Keurige en uitsluitend particulier gebruikte Bavaria 37-2. Slechts 1,35 m. diepgang, rolzeilen, complete navigatie en alle comfort. Motorisatie: Volvo Penta 29 pk.
Bijzonder complete Etap 34S van eerste eigenaar. Volledig uitgerust voor lange reizen. Uitgebreide zeilgarderobe. 2 Hutten uitvoering en alle comfort Motorisatie: Volvo Penta 28 pk.
Zeer snelle en mooie dag- / weekendzeiler. Dit was de beurs / demoboot van de werf dus zeer compleet. Nu in bezit van de tweede eigenaar sinds 2002. Motorisatie: Nanni 14 pk.
Zeilplezier in de meest pure vorm. Snelle maar gemakkelijk te hanteren J-92. Complete boot van tweede eigenaar. In nette staat Motorisatie: Volvo Penta 10 pk.
ONDER BOD / UNDER OFFER. Snelle zeiler met twee hutten en een ruime accommodatie met alle comfort. Compleet uitgerust en net nieuwe zeilen. Motorisatie: Yanmar 21 pk.
ONDER BOD / UNDER OFFER. Zeer complete Bavaria 37-3 met 1.65 m. diepgang. In 2007 geleverd aan de huidige eerste eigenaar. Geen ex-charter. Motorisatie: Volvo Penta 27,3 pk.
Young, hardly used and overcomplete Bestewind 50. Price is excl. VAT. Trade in possible. Very nice yacht for long voyages or living on board. Motorisatie: Yanmar 110 pk.
Luffe 43 Mk2 in excellent condition! Two cabin layout with a separate shower room. Very fast sailing machine with a lot of options. Motorisatie: Volvo Penta 40 pk.
Prachtige H-Boot voor wie van mooie spullen houdt. Prima zeiler met accommodatie. Vrijwel alles vernieuwd. Grote eenheidsklasse of lekker toeren. Motorisatie: Mercury 6 pk.
Mooie en goede Dehler 35 met heel veel uitrusting en veel recente vernieuwingen. Goede zeiler met twee hutten, ruime natte cel en alle comfort Motorisatie: Yanmar 27 pk.
Van 1e eigenaar en met veel liefde voor gezorgd dus in bijzonder mooie staat. Over-, over-, overcompleet. Afwijkende indeling met drie hutten Motorisatie: Volvo Penta 59 pk.
VERKOCHT / SOLD. Fraai gelijnde en degelijk gebouwde echte zeiler. Finse schone met heel veel uitrusting en veel recente investeringen. Motorisatie: Volvo Penta 18 pk.
categorie
