willen wonen. Inruil en een eventuele huurligplaats zijn bespreekbaar!
• Vorm: Platbodem
• Dek uitvoering: Staal, ruim dek.
• Opbouw vorm, materiaal: Staal
• Besturing: 2 Hydraulische cilinders in de machinekamer met staaldraden naar het roer.
• Ramen: Bronzen ramen en patrijspoorten.
• Overig: Robuust en degelijk gebouwd, voormalige zeetjalk. Compleet en luxe omgebouwd tot varend woonschip. In de 80er jaren is het schip verbouwd naar het huidige model, deze verbouwing heeft plaats gevonden op de voormalige Boelewerf (thans Damen) in Schiedam. Het schip werd destijds verbouwd met als bestemming zeewaardige charters ermee te doen. Huidige eigenaren hebben het schip voor de 2e maal in bezit en in 2006 naar moderne maatstaven verbouwd tot luxe varend woonschip.
• Doorvaarthoogte: 3.35 mtr.

Accommodatie

• Materiaal, kleuren: Mahonie in de stuurhut, beneden in kleur gelakt watervast Ocume.
• Verblijfsruimtes: Boven leefstuurhut, beneden ruime keuken met woonkamer.
• Hutten: 1x 2 (1x inloopkast en 1x opslag)
• Stahoogte: ca 1.90 m
• Toilet: Elektrisch
• Douche: Aanwezig
• Kooktoestel/pitten: Borreti 6 pits
• Oven: Borreti
• Koelkast: Smeg
• Vriezer: In koelkast
• Verwarming: Kabola B-25 tap
• Overig: Ruim en luxe getimmerd schip met thans 1 ruime hut in gebruik als slaapkamer en 1 hut als inloop kast. Achterroef is thans in gebruik als opslagruimte.
  
  Boven beschikt het schip over een ruime "leef stuurhut" uitgevoerd in Mahonie met een Jatoba vloer. Beneden is er een sfeervolle keuken gecreëerd met o.a. een marmeren blad, een bar, eethoek en zithoek. Het geheel is afgewerkt met een Eikenhouten vloer met in de zij voldoende kastruimte in Mahonie gevat. De wanden zijn in kleur gesausd en afgewerkt met massief Marantie hout lijsten. Het plafond bestaat uit vuren kraaldelen in kleur gesausd. In de woonkamer is een groot luik voorbereid t.b.v. verhuizingen en eventueel te vervangen voor een lichtkoepel.
• Slaapplaatsen: 2

Motor, electra en water

DAF 105 pk

• Vermogen: 105 pk
• Brandstof: Diesel
• Brandstoftank: 2x 1250 ltr., 1x dagtank 200 ltr.
• Koeling: Inter cooling
• Aandrijving: 60 mm Schroefas
• Kruissnelheid (knopen): 12 km/u
• Spanning: 24/220/380 volt
• Accu: 4 stuks van 200 ah
• Acculader: Victron Phoenix Multiplus 24/3000/70
• Generator: 2x Luchtgekoelde Petter, 1x 220 volt 4.1 kva, 1x 24 volt
• Dynamo: Aanwezig
• Omvormer: Victron Phoenix Multiplus 24/3000/70
• Waterdruksysteem: 220 v Hydraulisch drukpomp
• Warm water: Kabola B-25 tap
• Watertank: 4000 ltr.
• Merk: DAF 575
• Walstroom: Aanwezig
• Aantal motoren: 1

Navigatie en electronica

• Navigatieverlichting: Aanwezig
• Kompas: Cassens & Platt elektronisch, Obsertvator vloeistof.
• Marifoon: Sailor RT 144
• Radio ontvanger: Sailor type 46 T
• Korte golf zender: Sailor type R 105
• Overig: - Seascribe echograaf. Sailor selcall, type H 213.
  - Antenne-richtingzoeker.
  - Luchthoorn.

Uitrusting

• Anker: 2x Poolanker van elk ca. 75 kg, 1x losse stokanker.
• Ankerlier: Dubbelschijfs oliebadlier aangedreven door een luchtgekoelde petter dieselmotor.
• Stootwillen, lijnen: Aanwezig
• Zeerailing, hekpreekstoel: Aanwezig

Veiligheid

• Radarreflector: Aanwezig
• Lenspomp: Aanwezig
• Gasbun: Buiten